Međunarodna vozačka dozvola u Francuskoj Polineziji

🗓 Činjenice su provjerene prema sljedećem: službene smjernice vlasti za Francusku Polineziju i drugi službeni izvori. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja u Francuskoj Polineziji: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Francuskoj Polineziji?
• Francuska Polinezija: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti u Francuskoj Polineziji sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Francuska Polinezija stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Francuskoj Polineziji s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Francusku Polineziju? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila u Francuskoj Polineziji zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Francuskoj Polineziji
• Izvori

Vožnja u Francuskoj Polineziji: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Francuskoj Polineziji?

IDP u Francuskoj Polineziji nije opća zakonska obveza: valjana strana nacionalna dozvola prihvaća se za privremeni boravak. Ono što se traži jest da je vlasti mogu pročitati — ako dozvola nije sastavljena na francuskom, morate nositi službeni prijevod ili međunarodnu vozačku dozvolu (smjernice kanadske vlade za Francusku Polineziju: „Ako vaša dozvola nije na francuskom, morate priložiti službeni prijevod ili imati međunarodnu vozačku dozvolu”). Budući da je Francuska stranka i Ženevske konvencije iz 1949 i Bečke konvencije iz 1968 te su obje proširene na njezina prekomorska područja, prihvatljiva je bilo koja vrsta IDP-a; Ujedinjeno Kraljevstvo svojim nositeljima dozvola izrijekom poručuje da nose inačicu iz 1968, a tablica IDP-a na gov.uk-u navodi Francusku Polineziju kao „1968”. Praktičan savjet za svakoga čija dozvola nije na francuskom: uzmite IDP — jeftiniji je i brži od ovjerenog prijevoda, a tvrtke za najam traže ga.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Oni koji unajmljuju vozilo: Uvijek nosite izvornu nacionalnu dozvolu, uz IDP ili službeni prijevod na francuski ako dozvola nije na francuskom, te putovnicu, prometnu dozvolu vozila i dokumente o najmu/osiguranju.
• Imatelji dozvola EU-a / EGP-a: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna — Dozvole iz EU/EGP-a važeće su u Francuskoj Polineziji, koja dozvole iz metropolitanske Francuske, DOM-COM-a i EU-a tretira kao povlaštenu skupinu.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Službeni izvor.

Francuska Polinezija: na kojoj se strani ceste vozi?

Francuska Polinezija: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili u Francuskoj Polineziji imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Francuskoj Polineziji sa stranom vozačkom dozvolom?

Valjana strana nacionalna dozvola pokriva uobičajeni turistički boravak. Objavljeno ograničenje od 1 godine rok je vezan uz boravište, a ne turistički rok: Direction des Transports Terrestres računa ga od prvog datuma ulaska na teritorij ili od datuma stjecanja uobičajenog boravišta u Francuskoj Polineziji („1ère date d'entrée sur le territoire ou date d'acquisition de la résidence normale en Polynésie française”), a kanadska vlada istu brojku izražava ovako: „S valjanom kanadskom vozačkom dozvolom možete voziti do 1 godine… Nakon 1 godine morate pribaviti vozačku dozvolu Francuske Polinezije.” Kratak odmor nikada ne dosegne taj rok; osoba koja se nastanjuje u Francuskoj Polineziji dosegne ga. (Putni savjeti kanadske vlade (Francuska Polinezija); FAQ DTT-a "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?")

Planirate se preseliti u Francusku Polineziju? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Francuska Polinezija stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Francuska Polinezija je ugovorna stranka obiju konvencija Ujedinjenih naroda o cestovnom prometu — Ženevske konvencije od 19. rujan 1949 i Bečke konvencije od 8. studeni 1968. Međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968 stoga se izdaju u okviru toga; koje tipove Francuska Polinezija prihvaća od posjetitelja prikazano je u gornjoj tablici.

• Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: primjenjuje se posredstvom države Francuska (teritorijalna primjena).
• Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: primjenjuje se posredstvom države Francuska (teritorijalna primjena).

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Francuskoj Polineziji s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se u Francusku Polineziju kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Francuska Polinezija francuska je prekomorska zajednica koja sama donosi svoj code de la route, a ključno se pravilo odnosi na jezik, ne na međunarodne ugovore: vaša valjana nacionalna dozvola prihvaća se za privremeni boravak, ali ako nije napisana na francuskom, uz nju morate nositi službeni prijevod ili međunarodnu vozačku dozvolu. Dozvole iz EU/EGP-a priznaju se same po sebi. Prava su zamka skuteri — kategorija A1 mora biti otisnuta na samoj dozvoli jer Francuska Polinezija ne priznaje ni automatsku istovrijednost kategorije B s kategorijom A1 ni potvrde o osposobljavanju za 125 cm³ izdane drugdje. Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — odredište dopušta posjetitelju vožnju sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu te svako razdoblje ili uvjet koji je ograničava.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obvezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a odvojeno dopušta odredištu da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj redak iznosi položaj prema ugovoru i ne razrješava koju je od tih dviju mogućnosti ovo odredište odabralo, pa se preporučuje nošenje međunarodne vozačke dozvole. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obvezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Prilogom 6 te konvencije, a odvojeno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predočuje zajedno s nacionalnom dozvolom kojoj pripada; ovaj redak ne bilježi je li vaša dozvola u skladu s Prilogom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u svakom slučaju, pa se preporučuje nošenje obiju. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz Francuske Polinezije? Službene međunarodne vozačke dozvole Francuske Polinezije izdaje Automobile Club de Tahiti.
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se u Francusku Polineziju? Pravila za nove rezidente

Nastanjivanjem u Francuskoj Polineziji prelazite na drugi put: stranu dozvolu zamjenjujete polinezijskom u Direction des Transports Terrestres ili, ako ne ispunjavate uvjete, polažete polinezijski ispit. Službeni izvor.

Prometna pravila u Francuskoj Polineziji zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Sigurnosni pojasevi i homologirani sustavi za zaštitu djece obvezni su. Homologirana, ispravno zakopčana kaciga obvezna je ne samo na motociklima nego i na biciklima s električnim pomoćnim pogonom, motoriziranim osobnim prijevoznim sredstvima (električnim romobilima, samobalansirajućim daskama, monociklima) i mopedima obujma ispod 50 cm³ — to je šire pravilo o kacigama nego što većina posjetitelja očekuje, a provodi se novčanim kaznama i nakon nesreće povlači posljedice za osiguranje. Imajte na umu i to da je za uvezene kacige i dječje sjedalice kupljene putem interneta prije carinjenja potrebno prethodno odobrenje DTT-a.
• Vožnja pod utjecajem alkohola: Francuska Polinezija primjenjuje vlastiti code de la route, a ovdje se ne navodi nijedan aktualni službeni teritorijalni tekst koji propisuje granicu alkohola u krvi. Teritorij uglavnom preuzima francusku granicu od 0,5 g/l u krvi / 0,25 mg/l u izdahnutom zraku, ali to smatrajte neprovjerenim i vozite bez ikakva alkohola. Iznosi kazni propisuju se na teritorijalnoj razini i nije ih bilo moguće provjeriti iz službenog aktualnog izvora; računajte s novčanom kaznom, suspenzijom vozačke dozvole i posljedicama za osiguranje. DTT potvrđuje da je nakon suspenzije dulje od jednog mjeseca, ili suspenzije zbog vožnje pod utjecajem droga, prije vraćanja dozvole potreban pregled zdravstvene sposobnosti kod ovlaštenog liječnika te da predmet ide i pred suca, koji može izreći sudsku suspenziju.
• Ograničenja brzine: Vozite desnom stranom. Poštujte istaknuta teritorijalna ograničenja brzine u km/h — nijednu pročišćenu službenu tablicu ograničenja nije bilo moguće provjeriti, a zbog uskih, vijugavih obalnih cesta na Tahitiju, neosvijetljenih dionica i pasa lutalica istaknuta je brojka gornja granica, a ne cilj. Stopa smrtnosti na cestama u Francuskoj Polineziji i dalje je toliko visoka da je teritorij sve do siječnja 2026 provodio posebnu preventivnu kampanju „A HO'I MAI I TE FARE”.
• Uvijek nosite izvornu nacionalnu dozvolu, uz IDP ili službeni prijevod na francuski ako dozvola nije na francuskom, te putovnicu, prometnu dozvolu vozila i dokumente o najmu/osiguranju.
• Skuteri i laki motocikli ovdje su daleko najveća zamka. Za vozilo od 125 cm³ na vašoj dozvoli mora biti otisnuta kategorija A1. Francuska Polinezija ne dodjeljuje kategoriju A1 automatskom istovrijednošću na temelju kategorije B na stranoj dozvoli i ne priznaje potvrde o osposobljavanju u trajanju od 7 sati za 125 cm³: „les attestations de formation ne sont pas reconnues par le code de la route de Polynésie française”. Neki lokalni osiguravatelji ipak će sklopiti policu — DTT upozorava da će sudovi pri policijskoj kontroli ili nakon nesreće to unatoč tome smatrati vožnjom bez vozačke dozvole.
• „Tvrtke za najam automobila često imaju strože zahtjeve za svoje korisnike, kao što su godina dana vozačkog iskustva, viša najniža dob i posjedovanje IDP-a.” Računajte s tim da će vaš IDP zapravo tražiti šalter za najam, a ne policija.
• IDP vam se ondje ne može izdati na temelju strane dozvole — pribavite ga prije putovanja. U Francuskoj Polineziji IDP se izdaje samo nositeljima polinezijske dozvole, a izdaje ga Automobile Club de Tahiti na temelju ovlasti DTT-a. Ujedinjeno Kraljevstvo isto navodi za vlastite dozvole: „IDP ne možete kupiti izvan Ujedinjenog Kraljevstva, pa ga pribavite prije putovanja”.

Pročitajte više o vožnji u Francuskoj Polineziji

• Najbolja mjesta za posjet u Francuskoj Polineziji

Pogledajte kako izgleda vožnja u Francuskoj Polineziji

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Francuskoj Polineziji:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Putni savjeti kanadske vlade (Francuska Polinezija); FAQ DTT-a "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?"
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Putni savjeti UK FCDO-a za Francusku Polineziju — putovanje cestom; britanska dozvola + IDP iz 1968, IDP se mora kupiti prije putovanja, tvrtke za najam strože
5. Britanska tablica IDP-a — redak „French Polynesia | 1968” (vlastito britansko razvrstavanje toga koji IDP izdaje, a ne teritorijalni zahtjev)
6. FAQ DTT-a (aktualno 2026) — pragovi boravka za zamjenu: 6 mjeseci za EU / 12 mjeseci izvan EU-a; pravila o kacigama; obveze iznajmljivača
7. Informativni list DTT-a za nositelje stranih dozvola (državne službe u Francuskoj Polineziji) — formulacija o jednogodišnjem roku za zamjenu; bez datuma i upućuje na ugašenu domenu transports-terrestres.pf, smatrajte ga možda zastarjelim
8. UK FCDO — „Nazovite 15 (ili 4048 5906 s fiksnog telefona) i zatražite hitnu pomoć”
9. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: ratifikacija Francuske (9. prosinac 1971), „Primjenjuje se i na prekomorska područja”
10. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: Francuska ju je ratificirala 15. rujna 1950, a na „sva francuska prekomorska područja” proširena je obaviješću s datumom 29. listopad 1952
11. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
12. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968