Cezayir için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Cezayir'in karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Cezayir'de araç kullanmak: temel bilgiler
• Cezayir'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Cezayir ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Cezayir'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Cezayir, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Cezayir'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Cezayir'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Cezayir'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Cezayir'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Cezayir'de araç kullanmak: temel bilgiler

Cezayir'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Birinci yol için IDP gerekmez: 26-09 sayılı Kanun'un (code de la route) Article 75-76 hükmü uyarınca, geçerli bir yabancı ulusal ehliyet Cezayir ehliyetine denk sayılır ve yerleşik olmayan yabancılar (ile yerleşik olmayan Cezayir vatandaşları) için altı (6) ay boyunca tanınır — ancak bu denklik açıkça karşılıklılık ilkesine bağlıdır (“sous réserve du principe de réciprocité”). Article 76 hükmünün üçüncü fıkrası, yurt dışında ikamet eden herkese açık ayrı bir yol ekler: bu kişi hem geçerli bir yabancı ehliyete hem de uluslararası normlara uygun bir uluslararası sürücü belgesine (“un permis de conduire international conforme aux normes internationales”) sahipse bir (1) yıla kadar araç kullanabilir. Cezayir, 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne 16 Mayıs 1963 tarihinde katılmıştır ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf değildir; dolayısıyla Cezayir'de antlaşmaya dayanan biçim 1949 IDP'sidir. Karşılıklılık, kamuya açık herhangi bir Cezayir listesinden ülke ülke denetlenemediği için, bir 1949 IDP'sini orijinal ulusal ehliyetle birlikte taşımak her menşe ülke bakımından güvenli olan tek yoldur. IDP hiçbir zaman ulusal ehliyetin yerini almaz — her iki belge de ibraz edilebilmelidir.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.
• Araç kiralayanlar: Geçerli orijinal yabancı ulusal ehliyeti her zaman yanınızda bulundurun; Article 76 hükmündeki bir yıla kadar uzanan yola dayanmayı düşünüyorsanız ayrıca bir 1949 IDP'si taşıyın. IDP tek başına hiçbir zaman geçerli değildir — Article 76 her iki belgeyi birden arar ve Article 78, uluslararası bir belgenin Cezayir topraklarında sürücü belgesinin yerini alamayacağını belirtir. Ayrıca pasaportu ve giriş damgasını ya da ikamet kartını, kiralama sözleşmesini, araç ruhsatını ve sigorta belgesini yanınızda bulundurun.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.

Cezayir ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Cezayir ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Cezayir'de araçlar sol direksiyonludur.

Cezayir'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

İki ayrı ziyaretçi saati vardır. (1) Geçerli bir yabancı ulusal ehliyetin tanınması, yerleşik olmayan yabancılar ve yerleşik olmayan Cezayir vatandaşları için altı (6) ay sürer — Article 75 hükmündeki karşılıklılık koşuluna bağlı olarak. (2) Ayrıca, yurt dışında ikamet eden bir kişi, hem geçerli bir yabancı ehliyet hem de uluslararası normlara uygun bir uluslararası sürücü belgesi taşıyorsa en çok bir (1) yıl araç kullanabilir. Cezayir'de yerleşik yabancılar için tanıma süresi bir (1) yıldır; bu sürenin sonunda ehliyetin, karşılıklılık şartıyla bir Cezayir ehliyetiyle değiştirilmesi gerekir. (12 Mayıs 2026 tarihli 26-09 sayılı Kanun, Article 76 (JO No. 36, 17 Mayıs 2026, s. 16))

Cezayir'e taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Cezayir, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Cezayir şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

• 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: katılım 16 Mayıs 1963 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Cezayir'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Cezayir'e yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Cezayir'in yeni code de la route'u (12 Mayıs 2026 tarihli 26-09 sayılı Kanun, 17 Mayıs 2026 tarihli 36 sayılı JO) ziyaretçilere iki yol sunar. Geçerli bir yabancı ulusal ehliyet Cezayir ehliyetine denk sayılır ve altı ay tanınır — ancak yalnızca “karşılıklılık ilkesine bağlı olarak”, üstelik Cezayir bu koşulu karşılayan ülkelerin listesini yayımlamaz. Ayrıca, yurt dışında ikamet eden herkes, hem yabancı ehliyeti hem de bir uluslararası sürücü belgesini yanında taşıması hâlinde bir yıla kadar araç kullanabilir. Cezayir 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne ise taraf değildir; dolayısıyla güvenli biçim 1949 IDP'sidir ve her zaman orijinal ehliyetle birlikte ibraz edilmelidir. Çeviri yolu yoktur. Tanıma süresi dolduktan sonra araç kullanmak, Article 142 uyarınca bir yıldan iki yıla kadar hapis ve DA 100 000-200 000 tutarında para cezası ya da bu cezalardan yalnızca biri ile cezalandırılan bir suçtur. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — 1949 Cenevre Sözleşmesi, gidilen bu ülkeyi ulusal ehliyetinizi tanımakla yükümlü kılar ve ayrıca gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; bu satır anlaşmadaki durumu bildirir, gidilen ülkenin bu ikisinden hangisini seçtiğini belirlemez; bu nedenle yanınızda bir Uluslararası Sürücü Belgesi taşımanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır dayanağı belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Cezayir'den seyahat ediyor musunuz? Cezayir'in resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Touring Club d'Algérie (TCA) tarafından düzenlenir.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Cezayir'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Cezayir'de yerleşik bir yabancının yabancı ehliyeti bir (1) yıl tanınır. Bu sürenin sonunda ehliyetin, karşılıklılık (Article 76) ya da bir karşılıklı tanıma anlaşması (Article 77) şartıyla bir Cezayir ehliyetiyle değiştirilmesi gerekir. Bu bir yıllık yerleşik saatinin ziyaretçi yollarından farklı bir saat olduğuna dikkat edin — ziyaretçilere tanınan altı aylık ya da IDP'li bir yıllık süreleri bir ikamet hakkı gibi okumayın. Resmî kaynak.

Cezayir'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Ön koltuklarda ve donanım varsa arka koltuklarda emniyet kemeri; iki tekerlekliler için kask ve koruyucu donanım zorunludur. 26-09 sayılı Kanun, zorunlu karayolu güvenliği donanımının bulundurulmasını yaptırıma bağlı bir yükümlülük hâline getirir, ancak tam listeyi uygulama yönetmeliğine bırakır; bu yönetmelik doğrulama tarihinde henüz çıkarılmamıştı — araçta gerekli reflektörlü üçgenin, reflektörlü yeleğin, stepnenin ve ilk yardım çantasının bulunduğunu kiralama şirketiyle teyit edin.
• Alkollü araç kullanma: 26-09 sayılı Kanun, “état d'ivresse” hâlini kanda 1 000 ml'de 0.20 g ve üzeri etil alkol (0.20 g/L, yani 0.02 g/dL) ya da solunan havada 1 000 ml'de 0,10 mg ve üzeri alkol olarak tanımlar. Bu, sıfır tolerans eşiğine yakındır — güvenli kural, araç kullanmadan önce hiç alkol almamaktır. Article 137, sarhoş hâlde ya da uyuşturucu veya psikotrop madde etkisi altında araç kullanmayı (veya bir aday sürücüye refakat etmeyi) bir (1) yıldan iki (2) yıla kadar hapis cezası ve şu tutarda para cezasıyla cezalandırır: DA 100 000 – DA 200 000. Article 143, alkolmetreyi ya da öngörülen tıbbi, klinik veya biyolojik testleri reddeden herkese aynı cezaları uygular. Yaralanmaya veya ölüme yol açan hâllerde daha ağır cezalar uygulanır.
• Hız sınırları: Otoyollarda 120 km/sa, yerleşim yeri dışında 100 km/sa, yerleşim yeri içinde 50 km/sa; yağmurda 100, 80 ve 40 km/sa. Ehliyetini iki yıldan kısa süredir elinde bulunduran sürücüler 80 km/sa değerini aşamaz ve araçta sökülebilir bir ayırt edici işaret bulundurmak zorundadır (04-381 sayılı Kararname, Article 25); 26-09 sayılı Kanun'un Article 69 hükmü, yeni ehliyet sahipleri için iki yıllık bir deneme süresini korur. 3.5 tonun üzerindeki araçlar ile otobüsler için sınırlar daha düşüktür (2015 tarihli arrêté). İzin verilen hızı 30%'dan fazla aşmak, onaylı bir cihazla tespit edildiğinde, DA 25 000 ile DA 80 000 arasında para cezasıyla cezalandırılır (Article 139).
• Geçerli orijinal yabancı ulusal ehliyeti her zaman yanınızda bulundurun; Article 76 hükmündeki bir yıla kadar uzanan yola dayanmayı düşünüyorsanız ayrıca bir 1949 IDP'si taşıyın. IDP tek başına hiçbir zaman geçerli değildir — Article 76 her iki belgeyi birden arar ve Article 78, uluslararası bir belgenin Cezayir topraklarında sürücü belgesinin yerini alamayacağını belirtir. Ayrıca pasaportu ve giriş damgasını ya da ikamet kartını, kiralama sözleşmesini, araç ruhsatını ve sigorta belgesini yanınızda bulundurun.
• Trafik sağdan akar; araçlar sağdan gider, sollama soldan yapılır (04-381 sayılı Kararname, Article 28). Aynı kararnamenin Article 24 hükmüne göre olağan azami hızlar şöyledir: otoyollarda 120 km/sa, yerleşim yeri dışında otoyol olmayan yollarda 100 km/sa ve yerleşim yeri içinde 50 km/sa; yağmurda ya da ıslak kaplamada bunlar sırasıyla 100, 80 ve 40 km/sa değerine iner. Bir vali, ana geçiş güzergâhlarında yerleşim yeri sınırını 80 km/sa değerine yükseltebilir. Levhalarla belirtilen, geçici ve araca özgü sınırlar bu rakamların önüne geçer.
• Bir çarpışmanın ardından 26-09 sayılı Kanun'un Article 50 hükmü sürücüden şunları ister: güvenli olur olmaz durmak, kaplamayı boşaltmak ve diğer sürücüleri uyarmak, kimlik ve adres bilgilerini karşılıklı vermek ve — yaralanan ya da hayatını kaybeden biri varsa — ulusal polisi (sûreté nationale) ya da jandarmayı ve sivil savunma hizmetini haberdar etmek, trafik güvenliğinin gerektirdiği hâller dışında olay yerini değiştirmekten veya izleri yok etmekten kaçınmak, trafiği ya da kurtarma ekiplerinin ulaşmasını engellememek.
• Emniyet kemeri, ön koltuktakiler için ve kemer takılı araçlarda arka koltuktakiler için zorunludur (Article 35). 10 yaşından küçük çocuklar ön koltuklarda seyahat edemez ve 8 yaşından küçük çocuklar motosiklet ya da mopedle taşınamaz (Article 36). Motosiklet, moped ve motorlu kişisel hareketlilik araçlarının sürücüleri ile yolcuları için kask ve kişisel koruyucu donanım zorunludur (Article 37).

Cezayir'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Cezayir Hakkında 10 İlginç Gerçek
• Cezayir'de Gezilecek En İyi Yerler
• Cezayir Neyle Ünlüdür?

Cezayir'de araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Cezayir'de ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
3. Karayolu trafiği kurallarını belirleyen 28 Kasım 2004 tarihli 04-381 sayılı Yürütme Kararnamesi, JO No. 76 — madde 24-25 (hız), 28 (sağdan gitme), 182 (asgari yaşlar); 26-09 sayılı Kanun'un Article 188 hükmüyle yürürlükte tutulmuştur
4. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi, taraf listesi: Cezayir 16 Mayıs 1963 tarihinde katılmıştır
5. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi, taraf listesi: Cezayir listede yok
6. 04-381 sayılı Kararname'nin Article 24 hükmü uyarınca kabul edilen ve 3.5 tonun üzerindeki yolcu ile yük araçları için azami hızları belirleyen, 25 Ekim 2015 tarihli 56 sayılı JO'da yayımlanan Arrêté
7. Radio Algérienne tarafından aktarılan İçişleri Bakanlığı duyurusu — acil numaralar: Sivil Savunma 1021, Sûreté nationale 1548, Gendarmerie nationale 1055
8. Posta ve Telekomünikasyon Bakanlığı — resmî ücretsiz numaralar: Polis 1548/104, Jandarma 1055/103
9. İçişleri Bakanlığı'nın 2026 trafik kanunu reformuna ilişkin bilgi notu (sayfaya 7 Ocak 2026 tarihinde erişilebiliyordu)
10. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
11. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi