Međunarodna vozačka dozvola u Norveškoj

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zakon o saobraćaju na putevima Norveške i zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Norveškoj: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Norveškoj?
• Kojom stranom puta se vozi u Norveška?
• Koliko dugo možete voziti u Norveškoj sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Norveška ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Norveškoj s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Norvešku? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Norveškoj zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Norveškoj
• Izvori

Vožnja u Norveškoj: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Norveškoj?

IDP nije univerzalna obaveza. Norveška prihvata važeću nacionalnu dozvolu države stranke Ženevske konvencije iz 1949 ili Bečke konvencije iz 1968 kada je dozvola izdata prema konvencijskom obrascu ili prema obrascu EU/EEP. Dozvola države stranke izdata prema isključivo nacionalnom obrascu prihvata se samo uz ovlašteni prijevod na norveški - Ženevski ili Bečki IDP zadovoljava taj uvjet. IDP je potreban i ako dozvola nema fotografiju, ako su podaci ispisani pismom koje nije latinično (arapsko, ćirilično, japansko i slično), ili ako se kategorije razlikuju od međunarodnih ženevskih/bečkih kategorija. IDP se prihvata isključivo zajedno s važećom nacionalnom dozvolom (Førerkortforskriften section 8-2, peti stav); nikada je ne zamjenjuje.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola po zemljama izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Nosite originalnu važeću nacionalnu dozvolu i svaki potreban IDP ili odobreni prijevod, kao i pasoš, dokumente o iznajmljivanju i osiguranje. Section 24 Zakona o cestovnom saobraćaju zahtijeva da se dozvola nosi tokom vožnje. IDP važi isključivo zajedno s nacionalnom dozvolom, nikada umjesto nje.
• Vlasnici dozvola iz EU / EEP: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna — Dozvola izdata u drugoj državi EEP važi u Norveškoj u skladu sa svojim sadržajem, bez tromjesečnog ograničenja za posjetioce, uz poštovanje norveških pravila o dobi.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izdavač propisa.

Kojom stranom puta se vozi u Norveška?

U Norveška se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Norveškoj imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Norveškoj sa stranom vozačkom dozvolom?

Posjetioci izvan EU/EEP: uobičajeno tri mjeseca od dolaska u Norvešku. Do šest mjeseci ako imate norvešku dozvolu boravka koja važi duže od tri mjeseca i važeći ugovor o radu - oba dokumenta morate nositi tokom vožnje. Posebno pravilo koje zvanična stranica na engleskom izostavlja: vozač vozila registrovanog u inostranstvu smije koristiti stranu dozvolu do jedne godine, pod uvjetom da je vozilo u Norveškoj samo privremeno i da vozač nema stalni boravak u Norveškoj. Ako uspostavite uobičajeno prebivalište, tri mjeseca se umjesto toga računaju od dana upisa u Nacionalni registar stanovništva, bez obzira na raniji privremeni boravak. Dozvole EU/EEP, Ujedinjenog Kraljevstva i Švicarske uopće ne podliježu tromjesečnom ograničenju. (Førerkortforskriften section 8-2, drugi stav; stranica Norveške uprave za javne puteve za države izvan EU/EEP)

Planirate selidbu u Norvešku? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Norveška ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Norveška je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembar 1949 i Bečke konvencije od 8. novembar 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove Norveška prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: ratifikacija dana 11. april 1957.
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: ratifikacija dana 1. april 1985.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Norveškoj s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Norvešku kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Norveška prihvata i Ženevski IDP iz 1949 i Bečki IDP iz 1968, ali IDP obično nije sam po sebi obavezan. Dozvole EU/EEP, Ujedinjenog Kraljevstva i Švicarske važe bez ikakvog vremenskog ograničenja. Dozvole iz drugih država stranaka konvencija važe tri mjeseca od dolaska kada su izdate prema konvencijskom obrascu ili obrascu EU/EEP; dozvoli izdatoj prema nacionalnom obrascu potreban je ovlašteni prijevod na norveški ili IDP. IDP je obavezan ako dozvola nema fotografiju, ako je na nelatiničnom pismu ili ako koristi nestandardne kategorije. Šest mjeseci važi uz dozvolu boravka i ugovor o radu, a jedna godina pri vožnji vozila registrovanog u inostranstvu. Svalbard ima vlastita, blaža pravila. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Međunarodna vozačka dozvola ili prijevod — uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu potreban je i prateći dokument. Koje dokumente odredište prihvata i može li se za vašu dozvolu uopće izdati zvanična međunarodna vozačka dozvola, stoji u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod.
• Nije priznata — evidencija ne pokazuje nijedan način da ovdje vozite kao posjetilac s ovom dozvolom; raspitajte se kod lokalnih organa o zamjeni dozvole ili o privremenoj dozvoli. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta stoji na putu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] Norwegian Public Roads Administration, 'Using a driving licence from a non-EU/EEA country in Norway'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Norveške? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Norveške izdaje Norwegian Automobile Federation (NAF); also KNA (Royal Norwegian Automobile Club) and MA - Rusfri Trafikk — zahtjevi se primaju putem interneta. Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Norvešku? Pravila za nove rezidente

Dva različita brojača. Posjetioci dobijaju tri mjeseca od dolaska (šest uz dozvolu boravka i ugovor o radu, jednu godinu pri vožnji vozila registrovanog u inostranstvu). Osoba koja uspostavi uobičajeno prebivalište dobija tri mjeseca od dana upisa u Nacionalni registar stanovništva, a taj se rok ne produžava ranijim turističkim boravkom. Nakon toga dozvola se mora zamijeniti tamo gdje je zamjena dopuštena, ili se norveška dozvola stiče redovnim putem obuke i ispita. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Norveškoj zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Prednja svjetla (ili dnevna svjetla) moraju biti uključena u svako doba, danju i noću, tokom cijele godine. Sigurnosni pojasevi obavezni su za sve putnike u vozilu. Sigurnosni trougao i reflektujući prsluk treba nositi tako da budu dostupni iz unutrašnjosti vozila. Gume: najmanja dubina šare 1,6 mm ljeti i 3 mm zimi. Zimski zahtjev od 3 mm važi od 1. novembra do prve nedjelje nakon uskrsnog ponedjeljka zaključno, a u Nordlandu, Tromsu i Finnmarku od 16. oktobra do 30. aprila. Gume sa šiljcima dopuštene su samo unutar tih istih perioda (duže ako uvjeti to zahtijevaju) i moraju biti postavljene na sve točkove.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Zakonska granica je 0.2 promila (0.02 g/dl) alkohola u krvi, odnosno 0.1 miligram po litru izdahnutog zraka - jedna od najstrožih u Evropi. Jedino sigurno pravilo je bez alkohola prije vožnje. Zakonski rasponi prema Zakonu o cestovnom saobraćaju, section 31, drugi stav: po pravilu novčana kazna do zaključno 0.5 promila; novčana kazna uz uvjetnu ili neposrednu kaznu zatvora iznad 0.5 do zaključno 1.2 promila; novčana kazna uz neposrednu kaznu zatvora iznad 1.2 promila. Gubitak dozvole obično slijedi. Iznosi novčanih kazni obično se odmjeravaju prema bruto prihodu, pa ne postoji jedinstven iznos.
• Ograničenja brzine: 50 km/h u naseljenim mjestima i 80 km/h izvan naseljenih mjesta osim ako znak ne postavlja drugačije ograničenje. Ograničenja na autoputevima i lokalna ograničenja su označena. Kontrola brzine uključuje fiksne kamere i kamere za mjerenje prosječne brzine.
• Nosite originalnu važeću nacionalnu dozvolu i svaki potreban IDP ili odobreni prijevod, kao i pasoš, dokumente o iznajmljivanju i osiguranje. Section 24 Zakona o cestovnom saobraćaju zahtijeva da se dozvola nosi tokom vožnje. IDP važi isključivo zajedno s nacionalnom dozvolom, nikada umjesto nje.
• Saobraćaj se odvija desnom stranom. Osim ako znak ne kaže drugačije, ograničenje je 50 km/h u naseljenim mjestima i 80 km/h izvan naseljenih mjesta. Uvjeti - led, mrak, magla, životinje - po zakonu mogu zahtijevati znatno manju brzinu, jer vas Zakon obavezuje da brzinu prilagodite mjestu, putu, vidljivosti i saobraćaju.
• Vrijeme, mrak, planinski prijevoji, trajekti i brzo promjenjivi zimski uvjeti bitno utiču na trajanje putovanja i pristup putevima. Prije polaska provjerite zvanične saobraćajne informacije i uvjerite se da su gume propisne i primjerene godišnjem dobu i regiji.
• Svalbard ima drugačija pravila o vozačkim dozvolama od kopnene Norveške - ako putovanje uključuje Longyearbyen, pročitajte posebnu stranicu o Svalbardu umjesto da pretpostavite da važi kopneno tromjesečno pravilo.

Pročitajte više o vožnji u Norveškoj

• Dobivanje vozačke dozvole u Norveškoj
• 10 zanimljivih činjenica o Norveškoj
• Najbolja mjesta za posjećivanje u Norveškoj
• Po čemu je Norveška poznata?

Pogledajte kako izgleda vožnja u Norveškoj

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Norveškoj:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Førerkortforskriften section 8-2, drugi stav; stranica Norveške uprave za javne puteve za države izvan EU/EEP
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Førerkortforskriften, poglavlje 8 - priznavanje stranih dozvola, privremeni boravak (sections 8-1 do 8-6), prečišćeni tekst
5. Førerkortforskriften, poglavlje 9 - priznavanje stranih dozvola, uobičajeno prebivalište (sections 9-1 do 9-7)
6. Zvanični režim vozačkih dozvola za Svalbard (odvojen od kopnene Norveške)
7. Zvanične smjernice o zamjeni dozvola EU/EEP
8. Zvanične smjernice o najnižoj dobi za kategoriju B
9. Zvanični zahtjevi za dubinu šare guma i sezonu guma sa šiljcima
10. Zvanične smjernice o hitnoj medicinskoj pomoći i 116 117 (sadržaj nije ponovo pročitan dana 29. juli 2026)
11. Norwegian Automobile Federation (NAF); also KNA (Royal Norwegian Automobile Club) and MA - Rusfri Trafikk — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola u Norveškoj
12. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
13. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968