Международно свидетелство за управление във Френска Полинезия

🗓 Фактите са проверени спрямо официални правителствени указания за Френска Полинезия и други официални източници. Последна актуализация на проучването: 29 юли 2026. Може да копирате тази информация само ако поставите връзка към тази страница.

⚠ Тази страница е обща информация за правилата за движение, а не правен съвет. Правилата се променят и всеки орган прилага своите — потвърдете своя случай пред компетентния орган, преди да управлявате.

ℹ Ние сме частна компания. Не сме държавен орган, лицензиращ или издаващ орган, нито организация, създадена с международен договор, и не сме свързани с такива, не сме одобрени от тях и не действаме от тяхно име. Международен шофьорски документ, който продаваме, е превод на вашето национално свидетелство за управление: той не е свидетелство за управление и не е документ, издаден от държавен орган.

• Шофиране във Френска Полинезия: ключови факти
• Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС във Френска Полинезия?
• От коя страна на пътя се шофира в Френска Полинезия?
• Колко дълго може да шофирате във Френска Полинезия с чуждестранно свидетелство?
• Страна ли е Френска Полинезия по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?
• Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място
• Може ли да шофирате във Френска Полинезия със свидетелство от вашата държава?
• Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС
• Местите се във Френска Полинезия? Правила за новите постоянно пребиваващи
• Правила за движение във Френска Полинезия, за които туристите получават глоби
• Прочетете повече за шофирането във Френска Полинезия
• Източници

Шофиране във Френска Полинезия: ключови факти

Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС във Френска Полинезия?

IDP не е повсеместно законово изискване във Френска Полинезия: валидна чуждестранна национална книжка се приема за временен престой. Изисква се властите да могат да я прочетат — ако книжката не е съставена на френски език, трябва да носите или официален превод, или международно свидетелство за управление (съветите на канадското правителство за Френска Полинезия: „Ако книжката ви не е на френски език, трябва да представите официален превод или да имате международно свидетелство за управление“). Тъй като Франция е страна както по Женевската конвенция от 1949 г., така и по Виенската конвенция от 1968 г. и двете са разпрострени върху отвъдморските ѝ територии, приема се IDP и от двата типа; Обединеното кралство изрично казва на притежателите на своите книжки да носят варианта от 1968 г., а таблицата за IDP на gov.uk посочва Френска Полинезия като „1968“. Практичен съвет за всеки, чиято книжка не е на френски език: вземете IDP — той е по-евтин и по-бърз от заклетия превод, а фирмите за коли под наем го изискват.

• Туристи и краткосрочни посетители: носете националното си свидетелство заедно с документа, посочен в реда за държавата на издаване в таблицата по-долу — за повечето свидетелства без освобождаване това е международно свидетелство за управление на МПС.
• Наематели на автомобили: Носете винаги оригиналната си национална книжка, а също IDP или официален превод на френски език, ако книжката не е на френски, както и паспорт, регистрационния талон на автомобила и документите за наема/застраховката.
• Притежатели на свидетелства от ЕС / ЕИП: не е необходимо международно свидетелство за управление на МПС — Книжките от ЕС/ЕИП са валидни във Френска Полинезия, която третира книжките от метрополна Франция, от DOM-COM и от ЕС като привилегирована група.

Не беше потвърдено от авторитетен източник конкретно наказание за управление без изисквания документ. Официален източник.

От коя страна на пътя се шофира в Френска Полинезия?

В Френска Полинезия се шофира от дясната страна на пътя, а изпреварването се извършва от лявата страна. Автомобилите във Френска Полинезия са с волан от лявата страна.

Колко дълго може да шофирате във Френска Полинезия с чуждестранно свидетелство?

Валидната чуждестранна национална книжка покрива обикновен туристически престой. Публикуваният максимален срок от 1 година е часовник за пребиваващи, а не за туристи: Direction des Transports Terrestres го отчита от първата дата на влизане на територията или от датата, на която се придобива обичайно пребиваване във Френска Полинезия („1ère date d'entrée sur le territoire ou date d'acquisition de la résidence normale en Polynésie française“), а правителството на Канада представя същата стойност така: „Можете да шофирате до 1 година с валидна канадска шофьорска книжка... След 1 година трябва да получите полинезийска шофьорска книжка.“ Кратката ваканция никога не стига до него; този, който се установява във Френска Полинезия, стига. (Съвети за пътуване на правителството на Канада (Френска Полинезия); FAQ на DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?")

Планирате да се преместите във Френска Полинезия? След като станете постоянно пребиваващ, важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу.

Страна ли е Френска Полинезия по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?

Френска Полинезия е договаряща страна и по двете конвенции на Обединените нации за пътното движение — Женевската конвенция от 19 септември 1949 и Виенската конвенция от 8 ноември 1968. Затова в нейните рамки се издават международни свидетелства за управление на МПС както от типа 1949, така и от типа 1968; кои типове приема Френска Полинезия от посетителите, е показано в таблицата по-горе.

• Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.: прилага се чрез Франция (териториално приложение).
• Виенска конвенция за пътното движение от 1968 г.: прилага се чрез Франция (териториално приложение).

Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място

Дали чужда държава ще приеме вашето свидетелство за управление, зависи от цял възел от променливи: три различни конвенции за пътното движение, подписани през различни десетилетия (1926, 1949, 1968) — най-старата предхожда самата Организация на обединените нации и само последните две са сключени под нейна егида — държави на различен етап от присъединяването към всяка от тях (подписана, приета или ратифицирана), свидетелства, отпечатани с азбуки, които местната полиция не може да разчете, системи от категории превозни средства, които не съвпадат между държавите, поколения документи, които може да не отговарят на формата по дадена конвенция дори когато държавата е член, двустранни договорености между отделни държави и местни закони, които на едно място са по-либерални, а на съседното — по-строги. Едно и също свидетелство може да е напълно приемливо на една граница и да бъде отхвърлено на следващата — дори на следващото гише за коли под наем. Международното свидетелство за управление на МПС съществува, за да преодолее по-голямата част от това: стандартизирано, многоезично представяне на вашето съществуващо свидетелство, с уеднаквени символи на категориите, което повечето служители могат да разчетат с един поглед. То не заменя националното ви свидетелство и не дава нови права — носите и двата документа — и не гарантира приемане: няколко дестинации все още изискват местно разрешение наред с него или вместо него, но при повечето осезаемо подобрява шансовете ви.

Може ли да шофирате във Френска Полинезия със свидетелство от вашата държава?

Тази таблица е за туристи и временно пребиваващи посетители. Местите се във Френска Полинезия като постоянно пребиваващ? Важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу. Намерете държавата на издаване на вашето свидетелство по-долу. Френска Полинезия е френска отвъдморска общност, която сама пише своя code de la route, и правилото, което има значение, е свързано с езика, а не с международните договори: валидната ви национална книжка се приема за временен престой, но ако не е написана на френски език, трябва да носите заедно с нея официален превод или международно свидетелство за управление. Книжките от ЕС/ЕИП се признават сами по себе си. Истинският капан са скутерите — категория A1 трябва да е отпечатана в самата книжка, защото Френска Полинезия не признава нито автоматичната еквивалентност от B към A1, нито удостоверенията за обучение за 125 куб. см, издадени другаде. Правилата се променят — потвърдете с официални източници преди пътуване. Последна проверка: юли 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенция за пътното движение (международното свидетелство е валидно до 1 година); „1968“ — Виенска конвенция (международното свидетелство е валидно до 3 години).

Какво означава колоната „Статус“ на тази страница:

• Националното свидетелство е достатъчно — дестинацията позволява на посетител да управлява със самото национално свидетелство. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието, както и всеки срок или условие, което го ограничава.
• Договорът признава свидетелството — препоръчва се международно свидетелство за управление на МПС — Женевската конвенция от 1949 г. задължава тази дестинация да признава вашето национално свидетелство и отделно от това позволява на дестинацията да изисква международно свидетелство за управление на МПС от типа 1949; този ред посочва позицията по договора и не установява коя от двете възможности е избрала дестинацията, затова се препоръчва да носите международно свидетелство за управление на МПС. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието.
• Договорът признава свидетелството + международно свидетелство за управление на МПС — препоръчва се — Виенската конвенция от 1968 г. задължава тази дестинация да признава национално свидетелство, което съответства на Приложение 6 към същата конвенция, и отделно от това — международно свидетелство за управление на МПС, представено заедно с националното свидетелство, към което принадлежи; този ред не отразява дали вашето собствено свидетелство съответства на Приложение 6, а двойката национално свидетелство и международно свидетелство се признава и в двата случая, затова се препоръчва да носите и двата документа. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието.
• Не е установено — наличните сведения не установяват дали може да управлявате тук с това свидетелство; потвърдете с органа по свидетелствата за управление в дестинацията, преди да разчитате на него. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва какво не можа да бъде потвърдено.

Източници и бележки към таблицата по-горе

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС

Международното свидетелство за управление на МПС трябва да бъде получено преди пътуването и само определени държави може да ви издадат такова — не може да купите официално международно свидетелство от държава, с която нямате връзка. Съгласно Виенската конвенция от 1968 г. то може да бъде издадено само от договарящата страна, в която обичайно пребивавате и която е издала или признава вашето свидетелство — от компетентния орган на тази страна или от сдружение, което тя надлежно е оправомощила. Съгласно Женевската конвенция от 1949 г. то се издава от компетентния орган на договаряща държава или от сдружение, което този орган надлежно е оправомощил. Кой е този орган, се различава по държави: в едни е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

• Пътувате от Френска Полинезия? Официалните международни свидетелства за управление на МПС на Френска Полинезия се издават от Automobile Club de Tahiti.
• Пътувате от друга държава? Попитайте органа по свидетелствата за управление в тази държава кой субект е оправомощен от нея да издава международни свидетелства за управление на МПС — в едни държави това е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

Отделно от това IDA предлага Международен шофьорски документ в цифров вид — превод на вашето национално свидетелство за управление, който носите заедно с него. Този документ не е международно свидетелство за управление на МПС, издадено по конвенциите от 1949 или 1968 г. от органа, който вашата държава е оправомощила за тази цел, и не е заверен превод, превод от заклет преводач, нито по друг начин официален превод: никой орган не го удостоверява, а когато дадена държава изисква по закон официален или заверен превод, нашият документ не удовлетворява това изискване. Той е частен превод, предназначен да направи вашето национално свидетелство четимо на гишетата за коли под наем и при проверки по пътищата.

Местите се във Френска Полинезия? Правила за новите постоянно пребиваващи

Установяването във Френска Полинезия ви прехвърля на друг път: подменяте чуждестранната си книжка с полинезийска в Direction des Transports Terrestres или, ако не отговаряте на условията, полагате полинезийския изпит. Официален източник.

Правила за движение във Френска Полинезия, за които туристите получават глоби

• Задължително оборудване: Предпазните колани и одобрените системи за обезопасяване на деца са задължителни. Одобрена, правилно закопчана каска е задължителна не само на мотоциклет, но и на велосипед с електрическо подпомагане, на моторизирани лични превозни средства (електрически тротинетки, самобалансиращи се дъски, моноколела) и на мотопеди под 50 куб. см — по-широко правило за каската, отколкото повечето посетители очакват, което се налага с глоби и има последици за застраховката след катастрофа. Имайте предвид също, че внесените каски и детски седалки, купени онлайн, се нуждаят от предварителна виза на DTT преди митническото освобождаване.
• Управление след употреба на алкохол: Френска Полинезия прилага свой собствен code de la route и тук не се цитира действащ официален текст на територията, който посочва границата за алкохол в кръвта. По принцип територията следва френската граница от 0,5 г/л в кръвта / 0,25 мг/л в издишания въздух, но приемайте това за непроверено и шофирайте с нулев алкохол. Размерите на санкциите се определят от територията и не можаха да бъдат проверени по официален актуален източник; очаквайте глоба, временно отнемане на книжката и последици за застраховката. DTT потвърждава, че отнемане за повече от един месец или отнемане след шофиране под въздействието на наркотици изисква медицински преглед за годност при одобрен лекар, преди книжката да бъде върната, и че случаят освен това отива пред съдия, който може да наложи съдебно отнемане.
• Ограничения на скоростта: Движението е отдясно. Спазвайте обозначените териториални ограничения в км/ч — не можа да бъде проверена нито една консолидирана официална таблица с ограниченията, а тесните, криволичещи крайбрежни пътища на Таити, неосветените участъци и свободно скитащите кучета правят обозначената стойност горна граница, а не цел. Смъртността по пътищата във Френска Полинезия остава толкова висока, че територията проведе специална превантивна кампания „A HO'I MAI I TE FARE“, продължила до януари 2026 г.
• Носете винаги оригиналната си национална книжка, а също IDP или официален превод на френски език, ако книжката не е на френски, както и паспорт, регистрационния талон на автомобила и документите за наема/застраховката.
• Скутерите и леките мотоциклети са най-големият капан тук. За 125 куб. см е нужна категория A1, отпечатана в книжката ви. Френска Полинезия не предоставя A1 чрез автоматична еквивалентност от категория B в чуждестранна книжка и не признава удостоверенията за 7-часово обучение за 125 куб. см: „les attestations de formation ne sont pas reconnues par le code de la route de Polynésie française“. Някои местни застрахователи все пак ще сключат полица — DTT предупреждава, че при полицейска проверка или след катастрофа съдилищата въпреки това ще третират случая като управление без книжка.
• „Фирмите за коли под наем често имат по-строги изисквания към клиентите си, като например една година шофьорски стаж, по-висока минимална възраст и притежаване на IDP.“ Очаквайте гишето за коли под наем, а не полицията, да бъде страната, която реално ще поиска вашия IDP.
• Не може да ви бъде издаден IDP на място въз основа на чуждестранна книжка — снабдете се с такъв преди пътуването. Във Френска Полинезия IDP се издава само на притежатели на полинезийска книжка, от Automobile Club de Tahiti по делегиране от DTT. Обединеното кралство посочва същото за собствените си книжки: „Не можете да купите IDP извън Обединеното кралство, затова се снабдете с такъв преди пътуването.“.

Прочетете повече за шофирането във Френска Полинезия

• Най-добрите места за посещение във Френска Полинезия

Вижте как изглежда шофирането във Френска Полинезия

Няколко минути реални кадри от гледната точка на водача са най-бързият начин да добиете увереност преди първото си шофиране във Френска Полинезия:

Отворете видеото в YouTube, ако плейърът не се зареди.

Източници

1. Национален закон за движението по пътищата
2. Съвети за пътуване на правителството на Канада (Френска Полинезия); FAQ на DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?"
3. Правило за подмяна на свидетелство за постоянно пребиваващи
4. Съвети за пътуване на UK FCDO за Френска Полинезия — road travel; британска книжка + IDP по образеца от 1968 г., IDP трябва да се купи преди пътуването, фирмите за коли под наем са по-строги
5. Таблица за IDP на Обединеното кралство — ред „French Polynesia | 1968“ (собственото съпоставяне на Обединеното кралство кой IDP издава, а не изискване на територията)
6. FAQ на DTT (актуално към 2026 г.) — прагове на пребиваване за подмяна: 6 месеца за ЕС / 12 месеца извън ЕС; правила за каските; задължения на фирмите за коли под наем
7. Информационен лист на DTT за притежателите на чуждестранни книжки (държавните служби във Френска Полинезия) — формулировката за едногодишния краен срок за подмяна; без дата и сочи към закрития домейн transports-terrestres.pf, приемайте го за евентуално остарял
8. UK FCDO — „Обадете се на 15 (или на 4048 5906 от стационарен телефон) и поискайте линейка“
9. UN Treaty Collection — Виенска конвенция за движението по пътищата от 1968 г.: Франция я ратифицира на 9 декември 1971 г., „Прилага се и за отвъдморските територии“
10. UN Treaty Collection — Женевска конвенция за движението по пътищата от 1949 г.: Франция я ратифицира на 15 септември 1950 г., разпростряна върху „всички френски отвъдморски територии“ с нотификация от 29 октомври 1952 г.
11. Сборник с договори на ООН — Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.
12. Сборник с договори на ООН — Виенска конвенция за пътното движение от 1968 г.