1. Faqja kryesore
  2.  / 
  3. Cilat vende e pranojnë Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit
  4.  / 
  5. Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri

Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri


Algjeria

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Algjeri

  • Miratim i menjëhershëm
  • Proces i shpejtë dhe i lehtë
  • I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
  • Drejto ligjërisht jashtë vendit
  • Përkthyer në 70 gjuhë
  • I njohur në mbi 170 vende
  • Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
IDP

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Algjeri. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Algjeri, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri online?


Thjesht dhe shpejt
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:
  • 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
  • 2. Të dhënat e tua personale
  • 3. Një foto e jotja
  • 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri?


7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës
USD
Dorëzimi
Postë ajrore:
14.99 USD — 15 - 50 ditë pune
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 8 - 13 ditë pune
EMS:
61.99 USD — 15 - 40 ditë pune
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ditë pune
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 ditë pune
Përpunim i shpejtë
5 minuta për një tarifë shtesë 25.00 USD
  • Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
  • Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko
2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko
3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).
IDP promoters

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Algjeri, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

FAQ


Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Algjeri?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.


Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.


A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Algjeri?

expand_more

Algjeri nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Algjeri dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.


Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.


A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.


A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Algjeri?


🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Algjerisë dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Algjeri: faktet kryesore

PyetjaPërgjigjja
Ana e rrugësDjathtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)Pranohet për 128 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 112 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, për të parë çfarë pranohet krahas saj në secilin rast dhe mbi çfarë baze
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtareVetëm Gjenevë 1949 (leje ndërkombëtare në formë libreze, e vlefshme 1 vit)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin RrugorGjenevë 1949 — aderim 16 maj 1963
Afati kohor për vizitorëtDy orë vizitori.
Mosha minimale18 për të drejtuar mjetin — Dekreti Ekzekutiv nr. 04-381, datë 28 nëntor 2004, që përcakton rregullat e qarkullimit rrugor, Article 182
Kufiri i alkoolitLigji nr. 26-09 e përkufizon «état d'ivresse» si alkool etilik në gjak baraz me ose mbi 0.20 g për 1 000 ml (0.20 g/L, pra 0.02 g/dL), ose alkool në ajrin e nxjerrë baraz me ose mbi 0,10 mg për 1 000 ml.
Kufijtë e shpejtësisëAutostradat 120 km/h, jashtë zonave të banuara 100 km/h, brenda zonave të banuara 50 km/h; në shi 100, 80 dhe 40 km/h. Drejtuesit që e mbajnë lejen prej më pak se dy vjetësh nuk duhet të kalojnë 80 km/h dhe duhet të vendosin në automjet një shenjë dalluese të lëvizshme (Dekreti 04-381, Article 25); Ligji nr. 26-09, Article 69, ruan një periudhë provuese dyvjeçare për mbajtësit e rinj të lejes. Automjetet mbi 3.5 t dhe autobusët kanë kufij më të ulët (arrêté i vitit 2015). Tejkalimi i shpejtësisë së lejuar me më shumë se 30%, i regjistruar nga një pajisje e miratuar, dënohet me gjobë nga DA 25 000 deri në DA 80 000 (Article 139).
Numri i emergjencësPolicia / Sûreté nationale: 17, ose numri falas 1548 (edhe 104). Gendarmerie nationale: 1055 (edhe 103). Mbrojtja Civile (shpëtimi dhe zjarrfikësja): 14, ose 1021. Komunikata e vetë Ministrisë së Punëve të Brendshme për alarmin e stuhive i thotë publikut të telefonojë Mbrojtjen Civile 1021, Sûreté nationale 1548 dhe Gendarmerie nationale 1055; numrat e shkurtër 17 dhe 14 janë linjat e emergjencës të përdorura prej kohësh, por nuk shfaqen në dy faqet zyrtare të kontrolluara.

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Algjeri?

IDP-ja nuk kërkohet për rrugën e parë: sipas Article 75-76 të Ligjit nr. 26-09 (code de la route), një leje kombëtare e huaj e vlefshme trajtohet si e barasvlershme me një leje algjeriane dhe njihet për gjashtë (6) muaj për të huajt jorezidentë (dhe për shtetasit algjerianë jorezidentë) — por kjo barasvlershmëri i nënshtrohet shprehimisht parimit të reciprocitetit («sous réserve du principe de réciprocité»). Article 76, paragrafi i tretë, shton një rrugë më vete, të hapur për këdo që banon jashtë vendit: ai mund të drejtojë deri në një (1) vit nëse mban edhe një leje të huaj të vlefshme edhe një leje ndërkombëtare drejtimi që plotëson standardet ndërkombëtare («un permis de conduire international conforme aux normes internationales»). Algjeria aderoi në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 më 16 maj 1963 dhe nuk është palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968, prandaj IDP-ja e modelit të vitit 1949 është formati me bazë traktati në Algjeri. Meqë reciprociteti nuk mund të kontrollohet vend pas vendi nga asnjë listë publike algjeriane, mbajtja e një IDP-je të modelit të vitit 1949 bashkë me lejen origjinale kombëtare është e vetmja rrugë e sigurt për çdo vend origjine. IDP-ja nuk e zëvendëson kurrë lejen kombëtare — të dyja dokumentet duhen paraqitur.

  • Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
  • Ata që marrin makinë me qira: Mbani gjithnjë me vete lejen origjinale kombëtare të huaj të vlefshme, plus një IDP të modelit të vitit 1949 nëse keni ndërmend të mbështeteni te rruga që lejon deri në një vit sipas Article 76. Një IDP nuk është kurrë e vlefshme më vete — Article 76 kërkon të dyja dokumentet, kurse Article 78 thotë se një leje ndërkombëtare nuk mund ta zëvendësojë lejen e drejtimit në territorin algjerian. Mbani gjithashtu pasaportën dhe vulën e hyrjes ose lejen e qëndrimit, kontratën e qirasë, certifikatën e regjistrimit të automjetit dhe certifikatën e sigurimit.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Algjeri?

Në Algjeri qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Algjeri e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Algjeri me leje të huaj drejtimi?

Dy orë vizitori. (1) Njohja e një leje kombëtare të huaj të vlefshme zgjat gjashtë (6) muaj për të huajt jorezidentë dhe për shtetasit algjerianë jorezidentë — e nënshtruar kushtit të reciprocitetit sipas Article 75. (2) Më vete, një person që banon jashtë vendit mund të drejtojë për një maksimum prej një (1) viti nëse mban edhe një leje të huaj të vlefshme, edhe një leje ndërkombëtare drejtimi që përputhet me standardet ndërkombëtare. Të huajt me banim në Algjeri kanë një periudhë njohjeje prej një (1) viti, pas së cilës leja duhet zëvendësuar me një leje algjeriane, në varësi të reciprocitetit. (Ligji nr. 26-09, datë 12 maj 2026, Article 76 (JO nr. 36, datë 17 maj 2026, f. 16))

Po planifikoni të zhvendoseni në Algjeri? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Algjeri palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Algjeri është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

  • Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 16 maj 1963.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Algjeri me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Algjeri si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Kodi i ri rrugor i Algjerisë, code de la route (Ligji nr. 26-09, datë 12 maj 2026, JO nr. 36, datë 17 maj 2026), u jep vizitorëve dy rrugë. Një leje kombëtare e huaj e vlefshme trajtohet si e barasvlershme me një leje algjeriane dhe njihet për gjashtë muaj — por vetëm «në varësi të parimit të reciprocitetit», dhe Algjeria nuk boton asnjë listë të vendeve që e plotësojnë atë. Më vete, kushdo që banon jashtë vendit mund të drejtojë deri në një vit nëse mban edhe lejen e huaj, edhe një leje ndërkombëtare drejtimi. Algjeria është shtet i Konventës së Gjenevës të vitit 1949 dhe jo i Konventës së Vjenës të vitit 1968, prandaj IDP-ja e modelit të vitit 1949 është formati i sigurt dhe duhet paraqitur gjithnjë bashkë me lejen origjinale. Nuk ekziston asnjë rrugë me përkthim. Drejtimi pasi mbaron periudha e njohjes është vepër penale sipas Article 142 dhe dënohet me një deri në dy vjet burgim dhe me gjobë DA 100 000-200 000, ose vetëm me njërin nga këto dy dënime. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

  • Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
  • I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
Vendi i lëshimit të lejesStatusiÇfarë duhet të mbani me vetePse
AbkhaziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
AfganistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Afrika e JugutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
AndorrëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
AngolëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Antigua dhe BarbudaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Arabi SauditeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
ArgjentinëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
ArmeniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
ArubëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
AustraliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
AustriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
AzerbajxhanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BahamasI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BahrejnTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BangladeshTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BarbadosTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BelgjikëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BelizëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BeninTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BermudeI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BjellorusiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BoliviI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Bosnjë dhe HercegovinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BotsvanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BrazilI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Bregu i FildishtëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BrunejTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BullgariTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Burkina FasoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BurundiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ButanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ÇadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
DanimarkëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
DominikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EgjiptTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
EkuadorTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
El SalvadorI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Emiratet e Bashkuara ArabeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
EritreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EstoniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
EsvatiniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EtiopiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Federata RuseTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
FilipineTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
FinlandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
FixhiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
FrancëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GabonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
GernsiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
GrenadëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GrenlandëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GreqiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GuadalupeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Guajana FrancezeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GuajanëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
GuamTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
GuatemalëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
GuineI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guine BisauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guineja EkuatorialeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GjeorgjiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GjermaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
GjibraltarTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
HaitiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Holanda KaraibikeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
HolandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
HondurasI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Hong KongTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HungariTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
IndiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
IndoneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
IrakI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
IranI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
IrlandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
IslandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Ishujt e Virgjër AmerikanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt e Virgjër BritanikëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FalklandI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FaroeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) [1]
Ishujt KajmanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
Ishujt KukI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Marianë të VeriutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt MarshallI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt SolomonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt TokelauI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Turks dhe KaikosI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishulli i MajotësTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
ItaliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
IzraelTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
JaponiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
JemenI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
JordaniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kaledonia e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
KamboxhiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
KamerunI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KanadaTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kashmir AzadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KatarI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KazakistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KeniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Kepi i GjelbërI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KiliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
KinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KirgizstanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
KiribatiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KolumbiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KomoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kongo (Brazavil)Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kongo (Rep. Demokratike)Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Kore e JugutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kore e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KosovëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kosta RikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KroaciTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
KubëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
KurasaoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
KuvajtI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LaosTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
LesotoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
LetoniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LibanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
LiberiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LibiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
LihtenshtajnTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
LituaniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
LuksemburgTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MadagaskarTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
MakaoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MalajziTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
MalaviTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
MaldiveI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MaliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Mal i ZiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MaltëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Maqedonia e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MarokTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MartinikëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MauritaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MauritiusI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mbretëria e BashkuarTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MeksikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MianmarI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MikroneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MoldaviI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MonakoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MongoliI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MontseratI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MozambikI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Nagorno-KarabakI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NamibiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
NauruI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NepalI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NigerTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
NigeriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
NikaraguaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NiueI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Algjeri përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NorvegjiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
OmanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Osetia e JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PakistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
PalauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PalestinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
PanamaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Papua Guineja e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
ParaguajTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
PeruTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Polinezia FrancezeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
PoloniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Porto RikoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
PortugaliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
QiproTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Qipro e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika ÇekeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Republika DominikaneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Republika e Afrikës QendroreTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Republika SaharauiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika SllovakeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
ReunionTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
RuandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
RumaniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Saharaja PerëndimoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SamoaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Samoa AmerikaneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
San MarinoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Sao Tome dhe PrincipeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SejshelleI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
SenegalTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
SerbiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Sierra LeoneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
SingaporTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Sint MartenTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
SiriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
SlloveniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
SomaliI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SomalilandI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SpanjëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Sri LankëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
SudanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Sudani i JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SuediTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
SurinamI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën Kits dhe NevisI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën LuciaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën MartinTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Shën Pier dhe MikelonTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Shën VincentI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ShqipëriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Shtetet e Bashkuara të AmerikësTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
TajlandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
TajvanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TanzaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TaxhikistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Timori LindorI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TogoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
TongaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TransnistriI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Trinidad dhe TobagoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
TuniziTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
TurkmenistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
TurqiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
TuvaluI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
UgandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
UkrainëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Uollis dhe FutunaTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
UruguajI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
UzbekistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
VanuatuI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
VatikanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
VenezuelëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
VietnamTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
XhamajkëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
XhersiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
XhibutiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ZambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Zelandë e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
ZimbabveTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
ZvicërI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Algjeri — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

  • Po udhëtoni nga Algjeria? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Algjerisë lëshohen nga Touring Club d'Algérie (TCA).
  • Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Algjeri? Rregullat për banorët e rinj

Leja e huaj e një rezidenti të huaj njihet për një (1) vit. Në fund të asaj periudhe ajo duhet zëvendësuar me një leje algjeriane, në varësi të reciprocitetit (Article 76) ose të një marrëveshjeje për njohje të ndërsjellë (Article 77). Vini re se kjo orë njëvjeçare e rezidentëve është një orë e ndryshme nga rrugët e vizitorit — periudhat gjashtëmujore ose njëvjeçare-me-IDP të vizitorit nuk duhen lexuar si leje qëndrimi. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Algjeri për të cilat gjobiten turistët

  • Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit përpara dhe, aty ku janë të instaluar, edhe prapa; helmeta dhe pajisje mbrojtëse për mjetet me dy rrota. Ligji nr. 26-09 e bën mbajtjen e pajisjeve të detyrueshme të sigurisë rrugore një detyrim të zbatueshëm, por ia lë inventarin e saktë një rregulloreje zbatuese, e cila nuk ishte nxjerrë ende në datën e verifikimit — konfirmoni me kompaninë e qirasë se makina mban trekëndëshin paralajmërues të detyrueshëm, xhaketën reflektuese, rrotën rezervë dhe kutinë e ndihmës së parë.
  • Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Ligji nr. 26-09 e përkufizon «état d'ivresse» si alkool etilik në gjak baraz me ose mbi 0.20 g për 1 000 ml (0.20 g/L, pra 0.02 g/dL), ose alkool në ajrin e nxjerrë baraz me ose mbi 0,10 mg për 1 000 ml. Ky është afër një pragu me tolerancë zero — rregulli i sigurt është asnjë pikë alkooli para se të drejtoni. Article 137 e dënon drejtimin (ose mbikëqyrjen e një kursanti) në gjendje dehjeje ose nën ndikimin e narkotikëve a të substancave psikotrope me burgim nga një (1) deri në dy (2) vjet dhe me gjobë nga DA 100 000 deri në DA 200 000. Article 143 zbaton të njëjtat dënime ndaj kujtdo që refuzon alkootestin ose ekzaminimet mjekësore, klinike a biologjike të përcaktuara. Dënime më të rënda zbatohen kur vepra shkakton lëndim ose vdekje.
  • Kufijtë e shpejtësisë: Autostradat 120 km/h, jashtë zonave të banuara 100 km/h, brenda zonave të banuara 50 km/h; në shi 100, 80 dhe 40 km/h. Drejtuesit që e mbajnë lejen prej më pak se dy vjetësh nuk duhet të kalojnë 80 km/h dhe duhet të vendosin në automjet një shenjë dalluese të lëvizshme (Dekreti 04-381, Article 25); Ligji nr. 26-09, Article 69, ruan një periudhë provuese dyvjeçare për mbajtësit e rinj të lejes. Automjetet mbi 3.5 t dhe autobusët kanë kufij më të ulët (arrêté i vitit 2015). Tejkalimi i shpejtësisë së lejuar me më shumë se 30%, i regjistruar nga një pajisje e miratuar, dënohet me gjobë nga DA 25 000 deri në DA 80 000 (Article 139).
  • Mbani gjithnjë me vete lejen origjinale kombëtare të huaj të vlefshme, plus një IDP të modelit të vitit 1949 nëse keni ndërmend të mbështeteni te rruga që lejon deri në një vit sipas Article 76. Një IDP nuk është kurrë e vlefshme më vete — Article 76 kërkon të dyja dokumentet, kurse Article 78 thotë se një leje ndërkombëtare nuk mund ta zëvendësojë lejen e drejtimit në territorin algjerian. Mbani gjithashtu pasaportën dhe vulën e hyrjes ose lejen e qëndrimit, kontratën e qirasë, certifikatën e regjistrimit të automjetit dhe certifikatën e sigurimit.
  • Qarkullimi mbahet djathtas; automjetet kalojnë nga e djathta dhe parakalojnë nga e majta (Dekreti 04-381, Article 28). Maksimumet e zakonshme sipas Article 24 të po atij dekreti janë 120 km/h në autostrada, 100 km/h jashtë zonave të banuara në rrugë jo-autostradë dhe 50 km/h nëpër zonat e banuara, të ulura në shi ose në karrexhatë të lagur përkatësisht në 100, 80 dhe 40 km/h. Një wali mund ta ngrejë kufirin brenda zonës së banuar në 80 km/h në akset kryesore kalimtare. Kufijtë e shenjuar, ata të përkohshëm dhe ata specifikë për lloje automjetesh mbizotërojnë mbi këto shifra.
  • Pas një përplasjeje, Article 50 i Ligjit nr. 26-09 i kërkon drejtuesit të ndalojë sapo është e sigurt, të lirojë karrexhatën dhe të paralajmërojë qarkullimin tjetër, të shkëmbejë të dhënat e identitetit dhe adresën dhe — kur dikush ka mbetur i lënduar ose i vrarë — të njoftojë policinë kombëtare (sûreté nationale) ose xhandarmërinë dhe shërbimin e mbrojtjes civile, të shmangë ndryshimin e vendngjarjes ose shkatërrimin e gjurmëve përveçse kur e kërkon siguria e qarkullimit, dhe të mos pengojë qarkullimin apo mbërritjen e shpëtimtarëve.
  • Rripat e sigurimit janë të detyrueshëm për personat në sediljet e përparme dhe për ata në sediljet e pasme të automjeteve të pajisura me rripa (Article 35). Fëmijët nën 10 vjeç nuk mund të udhëtojnë në sediljet e përparme dhe fëmijët nën 8 vjeç nuk mund të mbarten mbi motoçikletë a mbi çiklomotor (Article 36). Helmeta dhe pajisjet mbrojtëse personale janë të detyrueshme për drejtuesit dhe pasagjerët e motoçikletave, të çiklomotorëve dhe të mjeteve motorike të lëvizshmërisë personale (Article 37).

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Algjeri

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Algjeri

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Algjeri:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

  1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
  2. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
  3. Dekreti Ekzekutiv nr. 04-381, datë 28 nëntor 2004, që përcakton rregullat e qarkullimit rrugor, JO nr. 76 — nenet 24-25 (shpejtësia), 28 (mbajtja djathtas), 182 (moshat minimale); mbajtur në fuqi nga Article 188 i Ligjit nr. 26-09
  4. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor, lista e palëve: Algjeria aderoi më 16 maj 1963
  5. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor, lista e palëve: Algjeria nuk është e listuar
  6. Arrêté i botuar në JO nr. 56, datë 25 tetor 2015, që përcakton shpejtësitë maksimale për automjetet e udhëtarëve dhe të mallrave mbi 3.5 t, miratuar sipas Article 24 të Dekretit 04-381
  7. Komunikatë e Ministrisë së Punëve të Brendshme e transmetuar nga Radio Algérienne — numrat e emergjencës: Mbrojtja Civile 1021, Sûreté nationale 1548, Gendarmerie nationale 1055
  8. Ministria e Postës dhe e Telekomunikacioneve — numrat zyrtarë falas: Policia 1548/104, Xhandarmëria 1055/103
  9. Informacion sfondi nga Ministria e Punëve të Brendshme për reformën e ligjit rrugor të vitit 2026 (faqja e arritshme më 7 janar 2026)
  10. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
  11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968
Apliko tani
Abonohu dhe merr udhëzime të plota lidhur me marrjen dhe përdorimin e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit, si dhe këshilla për shoferët jashtë vendit