Международные водительские права во Французской Полинезии

🗓 Факты проверены по официальным правительственным рекомендациям для Французской Полинезии и по другим официальным источникам. Исследование последний раз обновлялось: 29 июля 2026. Копировать эту информацию можно только при условии обратной ссылки на эту страницу.

⚠ Эта страница — общая информация о правилах вождения, а не юридическая консультация. Правила меняются, и каждый орган применяет свои — подтвердите свой случай в соответствующем органе, прежде чем сесть за руль.

ℹ Мы — частная компания. Мы не государственный орган, не орган по лицензированию или выдаче документов и не организация, созданная международным договором; мы не связаны ни с кем из них, не одобрены ими и не действуем от их имени. Международный водительский документ, который мы продаём, — это перевод вашего национального водительского удостоверения: это не водительское удостоверение и не документ, выданный государством.

• Вождение во Французской Полинезии: главное
• Нужно ли международное водительское удостоверение во Французской Полинезии?
• Французская Полинезия: по какой стороне дороги здесь ездят?
• Сколько можно ездить во Французской Полинезии с иностранным удостоверением?
• Французская Полинезия: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?
• Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране
• Можно ли ездить во Французской Полинезии с удостоверением вашей страны?
• Где получить международное водительское удостоверение
• Переезжаете во Французскую Полинезию? Правила для новых резидентов
• Правила, за нарушение которых во Французской Полинезии штрафуют туристов
• Подробнее о вождении во Французской Полинезии
• Источники

Вождение во Французской Полинезии: главное

Нужно ли международное водительское удостоверение во Французской Полинезии?

МВУ не является всеобщим требованием закона во Французской Полинезии: при временном пребывании действительное иностранное национальное удостоверение признаётся. Требуется другое — чтобы власти могли его прочитать: если удостоверение составлено не на французском языке, вы обязаны иметь при себе либо официальный перевод, либо международное водительское удостоверение (рекомендации правительства Канады по Французской Полинезии: «Если ваше удостоверение не на французском языке, вы должны предоставить официальный перевод или иметь международное водительское удостоверение»). Поскольку Франция участвует и в Женевской конвенции 1949 года, и в Венской конвенции 1968 года, а действие обеих распространено на её заморские территории, подходит МВУ любого образца; Великобритания прямо предписывает владельцам своих удостоверений иметь при себе МВУ образца 1968 года, а в таблице МВУ на gov.uk Французская Полинезия значится как «1968». Практический совет всем, чьё удостоверение не на французском языке: оформите МВУ — это дешевле и быстрее присяжного перевода, и прокатные компании его спрашивают.

• Туристы и приезжие на короткий срок: имейте при себе национальное удостоверение вместе с документом, названным в строке вашей страны выдачи в таблице ниже, — для большинства удостоверений, не подпадающих под исключения, это международное водительское удостоверение.
• Арендаторам автомобилей: Всегда имейте при себе оригинал национального удостоверения, а также МВУ или официальный перевод на французский язык, если удостоверение не на французском, плюс паспорт, регистрационные документы на автомобиль и документы по аренде/страховке.
• Владельцам удостоверений ЕС / ЕЭЗ: международное водительское удостоверение не нужно — Удостоверения ЕС/ЕЭЗ действительны во Французской Полинезии, которая относит удостоверения метрополии, DOM-COM и ЕС к привилегированной категории.

Конкретное наказание за управление автомобилем без требуемого документа по авторитетному источнику не подтверждено. Официальный источник.

Французская Полинезия: по какой стороне дороги здесь ездят?

Французская Полинезия: сторона движения — правая, сторона обгона — левая. Сторона руля в автомобилях во Французской Полинезии — левая.

Сколько можно ездить во Французской Полинезии с иностранным удостоверением?

Действительного иностранного национального удостоверения достаточно для обычной туристической поездки. Опубликованный предел — 1 год — это отсчёт для резидентов, а не для туристов: Direction des Transports Terrestres отсчитывает его с первой даты въезда на территорию или с даты установления обычного места жительства во Французской Полинезии («1ère date d'entrée sur le territoire ou date d'acquisition de la résidence normale en Polynésie française»), а правительство Канады формулирует ту же цифру так: «Вы можете управлять автомобилем до 1 года по действительному канадскому водительскому удостоверению… По истечении 1 года вы обязаны получить водительское удостоверение Французской Полинезии». Короткий отпуск этого предела никогда не достигает, а тот, кто обосновывается во Французской Полинезии, до него доходит. (Рекомендации правительства Канады для путешественников (Французская Полинезия); FAQ DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?")

Планируете переехать во Французскую Полинезию? После получения статуса резидента действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже.

Французская Полинезия: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?

Французская Полинезия — договаривающаяся сторона обеих конвенций ООН о дорожном движении: Женевской от 19 сентября 1949 и Венской от 8 ноября 1968. Поэтому в их рамках выдаются международные водительские удостоверения и типа 1949 года, и типа 1968 года; какие типы принимает страна назначения от приезжих, показано в таблице выше.

• Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года: применяется через страну Франция (территориальное применение).
• Венская конвенция о дорожном движении 1968 года: применяется через страну Франция (территориальное применение).

Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране

Примет ли иностранное государство ваше водительское удостоверение, зависит от целого клубка переменных: три разные конвенции о дорожном движении, подписанные с разницей в десятилетия (1926, 1949, 1968), — самая старая старше самой ООН, и только две последние были заключены под её эгидой, — страны на разных стадиях присоединения к каждой из них (подписано, принято, ратифицировано), удостоверения, напечатанные алфавитами, которые местная полиция не может прочитать, системы категорий транспортных средств, не совпадающие между странами, поколения документов, которые могут не отвечать формату конвенции, даже когда страна в ней участвует, двусторонние договорённости между отдельными государствами и местные законы, где-то более мягкие, а где-то более строгие. Одно и то же удостоверение могут принять на одной границе и отвергнуть на следующей — и даже на следующей стойке проката. Международное водительское удостоверение существует, чтобы снять большую часть этого: это стандартизированное многоязычное представление вашего уже имеющегося удостоверения с унифицированными символами категорий, которое большинство должностных лиц понимает с первого взгляда. Оно не заменяет ваше национальное удостоверение и не даёт новых прав — вы возите оба документа — и не гарантирует, что его примут: небольшое число стран назначения по-прежнему требует местное разрешение вместе с ним или вместо него, но для большинства оно ощутимо повышает ваши шансы.

Можно ли ездить во Французской Полинезии с удостоверением вашей страны?

Эта таблица — для туристов и временно пребывающих. Планируете переехать во Французскую Полинезию на постоянное жительство? Для новых резидентов действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже. Найдите ниже страну выдачи вашего удостоверения. Французская Полинезия — заморское сообщество Франции со своим собственным code de la route, и главное правило здесь касается языка, а не международных договоров: ваше действительное национальное удостоверение признаётся при временном пребывании, но если оно составлено не на французском языке, вместе с ним нужно иметь официальный перевод или международное водительское удостоверение. Удостоверения ЕС/ЕЭЗ признаются сами по себе. Настоящая ловушка — скутеры: категория A1 должна быть указана в самом удостоверении, поскольку Французская Полинезия не признаёт ни автоматического приравнивания категории B к A1, ни выданных в других местах свидетельств об обучении для 125 см³. Правила меняются — проверьте по официальным источникам до поездки. Последняя проверка: июля 2026.

Пояснение: «1949» — Женевская конвенция о дорожном движении (международное удостоверение действует до 1 года); «1968» — Венская конвенция (международное удостоверение действует до 3 лет).

Что означает столбец «Статус» на этой странице:

• Национального удостоверения достаточно — страна назначения разрешает приезжему ездить по самому национальному удостоверению. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает основание, а также срок или условие, которым оно ограничено.
• Договор признаёт удостоверение — международное водительское удостоверение рекомендуется — Женевская конвенция 1949 года обязывает страну назначения признавать ваше национальное удостоверение и отдельно разрешает стране назначения требовать международное водительское удостоверение типа 1949 года; эта строка излагает договорную позицию и не решает, какой из двух вариантов выбрала данная страна, поэтому иметь при себе международное водительское удостоверение рекомендуется. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает основание.
• Договор признаёт удостоверение + международное водительское удостоверение — рекомендуется — Венская конвенция 1968 года обязывает страну назначения признавать национальное удостоверение, соответствующее Приложению 6 к этой конвенции, и отдельно — международное водительское удостоверение, предъявляемое вместе с национальным удостоверением, к которому оно относится; соответствует ли ваше собственное удостоверение Приложению 6, здесь не зафиксировано, а связка национального и международного удостоверений признаётся в любом случае, поэтому иметь при себе оба документа рекомендуется. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает основание.
• Не установлено — наши данные не позволяют решить, можете ли вы ездить здесь по этому удостоверению; подтвердите это в органе страны назначения, ведающем водительскими удостоверениями, прежде чем на него полагаться. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже поясняет, что именно подтвердить не удалось.

Источники и примечания к таблице выше

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Где получить международное водительское удостоверение

Международное водительское удостоверение нужно получить до поездки, и выдать его вам могут только определённые страны — купить официальное международное водительское удостоверение в посторонней стране нельзя. По Венской конвенции 1968 года его может выдать только та договаривающаяся сторона, где вы обычно проживаете и которая выдала или признаёт ваше удостоверение, — компетентный орган этой стороны либо надлежащим образом уполномоченное ею объединение. По Женевской конвенции 1949 года его выдаёт компетентный орган договаривающегося государства либо объединение, надлежащим образом уполномоченное этим органом. Какой именно это орган, зависит от страны: где-то государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

• Выезжаете из Французской Полинезии? Официальные международные водительские удостоверения Французской Полинезии выдаёт Automobile Club de Tahiti.
• Выезжаете из другой страны? Спросите в органе этой страны, ведающем водительскими удостоверениями, какому органу она поручает выдачу международных водительских удостоверений: где-то это государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

Отдельно IDA предлагает цифровой Международный водительский документ — перевод вашего национального водительского удостоверения, который вы возите вместе с ним. Это не международное водительское удостоверение, выданное по конвенциям 1949 или 1968 года тем органом, который ваша страна уполномочила на это, и это не заверенный, не присяжный и никакой иной официальный перевод: ни один орган его не удостоверяет, и там, где страна по закону требует официальный или заверенный перевод, наш документ этому требованию не отвечает. Это частный перевод, назначение которого — сделать ваше национальное удостоверение читаемым на стойках проката и при проверках на дороге.

Переезжаете во Французскую Полинезию? Правила для новых резидентов

Если вы обосновываетесь во Французской Полинезии, для вас действует другой порядок: вы обмениваете иностранное удостоверение на полинезийское в Direction des Transports Terrestres, а если права на обмен у вас нет, сдаёте полинезийский экзамен. Официальный источник.

Правила, за нарушение которых во Французской Полинезии штрафуют туристов

• Обязательное оснащение: Ремни безопасности и одобренные детские удерживающие устройства обязательны. Одобренный, правильно застёгнутый шлем обязателен не только на мотоциклах, но и на велосипедах с электрическим усилителем, моторизованных средствах индивидуальной мобильности (электросамокатах, гироскутерах, моноколёсах) и мопедах объёмом менее 50 см³ — это более широкое требование о шлемах, чем ожидает большинство приезжих; его нарушение наказывается штрафом, а после ДТП влечёт последствия для страховки. Учтите также: ввозимые шлемы и детские кресла, купленные через интернет, до таможенного оформления требуют предварительной визы DTT.
• Вождение в нетрезвом виде: Французская Полинезия применяет собственный code de la route, и действующий официальный территориальный текст, устанавливающий предельное содержание алкоголя в крови, здесь не цитируется. В целом территория повторяет французский предел — 0,5 г/л в крови / 0,25 мг/л в выдыхаемом воздухе, — но считайте это непроверенным и садитесь за руль только при нулевом содержании алкоголя. Размеры санкций устанавливаются на уровне территории, и проверить их по официальному действующему источнику не удалось; рассчитывайте на штраф, приостановление действия удостоверения и последствия для страховки. DTT подтверждает, что при приостановлении действия удостоверения более чем на один месяц, а также при приостановлении после управления под воздействием наркотиков перед возвратом удостоверения требуется проверка годности к управлению по состоянию здоровья у аккредитованного врача и что дело, кроме того, рассматривает судья, который может назначить судебное приостановление.
• Ограничения скорости: Движение правостороннее. Соблюдайте установленные на территории ограничения в км/ч, указанные на знаках: сводную официальную таблицу ограничений проверить не удалось, а узкие извилистые прибрежные дороги Таити, неосвещённые участки и бродячие собаки делают указанную на знаке цифру верхним пределом, а не ориентиром. Смертность на дорогах Французской Полинезии остаётся настолько высокой, что вплоть до января 2026 года территория проводила специальную профилактическую кампанию «A HO'I MAI I TE FARE».
• Всегда имейте при себе оригинал национального удостоверения, а также МВУ или официальный перевод на французский язык, если удостоверение не на французском, плюс паспорт, регистрационные документы на автомобиль и документы по аренде/страховке.
• Скутеры и лёгкие мотоциклы — самая большая ловушка здесь. Для транспортного средства 125 см³ в вашем удостоверении должна быть указана категория A1. Французская Полинезия не предоставляет A1 по автоматической эквивалентности на основании категории B в иностранном удостоверении и не признаёт свидетельства о прохождении 7-часового обучения для 125 см³: «les attestations de formation ne sont pas reconnues par le code de la route de Polynésie française». Некоторые местные страховщики всё равно оформят полис — DTT предупреждает, что при полицейской проверке или после ДТП суды тем не менее будут рассматривать это как управление без удостоверения.
• «У прокатных компаний к клиентам часто более строгие требования — например, год водительского стажа, более высокий минимальный возраст и наличие МВУ». Рассчитывайте на то, что ваше МВУ на деле потребует стойка проката, а не полиция.
• На месте МВУ на основании иностранного удостоверения вам не выдадут — оформите его до поездки. Во Французской Полинезии МВУ выдаётся только владельцам полинезийского удостоверения, и выдаёт его Automobile Club de Tahiti по поручению DTT. Великобритания говорит то же самое о своих удостоверениях: «Купить МВУ за пределами Великобритании нельзя, поэтому оформите его до поездки».

Подробнее о вождении во Французской Полинезии

• Лучшие места для посещения во Французской Полинезии

Посмотрите, как ездят во Французской Полинезии

Несколько минут реальной съёмки от первого лица — самый быстрый способ обрести уверенность перед первой поездкой во Французской Полинезии:

Откройте видео на YouTube, если плеер не загружается.

Источники

1. Национальный закон о дорожном движении
2. Рекомендации правительства Канады для путешественников (Французская Полинезия); FAQ DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?"
3. Правило обмена удостоверения для резидентов
4. Рекомендации FCDO Великобритании для путешественников по Французской Полинезии — поездки по дорогам; британское удостоверение + МВУ образца 1968 года, МВУ нужно купить до поездки, у прокатных компаний требования строже
5. Британская таблица МВУ — строка «French Polynesia | 1968» (это собственное указание Великобритании, какое МВУ она выдаёт, а не требование территории)
6. FAQ DTT (актуальная редакция 2026 года) — сроки проживания для обмена: 6 месяцев для ЕС / 12 месяцев для стран вне ЕС; правила о шлемах; обязанности прокатных компаний
7. Информационный листок DTT для владельцев иностранных удостоверений (государственные службы во Французской Полинезии) — формулировка о годичном сроке обмена; без даты и ссылается на выведенный из употребления домен transports-terrestres.pf, считайте, что сведения могут быть устаревшими
8. Британское FCDO — «Звоните по номеру 15 (или 4048 5906 со стационарного телефона) и попросите прислать скорую помощь»
9. UN Treaty Collection — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года: Франция ратифицировала её 9 декабря 1971 года, «Также применяется к заморским территориям»
10. UN Treaty Collection — Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года: Франция ратифицировала её 15 сентября 1950 года, действие распространено на «все заморские территории Франции» уведомлением от 29 октября 1952 года
11. Собрание договоров ООН — Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года
12. Собрание договоров ООН — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года