1. መነሻ ገጽ
  2.  / 
  3. አለምአቀፍ የመንጃ ፍቃድ የሚቀበሉ ሀገራት
  4.  / 
  5. አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር


ሲንጋፖር

ለእርስዎ ጉዞ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር

  • በቅንጭብ እሺ ማግኘት
  • ፈጣንና ቀላል ሂደት
  • ከ1 እስከ 3 ዓመት ታዋቂ
  • በውጭ አገር በሕግ መንዳት
  • በ70 ቋንቋዎች ተተርጎሞ
  • በ170 በላይ አገሮች ውስጥ የተረጋገጠ
  • ዓለም አቀፍ ፈጣን መላኪያ
IDP

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር የት ማግኘት ይቻላል?

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር ማግኘት ቀላል ነው እንደሆነ ትክክለኛ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር ካለዎት። በሲንጋፖር ጉብኝት ለማድረግ የሚያስቡ ሰዎች ከተጓዙ በፊት በሀገራቸው ያለውን ተዛማጅ ባለስልጣን መገናኘት ይመከራል ፣ እንዲሁም ፈቃድ እንዲያገኙ። ነገር ግን ከዚህ በፊት ተጓዝተው ካልነበረ እና ፈቃድ ካልነበረ በአሁኑ ጊዜ የብሔራዊ የመንዳት ፈቃድዎን በመስመር ላይ ትርጉም እንዲያደርጉት መምረጥ ይችላሉ። ይህ ዘዴ በጉዞዎ ወቅት ሕጋዊ ማሽከርከርን ለማረጋገጥ የበለጠ ፈጣን፣ አስተማማኝ እና ውጤታማ መንገድ ነው።

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድን ወደ ብዙ ቋንቋዎች የተተረጎመ ነው። የመጀመሪያው መታወቂያ ካርዶች በ1926 ዓመት በፓሪስ አለም አቀፍ የትራፊክ ኮንቬንሽን በኋላ ተመለከቱ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በ1949 እና 1968 ኮንቬንሽኖችም ተጽእኖ ተቀባይነት አግኝቷል።

እኛ እንስማማለን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ትክክለኛ ብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ እንደሚሰራ እንደሆነ።

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር በመስመር ላይ እንዴት ማግኘት ይቻላል?


ቀላልና ፈጣን
አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ (IDP) ለማግኘት ማመልከት እና ቅጽ መሙላት አለብዎት፣ ለዚህም የሚያስፈልጉት ነገሮች:
  • 1. የሚሰራ የአገር ውስጥ የመንዳት ፈቃድዎ ፎቶ
  • 2. የግል ውሂብዎ
  • 3. የእርስዎ ፎቶ
  • 4. ፊርማዎ (ተስተካክሏል ወይም ፎቶ ተወስዷል)

የእኛ አገልግሎት ብዙ ገንዘብ አይጠይቅም።
አሁን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያግኙ እና በቀላሉ ይጓዙ።

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ዋጋ በሲንጋፖር?


የ 7 ቀናት ገንዘብ ተመላሽ ዋስትና!

በአለምአቀፍ የመንጃ ባለስልጣን የወጡትን ሰነዶች ከማቅረቡ በፊት በማንኛውም ጊዜ ወይም ሰነዱ ከደረሰ በኋላ ባሉት 7 ቀናት ውስጥ ሙሉ ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ ይችላሉ።

የክፍያ ገንዘብ
USD
መላኪያ
የአየር ፖስታ:
14.99 USD — 15 - 50 የስራ ቀናት
FedEx Priority:
32.99 USD — 3 - 5 የስራ ቀናት
EMS:
53.99 USD — 15 - 40 የስራ ቀናት
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 የስራ ቀናት
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 የስራ ቀናት
ፈጣን ሂደት
ለተጨማሪ ክፍያ 5 ደቂቃዎች 25.00 USD
  • የ UN መስፈርት አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ
  • ኤሌክትሮኒክ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ
1 ዓመት የሚያበቃ በ 2027 USD 69.00 ያመልክቱ
2 ዓመታት የሚያበቃ በ 2028 USD 75.00 እርስዎ ያስቀምጣሉ 63.00 USD ያመልክቱ
3 ዓመታት የሚያበቃ በ 2029 USD 79.00 እርስዎ ያስቀምጣሉ 128.00 USD ያመልክቱ
አለምአቀፍ የመንጃ ፍቃድ የፕላስቲክ መታወቂያ ካርድ፣ ቡክሌት እና የሞባይል መተግበሪያ ለ አንድሮይድ እና አይኦኤስ በ70 ቋንቋዎች (29 ቡክሌት እና ሁሉም 70 በሞባይል መተግበሪያ) ተተርጉሟል።
IDP promoters

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር እንዴት ማግኘት ይቻላል?

እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን መሠረት፣ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃዶች በብሔራዊ መንግሥቶች ወይም በተሾሙ አካላት ሊሰጡ ይችላሉ። በአብዛኞቹ አገሮች ይህን ተግባር ከ AIT/FIA ጋር የተያያዙ የመኪና ማህበራት፣ ፖሊስ ወይም ሌሎች ተፈቃድ ያላቸው አካላት ይፈጽማሉ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር ለማግኘት፣ ትክክለኛ የአካባቢ ፈቃድ አለብዎት እና ወደ ተዛማጅ ባለስልጣን ማመልከት አለብዎት እዚህ (ሊንኩ ካልሰራ እባክዎን ያሳውቁን)። የፈቃዱ ዋጋና የማስኬያ ጊዜ በአገር ይለያያል።

ካለሎት የብሔራዊ ፈቃድ በሲንጋፖር ውስጥ የማይሰጥ ከሆነ፣ ይህ ፈቃድ ለመንዳት እንደሚፈቅድሎት እና አለም አቀፍ ፈቃድ እንዲፈልግዎት መረጃ ማረጋገጥ አለብዎት። ከፈለገ እንጂ፣ አንድ አማራጭ የሚቀርዎት የመንዳት ፈቃድዎን ትርጉም ማዘዝ ነው፣ ይህም በመላክ ወይም በኤሌክትሮኒክ ቅጂ (የኪራይ መኪና ኩባንያ ኤሌክትሮኒክ ቅጂን እንደሚቀበል ያረጋግጡ) ሊያገኙት ይችላሉ፣ ለምሳሌ በእኛ አገልግሎት።

FAQ


እንዴት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በሲንጋፖር ማግኘት?

expand_more

ከአካባቢ ፈቃድ ካለዎት እና ለመጓጓዣ ከፈለጉ ከዚህ ተቋም ጋር ያነጋግሩ። አሜሪካዊ ከሆኑ እና በቅድሚያ ጉዞ ከታቀዱ ከAAA ፈቃድ ማግኘት ይችላሉ። በሌሎች ሁኔታዎች የመንዳት ፈቃድዎን ወደ የሚፈለጉት ቋንቋዎች ትርጉም አድርገው በብሔራዊ ፈቃድዎ እና ትርጉሙ ጋር መጠቀም ይችላሉ።


እንዴት ማመልከት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ?

expand_more

የእኛ የመረጃ ሂደት ፈጣን እና ቀላል ነው። ቅጽ ይሙሉ፣ የተቀባይነት ያለውን የመንዳት ፈቃድ ቅጂ፣ እጅ ምልክትዎን እና ቀለም ፎቶ ያስገቡ፣ ክፍያ ያድርጉ። እንዲሁም እዚህ በመስመር ላይ ማመልከት ይችላሉ


በሲንጋፖር ላይ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያስፈልገኛል?

expand_more

በሲንጋፖር እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን ስምምነት አልተያዘም። ስለዚህ ከሌሎች አገሮች የሚመጡ አሽከርካሪዎች አለም አቀፍ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል፣ እንዲሁም በሲንጋፖር እና የፈቃድ ሰጪው አገር ተጨማሪ ስምምነት ካላቸው።


ምንድነው አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ?

expand_more

የእኛ አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ለብዙ ቋንቋ ያሉ መድረኮች የሚጎበኙ ተጓዦች ተስማሚ ነው። ምክንያቱም ምክንያት የፈተና አይፈለግም፣ ሰነዱም እስከ 3 ዓመት ይሠራል። ከብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ ይጠቀማል፣ የተለያዩ ቅጥያዎች ውስጥ የተተረጎመ ነው።


እንዲህ ያለ ሰነድ በመኪና መከራየት ይቻላል?

expand_more

ብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከመኪና ኪራይ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።


ከዚህ ሰነድ ጋር የመኪና ኢንሹራንስ መግዛት ይቻላል?

expand_more

ብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከአካባቢ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።

በሲንጋፖር መንዳት ለማሽከርከር ምን ማወቅ ያስፈልጋል?


🗓 እውነታዎቹ ከየሲንጋፖር የመንገድ ትራፊክ ሕግ እና ከኦፊሴላዊ ምንጮች ጋር ተመሳክረዋል። ጥናቱ ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው፦ ይህን መረጃ መቅዳት የሚችሉት ወደዚህ ገጽ የሚመልስ አገናኝ ካስቀመጡ ብቻ ነው።

ይህ ገጽ ስለ መንዳት ሕጎች አጠቃላይ መረጃ ነው እንጂ የሕግ ምክር አይደለም። ሕጎች ይለወጣሉ፤ እያንዳንዱ ባለሥልጣንም የራሱን ሕግ ተግባራዊ ያደርጋል — ከመንዳትዎ በፊት ጉዳይዎን ከሚመለከተው ባለሥልጣን ያረጋግጡ።

እኛ የግል ኩባንያ ነን። የመንግሥት አካል፣ የፈቃድ ወይም የሰነድ ሰጪ ባለሥልጣን ወይም በስምምነት የተቋቋመ ድርጅት አይደለንም፤ ከእነዚህ ከማንኛቸውም ጋር ግንኙነት የለንም፣ በእነሱ አልተደገፍንም፣ በእነሱ ስምም አንሠራም። የምንሸጠው ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ ትርጉም ነው፦ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ በመንግሥት የተሰጠ ሰነድም አይደለም።

በሲንጋፖር ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች

ጥያቄመልስ
የመንዳት አቅጣጫግራ
ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP)ከ240 የመነሻ ፈቃዶች ውስጥ ለ121 ያስፈልጋል፣ ከእነዚህም ውስጥ 110 የተረጋገጠ ሕግ የላቸውም፤ 9 ደግሞ በብሔራዊ ፈቃድ ብቻ ይነዳሉ — ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ይመልከቱ
ተቀባይነት ያላቸው የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ዓይነቶችየ1949 ጄኔቫ ብቻ (ደብተር መልክ ያለው ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ፣ 1 ዓመት ተቀባይነት ያለው)
የተባበሩት መንግሥታት የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶችየ1949 ጄኔቫ — ተተኪነት 29 ኖቬምበር 1972
ለጎብኚዎች የተፈቀደ የጊዜ ገደብባለቤቱ ወደ ሲንጋፖር ከገባበት የመጨረሻ ቀን ጀምሮ እስከ 12 ወራት ድረስ፤ ይህም የውጭው ፈቃድ የሚሠራ እስከሆነ ድረስ እና ባለቤቱ የሲንጋፖር ዜጋ፣ ቋሚ ነዋሪ ወይም የሥራ ፈቃድ ሹፌር ካልሆነ ብቻ ነው።
ዝቅተኛ የዕድሜ ገደብለመንዳት 18 — የሲንጋፖር የመንጃ ማሠልጠኛ ማዕከልና የ Traffic Police የአስተዳደር አሠራር (ዝቅተኛው ምድብ 3/3A)። በተጠቃለለው Road Traffic Act 1961 ውስጥም ሆነ በ Road Traffic (Motor Vehicles, Driving Licences) Rules (R 27) ውስጥ አልተገኘም
የአልኮል መጠን ገደብየተደነገገው ገደብ በ100 ሚሊሊትር ትንፋሽ ውስጥ 35 ማይክሮግራም አልኮል፣ ወይም በ100 ሚሊሊትር ደም ውስጥ 80 ሚሊግራም አልኮል ነው (Road Traffic Act 1961 s.72(1))።
የፍጥነት ገደቦችበአጠቃላይ ሌላ ምልክት ካልተደረገ በስተቀር በተራ መንገዶች ላይ 50 km/h፣ በፈጣን መንገዶች ላይ ደግሞ በተለምዶ 70-90 km/h። ምልክቶችና ተለዋዋጭ የመልእክት መቆጣጠሪያዎች ተፈጻሚ ናቸው። የፍጥነት ካሜራ ቁጥጥር ጥቅጥቅ ያለ ነው።
የአደጋ ጊዜ ስልክ ቁጥርፖሊስ 999፤ አምቡላንስና እሳት አደጋ 995።

በሲንጋፖር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?

በተግባር አዎ፣ ከ ASEAN ውጭ ላለ ማንኛውም ሩፌር — ሆኖም እንደ የፈሊስ መመሪያ እንጅ እንደ ሕጋዊ ግዴታ አይደለም። ጎብኚ እንዲይዘው የሚያስገድድ የሲንጋፖር ሕግ የለም፦ Road Traffic Act የሚጠይቀው የሚሠራ የውጭ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ Road Traffic (International Circulation) Rules ደግሞ «በውጭ አገር ነዋሪ የሆነና በሲንጋፖር ውስጥ ጊዜያዊ ቆይታ ብቻ ለማድረግ ያሰበ» ሰው በዓለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ወይም የ1949 ኮንቬንሽን ተዎዋይ ወገን በሆነ አገር ሕግ መሠረት በተሰጠ ፈቃድ እዚህ እንዲነዳ ሕጋዊ ማድረጋችው ብቻ ነው። መስፈርቱ የ Singapore Police Force የራሱ ሲሆን፣ በሲንጋፖር ውስጥ ከ12 ወራት ባነሰ ጊዜ ለሚኖር የውጭ ዜጋ የታተመ ነው፤ እርሱም «የውጭ የመንጃ ፈቃድ እና ከትውልድ አገርዎ በተፈቀደለት አካል የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ (IDP) ሉኖረው ይገባል፤ ወይም IDP የማይገኝ ከሆነ የውጭ የመንጃ ፈቃድዎን ይፋዊ ትርጉም በእንግሊዝኛ ሉኖረው ይገባል» ይላል። Traffic Police ለአጭር ጊዜ ለሚቆዩ ጎብኚዎች የተለየ ደንብ አላሳተሙ፤ ስለዚህ IDP ይያዙ። የታተመው ደንብ «ፈቃድዎ በእንግሊዝኛ ካልሆነ ብቻ» የሚል ልዩ ሁኔታ አለመያዙን ልብ ይበሉ፤ ስለዚህ በእንግሊዝኛ የተጻፈ ፈቃድ ያላቸውም (ዩኬ፣ አመሪካ፣ አውስትራሊያ፣ አየርላንድ) IDP መያዝ አለባቸው። IDP ው የ1949 ጁኔቫ ኮንቬንሽን ቅጽ መሆን አለበት፦ Road Traffic (International Circulation) Rules «international driving permit» ን «በ1949 ኮንቬንሽን በተደነገወው ቅጽ በሲንጋፖር ባለው ብቁ ባለሥልጣን ወይም የኮንቬንሽኑ ተዎዋይ ወገን በሆነ አገር ብቁ ባለሥልጣን የተሰጠ የመንዳት ፈቃድ» በማለት ይተረግማል። ከሌሎች የ ASEAN አባል አገሮች የተሰጡ ፈቃዶች ከ IDP መስፈርት ነጻ ናቸው።

  • ቱሪስቶችና የአጭር ጊዜ ጎብኚዎች፦ ብሔራዊ ፈቃድዎን ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ በተሰጠበት አገር ረድፍ ከተጠቀሰው ሰነድ ጋር አብረው ይያዙ — ነጻ ላልተደረጉ አብዛኞቹ ፈቃዶች ያ ሰነድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ነው።
  • መኪና ተከራዮች፦ ዋናውን የውጭ ፈቃድ፣ የ1949 ኮንቬንሽን IDP ን (ወይም IDP የማይገኝ ከሆነ ይፋዊ የእንግሊዝኛ ትርጉም)፣ የመግቢያ ማኅተም ወይም የፈቃድ ማስረጃ ያለበትን ፓስፖርትዎን፣ የኪራይ ውሉንና የመድን ወረቀቶችን ይያዙ። የ12 ወሩ ሰዓት ቆጣሪ የሚጀምረው ከመጨረሻው መግቢያዎ ስለሆነ የመግቢያ ማኅተሙ ወሳኝ ነው።

የሚያስፈልገውን ሰነድ ሳይዙ ስለመንዳት የተለየ ቅጣት ከታመነ ምንጭ አልተረጋገጠም። ኦፊሴላዊ ምንጭ.

በሲንጋፖር በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?

በሲንጋፖር በመንገዱ በግራ በኩል ይነዳል፤ መቅደምም በቀኝ በኩል ይከናወናል። በሲንጋፖር ያሉ መኪኖች መሪያቸው በቀኝ በኩል ነው።

በሲንጋፖር በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?

ባለቤቱ ወደ ሲንጋፖር ከገባበት የመጨረሻ ቀን ጀምሮ እስከ 12 ወራት ድረስ፤ ይህም የውጭው ፈቃድ የሚሠራ እስከሆነ ድረስ እና ባለቤቱ የሲንጋፖር ዜጋ፣ ቋሚ ነዋሪ ወይም የሥራ ፈቃድ ሹፌር ካልሆነ ብቻ ነው። (Road Traffic Act 1961 (ሲንጋፖር)፣ s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits"፣ በ30 ጁላይ 2026 ያለው ወቅታዊ ቅጅ)

ወደ ሲንጋፖር ለመዛወር እያሰቡ ነው? ነዋሪ ከሆኑ በኋላ የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ።

ሲንጋፖር የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?

ሲንጋፖር የየ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው፤ የየ1968 የቪየና ስምምነት ግን አይደለም።

  • የ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት፦ ተተኪነት በ29 ኖቬምበር 1972።

የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው

አንድ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎን ይቀበል አይቀበል በተጠላለፉ በርካታ ተለዋዋጭ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፦ በአሥርተ ዓመታት ልዩነት የተፈረሙ ሦስት የተለያዩ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች (1926፣ 1949፣ 1968) — ከሁሉ የቀደመው ከተባበሩት መንግሥታት መመሥረት በፊት የነበረ ሲሆን የኋለኞቹ ሁለቱ ብቻ በተባበሩት መንግሥታት ሥር የተደረጉ ናቸው — በእያንዳንዱ ስምምነት የመግባት ደረጃቸው የተለያየ አገሮች (የፈረሙ፣ የተቀበሉ፣ ያጸደቁ)፣ የአካባቢው ፖሊስ ሊያነበው በማይችል ፊደል የታተሙ ፈቃዶች፣ ከአገር አገር የማይጣጣሙ የተሽከርካሪ ምድብ ሥርዓቶች፣ አገሪቱ አባል ብትሆንም እንኳ የስምምነቱን ቅርጸት የማያሟሉ የሰነድ ትውልዶች፣ በየመንግሥታቱ መካከል ያሉ የሁለትዮሽ ስምምነቶች፣ እንዲሁም በአንድ ቦታ የላሉ በሌላ ቦታ የጠበቁ የአካባቢ ሕጎች። አንድ ዓይነት ፈቃድ በአንድ ድንበር ተቀባይነት አግኝቶ በሚቀጥለው ድንበር — አልፎ ተርፎም በሚቀጥለው የመኪና ኪራይ ቢሮ — ውድቅ ሊደረግ ይችላል። ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አብዛኛውን ይህን ውስብስብነት ለማለፍ የተፈጠረ ነው፦ ያለዎትን ፈቃድ በተስማሙ የምድብ ምልክቶች፣ በበርካታ ቋንቋዎችና በአንድ ወጥ መልክ የሚያቀርብ ሰነድ ሲሆን አብዛኞቹ ባለሥልጣናት በአንድ እይታ ሊያነቡት ይችላሉ። ብሔራዊ ፈቃድዎን አይተካም፤ አዲስ መብትም አይሰጥም — ሁለቱንም አብረው ይይዛሉ — ተቀባይነትንም አያረጋግጥም፦ ጥቂት መድረሻ አገሮች አሁንም ከእሱ ጋር ወይም በእሱ ምትክ የአካባቢ ፈቃድ ይጠይቃሉ፤ ለአብዛኞቹ ግን ዕድልዎን በሚጨበጥ መልኩ ያሻሽላል።

በሲንጋፖር በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?

ይህ ሠንጠረዥ ለቱሪስቶችና ለጊዜያዊ ጎብኚዎች ነው። ወደ ሲንጋፖር እንደ ነዋሪ እየተዛወሩ ነው? የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ። ፈቃድዎ የተሰጠበትን አገር ከታች ያግኙ። ሲንጋፖር ወደ አገሪቱ ከገቡበት የመጨረሻ ጊዜ ጀምሮ ለ12 ወራት የሚሠራ የውጭ ፈቃድ ዕውቅና ትሰጣለች፤ ሆኖም Traffic Police ከእሱ ጋር አብሮ የ1949 ኮንቬንሽን ዓለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ፣ ወይም IDP በማይገኝበት ጊዜ ይፋዊ የእንግሊዝኛ ትርጉም ይጠይቃል። ከሌሎቹ የ ASEAN አባል አገሮች የተሰጡ ፈቃዶች ብቸኛው ልዩ ሁኔታ ናቸው እና IDP አያስፈልጋቸውም። ሕጋዊው ሰዓት ቆጣሪ የሚጀምረው ከመግቢያ ማኅተሙ ነው፤ ሆኖም Traffic Police የፈቃድ ልውውጥ መስፈርቱን በመኖሪያ ቆይታ ርዝመት ይወስናሉ፤ የድንበር ጉዞ ቆጣሪውን እንደገና እንደሚያስጀምረው የሚናገር የሲንጋፖር ምንጭም የለም። ሕጎች ይለወጣሉ — ከመጓዝዎ በፊት ከኦፊሴላዊ ምንጮች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ጊዜ የተረጋገጠው፦ ጁላይ 2026።

ማብራሪያ፦ «1949» — የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 1 ዓመት ተቀባይነት አለው)፤ «1968» — የቪየና ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 3 ዓመት ተቀባይነት አለው)።

በዚህ ገጽ ላይ የ«ሁኔታ» ዓምድ ትርጉም፦

  • ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — መድረሻው አገር ጎብኚ በብሔራዊ ፈቃዱ ብቻ እንዲነዳ ይፈቅዳል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ መሠረቱን፣ እንዲሁም የሚገድበውን ጊዜ ወይም ሁኔታ ያሳያል።
  • ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል — መድረሻው አገር ለዚህ ፈቃድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይጠይቅም፤ ሆኖም አንዱን መያዝ ይመከራል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ምክንያቱን እና የተያያዙትን ሁኔታዎች ያሳያል።
  • ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል — መድረሻው አገር ከብሔራዊ ፈቃድዎ በተጨማሪ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይጠይቃል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ የትኛውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ እንዳለብዎ እና አብሮት ሌላ ምን መያዝ እንዳለብዎ ይገልጻል።
  • አልተረጋገጠም — መዝገቡ በዚህ ፈቃድ እዚህ መንዳት ይችሉ እንደሆነ አይወስንም፤ በእሱ ላይ ከመተማመንዎ በፊት ከመድረሻው አገር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ሊረጋገጥ ያልቻለውን ይገልጻል።
ፈቃዱ የተሰጠበት አገርሁኔታመያዝ ያለብዎ ሰነድለምን
ሃንጋሪዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሃይቲዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሆንዱራስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ሆንግ ኮንግዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
ሉክሰምበርግዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሊቢያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሊባኖስዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሊቱዌኒያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሊክተንስታይንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ላትቪያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ላኦስብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነውየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድለላኦስ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1]
ላይቤሪያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ሌሶቶዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሕንድዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ማሊዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ማላዊዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ማሌዥያብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራልየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራልfor ማሌዥያ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1] [a]
ማልታዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ማልዲቭስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ማርሻል ደሴቶችአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ማርቲኒክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ማካውዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (1949 continued application to Macau SAR) [2]
ማያንማርብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራልየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራልለማያንማር የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1] [a]
ማይክሮኔዥያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ማዮት ደሴትዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ማዳጋስካርዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሜክሲኮአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ምሥራቅ ቲሞርአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ምዕራባዊ ሳህራአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሞልዶቫአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ሞሪሸስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሞሪታኒያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሞሮኮዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሞናኮዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሞንቴኔግሮዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሞንትሴራትአልተረጋገጠምለሞንትሴራት ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡየአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ሞንትሴራትን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ሞንትሴራትን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሞንጎሊያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ሞዛምቢክአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሩዋንዳዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሪዩኒዮንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሮማኒያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሰለሞን ደሴቶችአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሰሜናዊ ማሪያና ደሴቶችዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ሰሜናዊ ቆጵሮስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሰሜን መቄዶኒያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ሰሜን ኮሪያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሰርቢያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሱሪናምአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሱዳንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሲሪላንካዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሲሸልስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ሲንት ማርተንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ሳሞዋአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሳን ማሪኖዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሳኦ ቶሜ እና ፕሪንሲፔአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሳውዲ ዓረቢያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ሴራሊዮንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሴኔጋልዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሴንት ሉሲያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሴንት ማርቲንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ሴንት ቪንሰንትአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሴንት ኪትስ እና ኔቪስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሴንት ፒየር እና ሚክሎንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ስሎቫክ ሪፐብሊክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ስሎቬኒያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ስዊዘርላንድአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ስዊድንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ስፔንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ሶማሊያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሶማሌላንድአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሶሪያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ቆጵሮስዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
በርሙዳአልተረጋገጠምለበርሙዳ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡየአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት በርሙዳን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር በርሙዳን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቡልጋሪያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ቡሩንዲአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቡርኪና ፋሶዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ቡታንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ባሃማስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ባህሬንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ባርባዶስዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ባንግላዴሽዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ቤሊዝአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቤላሩስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ቤልጂየምዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ቤኒንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ብሩኒብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራልየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራልለብሩኒ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1] [a]
ብራዚልአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ቦሊቪያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቦስኒያ እና ሄርዞጎቪናአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ቦትስዋናዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ቫቲካንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ቫኑዋቱአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቬትናምብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነውየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድለቬትናም የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1]
ቬንዙዌላዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችአልተረጋገጠምለተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡየአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቱርክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ቱርክሜኒስታንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ቱቫሉአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቱኒዚያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ታንዛኒያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ታይላንድብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራልየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራልለታይላንድ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1] [a]
ታይዋንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ታጂኪስታንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ትሪኒዳድ እና ቶባጎዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ትራንስኒስትሪያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቶንጋአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቶክላው ደሴቶችአልተረጋገጠምለቶክላው ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡቶክላው ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቶጎዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ቺሊዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ቻይናአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቻድአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቼክ ሪፐብሊክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኒካራጓአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኒዌአልተረጋገጠምለኒዌ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡኒዌን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኒው ካሌዶኒያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ኒውዚላንድዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ኒጀርዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ናሚቢያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ናኡሩአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ናይጄሪያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ናጎርኖ-ካራባክአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኔዘርላንድስዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኔፓልአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኖርዌይዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
አልባኒያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
አልጄሪያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
አሜሪካን ሳሞዋዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
አሩባዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
አርመኒያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
አርጀንቲናዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
አብካዚያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
አንቲጓ እና ባርቡዳአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
አንዶራአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
አንጎላአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
አውስትራሊያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
አዘርባይጃንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
አዛድ ካሽሚርአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
አየርላንድዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
አይስላንድዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
አይቮሪ ኮስትዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
አፍጋኒስታንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኡራጓይአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኡዝቤኪስታንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኡጋንዳዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኢራቅአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኢራንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኢስቶኒያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኢትዮጵያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኢንዶኔዥያብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራልየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድ፤ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ ይመከራልለኢንዶኔዥያ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1] [a]
ኢኳቶሪያል ጊኒአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኢኳዶርዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ኤልሳልቫዶርአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኤርትራአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኤስዋቲኒአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
እስራኤልዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኦማንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኦስትሪያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኩራሳዎዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ኩባዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኩክ ደሴቶችአልተረጋገጠምለኩክ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡኩክ ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኩዌትአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኪሪባቲአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኪርጊስታንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ካሜሩንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ካምቦዲያብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነውየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድfor ካምቦዲያ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1]
ካናዳዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ካዛኪስታንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኬንያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ኬይማን ደሴቶችዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ኬፕ ቨርዴአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ክሮኤሺያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኮሎምቢያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኮሞሮስአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኮስታ ሪካአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኮሶቮአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኮንጎ (ብራዛቪል)ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ኮንጎ (ዲሞክራሲያዊ ሪፐብሊክ)ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ኳታርአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ዋሊስ እና ፉቱናዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ዚምባብዌዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ዛምቢያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
የመንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
የመካከለኛው አፍሪካ ሪፐብሊክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
የሩሲያ ፌዴሬሽንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
የሳህራዊ ሪፐብሊክአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችአልተረጋገጠምለየብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡየአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
የተባበሩት ዓረብ ኤሚሬቶችዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
የአሜሪካ ቨርጂን ደሴቶችዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
የአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶችዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
የካሪቢያን ኔዘርላንድስዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
የፈረንሳይ ጊያናዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
የፈረንሳይ ፖሊኔዥያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ዩናይትድ ኪንግደምዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ዩክሬንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ዮርዳኖስዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ደቡብ ሱዳንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ደቡብ አፍሪካዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ደቡብ ኦሴቲያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ደቡብ ኮሪያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ዴንማርክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ዶሚኒካአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ዶሚኒካን ሪፐብሊክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ጀርመንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ጀርሲዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ጃማይካዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ጃፓንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ጅቡቲአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ጆርጂያዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ገርንሲዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ጉያናአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ጊብራልታርዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ጊኒአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ጊኒ ቢሳውአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ጋምቢያአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ጋቦንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ጋናዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ግሪንላንድአልተረጋገጠምለግሪንላንድ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡግሪንላንድን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ግሪክዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ግሬናዳአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ግብጽዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ጓምዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ጓቲማላዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ጓደሉፕዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ጣሊያንዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ፈረንሳይዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ፊሊፒንስብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነውየእርስዎ ብሔራዊ ፈቃድfor ፊሊፒንስ የትርጉም መስፈርቱ በይፋ ተነስቷል [1]
ፊንላንድዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ፊጂዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ፋሮ ደሴቶችዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በዴንማርክ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]
ፍልስጤምአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ፎክላንድ ደሴቶችአልተረጋገጠምለፎክላንድ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከሲንጋፖር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡየአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ፎክላንድ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ፎክላንድ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ፓላውአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ፓራጓይዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ፓናማአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ፓኪስታንአልተረጋገጠምከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩየ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በሲንጋፖር የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [2]
ፓፑዋ ኒው ጊኒዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [2]
ፔሩዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ፖላንድዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ፖርቱጋልዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [2]
ፖርቶ ሪኮዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋልየ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርትየ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [2]

ከላይ ላለው ሠንጠረዥ ምንጮችና ማስታወሻዎች

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] የፈቃድ ምድቦች የስምምነቱን A–E ሥርዓት አይከተሉም — የመኪና ኪራይ ሠራተኞች እነሱን ለማዛመድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊጠይቁ ይችላሉ።

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ከመጓዝዎ በፊት መገኘት አለበት፤ እንዲሁም ሊሰጥዎ የሚችሉት አንዳንድ አገሮች ብቻ ናቸው — ከእርስዎ ጋር ግንኙነት ከሌለው አገር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መግዛት አይችሉም። በ1968 የቪየና ስምምነት መሠረት ሊሰጥ የሚችለው በመደበኛነት የሚኖሩበትና ፈቃድዎን የሰጠው ወይም የሚቀበለው ተዋዋይ ወገን ብቻ ነው — በዚያ ወገን ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም እርሱ በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር በኩል። በ1949 የጄኔቫ ስምምነት መሠረት ደግሞ የሚሰጠው በተዋዋይ መንግሥት ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም ያ ባለሥልጣን በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር ነው። ይህ አካል ማን እንደሆነ ከአገር አገር ይለያያል፦ በአንዳንዶቹ የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

  • ከሲንጋፖር እየተጓዙ ነው? የሲንጋፖር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶች በAutomobile Association of Singapore (AAS) ይሰጣሉ — ማመልከቻዎች በመስመር ላይ ይቀበላሉ። ኦፊሴላዊ ድረ ገጽ.
  • ከሌላ አገር እየተጓዙ ነው? የዚያን አገር የመንጃ ፈቃድ ባለሥልጣን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶችን እንዲሰጥ የትኛውን አካል እንደፈቀደ ይጠይቁ — በአንዳንድ አገሮች የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

ከዚህ ተለይቶ፣ IDA ዲጂታል ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ያቀርባል — ይህም ከብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር አብረው የሚይዙት የፈቃድዎ ትርጉም ነው። አገርዎ ለዚያ ዓላማ በፈቀደለት አካል በ1949 ወይም በ1968 ስምምነቶች መሠረት የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ እንዲሁም የተረጋገጠ፣ በመሐላ የተረጋገጠ ወይም በሌላ በማንኛውም መንገድ ኦፊሴላዊ የሆነ ትርጉም አይደለም፦ ማንም ባለሥልጣን አያረጋግጠውም፤ አንድ አገር በሕግ ኦፊሴላዊ ወይም የተረጋገጠ ትርጉም በሚጠይቅበት ጊዜም ሰነዳችን ያንን መስፈርት አያሟላም። ብሔራዊ ፈቃድዎ በመኪና ኪራይ ቢሮዎችና በመንገድ ላይ ፍተሻዎች ሊነበብ እንዲችል የተዘጋጀ የግል ትርጉም ነው።

ወደ ሲንጋፖር እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች

የ12 ወር የጎብኚ ሰዓት ቆጣሪ ለሲንጋፖር ዜጎች፣ ለቋሚ ነዋሪዎች ወይም ለሥራ ፈቃድ ሹፌሮች (ተሳፋሪዎችን ወይም ዕቃዎችን ለክፍያ፣ ለሽልማት ወይም በቅጥር ውል መሠረት ለሚያጓጉዙ የ Employment of Foreign Manpower Act የሥራ ፈቃድ ባለቤቶች) አይሠራም። በሲንጋፖር ውስጥ ከ12 ወራት በላይ የሚኖሩ የውጭ ዜጎችም የሲንጋፖር የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል። ኦፊሴላዊ ምንጭ.

ቱሪስቶች በሲንጋፖር የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች

  • ግዴታ የሆኑ መሣሪያዎች፦ የመቀመጫ ቀበቶዎች ግዴታ ናቸው። ቁመታቸው ከ135 cm በታች የሆኑ ልጆች የተፈቀደ የሕፃናት መያዣ፣ ማጎሪያ መቀመጫ ወይም ሊስተካከል የሚችል የመቀመጫ ቀበቶ መጠቀም አለባቸው። የሞተር ሳይክል የራስ ቁር ግዴታ ነው። የኪራይ መኪናው ምን ዓይነት የአደጋ ጊዜ መሣሪያና መድን እንዳለው ያረጋግጡ።
  • ጠጥቶ ማሽከርከር፦ የተደነገገው ገደብ በ100 ሚሊሊትር ትንፋሽ ውስጥ 35 ማይክሮግራም አልኮል፣ ወይም በ100 ሚሊሊትር ደም ውስጥ 80 ሚሊግራም አልኮል ነው (Road Traffic Act 1961 s.72(1))። አፈጻጸሙ ጥብቅ ሲሆን የመንገድ ዳር የትንፋሽ ምርመራም የተለመደ ነው። በs.67 መሠረት የመጀመሪያ ጥፋተኝነት፦ የገንዘብ ቅጣቱ ዝቅተኛው $2,000፣ ከፍተኛው $10,000, ወይም እስከ 12 ወራት እስራት ወይም ሁለቱም፤ ከዚህ በተጨማሪ ቢያንስ ለ2 ዓመታት የመንጃ ፈቃድ ከመያዝ ወይም ከማግኘት እገዳ። ሁለተኛ ወይም ተከታይ ጥፋተኝነት፦ የገንዘብ ቅጣቱ ዝቅተኛው $5,000፣ ከፍተኛው $20,000 እና እስከ 2 ዓመታት እስራት፤ ከዚህ በተጨማሪ ቢያንስ ለ5 ዓመታት እገዳ። ሦስት ወይም ከዚያ በላይ ጥፋተኝነት የዕድሜ ልክ እገዳ ሊያስከትል ይችላል። የፖሊስ መኮንን ያለ ማዘዣ ሊያስር ይችላል.
  • የፍጥነት ገደቦች፦ በአጠቃላይ ሌላ ምልክት ካልተደረገ በስተቀር በተራ መንገዶች ላይ 50 km/h፣ በፈጣን መንገዶች ላይ ደግሞ በተለምዶ 70-90 km/h። ምልክቶችና ተለዋዋጭ የመልእክት መቆጣጠሪያዎች ተፈጻሚ ናቸው። የፍጥነት ካሜራ ቁጥጥር ጥቅጥቅ ያለ ነው።
  • ዋናውን የውጭ ፈቃድ፣ የ1949 ኮንቬንሽን IDP ን (ወይም IDP የማይገኝ ከሆነ ይፋዊ የእንግሊዝኛ ትርጉም)፣ የመግቢያ ማኅተም ወይም የፈቃድ ማስረጃ ያለበትን ፓስፖርትዎን፣ የኪራይ ውሉንና የመድን ወረቀቶችን ይያዙ። የ12 ወሩ ሰዓት ቆጣሪ የሚጀምረው ከመጨረሻው መግቢያዎ ስለሆነ የመግቢያ ማኅተሙ ወሳኝ ነው.
  • ትራፊኩ በግራ በኩል ይሄዳል። ምልክት ሌላ ካላለ በስተቀር አጠቃላይ የከተማ ገደቡ 50 km/h ሲሆን፣ ፈጣን መንገዶች ደግሞ በተለምዶ 70-90 km/h ናቸው። የተለጠፉና ተለዋዋጭ ምልክቶች ሁልጊዜ ተፈጻሚ ናቸው.
  • Electronic Road Pricing፣ የአውቶቡስ መስመር፣ የመኪና ማቆሚያና የካሜራ ቁጥጥር ሰፊና በአብዛኛው በራስ ሰር የሚሠራ ነው። የኪራይ ኩባንያው የ ERP ክፍያዎችን፣ የመንገድ ግብርንና የአስተዳደር ክፍያዎችን እንዴት እንደሚያስከፍል፣ እንዲሁም ከሄዱ በኋላ የሚሰጡ ቅጣቶችን እንዴት እንደሚይዝ በጽሑፍ ያረጋግጡ.
  • በኪራይ መኪና ወደ ማሌዥያ መግባት ወይም ከዚያ መውጣት አብዛኛውን ጊዜ በኪራይ ውሉ የተገደበ ወይም የተከለከለ ነው፤ በኮዝዌይ በኩል የሚደረግ ጉዞም ተጓዦች እንደሚያስቡት የ12 ወሩን የs.38 ሰዓት ቆጣሪ በአስተማማኝ ሁኔታ አያድስም። ውሉን ይመልከቱ፤ የድንበር ጉዞን የፈቃድ ማገልገያ ጊዜ ማደሻ አድርገው አይቁጠሩ.

በሲንጋፖር ስለ ማሽከርከር ተጨማሪ ያንብቡ

በሲንጋፖር ማሽከርከር ምን እንደሚመስል ይመልከቱ

በሲንጋፖር ለመጀመሪያ ጊዜ ከመንዳትዎ በፊት በራስ መተማመን ለማግኘት ፈጣኑ መንገድ ጥቂት ደቂቃዎች የሚፈጅ ከአሽከርካሪው እይታ የተቀረጸ ትክክለኛ ቪዲዮ ማየት ነው፦

ማጫወቻው ካልተከፈተ ቪዲዮውን በዩቲዩብ ይክፈቱ

ምንጮች

  1. ብሔራዊ የመንገድ ትራፊክ ሕግ
  2. Road Traffic Act 1961 (ሲንጋፖር)፣ s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits"፣ በ30 ጁላይ 2026 ያለው ወቅታዊ ቅጅ
  3. የነዋሪዎች ፈቃድ ልውውጥ ደንብ
  4. Road Traffic Act 1961 s.2 — የ«foreign driving licence» ትርጓሜ (የስምምነት ዕውቅና ሁኔታ)።
  5. Road Traffic Act 1961 s.67 — መጠጥ ጠጥቶ የማሽከርከር ቅጣቶችና ግዴታዊ እገዳ።
  6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — ወቅታዊው «prescribed limit» (35 µg/100 ml ትንፋሽ፤ 80 mg/100 ml ደም)።
  7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — የ«international driving permit» (የ1949 ኮንቬንሽን ቅጽ) እና የ«ASEAN member country» (ዘጠኝ አገሮች) ትርጓሜዎች።
  8. Automobile Association of Singapore (AAS) — በሲንጋፖር የተፈቀደለት የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሰጪ
  9. የተባበሩት መንግሥታት የስምምነቶች ስብስብ — የ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት
  10. የተባበሩት መንግሥታት የስምምነቶች ስብስብ — የ1968 የመንገድ ትራፊክ የቪየና ስምምነት
አሁን ያመልክቱ
ለደንበኝነት ይመዝገቡ እና ስለ አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ ስለማግኘት እና ስለመጠቀም ሙሉ መመሪያዎችን እንዲሁም ለውጭ ሀገር አሽከርካሪዎች መመሪያ ያግኙ