Internationaler Führerschein in Norwegen

🗓 Fakten geprüft anhand folgender Quellen: Straßenverkehrsrecht Norwegens und weitere amtliche Quellen. Recherche zuletzt aktualisiert: 29. Juli 2026. Sie dürfen diese Informationen nur übernehmen, wenn Sie einen Link zurück auf diese Seite setzen.

⚠ Diese Seite enthält allgemeine Informationen zu Verkehrsregeln, keine Rechtsberatung. Regeln ändern sich, und jede Behörde wendet ihre eigenen an — klären Sie Ihren Fall vor der Fahrt mit der zuständigen Behörde.

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• Autofahren in Norwegen: die wichtigsten Fakten
• Brauchen Sie in Norwegen einen Internationalen Führerschein?
• Auf welcher Straßenseite fährt man in Norwegen?
• Wie lange dürfen Sie in Norwegen mit einem ausländischen Führerschein fahren?
• Ist Norwegen Vertragspartei beim Straßenverkehrsübereinkommen von 1949 oder 1968?
• Warum die Anerkennung Ihres Führerscheins von Land zu Land unterschiedlich ist
• Dürfen Sie in Norwegen mit dem Führerschein Ihres Landes fahren?
• Wo Sie einen Internationalen Führerschein bekommen
• Umzug nach Norwegen? Regeln für neue Einwohner
• Verkehrsregeln in Norwegen, für deren Missachtung Touristen Bußgelder zahlen
• Mehr zum Autofahren in Norwegen
• Quellen

Autofahren in Norwegen: die wichtigsten Fakten

Brauchen Sie in Norwegen einen Internationalen Führerschein?

Ein IDP ist nicht generell vorgeschrieben. Norwegen erkennt einen gültigen nationalen Führerschein aus einem Vertragsstaat des Genfer Abkommens von 1949 oder des Wiener Übereinkommens von 1968 an, wenn der Führerschein nach einem Abkommensmuster oder nach dem EU-/EWR-Muster ausgestellt ist. Ein Führerschein aus einem Vertragsstaat, der einem rein nationalen Muster folgt, wird nur mit einer amtlich anerkannten Übersetzung ins Norwegische anerkannt — ein Genfer oder Wiener IDP erfüllt diese Anforderung. Ein IDP ist außerdem erforderlich, wenn der Führerschein kein Lichtbild trägt, wenn die Angaben in einer anderen als der lateinischen Schrift geschrieben sind (arabisch, kyrillisch, japanisch und ähnliche) oder wenn die Klassen von den internationalen Genfer bzw. Wiener Klassen abweichen. Ein IDP wird stets nur zusammen mit dem gültigen nationalen Führerschein anerkannt (Førerkortforskriften section 8-2 fünfter Absatz); er ersetzt ihn niemals.

• Touristen und Kurzzeitbesucher: Führen Sie Ihren nationalen Führerschein zusammen mit dem Dokument mit, das in der Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten genannt ist — für die meisten Herkunftsführerscheine ist dieses Dokument kein Internationaler Führerschein, lesen Sie daher Ihre eigene Antwort, statt einen vorauszusetzen.
• Mietwagenkunden: Führen Sie den gültigen nationalen Original-Führerschein sowie einen etwa erforderlichen IDP oder eine anerkannte Übersetzung mit, dazu Reisepass, Mietunterlagen und Versicherungsnachweis. Nach Section 24 des Straßenverkehrsgesetzes ist der Führerschein beim Fahren mitzuführen. Ein IDP ist nur zusammen mit dem nationalen Führerschein gültig, niemals an dessen Stelle.
• Inhaber von EU-/EWR-Führerscheinen: kein Internationaler Führerschein nötig — Ein in einem anderen EWR-Staat ausgestellter Führerschein ist in Norwegen entsprechend seinem Inhalt gültig, ohne die Dreimonatsgrenze für Besucher, vorbehaltlich der norwegischen Altersvorschriften.

Für das Fahren ohne das erforderliche Dokument konnte aus einer maßgeblichen Quelle keine konkrete Strafe bestätigt werden. Amtliches Gesetzblatt.

Auf welcher Straßenseite fährt man in Norwegen?

In Norwegen fährt man rechts, überholt wird links. Autos in Norwegen haben das Lenkrad links.

Wie lange dürfen Sie in Norwegen mit einem ausländischen Führerschein fahren?

Besucher von außerhalb der EU und des EWR: in der Regel drei Monate ab der Einreise nach Norwegen. Bis zu sechs Monate, wenn Sie über eine norwegische Aufenthaltserlaubnis mit einer Gültigkeit von mehr als drei Monaten sowie über einen laufenden Arbeitsvertrag verfügen — beide Dokumente sind beim Fahren mitzuführen. Sonderregel, die die offizielle englischsprachige Seite auslässt: Wer ein im Ausland zugelassenes Fahrzeug führt, darf den ausländischen Führerschein bis zu einem Jahr nutzen, sofern sich das Fahrzeug nur vorübergehend in Norwegen befindet und der Fahrer seinen ständigen Wohnsitz nicht in Norwegen hat. Wer seinen ordentlichen Wohnsitz begründet, für den laufen die drei Monate stattdessen ab dem Tag der Eintragung in das nationale Einwohnerregister, unabhängig von einem früheren vorübergehenden Aufenthalt. Für Führerscheine aus der EU und dem EWR sowie aus dem Vereinigten Königreich und der Schweiz gilt die Dreimonatsgrenze überhaupt nicht. (Førerkortforskriften section 8-2 zweiter Absatz; Seite der norwegischen Straßenverwaltung für Nicht-EU-/EWR-Staaten)

Sie planen einen Umzug nach Norwegen? Sobald Sie dort Ihren Wohnsitz haben, gelten andere Regeln — siehe den Abschnitt für Einwohner unten.

Ist Norwegen Vertragspartei beim Straßenverkehrsübereinkommen von 1949 oder 1968?

Norwegen ist Vertragspartei bei beiden Übereinkommen der Vereinten Nationen über den Straßenverkehr — beim Genfer Übereinkommen vom 19. Sept. 1949 und beim Wiener Übereinkommen vom 8. Nov. 1968. Internationale Führerscheine sowohl vom Typ 1949 als auch vom Typ 1968 werden daher in diesem Rahmen ausgestellt; welche Typen Norwegen von Besuchern akzeptiert, zeigt die Tabelle oben.

• Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1949: Ratifikation am 11. Apr. 1957.
• Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1968: Ratifikation am 1. Apr. 1985.

Warum die Anerkennung Ihres Führerscheins von Land zu Land unterschiedlich ist

Ob ein fremdes Land Ihren Führerschein akzeptiert, hängt an einem Geflecht von Faktoren: drei verschiedene Straßenverkehrsübereinkommen, die Jahrzehnte auseinander unterzeichnet wurden (1926, 1949, 1968) — das älteste ist älter als die Vereinten Nationen selbst, und nur die beiden späteren wurden unter ihrem Dach geschlossen —, Länder in unterschiedlichen Stadien des Beitritts zu jedem davon (unterzeichnet, angenommen oder ratifiziert), Führerscheine in Alphabeten, die die örtliche Polizei nicht lesen kann, Systeme von Fahrzeugklassen, die zwischen den Ländern nicht zusammenpassen, Dokumentengenerationen, die dem Format eines Übereinkommens womöglich nicht entsprechen, selbst wenn das Land Mitglied ist, bilaterale Absprachen zwischen einzelnen Staaten und örtliche Gesetze, die an einem Ort lockerer und am nächsten strenger sind. Derselbe Führerschein kann an einer Grenze in Ordnung sein und an der nächsten abgelehnt werden — sogar am nächsten Mietwagenschalter. Den Internationalen Führerschein gibt es, um das meiste davon abzukürzen: eine standardisierte, mehrsprachige Darstellung Ihres vorhandenen Führerscheins mit vereinheitlichten Klassensymbolen, die die meisten Beamten auf einen Blick lesen können. Er ersetzt Ihren nationalen Führerschein nicht und verleiht keine neuen Rechte — Sie führen beide mit — und er garantiert keine Anerkennung: Eine Handvoll Zielländer verlangt weiterhin ein örtliches Fahrdokument zusätzlich oder an seiner Stelle, für die meisten verbessert er Ihre Aussichten aber spürbar.

Dürfen Sie in Norwegen mit dem Führerschein Ihres Landes fahren?

Diese Tabelle gilt für Touristen und vorübergehende Besucher. Sie ziehen nach Norwegen und begründen dort Ihren Wohnsitz? Dann gelten andere Regeln — siehe den Abschnitt für Einwohner unten. Suchen Sie unten das Ausstellungsland Ihres Führerscheins. Norwegen akzeptiert sowohl den Genfer IDP von 1949 als auch den Wiener IDP von 1968, doch ein IDP allein ist in der Regel nicht erforderlich. Führerscheine aus der EU und dem EWR sowie aus dem Vereinigten Königreich und der Schweiz sind ohne zeitliche Begrenzung gültig. Führerscheine aus anderen Vertragsstaaten sind ab der Einreise drei Monate lang gültig, sofern sie nach einem Abkommens- oder EU-/EWR-Muster ausgestellt sind; ein Führerschein nach nationalem Muster erfordert eine amtlich anerkannte norwegische Übersetzung oder einen IDP. Ein IDP ist erforderlich, wenn der Führerschein kein Lichtbild trägt, in einer nichtlateinischen Schrift abgefasst ist oder nicht standardisierte Klassen verwendet. Sechs Monate gelten mit einer Aufenthaltserlaubnis und einem Arbeitsvertrag, ein Jahr beim Führen eines im Ausland zugelassenen Fahrzeugs. Für Spitzbergen gelten eigene, großzügigere Regeln. Regeln ändern sich — prüfen Sie vor der Reise amtliche Quellen. Zuletzt geprüft: Juli 2026.

Legende: „1949“ — Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr (Internationaler Führerschein bis zu 1 Jahr gültig); „1968“ — Wiener Übereinkommen (Internationaler Führerschein bis zu 3 Jahre gültig).

Was die Spalte „Einstufung“ auf dieser Seite bedeutet:

• Nationaler Führerschein genügt — das Zielland lässt Besucher allein mit dem nationalen Führerschein fahren. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt die Grundlage sowie etwaige Fristen oder Bedingungen, die sie einschränken.
• Nationaler Führerschein genügt — Internationaler Führerschein empfohlen — das Zielland verlangt für diesen Führerschein keinen Internationalen Führerschein, das Mitführen wird jedoch empfohlen. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt den Grund und etwaige damit verbundene Bedingungen.
• Internationaler Führerschein oder Übersetzung — Ihr nationaler Führerschein braucht ein Begleitdokument. Welche das Zielland akzeptiert und ob für Ihren Führerschein überhaupt ein amtlicher Internationaler Führerschein ausgestellt werden kann, steht in der Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten.
• Nicht anerkannt — die Quellenlage zeigt keinen Weg, hier als Besucher mit diesem Führerschein zu fahren; fragen Sie die örtlichen Behörden nach einer Umschreibung oder einer befristeten Erlaubnis. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt, was dem entgegensteht.
• Nicht geklärt — die Quellenlage klärt nicht, ob Sie hier mit diesem Führerschein fahren dürfen; klären Sie dies mit der Führerscheinbehörde des Ziellandes, bevor Sie sich darauf verlassen. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt, was nicht bestätigt werden konnte.

Quellen und Hinweise zur Tabelle oben

[1] Norwegian Public Roads Administration, 'Using a driving licence from a non-EU/EEA country in Norway'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Die Führerscheinklassen folgen nicht dem Schema A–E der Übereinkommen — Mietwagenpersonal kann einen Internationalen Führerschein verlangen, um sie zuzuordnen.

Wo Sie einen Internationalen Führerschein bekommen

Einen Internationalen Führerschein müssen Sie vor der Reise beschaffen, und nur bestimmte Länder dürfen Ihnen einen ausstellen — einen amtlichen Internationalen Führerschein können Sie nicht in einem beliebigen fremden Land kaufen. Nach dem Wiener Übereinkommen von 1968 darf ihn nur die Vertragspartei ausstellen, in der Sie Ihren gewöhnlichen Wohnsitz haben und die Ihren Führerschein ausgestellt hat oder anerkennt — durch die zuständige Behörde dieser Vertragspartei oder durch einen von ihr hierzu ermächtigten Verband. Nach dem Genfer Übereinkommen von 1949 wird er von der zuständigen Behörde eines Vertragsstaats oder von einem von dieser Behörde hierzu ermächtigten Verband ausgestellt. Welche Stelle das ist, ist von Land zu Land verschieden: in manchen eine staatliche Stelle, in anderen ein ermächtigter Automobilclub.

• Sie reisen aus Norwegen an? Ausstellende Stelle für die amtlichen Internationalen Führerscheine Norwegens: Norwegian Automobile Federation (NAF); also KNA (Royal Norwegian Automobile Club) and MA - Rusfri Trafikk — Anträge werden online angenommen. Amtliche Website.
• Sie reisen aus einem anderen Land an? Fragen Sie die Führerscheinbehörde dieses Landes, welche Stelle sie zur Ausstellung Internationaler Führerscheine ermächtigt — in manchen Ländern eine staatliche Stelle, in anderen ein ermächtigter Automobilclub.

Unabhängig davon bietet IDA ein digitales Internationales Fahrerdokument an — eine Übersetzung Ihres nationalen Führerscheins, die Sie zusammen mit ihm mitführen. Es ist kein Internationaler Führerschein, der nach den Übereinkommen von 1949 oder 1968 von der Stelle ausgestellt wird, die Ihr Land dafür ermächtigt, und es ist keine beglaubigte, beeidigte oder sonst amtliche Übersetzung: Keine Behörde beglaubigt es, und wo ein Land von Gesetzes wegen eine amtliche oder beglaubigte Übersetzung verlangt, erfüllt unser Dokument diese Anforderung nicht. Es ist eine private Übersetzung, die Ihren nationalen Führerschein an Mietwagenschaltern und bei Verkehrskontrollen lesbar machen soll.

Umzug nach Norwegen? Regeln für neue Einwohner

Zwei verschiedene Fristen. Besucher erhalten drei Monate ab der Einreise (sechs mit einer Aufenthaltserlaubnis und einem Arbeitsvertrag, ein Jahr beim Führen eines im Ausland zugelassenen Fahrzeugs). Wer seinen ordentlichen Wohnsitz begründet, erhält drei Monate ab dem Tag der Eintragung in das nationale Einwohnerregister, und dieser Zeitraum wird durch einen früheren Touristenaufenthalt nicht verlängert. Danach muss der Führerschein umgeschrieben werden, soweit die Umschreibung zulässig ist, oder ein norwegischer Führerschein auf dem gewöhnlichen Weg über Ausbildung und Prüfung erworben werden. Amtliche Quelle.

Verkehrsregeln in Norwegen, für deren Missachtung Touristen Bußgelder zahlen

• Pflichtausrüstung: Scheinwerfer (oder Tagfahrlicht) müssen ganzjährig, bei Tag und Nacht, jederzeit eingeschaltet sein. Sicherheitsgurte sind für alle Insassen Pflicht. Ein Warndreieck und eine Warnweste sollten mitgeführt und aus dem Fahrzeuginnenraum erreichbar sein. Reifen: Mindestprofiltiefe 1,6 mm im Sommer und 3 mm im Winter. Die Winteranforderung von 3 mm gilt vom 1. November bis einschließlich zum ersten Sonntag nach Ostermontag und in Nordland, Troms und Finnmark vom 16. Oktober bis zum 30. April. Spikereifen sind nur innerhalb derselben Zeiträume zulässig (länger, wenn die Verhältnisse es erfordern) und müssen an allen Rädern montiert sein.
• Alkohol am Steuer: Die gesetzliche Grenze liegt bei 0.2 Promille Blutalkohol (0.02 g/dl) oder 0.1 Milligramm pro Liter Atemluft — einer der strengsten Werte in Europa. Die einzig sichere Regel lautet: kein Alkohol vor dem Fahren. Gesetzliche Stufen nach section 31 zweiter Absatz des Straßenverkehrsgesetzes: in der Regel eine Geldstrafe bis einschließlich 0.5 Promille; eine Geldstrafe zuzüglich einer Freiheitsstrafe auf Bewährung oder ohne Bewährung über 0.5 bis einschließlich 1.2 Promille; eine Geldstrafe zuzüglich einer Freiheitsstrafe ohne Bewährung über 1.2 Promille. In der Regel folgt der Entzug der Fahrerlaubnis. Die Höhe der Geldstrafe bemisst sich üblicherweise nach dem Bruttoeinkommen, sodass es keinen einheitlichen Betrag gibt.
• Geschwindigkeitsbegrenzungen: 50 km/h innerorts und 80 km/h außerorts, sofern kein Schild einen anderen Wert vorgibt. Grenzwerte auf Autobahnen und örtliche Grenzwerte sind ausgeschildert. Die Geschwindigkeitsüberwachung erfolgt unter anderem durch stationäre Blitzer und Abschnittskontrollen.
• Führen Sie den gültigen nationalen Original-Führerschein sowie einen etwa erforderlichen IDP oder eine anerkannte Übersetzung mit, dazu Reisepass, Mietunterlagen und Versicherungsnachweis. Nach Section 24 des Straßenverkehrsgesetzes ist der Führerschein beim Fahren mitzuführen. Ein IDP ist nur zusammen mit dem nationalen Führerschein gültig, niemals an dessen Stelle.
• Es herrscht Rechtsverkehr. Sofern kein Schild etwas anderes vorgibt, gilt 50 km/h innerorts und 80 km/h außerorts. Die Verhältnisse — Eis, Dunkelheit, Nebel, Tiere — können rechtlich eine deutlich niedrigere Geschwindigkeit erfordern, denn das Gesetz verpflichtet Sie, die Geschwindigkeit an Ort, Straße, Sicht und Verkehr anzupassen.
• Wetter, Dunkelheit, Gebirgspässe, Fähren und rasch wechselnde winterliche Verhältnisse beeinflussen Fahrzeiten und Befahrbarkeit erheblich. Prüfen Sie vor der Abfahrt die amtlichen Verkehrsinformationen und stellen Sie sicher, dass die Reifen zulässig und für Jahreszeit und Region geeignet sind.
• Für Spitzbergen gelten andere Führerscheinregeln als für das norwegische Festland — wenn die Reise Longyearbyen einschließt, lesen Sie die eigene Seite zu Spitzbergen, statt die Dreimonatsregel des Festlands zu unterstellen.

Mehr zum Autofahren in Norwegen

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So sieht das Autofahren in Norwegen aus

Ein paar Minuten echtes Videomaterial aus der Fahrerperspektive sind der schnellste Weg zu einem sicheren Gefühl vor Ihrer ersten Fahrt in Norwegen:

Video auf YouTube öffnen, falls der Player nicht lädt.

Quellen

1. Nationales Straßenverkehrsrecht
2. Førerkortforskriften section 8-2 zweiter Absatz; Seite der norwegischen Straßenverwaltung für Nicht-EU-/EWR-Staaten
3. Regelung zur Umschreibung des Führerscheins für Einwohner
4. Førerkortforskriften Kapitel 8 — Anerkennung ausländischer Führerscheine, vorübergehender Aufenthalt (sections 8-1 bis 8-6), konsolidierte Fassung
5. Førerkortforskriften Kapitel 9 — Anerkennung ausländischer Führerscheine, ordentlicher Wohnsitz (sections 9-1 bis 9-7)
6. Amtliche Führerscheinregelung für Spitzbergen (getrennt vom norwegischen Festland)
7. Amtliche Hinweise zum Umtausch von EU-/EWR-Führerscheinen
8. Amtliche Hinweise zum Mindestalter für die Klasse B
9. Amtliche Anforderungen an Reifenprofiltiefe und Spikereifensaison
10. Amtliche Hinweise zum medizinischen Notfall und zu 116 117 (Inhalt am 29. Juli 2026 nicht erneut gelesen)
11. Norwegian Automobile Federation (NAF); also KNA (Royal Norwegian Automobile Club) and MA - Rusfri Trafikk — ermächtigte Ausgabestelle für Internationale Führerscheine in Norwegen
12. UN Treaty Collection — Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1949
13. UN Treaty Collection — Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1968