দক্ষিণ আফ্রিকায় আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 দক্ষিণ আফ্রিকার জন্য সড়ক পরিবহন আইন আমরা স্বাধীনভাবে যাচাই করতে পারিনি; এখানকার তথ্য যেখানে পাওয়া গেছে সেখানে সরকারি ভ্রমণ নির্দেশনার ওপর নির্ভর করে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• দক্ষিণ আফ্রিকায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• দক্ষিণ আফ্রিকা-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে দক্ষিণ আফ্রিকায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• দক্ষিণ আফ্রিকা কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• দক্ষিণ আফ্রিকায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• দক্ষিণ আফ্রিকায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

দক্ষিণ আফ্রিকায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালাতে আইনত IDP প্রয়োজন নয়: একটি বৈধ বিদেশি লাইসেন্স নিজ গুণেই স্বীকৃত, যদি তা ইংরেজিতে হয় (অথবা তার সঙ্গে প্রত্যয়িত অনুবাদ থাকে) এবং তাতে ধারকের ছবি ও স্বাক্ষর থাকে। দক্ষিণ আফ্রিকা উভয় সড়ক-ট্রাফিক কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন (যোগদান 9 জুলাই 1952) এবং 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন (যোগদান 1 নভেম্বর 1977) — তাই এখানে যেকোনো ধরনের IDP বৈধ; আপনি কোন ধরনটি সঙ্গে রাখবেন তা নির্ধারণ করে আপনার নিজের ইস্যুকারী দেশের কনভেনশন-অবস্থান, দক্ষিণ আফ্রিকা নয়। আপনার লাইসেন্স ইংরেজিতে না হলে, ছবিহীন কাগজের লাইসেন্স হলে বা পড়তে কঠিন হলে একটি IDP সঙ্গে রাখুন; কানাডা সরকারের নির্দেশনাও সতর্ক করে যে IDP ছাড়া গাড়ি ভাড়া বা যানবাহনের বিমার ব্যবস্থা করা কঠিন হতে পারে।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — বেশিরভাগ উৎস লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেই নথিটি IDP নয়, তাই ধরে না নিয়ে নিজের উত্তরটি পড়ে নিন।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: মূল লাইসেন্স (ফটোকার্ড বা কাগজের), তার পাশাপাশি লাইসেন্সটি ইংরেজিতে না হলে বা তাতে ছবি না থাকলে একটি 1949/1968 সালের IDP, প্রবেশ বা বসবাসের পাতাসহ পাসপোর্টের অনুলিপি, ভাড়া বা মালিকানার কাগজপত্র এবং বিমার নথি সঙ্গে রাখুন। যুক্তরাজ্যের নির্দেশনা নির্দিষ্টভাবে বলে, কাগজের লাইসেন্সধারীদের পাসপোর্টের মতো ছবিযুক্ত অন্য কোনো পরিচয়পত্র সঙ্গে রাখতে হবে।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি।

দক্ষিণ আফ্রিকা-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

দক্ষিণ আফ্রিকা-এ রাস্তার বাম দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় ডান দিক দিয়ে। দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে ডান দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে দক্ষিণ আফ্রিকায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

সাধারণ একটি সফরের পুরো সময় জুড়ে বৈধ বিদেশি লাইসেন্স ব্যবহার করা যায়। যুক্তরাজ্য সরকারের নির্দেশনা বলে, যুক্তরাজ্যের ফটোকার্ড লাইসেন্স ব্যবহার করা যায় ‘দক্ষিণ আফ্রিকায় 12 মাস পর্যন্ত গাড়ি চালাতে’; দক্ষিণ আফ্রিকার আলাদা, আরও স্বল্প কোনো পর্যটক-ঘড়ি যাচাই করা যায়নি। দক্ষিণ আফ্রিকার চর্চায় যে সুনির্দিষ্ট 12 মাসের সময়সীমা আছে, তা স্থায়ী বসবাস শুরুর সঙ্গে যুক্ত, ছুটিতে বেড়াতে আসার সঙ্গে নয় — দুটিকে একই ঘড়ি হিসেবে পড়বেন না। কাগজের লাইসেন্স, ছবিহীন লাইসেন্স এবং ইংরেজিতে নয় এমন লাইসেন্সের সঙ্গে একটি 1949 বা 1968 সালের IDP রাখা উচিত। (UK FCDO-র দক্ষিণ আফ্রিকা ভ্রমণ পরামর্শ, 'Safety and security': 'You can use a UK photocard driving licence to drive in South Africa for up 12 months.')

দক্ষিণ আফ্রিকায় চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

দক্ষিণ আফ্রিকা কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

দক্ষিণ আফ্রিকা সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে দক্ষিণ আফ্রিকা কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: যোগদান 9 জুলাই 1952 তারিখে।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: যোগদান 1 নভেম্বর 1977 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে দক্ষিণ আফ্রিকায় চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। দক্ষিণ আফ্রিকা যেকোনো দেশের বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স স্বীকৃতি দেয়। শর্তটি নথির ওপর, আপনার জাতীয়তার ওপর নয়: লাইসেন্সটি ইংরেজিতে হতে হবে (অথবা তার সঙ্গে প্রত্যয়িত অনুবাদ রাখতে হবে) এবং তাতে আপনার ছবি ও স্বাক্ষর থাকতে হবে। স্থানীয় কোনো পারমিটের শর্ত নেই, এবং চুক্তি বা অনুমোদিত দেশের কোনো বাধাও নেই। দক্ষিণ আফ্রিকা 1949 সালের জেনেভা ও 1968 সালের ভিয়েনা — দুটি কনভেনশনেরই পক্ষ, তাই এখানে যেকোনো ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট বৈধ — আপনার লাইসেন্স ইংরেজিতে না হলে, তাতে ছবি না থাকলে বা সেটি কাগজের লাইসেন্স হলে একটি সঙ্গে রাখুন। দর্শনার্থীরা নিজের দেশের লাইসেন্সেই গাড়ি চালান; স্থায়ী বসবাস শুরু করা যে-কাউকে বসবাসের অনুমতি পাওয়ার 12 মাসের মধ্যে সেটি দক্ষিণ আফ্রিকার লাইসেন্সে বিনিময় করতে হবে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• IDP বা অনুবাদ — আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে একটি সহায়ক নথি লাগে। গন্তব্য দেশ কোনগুলো গ্রহণ করে, এবং আপনার লাইসেন্সের জন্য আদৌ সরকারি IDP ইস্যু করা যায় কি না, তা নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDD/অনুবাদ রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, আর এর জন্য কনভেনশনভিত্তিক সরকারি কোনো IDP ইস্যু করা যায় না; তার বদলে একটি IDD বা সত্যায়িত অনুবাদ সঙ্গে রাখুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] South African foreign-licence recognition rule under the National Road Traffic Act framework

[2] South African national recognition rule: any valid foreign driving licence in English (or with certified translation) bearing photograph and signature; no treaty gate and no approved-country list found. Corroborated by Canadian government advice that a valid Canadian (non-Vienna-party) licence may be used.

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

[b] IDD = আন্তর্জাতিক চালক নথি, আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি প্রমিত অনুবাদ। এখানে আবেদন করতে পারেন: https://idaoffice.org/bn/apply-now/।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে যাচ্ছেন? দক্ষিণ আফ্রিকার সরকারি IDP ইস্যু করে Automobile Association of South Africa (AA South Africa) — অনলাইনে আবেদন গ্রহণ করা হয়। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

দক্ষিণ আফ্রিকায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

স্থায়ী বাসিন্দা হওয়া কাউকে বসবাসের অনুমতি পাওয়ার 12 মাসের মধ্যে যোগ্য বিদেশি লাইসেন্সটি দক্ষিণ আফ্রিকার লাইসেন্সে বিনিময় করতে হবে। এটি একটি বসবাসের ঘড়ি এবং দর্শনার্থীর নিয়ম থেকে আলাদা। সরকারি সূত্র.

দক্ষিণ আফ্রিকায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: সিট বেল্ট ও শিশু-সুরক্ষা আসনের নিয়ম প্রযোজ্য। একটি সতর্কীকরণ ত্রিভুজ এবং যানবাহন, লাইসেন্স ও বিমার সম্পূর্ণ নথি সঙ্গে রাখুন; ভাড়ার কোম্পানির সড়ক-সহায়তার নম্বরটি সংরক্ষণ করে রাখুন।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: সাধারণ চালকদের জন্য রক্তে 0.05 g/100 ml; পেশাদার চালকদের জন্য 0.02 g/100 ml (3.5 টনের বেশি ভারী যান এবং অর্থের বিনিময়ে যাত্রী বহনকারী যান)। গ্রেপ্তার, ফৌজদারি মামলা, আদালত-নির্ধারিত জরিমানা বা কারাদণ্ড এবং লাইসেন্স স্থগিত — সবই সম্ভব। যাচাইয়ের সময় কোনো বর্তমান, যাচাইযোগ্য সর্বোচ্চ অঙ্ক নিশ্চিত করা যায়নি.
• গতিসীমা: সাইনে ভিন্ন সীমা দেওয়া না থাকলে সাধারণত শহুরে এলাকায় 60 কিমি/ঘণ্টা, শহুরে এলাকার বাইরে 100 কিমি/ঘণ্টা (কিছু গ্রামীণ সড়কে বা যেখানে সাইন আছে সেখানে 80 কিমি/ঘণ্টা) এবং ফ্রিওয়েতে 120 কিমি/ঘণ্টা।
• মূল লাইসেন্স (ফটোকার্ড বা কাগজের), তার পাশাপাশি লাইসেন্সটি ইংরেজিতে না হলে বা তাতে ছবি না থাকলে একটি 1949/1968 সালের IDP, প্রবেশ বা বসবাসের পাতাসহ পাসপোর্টের অনুলিপি, ভাড়া বা মালিকানার কাগজপত্র এবং বিমার নথি সঙ্গে রাখুন। যুক্তরাজ্যের নির্দেশনা নির্দিষ্টভাবে বলে, কাগজের লাইসেন্সধারীদের পাসপোর্টের মতো ছবিযুক্ত অন্য কোনো পরিচয়পত্র সঙ্গে রাখতে হবে.
• যানবাহন-সংক্রান্ত অপরাধ একটি বাস্তব ঝুঁকি। যুক্তরাজ্যের নির্দেশনা পরামর্শ দেয় জ্বালানির ট্যাংক অর্ধেকের বেশি ভরা রাখতে, অপরিচিত এলাকা এড়িয়ে চলতে, রাতে বাড়তি সতর্ক থাকতে, জানালা বন্ধ ও দরজা লক করে রাখতে, এবং সতর্ক করে যে অপরাধীরা জ্যামিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে গাড়ির সেন্ট্রাল লকিং আটকে দেয়; গাড়ি ছিনতাই হলে শান্ত থাকুন এবং গাড়ি ও মূল্যবান জিনিসপত্র ছেড়ে দিন.
• প্রাণঘাতী সড়ক দুর্ঘটনা সাধারণ ঘটনা এবং প্রায়ই তাতে পথচারীরা জড়িত থাকেন। রক্ষণাত্মকভাবে গাড়ি চালান, যতটা সম্ভব অন্ধকার নামার পর গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন, এবং আপনার হোটেল বা স্থানীয় পুলিশের মতো বিশ্বস্ত স্থানীয় সূত্রের কাছ থেকে আগেই পথ যাচাই করে নিন.

দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• দক্ষিণ আফ্রিকা সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• দক্ষিণ আফ্রিকায় ভ্রমণের সেরা স্থান

দক্ষিণ আফ্রিকায় গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. UK FCDO-র দক্ষিণ আফ্রিকা ভ্রমণ পরামর্শ, 'Safety and security': 'You can use a UK photocard driving licence to drive in South Africa for up 12 months.'
2. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
3. UN Treaty Collection — সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: দক্ষিণ আফ্রিকা, যোগদান 1 নভেম্বর 1977
4. UN Treaty Collection — সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: দক্ষিণ আফ্রিকা, স্বাক্ষর 19 সেপ্টেম্বর 1949, যোগদান 9 জুলাই 1952
5. যুক্তরাজ্যের IDP সারণি — দক্ষিণ আফ্রিকার জন্য ‘1968’ তালিকাভুক্ত করে; এটি যুক্তরাজ্য–দক্ষিণ আফ্রিকা জুটির জন্য যুক্তরাজ্য যে ধরনের IDP ইস্যু করে সেটি, দক্ষিণ আফ্রিকা যতগুলো ধরন গ্রহণ করে তার পূর্ণ তালিকা নয়
6. কানাডা সরকারের ভ্রমণ পরামর্শ — নিশ্চিত করে যে দক্ষিণ আফ্রিকায় বৈধ বিদেশি (কানাডীয়) লাইসেন্স ব্যবহার করা যায়; IDP জোরালোভাবে সুপারিশকৃত এবং বিমার জন্য বাস্তবে প্রয়োজন
7. UK FCDO-র দক্ষিণ আফ্রিকা স্বাস্থ্য পাতা — ‘112 (মোবাইল থেকে) বা 10177 ডায়াল করুন এবং অ্যাম্বুলেন্স চান’
8. Automobile Association of South Africa (AA South Africa) — দক্ষিণ আফ্রিকায় অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
9. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
10. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন