سنگاپور میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ سنگاپور کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• سنگاپور میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا سنگاپور میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• سنگاپور میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ سنگاپور میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا سنگاپور 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر سنگاپور میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• سنگاپور منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• سنگاپور میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• سنگاپور میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

سنگاپور میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا سنگاپور میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

عملاً جی ہاں، ہر غیر ASEAN ڈرائیور کے لیے — مگر پولیس کی رہنمائی کے طور پر، نہ کہ قانونی فریضے کے طور پر۔ سنگاپور کا کوئی قانون کسی سیاح سے IDP ساتھ رکھنے کا تقاضا نہیں کرتا: Road Traffic Act صرف کارآمد غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس مانگتا ہے، اور Road Traffic (International Circulation) Rules محض اِتنا کرتے ہیں کہ ایسے شخص کے لیے یہاں گاڑی چلانا جائز ٹھہراتے ہیں جو “بیرونِ ملک مقیم ہو اور سنگاپور میں صرف عارضی قیام کا ارادہ رکھتا ہو” — خواہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ پر چلائے یا ایسے پرمٹ پر جو 1949 کے کنونشن کے فریق کسی ملک کے قانون کے تحت جاری ہوا ہو۔ یہ شرط خود سنگاپور پولیس فورس کی اپنی ہے، جو اُس غیر ملکی کے لیے شائع کی گئی ہے جو 12 ماہ سے کم عرصے سے سنگاپور میں مقیم ہو، اور جس سے تقاضا کیا جاتا ہے کہ وہ “غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس اور اپنے ملکِ اصل کے کسی مجاز ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ (IDP) رکھے؛ یا اگر IDP دستیاب نہ ہو تو اپنے غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس کا انگریزی میں سرکاری ترجمہ رکھے۔” ٹریفک پولیس مختصر قیام کرنے والے سیاحوں کے لیے کوئی الگ قاعدہ شائع نہیں کرتی، اِس لیے IDP ساتھ رکھیں۔ نوٹ کریں کہ شائع شدہ قاعدے میں “صرف اُس صورت میں جب آپ کا لائسنس انگریزی میں نہ ہو” والی کوئی رعایت موجود نہیں، اِس لیے انگریزی زبان کے لائسنس رکھنے والوں (برطانیہ، امریکہ، آسٹریلیا، آئرلینڈ) کو بھی IDP ساتھ رکھنا چاہیے۔ IDP لازماً 1949 کے جنیوا کنونشن کی صورت میں ہونا چاہیے: Road Traffic (International Circulation) Rules “international driving permit” کی تعریف یوں کرتے ہیں: “ایسا ڈرائیونگ پرمٹ جو 1949 کے کنونشن میں مقرر کردہ صورت میں ہو اور سنگاپور کے مجاز ادارے یا کنونشن کے فریق کسی ملک کے مجاز ادارے نے جاری کیا ہو”۔ باقی ASEAN رکن ریاستوں کے لائسنس IDP کی شرط سے مستثنیٰ ہیں۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل غیر ملکی لائسنس، 1949 کے کنونشن کا IDP (یا اگر IDP دستیاب نہ ہو تو انگریزی میں سرکاری ترجمہ)، داخلے کی مہر والا پاسپورٹ یا پاس کا ثبوت، کرائے کا معاہدہ اور بیمے کے کاغذات ساتھ رکھیں۔ داخلے کی مہر اہم ہے، کیونکہ 12 ماہ کی گھڑی آپ کے آخری داخلے سے چلتی ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

سنگاپور میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

سنگاپور میں سڑک کی بائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ دائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ سنگاپور میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ دائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ سنگاپور میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

سنگاپور میں رکھنے والے کے آخری داخلے کی تاریخ سے شروع ہو کر 12 ماہ تک، بشرطیکہ غیر ملکی لائسنس کارآمد رہے اور رکھنے والا سنگاپور کا شہری، مستقل رہائشی یا ورک پاس ڈرائیور نہ ہو۔ (Road Traffic Act 1961 (سنگاپور)، s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits"، 30 جولائی 2026 تک کا موجودہ متن)

کیا آپ سنگاپور منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا سنگاپور 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

سنگاپور روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1968 کا ویانا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: جانشینی 29 نومبر 1972 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر سنگاپور میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے سنگاپور منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ سنگاپور کارآمد غیر ملکی لائسنس کو ملک میں آپ کے آخری داخلے سے 12 ماہ تک تسلیم کرتا ہے، مگر ٹریفک پولیس اُس کے ہمراہ 1949 کے کنونشن والا بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ طلب کرتی ہے، یا جہاں IDP دستیاب نہ ہو وہاں انگریزی میں سرکاری ترجمہ۔ باقی ASEAN رکن ریاستوں کے لائسنس واحد استثنا ہیں اور اُن کے لیے IDP درکار نہیں۔ قانونی گھڑی داخلے کی مہر سے چلتی ہے، مگر ٹریفک پولیس لائسنس کی تبدیلی کی شرط رہائش کی مدت کے حساب سے مقرر کرتی ہے، اور سنگاپور کا کوئی ماخذ یہ نہیں کہتا کہ سرحد پار کا ایک چکر اِسے دوبارہ شروع کر دیتا ہے۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی ہے — منزل ملک آپ کے قومی لائسنس کے علاوہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کون سا بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنا ہے اور اس کے ساتھ اور کیا رکھنا ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ سنگاپور سے سفر کر رہے ہیں؟ سنگاپور کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Automobile Association of Singapore (AAS) جاری کرتا ہے — درخواستیں آن لائن قبول کی جاتی ہیں۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

سنگاپور منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

12 ماہ کی سیاح گھڑی سنگاپور کے شہریوں، مستقل رہائشیوں اور ورک پاس ڈرائیوروں کو دستیاب نہیں (یعنی Employment of Foreign Manpower Act کے تحت ورک پاس رکھنے والے وہ لوگ جو کرائے، معاوضے یا ملازمت کے معاہدے کے تحت مسافر یا سامان ڈھوتے ہیں)۔ جو غیر ملکی 12 ماہ سے زیادہ عرصے سے سنگاپور میں مقیم ہوں، اُنہیں بھی سنگاپور کا ڈرائیونگ لائسنس درکار ہے۔ سرکاری ماخذ.

سنگاپور میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: سیٹ بیلٹ لازمی ہیں۔ 135 cm سے کم قد کے بچوں کے لیے منظور شدہ بچوں کا حفاظتی نظام، بوسٹر سیٹ یا قابلِ ترتیب سیٹ بیلٹ استعمال کرنا ضروری ہے۔ موٹر سائیکل ہیلمٹ لازمی ہیں۔ تصدیق کر لیں کہ کرائے کی گاڑی میں کون سا ہنگامی سامان اور بیمہ موجود ہے۔
• نشے میں ڈرائیونگ: مقررہ حد 100 ملی لیٹر سانس میں 35 مائیکروگرام الکحل، یا 100 ملی لیٹر خون میں 80 ملی گرام الکحل ہے (Road Traffic Act 1961 s.72(1))۔ نفاذ سخت ہے اور سڑک کنارے سانس کی جانچ معمول کی بات ہے۔ s.67 کے تحت پہلی سزا: جرمانہ کم از کم $2,000 اور زیادہ سے زیادہ $10,000, یا 12 ماہ تک قید، یا دونوں، نیز کم از کم 2 سال کے لیے ڈرائیونگ لائسنس رکھنے یا حاصل کرنے سے نااہلی۔ دوسری یا اُس کے بعد کی سزا: جرمانہ کم از کم $5,000 اور زیادہ سے زیادہ $20,000 اور 2 سال تک قید، نیز کم از کم 5 سال کی نااہلی۔ تین یا اُس سے زیادہ سزائیں تاحیات نااہلی کا سبب بن سکتی ہیں۔ پولیس افسر بغیر وارنٹ گرفتار کر سکتا ہے.
• رفتار کی حدود: عام سڑکوں پر بالعموم 50 km/h، جب تک اشارے سے کچھ اور نہ کہا جائے، اور ایکسپریس ویز پر عموماً 70-90 km/h۔ اشارے اور متغیر پیغام کے کنٹرول فیصلہ کن ہیں۔ رفتار کیمروں کا نفاذ گھنا ہے۔
• اصل غیر ملکی لائسنس، 1949 کے کنونشن کا IDP (یا اگر IDP دستیاب نہ ہو تو انگریزی میں سرکاری ترجمہ)، داخلے کی مہر والا پاسپورٹ یا پاس کا ثبوت، کرائے کا معاہدہ اور بیمے کے کاغذات ساتھ رکھیں۔ داخلے کی مہر اہم ہے، کیونکہ 12 ماہ کی گھڑی آپ کے آخری داخلے سے چلتی ہے.
• ٹریفک بائیں جانب چلتی ہے۔ شہری علاقوں کی عمومی حد 50 km/h ہے، جب تک اشارہ کچھ اور نہ کہے، اور ایکسپریس ویز پر عموماً 70-90 km/h۔ نصب شدہ اور متغیر اشارے ہمیشہ فیصلہ کن ہوتے ہیں.
• Electronic Road Pricing، بس لین، پارکنگ اور کیمروں کا نفاذ وسیع اور بڑی حد تک خودکار ہے۔ تحریری طور پر تصدیق کر لیں کہ کرائے کی کمپنی ERP کے چارجز، ٹول اور انتظامی فیس کیسے وصول کرتی ہے، اور آپ کے جانے کے بعد جاری ہونے والے جرمانوں سے کیسے نمٹتی ہے.
• کرائے کی گاڑی پر ملائیشیا جانا یا وہاں سے آنا عموماً کرائے کے معاہدے کے تحت محدود یا ممنوع ہوتا ہے، اور Causeway پار کرنے کا سفر 12 ماہ کی s.38 والی گھڑی کو اُس طرح یقینی طور پر دوبارہ صفر نہیں کرتا جیسا مسافر سمجھتے ہیں۔ معاہدہ دیکھ لیں اور سرحد پار جانے کو لائسنس کی کارآمدگی کے دوبارہ آغاز کے طور پر نہ سمجھیں.

سنگاپور میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• مختلف ممالک میں سڑک ٹیکس
• سنگاپور کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• سنگاپور میں گھومنے کی بہترین جگہیں

دیکھیں کہ سنگاپور میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

سنگاپور میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. Road Traffic Act 1961 (سنگاپور)، s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits"، 30 جولائی 2026 تک کا موجودہ متن
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. Road Traffic Act 1961 s.2 — “foreign driving licence” کی تعریف (معاہداتی شناخت کی شرط)۔
5. Road Traffic Act 1961 s.67 — نشے میں ڈرائیونگ کی سزائیں اور لازمی نااہلی۔
6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — موجودہ “prescribed limit” (35 µg/100 ml سانس؛ 80 mg/100 ml خون)۔
7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — “international driving permit” (1949 کے کنونشن کی صورت) اور “ASEAN member country” (نو ریاستیں) کی تعریفیں۔
8. Automobile Association of Singapore (AAS) — سنگاپور میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
9. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
10. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن