Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas Norvegijoje

🗓 Faktai patikrinti pagal Norvegijos kelių eismo įstatymą ir oficialius šaltinius. Tyrimas paskutinį kartą atnaujintas: 2026 m. liepos 29 d. Šią informaciją kopijuoti galima tik pateikiant nuorodą į šį puslapį.

⚠ Šis puslapis yra bendro pobūdžio informacija apie vairavimo taisykles, o ne teisinė konsultacija. Taisyklės keičiasi, ir kiekviena institucija taiko savąsias — prieš vairuodami išsiaiškinkite savo atvejį atitinkamoje institucijoje.

ℹ Esame privati bendrovė. Nesame nei valdžios institucija, nei licencijuojanti ar dokumentus išduodanti institucija, nei tarptautine sutartimi įsteigta organizacija; nesame su jomis susiję, jos mūsų nepatvirtino ir mes neveikiame jų vardu. Mūsų parduodamas Tarptautinis vairuotojo dokumentas yra jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas: tai nėra vairuotojo pažymėjimas ir tai nėra valdžios išduotas dokumentas.

• Vairavimas Norvegijoje: svarbiausi faktai
• Ar Norvegijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?
• Kuria kelio puse važiuojama šalyje Norvegija?
• Kiek laiko Norvegijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?
• Ar Norvegija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?
• Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose
• Ar Norvegijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?
• Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą
• Persikeliate į Norvegiją? Taisyklės naujiems gyventojams
• Vairavimo taisyklės Norvegijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai
• Skaitykite daugiau apie vairavimą Norvegijoje
• Šaltiniai

Vairavimas Norvegijoje: svarbiausi faktai

Ar Norvegijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

IDP nėra visuotinis reikalavimas. Norvegija pripažįsta galiojantį 1949 m. Ženevos arba 1968 m. Vienos konvencijos šalies nacionalinį vairuotojo pažymėjimą, jei pažymėjimas išduotas pagal konvencijos modelį arba pagal ES/EEE modelį. Konvencijos šalies pažymėjimas, išduotas pagal grynai nacionalinį modelį, pripažįstamas tik su patvirtintu vertimu į norvegų kalbą — šią sąlygą tenkina Ženevos arba Vienos IDP. IDP taip pat reikia, jei pažymėjime nėra nuotraukos, jei informacija užrašyta ne lotyniška abėcėle (arabiška, kirilica, japoniška ir panašiai) arba jei kategorijos skiriasi nuo tarptautinių Ženevos ir Vienos kategorijų. IDP visada pripažįstamas tik kartu su galiojančiu nacionaliniu pažymėjimu (Førerkortforskriften section 8-2 penkta pastraipa); jis niekada jo nepakeičia.

• Turistams ir trumpalaikiams lankytojams: turėkite savo nacionalinį vairuotojo pažymėjimą kartu su dokumentu, nurodytu toliau esančios lentelės eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį — daugumos kilmės šalių pažymėjimų atveju tas dokumentas nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, todėl perskaitykite savo atvejo atsakymą, o ne spėkite.
• Nuomojantiems automobilį: Turėkite su savimi originalų galiojantį nacionalinį pažymėjimą, taip pat reikalaujamą IDP ar patvirtintą vertimą, pasą, nuomos dokumentus ir draudimą. Kelių eismo įstatymo Section 24 reikalauja pažymėjimą vairuojant turėti su savimi. IDP galioja tik kartu su nacionaliniu pažymėjimu ir niekada jo nepakeičia.
• ES / EEE vairuotojo pažymėjimų turėtojams: tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikia — Kitoje EEE valstybėje išduotas pažymėjimas Norvegijoje galioja pagal savo turinį, be trijų mėnesių lankytojams taikomos ribos, atsižvelgiant į Norvegijos amžiaus taisykles.

Konkreti bausmė už vairavimą neturint privalomo dokumento iš autoritetingo šaltinio nepatvirtinta. Oficialus teisės aktų leidėjas.

Kuria kelio puse važiuojama šalyje Norvegija?

Šalyje Norvegija važiuojama dešinėje kelio pusėje, o lenkiama kairėje pusėje. Norvegijoje automobiliuose vairas yra kairėje pusėje.

Kiek laiko Norvegijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?

Ne ES/EEE lankytojams: paprastai trys mėnesiai nuo atvykimo į Norvegiją. Iki šešių mėnesių, jei turite ilgiau nei tris mėnesius galiojantį Norvegijos leidimą gyventi ir galiojančią darbo sutartį — vairuojant privaloma turėti abu dokumentus. Ypatinga taisyklė, kurios oficialus angliškas puslapis nemini: užsienyje registruotos transporto priemonės vairuotojas užsienio pažymėjimu gali naudotis iki vienerių metų, jei transporto priemonė Norvegijoje yra tik laikinai, o vairuotojas nėra nuolatinis Norvegijos gyventojas. Jei įgyjate nuolatinę gyvenamąją vietą, tie trys mėnesiai skaičiuojami nuo įregistravimo Nacionaliniame gyventojų registre dienos, nepaisant jokio ankstesnio laikino buvimo. ES/EEE, Jungtinės Karalystės ir Šveicarijos pažymėjimams trijų mėnesių riba apskritai netaikoma. (Førerkortforskriften section 8-2 antra pastraipa; Norvegijos kelių administracijos puslapis ne ES/EEE vairuotojams)

Planuojate persikelti į Norvegiją? Tapus gyventoju taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus.

Ar Norvegija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?

Norvegija yra abiejų Jungtinių Tautų kelių eismo konvencijų — Ženevos konvencijos (1949 m. rugsėjo 19 d.) ir Vienos konvencijos (1968 m. lapkričio 8 d.) — susitariančioji šalis. Todėl pagal šią sistemą išduodami ir 1949 m., ir 1968 m. tipo tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai; kuriuos tipus Norvegija priima iš lankytojų, parodyta pirmiau pateiktoje lentelėje.

• 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija: ratifikavimas (data: 1957 m. balandžio 11 d).
• 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija: ratifikavimas (data: 1985 m. balandžio 1 d).

Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose

Ar užsienio šalis priims jūsų vairuotojo pažymėjimą, priklauso nuo painaus kintamųjų mazgo: trijų skirtingų, dešimtmečių skirtumu pasirašytų kelių eismo konvencijų (1926 m., 1949 m., 1968 m.) — seniausioji yra senesnė už pačias Jungtines Tautas, ir tik pastarosios dvi sudarytos joms globojant — skirtingų prisijungimo prie kiekvienos iš jų etapų (pasirašyta, priimta, ratifikuota), pažymėjimų, atspausdintų abėcėlėmis, kurių vietos policija negali perskaityti, transporto priemonių kategorijų sistemų, kurios tarp šalių nesutampa, dokumentų kartų, kurios gali neatitikti konvencijos formos reikalavimų net ir tada, kai šalis yra jos narė, atskirų valstybių dvišalių susitarimų ir vietos įstatymų, kurie vienur laisvesni, o kitur griežtesni. Tas pats pažymėjimas gali būti tinkamas prie vienos sienos ir atmestas prie kitos — net ir kitame nuomos punkte. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas tam ir sukurtas, kad didžiąją šios painiavos dalį išspręstų: tai standartizuotas, daugiakalbis jūsų turimo pažymėjimo pateikimas su suderintais kategorijų simboliais, kurį dauguma pareigūnų gali perskaityti iš pirmo žvilgsnio. Jis nepakeičia jūsų nacionalinio pažymėjimo ir nesuteikia naujų teisių — turite abu — ir negarantuoja, kad bus priimtas: kai kuriose šalyse vis dar reikia vietinio leidimo kartu su juo arba vietoj jo, tačiau daugumoje jis reikšmingai padidina jūsų galimybes.

Ar Norvegijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?

Ši lentelė skirta turistams ir laikinai atvykstantiems asmenims. Persikeliate gyventi į Norvegiją? Taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus. Toliau raskite savo pažymėjimą išdavusią šalį. Norvegija pripažįsta ir 1949 m. Ženevos, ir 1968 m. Vienos IDP, tačiau vien IDP paprastai nereikalaujama. ES/EEE, Jungtinės Karalystės ir Šveicarijos pažymėjimai galioja be jokio laiko apribojimo. Kitų konvencijos šalių pažymėjimai, išduoti pagal konvencijos arba ES/EEE modelį, galioja tris mėnesius nuo atvykimo; pagal nacionalinį modelį išduotam pažymėjimui reikia patvirtinto vertimo į norvegų kalbą arba IDP. IDP privalomas, jei pažymėjime nėra nuotraukos, jis surašytas ne lotyniška abėcėle arba jame naudojamos nestandartinės kategorijos. Šeši mėnesiai taikomi turint leidimą gyventi ir darbo sutartį, o vieneri metai — vairuojant užsienyje registruotą transporto priemonę. Svalbarde galioja savos, dosnesnės taisyklės. Taisyklės keičiasi — prieš kelionę pasitikrinkite oficialiuose šaltiniuose. Paskutinį kartą patikrinta: 2026 m. liepos mėn.

Paaiškinimai: „1949“ — Ženevos kelių eismo konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 1 metų); „1968“ — Vienos konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 3 metų).

Ką šiame puslapyje reiškia statuso stulpelis:

• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — kelionės tikslo šalis leidžia lankytojui vairuoti su pačiu nacionaliniu vairuotojo pažymėjimu. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas ir bet koks jį ribojantis laikotarpis ar sąlyga.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, tačiau patartina jį turėti. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.
• Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas arba vertimas — prie jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo reikia papildomo dokumento. Kuriuos iš jų kelionės tikslo šalis priima ir ar oficialus tarptautinis vairuotojo pažymėjimas jūsų pažymėjimui apskritai gali būti išduotas, nurodyta toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį.
• Nepripažįstamas — turimuose duomenyse nėra jokios galimybės čia vairuoti kaip lankytojui su šiuo pažymėjimu; dėl keitimo ar laikinojo leidimo teiraukitės vietos institucijų. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, kas tam kliudo.
• Nenustatyta — turimi duomenys neišsprendžia, ar galite čia vairuoti su šiuo pažymėjimu; prieš tuo remdamiesi pasitikslinkite kelionės tikslo šalies pažymėjimus išduodančioje institucijoje. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, ko nepavyko patvirtinti.

Pirmiau pateiktos lentelės šaltiniai ir pastabos

[1] Norwegian Public Roads Administration, 'Using a driving licence from a non-EU/EEA country in Norway'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Pažymėjimo kategorijos neatitinka konvencijos A–E sistemos — nuomos punktų darbuotojai gali paprašyti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo joms sugretinti.

Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą

Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą reikia gauti prieš kelionę, ir jį jums išduoti gali tik tam tikros šalys — oficialaus tarptautinio vairuotojo pažymėjimo negalite nusipirkti iš su jumis nesusijusios šalies. Pagal 1968 m. Vienos konvenciją jį gali išduoti tik ta susitariančioji šalis, kurioje nuolat gyvenate ir kuri išdavė ar pripažįsta jūsų pažymėjimą, — tos šalies kompetentinga institucija arba jos tinkamai įgaliota asociacija. Pagal 1949 m. Ženevos konvenciją jį išduoda susitariančiosios valstybės kompetentinga institucija arba tos institucijos tinkamai įgaliota asociacija. Kuri tai įstaiga, priklauso nuo šalies: vienur — valstybės įstaiga, kitur — įgaliotas automobilių klubas.

• Vykstate iš Norvegijos? Oficialius Norvegijos tarptautinius vairuotojo pažymėjimus išduoda Norwegian Automobile Federation (NAF); also KNA (Royal Norwegian Automobile Club) and MA - Rusfri Trafikk — prašymai priimami internetu. Oficiali svetainė.
• Vykstate iš kitos šalies? Pasiteiraukite tos šalies vairuotojo pažymėjimus išduodančios institucijos, kurią įstaigą ji yra įgaliojusi išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus — vienose šalyse tai valstybės įstaiga, kitose — įgaliotas automobilių klubas.

Atskirai IDA siūlo skaitmeninį Tarptautinis vairuotojo dokumentas — jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimą, kurį nešiojatės kartu su juo. Tai nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, kurį pagal 1949 m. ar 1968 m. konvencijas išduoda jūsų šalies tam įgaliota įstaiga, ir tai nėra patvirtintas, prisiekusiojo vertėjo atliktas ar kitaip oficialus vertimas: jo netvirtina jokia institucija, o ten, kur šalies įstatymas reikalauja oficialaus ar patvirtinto vertimo, mūsų dokumentas šio reikalavimo netenkina. Tai privatus vertimas, skirtas tam, kad jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą būtų galima perskaityti nuomos punktuose ir kelių patikrose.

Persikeliate į Norvegiją? Taisyklės naujiems gyventojams

Du skirtingi laikrodžiai. Lankytojams skiriami trys mėnesiai nuo atvykimo (šeši — turint leidimą gyventi ir darbo sutartį, vieneri metai — vairuojant užsienyje registruotą transporto priemonę). Nuolatinę gyvenamąją vietą įgijęs asmuo gauna tris mėnesius nuo įregistravimo Nacionaliniame gyventojų registre dienos, ir šis laikotarpis nėra pratęsiamas dėl jokio ankstesnio turistinio buvimo. Po to pažymėjimą reikia pakeisti, jei keitimas leidžiamas, arba įgyti Norvegijos pažymėjimą įprastu mokymo ir egzaminų keliu. Oficialus šaltinis.

Vairavimo taisyklės Norvegijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai

• Privaloma įranga: Priekiniai žibintai (arba dienos šviesos žibintai) privalo būti įjungti visą laiką — dieną ir naktį, ištisus metus. Saugos diržai privalomi visiems automobilyje esantiems asmenims. Avarinio sustojimo ženklą ir šviesą atspindinčią liemenę reikia vežtis taip, kad juos būtų galima pasiekti iš vidaus. Padangos: mažiausias protektoriaus gylis 1,6 mm vasarą ir 3 mm žiemą. Žiemos 3 mm reikalavimas galioja nuo lapkričio 1 d. iki pirmojo sekmadienio po antrosios Velykų dienos imtinai, o Nordlando, Tromso ir Finmarko apskrityse — nuo spalio 16 d. iki balandžio 30 d. Dygliuotos padangos leidžiamos tik tais pačiais laikotarpiais (ilgiau, jei to reikalauja sąlygos) ir turi būti sumontuotos ant visų ratų.
• Vairavimas išgėrus: Teisės aktuose nustatyta riba — 0.2 promilės (0.02 g/dl) alkoholio kraujyje arba 0.1 miligramo litre iškvėpto oro; tai viena griežčiausių Europoje. Vienintelė saugi taisyklė — prieš vairuojant alkoholio nevartoti. Kelių eismo įstatymo section 31 antroje pastraipoje nustatytos ribos: paprastai bauda iki 0.5 promilės imtinai; bauda ir lygtinis arba realus laisvės atėmimas — virš 0.5 iki 1.2 promilės imtinai; bauda ir realus laisvės atėmimas — virš 1.2 promilės. Paprastai kartu atimama teisė vairuoti. Baudų dydžiai dažniausiai skaičiuojami nuo bendrųjų pajamų, todėl vieno skaičiaus nėra.
• Greičio apribojimai: 50 km/h gyvenvietėse ir 80 km/h už gyvenviečių ribų, nebent ženklas nustato kitokį apribojimą. Automagistralių ir vietiniai apribojimai nurodomi ženklais. Greitis kontroliuojamas stacionariomis ir vidutinio greičio matavimo kameromis.
• Turėkite su savimi originalų galiojantį nacionalinį pažymėjimą, taip pat reikalaujamą IDP ar patvirtintą vertimą, pasą, nuomos dokumentus ir draudimą. Kelių eismo įstatymo Section 24 reikalauja pažymėjimą vairuojant turėti su savimi. IDP galioja tik kartu su nacionaliniu pažymėjimu ir niekada jo nepakeičia.
• Eismas vyksta dešine puse. Jei ženklas nenurodo kitaip, apribojimas yra 50 km/h gyvenvietėse ir 80 km/h už gyvenviečių ribų. Sąlygos — ledas, tamsa, rūkas, gyvūnai — teisiškai gali reikalauti gerokai mažesnio greičio, nes įstatymas įpareigoja greitį derinti prie vietos, kelio, matomumo ir eismo.
• Orai, tamsa, kalnų perėjos, keltai ir sparčiai kintančios žiemos sąlygos iš esmės veikia kelionės trukmę ir kelių prieinamumą. Prieš išvykdami patikrinkite oficialią eismo informaciją ir įsitikinkite, kad padangos atitinka reikalavimus ir tinka sezonui bei regionui.
• Svalbarde galioja kitokios vairuotojo pažymėjimų taisyklės nei žemyninėje Norvegijoje — jei kelionė apima Longyearbyeną, perskaitykite atskirą Svalbardo puslapį, o ne remkitės žemyne galiojančia trijų mėnesių taisykle.

Skaitykite daugiau apie vairavimą Norvegijoje

• Vairuotojo pažymėjimo gavimas Norvegijoje
• 10 įdomių faktų apie Norvegiją
• Geriausios vietos aplankymui Norvegijoje
• Kuo garsi Norvegija?

Pažiūrėkite, kaip atrodo vairavimas Norvegijoje

Kelios minutės tikros vairuotojo perspektyvos vaizdo medžiagos — greičiausias būdas pasijusti užtikrintai prieš pirmąją kelionę Norvegijoje:

Jei grotuvas neįsikelia, atidarykite vaizdo įrašą „YouTube“.

Šaltiniai

1. Nacionalinis kelių eismo įstatymas
2. Førerkortforskriften section 8-2 antra pastraipa; Norvegijos kelių administracijos puslapis ne ES/EEE vairuotojams
3. Gyventojų pažymėjimų keitimo taisyklė
4. Førerkortforskriften 8 skyrius — užsienio pažymėjimų pripažinimas, laikinas buvimas (sections 8-1–8-6), konsoliduotas tekstas
5. Førerkortforskriften 9 skyrius — užsienio pažymėjimų pripažinimas, nuolatinė gyvenamoji vieta (sections 9-1–9-7)
6. Oficialus Svalbardo vairuotojo pažymėjimų režimas (atskiras nuo žemyninės Norvegijos)
7. Oficialios ES/EEE pažymėjimų keitimo gairės
8. Oficialios gairės dėl B kategorijos mažiausio amžiaus
9. Oficialūs reikalavimai dėl padangų protektoriaus gylio ir dygliuotų padangų sezono
10. Oficialios medicinos pagalbos ir 116 117 gairės (turinys 2026 m. liepos 29 d. iš naujo neperskaitytas)
11. Norwegian Automobile Federation (NAF); also KNA (Royal Norwegian Automobile Club) and MA - Rusfri Trafikk — įgaliotas tarptautinių vairuotojo pažymėjimų išdavėjas Norvegijoje
12. JT sutarčių rinkinys — 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija
13. JT sutarčių rinkinys — 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija