Međunarodna vozačka dozvola u Francuskoj Polineziji

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zvanične vladine smjernice za Francusku Polineziju i druge zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Francuskoj Polineziji: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Francuskoj Polineziji?
• Kojom stranom puta se vozi u Francuska Polinezija?
• Koliko dugo možete voziti u Francuskoj Polineziji sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Francuska Polinezija ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Francuskoj Polineziji s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Francusku Polineziju? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Francuskoj Polineziji zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Francuskoj Polineziji
• Izvori

Vožnja u Francuskoj Polineziji: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Francuskoj Polineziji?

IDP nije opća zakonska obaveza u Francuskoj Polineziji: važeća strana nacionalna dozvola prihvata se za privremeni boravak. Zahtijeva se da je organi vlasti mogu pročitati — ako dozvola nije sastavljena na francuskom jeziku, morate nositi ili službeni prijevod ili međunarodnu vozačku dozvolu (savjet kanadske vlade za Francusku Polineziju: „Ako vaša dozvola nije na francuskom jeziku, morate priložiti službeni prijevod ili imati međunarodnu vozačku dozvolu”). Budući da je Francuska stranka i Ženevske konvencije iz 1949 i Bečke konvencije iz 1968, a obje su proširene na njene prekomorske teritorije, prihvatljiv je bilo koji tip IDP-a; Ujedinjeno Kraljevstvo izričito poručuje imaocima svojih dozvola da nose verziju iz 1968, a tabela IDP-a na gov.uk navodi Francusku Polineziju kao „1968”. Praktičan savjet za svakoga čija dozvola nije na francuskom jeziku: ponesite IDP — jeftiniji je i brže se dobija od ovjerenog prijevoda, a rent-a-car kompanije ga traže.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Uvijek nosite originalnu nacionalnu dozvolu, uz IDP ili službeni prijevod na francuski jezik ako dozvola nije na francuskom, te pasoš, saobraćajnu dozvolu vozila i dokumente o najmu/osiguranju.
• Vlasnici dozvola iz EU / EEP: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna — Dozvole EU/EEP važe u Francuskoj Polineziji, koja dozvole iz metropolitanske Francuske, DOM-COM-a i EU tretira kao povlaštenu kategoriju.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Francuska Polinezija?

U Francuska Polinezija se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Francuskoj Polineziji imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Francuskoj Polineziji sa stranom vozačkom dozvolom?

Važeća strana nacionalna dozvola pokriva uobičajeni turistički boravak. Objavljeno ograničenje od 1 godine rok je za rezidente, a ne za turiste: Direction des Transports Terrestres računa ga od prvog datuma ulaska na teritoriju ili od datuma sticanja uobičajenog boravišta u Francuskoj Polineziji („1ère date d'entrée sur le territoire ou date d'acquisition de la résidence normale en Polynésie française”), a Vlada Kanade istu brojku formuliše ovako: „Možete voziti do 1 godine s važećom kanadskom vozačkom dozvolom... Nakon 1 godine morate pribaviti vozačku dozvolu Francuske Polinezije.” Kratak odmor nikada ne dostiže taj rok; onaj ko se nastanjuje u Francuskoj Polineziji dostiže ga. (Putni savjeti Vlade Kanade (Francuska Polinezija); FAQ DTT-a "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?")

Planirate selidbu u Francusku Polineziju? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Francuska Polinezija ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Francuska Polinezija je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembar 1949 i Bečke konvencije od 8. novembar 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove Francuska Polinezija prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: primjenjuje se preko Francuska (teritorijalna primjena).
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: primjenjuje se preko Francuska (teritorijalna primjena).

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Francuskoj Polineziji s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Francusku Polineziju kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Francuska Polinezija je francuska prekomorska zajednica koja donosi vlastiti code de la route, a pravilo koje je bitno odnosi se na jezik, a ne na međunarodne ugovore: vaša važeća nacionalna dozvola prihvata se za privremeni boravak, ali ako nije napisana na francuskom jeziku, uz nju morate nositi službeni prijevod ili međunarodnu vozačku dozvolu. Dozvole EU/EEP priznaju se same po sebi. Skuteri su prava zamka — kategorija A1 mora biti odštampana na samoj dozvoli, jer Francuska Polinezija ne priznaje ni automatsko izjednačavanje kategorije B s kategorijom A1 ni potvrde o obuci za 125 cm3 izdate drugdje. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obavezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Aneksom 6 te konvencije, a posebno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predoči zajedno s nacionalnom dozvolom uz koju ide; ovaj red ne bilježi da li je vaša dozvola u skladu s Aneksom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u oba slučaja, pa se preporučuje da nosite oba dokumenta. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Francuske Polinezije? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Francuske Polinezije izdaje Automobile Club de Tahiti.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Francusku Polineziju? Pravila za nove rezidente

Nastanjivanje u Francuskoj Polineziji prebacuje vas na drugi kolosijek: stranu dozvolu zamjenjujete za polinezijsku u Direction des Transports Terrestres ili, ako ne ispunjavate uslove, polažete polinezijski ispit. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Francuskoj Polineziji zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Sigurnosni pojasevi i odobreni sistemi za zaštitu djece su obavezni. Odobrena, pravilno zakopčana kaciga obavezna je ne samo na motociklima nego i na električnim biciklima s pomoćnim pogonom, motorizovanim ličnim prevoznim sredstvima (električni romobili, samobalansirajuće daske, monocikli) i mopedima ispod 50 cm3 — pravilo o kacigama šire nego što većina posjetilaca očekuje, koje se provodi novčanim kaznama i povlači posljedice po osiguranje nakon sudara. Imajte na umu i da uvezene kacige i dječija sjedišta kupljeni putem interneta prije carinjenja trebaju prethodnu vizu DTT-a.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Francuska Polinezija primjenjuje vlastiti code de la route, a ovdje se ne citira nijedan aktuelni službeni teritorijalni tekst koji navodi granicu alkohola u krvi. Teritorija uglavnom preslikava francusku granicu od 0,5 g/l u krvi / 0,25 mg/l u izdahnutom zraku, ali to smatrajte neprovjerenim i vozite bez imalo alkohola. Kaznene tarife su teritorijalne i nije ih bilo moguće provjeriti iz službenog aktuelnog izvora; računajte na novčanu kaznu, suspenziju dozvole i posljedice po osiguranje. DTT potvrđuje da suspenzija duža od jednog mjeseca, ili suspenzija nakon vožnje pod uticajem droga, prije vraćanja dozvole zahtijeva provjeru zdravstvene sposobnosti kod ovlaštenog ljekara, te da predmet ide i pred sudiju koji može izreći sudsku suspenziju.
• Ograničenja brzine: Vozi se desnom stranom. Poštujte istaknuta teritorijalna ograničenja u km/h — nije se mogla provjeriti nijedna konsolidovana službena tabela ograničenja, a uske, vijugave obalne ceste Tahitija, neosvijetljene dionice i psi lutalice čine istaknutu brojku gornjom granicom, a ne ciljem. Stope smrtnosti na cestama u Francuskoj Polineziji i dalje su toliko visoke da je teritorija provodila posebnu preventivnu kampanju, „A HO'I MAI I TE FARE”, sve do januara 2026.
• Uvijek nosite originalnu nacionalnu dozvolu, uz IDP ili službeni prijevod na francuski jezik ako dozvola nije na francuskom, te pasoš, saobraćajnu dozvolu vozila i dokumente o najmu/osiguranju.
• Skuteri i laki motocikli ovdje su najveća pojedinačna zamka. Za vozilo od 125 cm3 potrebna je kategorija A1 odštampana na vašoj dozvoli. Francuska Polinezija ne dodjeljuje A1 automatskom ekvivalencijom na osnovu kategorije B na stranoj dozvoli i ne priznaje potvrde o obuci od 7 sati za 125 cm3: „les attestations de formation ne sont pas reconnues par le code de la route de Polynésie française”. Neki lokalni osiguravači ipak će izdati policu — DTT upozorava da će pri policijskoj kontroli ili nakon sudara sudovi to svejedno tretirati kao vožnju bez dozvole.
• „Rent-a-car kompanije često imaju strože zahtjeve za svoje klijente, kao što su jednogodišnje vozačko iskustvo, viša minimalna dob i posjedovanje IDP-a.” Očekujte da će vaš IDP zaista tražiti šalter za iznajmljivanje vozila, a ne policija.
• IDP vam se ne može izdati lokalno na osnovu strane dozvole — pribavite ga prije putovanja. U Francuskoj Polineziji IDP se izdaje samo imaocima polinezijske dozvole, a izdaje ga Automobile Club de Tahiti na osnovu ovlaštenja DTT-a. Ujedinjeno Kraljevstvo navodi isto za svoje dozvole: „IDP ne možete kupiti izvan Ujedinjenog Kraljevstva, pa ga pribavite prije putovanja”.

Pročitajte više o vožnji u Francuskoj Polineziji

• Najbolja mjesta za posjetiti u Francuskoj Polineziji

Pogledajte kako izgleda vožnja u Francuskoj Polineziji

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Francuskoj Polineziji:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Putni savjeti Vlade Kanade (Francuska Polinezija); FAQ DTT-a "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?"
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Putni savjeti britanskog FCDO-a za Francusku Polineziju — putovanje cestom; britanska dozvola + IDP iz 1968, IDP se mora kupiti prije putovanja, stroži zahtjevi rent-a-car kompanija
5. Tabela IDP-a Ujedinjenog Kraljevstva — red „French Polynesia | 1968” (vlastito mapiranje Ujedinjenog Kraljevstva o tome koji IDP izdaje, a ne zahtjev teritorije)
6. FAQ DTT-a (stanje: 2026) — pragovi boravka za zamjenu: 6 mjeseci za EU / 12 mjeseci izvan EU; pravila o kacigama; obaveze iznajmljivača vozila
7. Informativni list DTT-a za imaoce stranih dozvola (državne službe u Francuskoj Polineziji) — formulacija o jednogodišnjem roku za zamjenu; bez datuma i upućuje na ugašenu domenu transports-terrestres.pf, smatrati ga moguće zastarjelim
8. Britanski FCDO — „Nazovite 15 (ili 4048 5906 s fiksnog telefona) i zatražite hitnu pomoć”
9. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1968 — ratifikacija Francuske: 9. decembar 1971, „Primjenjuje se i na prekomorske teritorije”
10. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949 — ratifikacija Francuske: 15. septembar 1950, primjena proširena na „sve francuske prekomorske teritorije” notifikacijom s datumom 29. oktobar 1952
11. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
12. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968