1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. ประเทศใดบ้างที่ยอมรับใบอนุญาตขับขี่สากล
  4.  / 
  5. ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์

ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์


ประเทศสิงคโปร์

ใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับการเดินทางในประเทศสิงคโปร์

  • อนุมัติทันที
  • ขั้นตอนรวดเร็วและง่ายดาย
  • มีอายุการใช้งาน 1 ถึง 3 ปี
  • ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายในต่างประเทศ
  • แปลเป็น 70 ภาษา
  • ได้รับการยอมรับในกว่า 170 ประเทศ
  • บริการจัดส่งด่วนทั่วโลก
IDP

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์ได้ที่ไหน?

การขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์ นั้นไม่ซับซ้อนหากคุณมี ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศสิงคโปร์ ที่ยังมีอายุใช้งานได้ สำหรับผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศสิงคโปร์ ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศต้นทางของคุณเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังเดินทางอยู่และยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่สากล คุณสามารถเลือกที่จะแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของคุณทางออนไลน์ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว สะดวก และมีประสิทธิภาพมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมายระหว่างการเดินทางของคุณ

ใบอนุญาตขับขี่สากลเป็นการแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเป็นหลายภาษา ใบอนุญาตประเภทนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 หลังจากการประชุมระหว่างประเทศที่กรุงปารีสเกี่ยวกับการจราจรทางถนน และยังได้รับอิทธิพลจากอนุสัญญาระหว่างประเทศอีกสองฉบับในปี พ.ศ. 2492 และ พ.ศ. 2511

โปรดทราบว่า ใบอนุญาตขับขี่สากลสามารถใช้งานได้ต่อเมื่อคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ถูกต้องเท่านั้น

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์ทางออนไลน์ได้อย่างไร?


ง่ายและรวดเร็ว
ในการขอใบอนุญาตขับขี่สากล คุณเพียงแค่สมัครและกรอกแบบฟอร์ม โดยต้องเตรียมข้อมูลดังนี้:
  • 1. รูปถ่ายใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้
  • 2. ข้อมูลส่วนตัวของคุณ
  • 3. รูปถ่ายของคุณเอง
  • 4. ลายเซ็นของคุณ (สแกนหรือถ่ายรูป)

บริการของเราไม่แพงอย่างที่คิด
ขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้เลยตอนนี้ แล้วเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

ราคาใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์?


รับประกันคืนเงินภายใน 7 วัน!

คุณสามารถคืนเอกสารที่ออกโดย International Driving Authority ได้ทุกเมื่อก่อนการจัดส่งหรือภายใน 7 วันหลังจากการจัดส่งเอกสารเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน.

สกุลเงินในการชำระเงิน
USD
การจัดส่ง
ไปรษณีย์อากาศ:
14.99 USD — 15 - 50 วันทำการ
FedEx Priority:
32.99 USD — 3 - 5 วันทำการ
EMS:
53.99 USD — 15 - 40 วันทำการ
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 วันทำการ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 วันทำการ
การประมวลผลด่วน
5 นาทีโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25.00 USD
  • ใบอนุญาตขับขี่สากลตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
  • ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์
1 ปี หมดอายุ 2027 USD 69.00 สมัคร
2 ปี หมดอายุ 2028 USD 75.00 คุณประหยัดได้ 63.00 USD สมัคร
3 ปี หมดอายุ 2029 USD 79.00 คุณประหยัดได้ 128.00 USD สมัคร
ใบอนุญาตขับขี่สากลประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก สมุดเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันบนมือถือสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในสมุดเล่มเล็ก และทั้งหมด 70 ภาษาในแอปพลิเคชันบนมือถือ)
IDP promoters

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์ได้อย่างไร?

ตามอนุสัญญากรุงเวียนนา พ.ศ. 2511 การออกใบอนุญาตขับขี่สากลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยรัฐบาลของแต่ละประเทศหรือองค์กรที่ได้รับมอบหมาย ในหลายประเทศ หน่วยงานที่รับผิดชอบคือสมาคมยานยนต์ที่สังกัด AIT/FIA ตำรวจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาต เพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์ คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและยื่นคำขอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ที่นี่ (โปรดแจ้งให้เราทราบหากลิงก์ไม่สามารถใช้งานได้) ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาดำเนินการของใบอนุญาตขับขี่สากลจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ

หากคุณถือใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ออกในประเทศสิงคโปร์ คุณควรตรวจสอบว่าใบอนุญาตนั้นอนุญาตให้ขับขี่ได้หรือไม่ และจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลหรือไม่ หากจำเป็นต้องใช้ ทางเลือกเดียวคือการสั่งแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ซึ่งมีให้บริการทั้งแบบจัดส่งทางไปรษณีย์หรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โปรดยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารับรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้หรือไม่) เช่น ผ่านบริการของเรา

FAQ


จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสิงคโปร์ได้อย่างไร?

expand_more

หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและต้องการเดินทาง โปรดติดต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ หากคุณเป็นชาวอเมริกันและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า คุณสามารถขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้จาก AAA ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณเป็นภาษาที่จำเป็น เพื่อให้สามารถเดินทางได้โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและเอกสารแปลประกอบ


จะสมัครขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้อย่างไร?

expand_more

ขั้นตอนการสมัครของเรารวดเร็วและง่ายดาย เพียงกรอกแบบฟอร์มขอใบอนุญาตขับขี่สากล แนบสำเนาใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้ ลายเซ็นของคุณ และรูปถ่ายสี จากนั้นชำระค่าธรรมเนียม คุณสามารถสมัครใบอนุญาตขับขี่สากลทางออนไลน์ได้ที่นี่


จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับประเทศสิงคโปร์หรือไม่?

expand_more

สิงคโปร์ ยังไม่ได้ปรับรูปแบบใบอนุญาตขับขี่ให้เป็นไปตามอนุสัญญากรุงเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขับขี่จากประเทศอื่นจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล เว้นแต่ประเทศสิงคโปร์ และประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจะมีข้อตกลงเพิ่มเติมในการรับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างกัน.


ใบอนุญาตขับขี่สากลคืออะไร?

expand_more

เอกสารใบอนุญาตขับขี่สากลเหมาะสำหรับผู้เดินทางไปยังประเทศที่ใช้หลายภาษา ไม่ต้องสอบเพิ่มเติม และมีอายุการใช้งานได้นานถึงสามปี เอกสารนี้ใช้ร่วมกับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้ โดยเป็นเพียงการแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณในสามรูปแบบ


สามารถเช่ารถด้วยเอกสารนี้ได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถ


สามารถซื้อประกันรถยนต์ด้วยใบอนุญาตขับขี่สากลได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น

สิ่งที่ควรรู้ก่อนขับรถในประเทศสิงคโปร์


🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของสิงคโปร์และแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

การขับรถในสิงคโปร์: ข้อมูลสำคัญ

คำถามคำตอบ
ขับชิดด้านใดของถนนซ้าย
ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP)จำเป็นสำหรับ 121 จาก 240 ประเทศต้นทางของใบขับขี่ โดยในจำนวนนี้มี 110 ประเทศที่ไม่มีกฎกำหนดไว้ ส่วนอีก 9 ประเทศขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติเพียงอย่างเดียวได้ — ดูแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
แบบของ IDP ที่ยอมรับเจนีวา 1949 เท่านั้น (IDP แบบสมุด ใช้ได้ 1 ปี)
อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนเจนีวา 1949 — การสืบสิทธิ 29 พฤศจิกายน 1972
ระยะเวลาที่จำกัดสำหรับผู้มาเยือนไม่เกิน 12 เดือน นับจากวันที่ผู้ถือเข้าสิงคโปร์ครั้งล่าสุด โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศยังมีผลใช้ได้ และผู้ถือไม่ใช่พลเมืองสิงคโปร์ ผู้มีถิ่นที่อยู่ถาวร หรือผู้ขับขี่ที่ถือใบอนุญาตทำงาน
อายุขั้นต่ำ18 จึงจะขับรถได้ — แนวปฏิบัติทางปกครองของศูนย์ฝึกขับขี่สิงคโปร์และตำรวจจราจร (อย่างต่ำประเภท 3/3A) ไม่พบในตัวบทฉบับรวมของ Road Traffic Act 1961 หรือ Road Traffic (Motor Vehicles, Driving Licences) Rules (R 27)
ปริมาณแอลกอฮอล์ที่กำหนดดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
ความเร็วจำกัดโดยทั่วไป 50 กม./ชม. บนถนนธรรมดา เว้นแต่มีป้ายกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น และโดยปกติ 70-90 กม./ชม. บนทางด่วน ป้ายจราจรและป้ายข้อความปรับเปลี่ยนได้เป็นตัวกำหนด การบังคับใช้ด้วยกล้องตรวจจับความเร็วมีอย่างหนาแน่น
หมายเลขฉุกเฉินตำรวจ 999; รถพยาบาลและดับเพลิง 995

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในสิงคโปร์หรือไม่

ในทางปฏิบัติแล้วใช่ สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ได้มาจากอาเซียนทุกราย — แต่เป็นแนวปฏิบัติของตำรวจ ไม่ใช่หน้าที่ตามกฎหมาย ไม่มีบทกฎหมายฉบับใดของสิงคโปร์กำหนดให้ผู้มาเยือนต้องพก IDP: Road Traffic Act เรียกเพียงใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้เท่านั้น ส่วน Road Traffic (International Circulation) Rules เพียงแต่ทำให้บุคคลที่ “มีถิ่นที่อยู่ในต่างประเทศและมีเจตนาจะพำนักในสิงคโปร์เพียงชั่วคราว” ขับขี่ในที่นี้ได้โดยชอบด้วยกฎหมาย โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ หรือใช้ใบอนุญาตที่ออกตามกฎหมายของประเทศที่เป็นภาคีอนุสัญญา 1949 ข้อกำหนดดังกล่าวเป็นของกองกำลังตำรวจสิงคโปร์เอง โดยเผยแพร่ไว้สำหรับชาวต่างชาติที่พำนักอยู่ในสิงคโปร์น้อยกว่า 12 เดือน ซึ่งต้อง “มีใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศและใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) ที่ออกโดยหน่วยงานซึ่งได้รับอนุญาตจากประเทศต้นทางของท่าน หรือมีคำแปลอย่างเป็นทางการของใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศของท่านเป็นภาษาอังกฤษ หากไม่สามารถขอ IDP ได้” ตำรวจจราจรไม่ได้เผยแพร่กฎแยกต่างหากสำหรับผู้มาเยือนระยะสั้น จึงควรพก IDP ไปด้วย พึงสังเกตว่ากฎเกณฑ์ที่เผยแพร่ไว้นั้นไม่มีข้อยกเว้นที่ว่า “เฉพาะเมื่อใบอนุญาตของท่านไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษ” ดังนั้นแม้ผู้ถือใบอนุญาตที่เป็นภาษาอังกฤษ (สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย ไอร์แลนด์) ก็ควรพก IDP ไปด้วย IDP ต้องเป็นแบบตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 โดย Road Traffic (International Circulation) Rules นิยามคำว่า “international driving permit” ไว้ว่า “ใบอนุญาตขับขี่ตามแบบที่กำหนดไว้ในอนุสัญญา 1949 ซึ่งออกโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจในสิงคโปร์ หรือเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจของประเทศที่เป็นภาคีอนุสัญญาดังกล่าว” ใบอนุญาตจากรัฐสมาชิกอาเซียนอื่นได้รับการยกเว้นไม่ต้องมี IDP

  • นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
  • ผู้เช่ารถ: ให้พกใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศฉบับจริง IDP ตามแบบอนุสัญญา 1949 (หรือคำแปลภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการหากไม่สามารถขอ IDP ได้) หนังสือเดินทางที่มีตราประทับขาเข้าหรือหลักฐานการตรวจลงตรา สัญญาเช่ารถและเอกสารประกันภัย ตราประทับขาเข้ามีความสำคัญ เพราะนาฬิกา 12 เดือนเริ่มเดินจากการเข้าประเทศครั้งล่าสุดของท่าน

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

สิงคโปร์ขับรถชิดด้านใดของถนน

สิงคโปร์ขับรถชิดด้านซ้ายของถนน และแซงทางด้านขวา รถยนต์ในสิงคโปร์เป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านขวา

คุณขับรถในสิงคโปร์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่เกิน 12 เดือน นับจากวันที่ผู้ถือเข้าสิงคโปร์ครั้งล่าสุด โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศยังมีผลใช้ได้ และผู้ถือไม่ใช่พลเมืองสิงคโปร์ ผู้มีถิ่นที่อยู่ถาวร หรือผู้ขับขี่ที่ถือใบอนุญาตทำงาน (Road Traffic Act 1961 (สิงคโปร์), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", ฉบับปัจจุบัน ณ 30 กรกฎาคม 2026)

วางแผนจะย้ายไปสิงคโปร์ใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

สิงคโปร์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

สิงคโปร์เป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

  • อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การสืบสิทธิ เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 1972

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในสิงคโปร์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปสิงคโปร์ในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง สิงคโปร์ยอมรับใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้เป็นเวลา 12 เดือนนับจากการเข้าประเทศครั้งล่าสุดของท่าน แต่ตำรวจจราจรกำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศตามแบบอนุสัญญา 1949 ควบคู่ไปด้วย หรือคำแปลภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการในกรณีที่ไม่สามารถขอ IDP ได้ ใบอนุญาตจากรัฐสมาชิกอาเซียนอื่นเป็นข้อยกเว้นเพียงกรณีเดียวและไม่ต้องมี IDP นาฬิกาตามกฎหมายเริ่มเดินจากตราประทับขาเข้า แต่ตำรวจจราจรกำหนดเงื่อนไขการเปลี่ยนใบอนุญาตโดยอิงกับระยะเวลาที่มีถิ่นที่อยู่ และไม่มีแหล่งข้อมูลของสิงคโปร์ใดระบุว่าการออกไปนอกพรมแดนแล้วกลับเข้ามาใหม่จะทำให้นาฬิกาเริ่มนับใหม่ กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

  • ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
  • ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
  • ต้องมี IDP — ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP เพิ่มเติมจากใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุว่าต้องพก IDP แบบใด และต้องพกสิ่งใดไปด้วย
  • ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
ประเทศที่ออกใบขับขี่สถานะสิ่งที่คุณต้องพกเหตุผล
กรีซต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
กรีนแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของกรีนแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมกรีนแลนด์ได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กวมต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
กวาเดอลูปต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
กัมพูชาใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการfor กัมพูชา [1]
กัวเตมาลาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
กาตาร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
กานาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
กาบองไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กายอานาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
กินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กินี-บิสเซาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กือราเซาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เกรเนดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เกาหลีใต้ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
เกาหลีเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เกาะมายอตต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เกิร์นซีย์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
แกมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โกตดิวัวร์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คองโก (บราซซาวิล)ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
คองโก (สาธารณรัฐประชาธิปไตย)ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คอโมโรสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
คอสตาริกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
คาซัคสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
คิริบาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
คิวบาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คีร์กีซสถานต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คูเวตไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เคนยาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เคปเวิร์ดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
แคนาดาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
แคเมอรูนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โคโซโวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โครเอเชียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โคลอมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
จอร์เจียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
จอร์แดนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
จาเมกาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
จิบูตีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
จีนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เจอร์ซีย์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ชาดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ชิลีต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ซานมารีโนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ซามัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซาอุดีอาระเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ซาฮาราตะวันตกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซินต์มาร์เตินต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ซิมบับเวต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ซีเรียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ซูดานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซูดานใต้ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ซูรินามไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซเชลส์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เซนต์คิตส์และเนวิสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซนต์มาร์ตินต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซนต์ลูเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซนต์วินเซนต์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซเนกัลต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซอร์เบียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซาตูเมและปรินซิปีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซาท์ออสซีเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เซียร์ราลีโอนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
แซงปีแยร์และมีเกอลงต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
แซมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โซมาลิแลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โซมาเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ไซปรัสต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไซปรัสเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ญี่ปุ่นต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ดอมินีกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เดนมาร์กต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตรินิแดดและโตเบโกต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ตองงาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ติมอร์ตะวันออกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ตุรกีต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตูนิเซียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตูวาลูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เติร์กเมนิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
โตโกต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไต้หวันไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ทรานส์นิสเตรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ทาจิกิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
แทนซาเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ไทยใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการสำหรับประเทศไทย [1] [a]
นครวาติกันต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
นอร์ทมาซิโดเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
นอร์เวย์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
นากอร์โน-คาราบัคไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
นามิเบียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
นาอูรูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
นิการากัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
นิวแคลิโดเนียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
นิวซีแลนด์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
นีอูเอไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของนีอูเอได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมนีอูเอได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เนเธอร์แลนด์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เนเธอร์แลนด์แคริบเบียนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เนปาลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ไนจีเรียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ไนเจอร์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บราซิลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
บรูไนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการสำหรับบรูไน [1] [a]
บอตสวานาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
บังกลาเทศต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
บัลแกเรียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บาร์เบโดสต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
บาห์เรนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บาฮามาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
บุรุนดีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
บูร์กินาฟาโซต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
เบนินต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เบลเยียมต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เบลารุสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เบลีซไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เบอร์มิวดาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของเบอร์มิวดาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมเบอร์มิวดาหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อเบอร์มิวดา แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โบลิเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ปากีสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ปานามาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ปาปัวนิวกินีต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ปารากวัยต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ปาเลสไตน์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ปาเลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เปรูต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เปอร์โตริโกต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
โปรตุเกสต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โปแลนด์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฝรั่งเศสต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฟิจิต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ฟินแลนด์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฟิลิปปินส์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการfor ฟิลิปปินส์ [1]
เฟรนช์เกียนาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฟรนช์โปลินีเซียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ภูฏานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มองโกเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
มอนต์เซอร์รัตไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของมอนต์เซอร์รัตได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมมอนต์เซอร์รัตหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อมอนต์เซอร์รัต แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอนเตเนโกรต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
มอริเชียสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอริเตเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอลโดวาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
มอลตาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
มัลดีฟส์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
มาเก๊าต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [2]
มาดากัสการ์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
มาร์ตินีกต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
มาลาวีต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
มาลีต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
มาเลเซียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการfor มาเลเซีย [1] [a]
เม็กซิโกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เมียนมาใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการสำหรับเมียนมา [1] [a]
โมซัมบิกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โมนาโกต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โมร็อกโกต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ไมโครนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
ยิบรอลตาร์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ยูกันดาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ยูเครนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เยเมนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เยอรมนีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
รวันดาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
เรอูนียงต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โรมาเนียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลักเซมเบิร์กต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลัตเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ลาวใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการสำหรับลาว [1]
ลิกเตนสไตน์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลิทัวเนียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลิเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เลโซโทต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
เลบานอนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไลบีเรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
วานูอาตูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
วาลลิสและฟูตูนาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เวเนซุเอลาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
เวียดนามใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการสำหรับเวียดนาม [1]
ศรีลังกาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
สเปนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
สโลวีเนียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สวิตเซอร์แลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
สวีเดนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหพันธรัฐรัสเซียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหรัฐอเมริกาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหราชอาณาจักรต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐเช็กต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐซาห์ราวีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
สาธารณรัฐโดมินิกันต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
สาธารณรัฐสโลวักต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐแอฟริกากลางต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
หมู่เกาะคุกไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะคุกได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะคุกได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเคย์แมนต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะโซโลมอนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเติกส์และเคคอสไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะเติกส์และเคคอสได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะเติกส์และเคคอสหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะเติกส์และเคคอส แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะโตเกเลาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะโตเกเลาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะโตเกเลาได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะบริติชเวอร์จินไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะบริติชเวอร์จินได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะบริติชเวอร์จินหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของสิงคโปร์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะฟอล์กแลนด์หรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะแฟโรต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเดนมาร์ก — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะมาร์แชลล์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
อเมริกันซามัวต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ออสเตรเลียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ออสเตรียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อันดอร์ราไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อับฮาเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อัฟกานิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อาซาดแคชเมียร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อาเซอร์ไบจานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อาร์เจนตินาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
อาร์เมเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อารูบาต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
อิเควทอเรียลกินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
อิตาลีต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อินเดียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
อินโดนีเซียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยยกเว้นข้อกำหนดเรื่องคำแปลอย่างเป็นทางการสำหรับอินโดนีเซีย [1] [a]
อิรักไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อิสราเอลต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อิหร่านไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อียิปต์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อุซเบกิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
อุรุกวัยไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เอกวาดอร์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
เอธิโอเปียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เอริเทรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เอลซัลวาดอร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
เอสโตเนียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เอสวาตินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
แองโกลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
แอนติกาและบาร์บูดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
แอฟริกาใต้ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
แอลจีเรียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
แอลเบเนียต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โอมานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ไอซ์แลนด์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไอร์แลนด์ต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]
ฮ่องกงต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
ฮอนดูรัสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางIDP แบบ 1968 ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาในสิงคโปร์ — ซึ่งเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 [2]
ฮังการีต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฮติต้องมี IDPIDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทางภาคีเจนีวา 1949 [2]

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

  • เดินทางจากสิงคโปร์ใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของสิงคโปร์ออกโดยAutomobile Association of Singapore (AAS) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
  • เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปสิงคโปร์ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

นาฬิกาสำหรับนักท่องเที่ยว 12 เดือนนี้ใช้ไม่ได้กับพลเมืองสิงคโปร์ ผู้มีถิ่นที่อยู่ถาวร หรือผู้ขับขี่ที่ถือใบอนุญาตทำงาน (ผู้ถือใบอนุญาตทำงานตาม Employment of Foreign Manpower Act ซึ่งขับขี่รับส่งผู้โดยสารหรือสินค้าเพื่อสินจ้าง ค่าตอบแทน หรือตามสัญญาจ้างแรงงาน) ชาวต่างชาติที่พำนักในสิงคโปร์เกินกว่า 12 เดือนก็ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของสิงคโปร์เช่นกัน แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในสิงคโปร์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

  • อุปกรณ์ที่ต้องมี: ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย เด็กที่มีส่วนสูงต่ำกว่า 135 ซม. ต้องใช้ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรอง เบาะเสริม หรือเข็มขัดนิรภัยแบบปรับได้ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัย ตรวจสอบว่ารถเช่ามีอุปกรณ์ฉุกเฉินและประกันภัยใดบ้าง
  • เมาแล้วขับ: เพดานที่กฎหมายกำหนดคือแอลกอฮอล์ 35 ไมโครกรัมในลมหายใจ 100 มิลลิลิตร หรือแอลกอฮอล์ 80 มิลลิกรัมในเลือด 100 มิลลิลิตร (Road Traffic Act 1961 s.72(1)) การบังคับใช้กฎหมายเป็นไปอย่างเข้มงวด และการตรวจวัดลมหายใจริมถนนเป็นเรื่องปกติ การถูกพิพากษาลงโทษครั้งแรกตาม s.67: ปรับไม่น้อยกว่า $2,000 และไม่เกิน $10,000, หรือจำคุกไม่เกิน 12 เดือน หรือทั้งจำทั้งปรับ พร้อมทั้งถูกตัดสิทธิในการถือหรือขอรับใบอนุญาตขับขี่เป็นเวลาอย่างน้อย 2 ปี การถูกพิพากษาลงโทษครั้งที่สองหรือครั้งต่อ ๆ ไป: ปรับไม่น้อยกว่า $5,000 และไม่เกิน $20,000 และจำคุกไม่เกิน 2 ปี พร้อมทั้งถูกตัดสิทธิเป็นเวลาอย่างน้อย 5 ปี การถูกพิพากษาลงโทษสามครั้งขึ้นไปอาจหมายถึงการถูกตัดสิทธิตลอดชีวิต เจ้าพนักงานตำรวจอาจจับกุมได้โดยไม่ต้องมีหมาย.
  • ความเร็วจำกัด: โดยทั่วไป 50 กม./ชม. บนถนนธรรมดา เว้นแต่มีป้ายกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น และโดยปกติ 70-90 กม./ชม. บนทางด่วน ป้ายจราจรและป้ายข้อความปรับเปลี่ยนได้เป็นตัวกำหนด การบังคับใช้ด้วยกล้องตรวจจับความเร็วมีอย่างหนาแน่น
  • ให้พกใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศฉบับจริง IDP ตามแบบอนุสัญญา 1949 (หรือคำแปลภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการหากไม่สามารถขอ IDP ได้) หนังสือเดินทางที่มีตราประทับขาเข้าหรือหลักฐานการตรวจลงตรา สัญญาเช่ารถและเอกสารประกันภัย ตราประทับขาเข้ามีความสำคัญ เพราะนาฬิกา 12 เดือนเริ่มเดินจากการเข้าประเทศครั้งล่าสุดของท่าน.
  • การจราจรชิดซ้าย ความเร็วจำกัดทั่วไปในเขตเมืองคือ 50 กม./ชม. เว้นแต่มีป้ายกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น และทางด่วนโดยทั่วไปคือ 70-90 กม./ชม. ป้ายที่ติดตั้งไว้และป้ายปรับเปลี่ยนได้เป็นตัวกำหนดเสมอ.
  • การบังคับใช้เรื่อง Electronic Road Pricing ช่องเดินรถประจำทาง ที่จอดรถ และกล้องตรวจจับ มีอย่างกว้างขวางและเป็นระบบอัตโนมัติเป็นส่วนใหญ่ ให้ขอคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรว่าบริษัทรถเช่าเรียกเก็บค่า ERP ค่าผ่านทาง และค่าธรรมเนียมทางปกครองอย่างไร และจัดการกับค่าปรับที่ออกหลังจากท่านเดินทางกลับแล้วอย่างไร.
  • การขับรถเช่าเข้าหรือออกจากมาเลเซียมักถูกจำกัดหรือห้ามไว้ในสัญญาเช่า และการเดินทางข้ามสะพานคอสเวย์ไม่ได้ทำให้นาฬิกา 12 เดือนตาม s.38 เริ่มนับใหม่อย่างที่นักเดินทางเข้าใจกัน ให้ตรวจสอบสัญญา และอย่าถือว่าการข้ามพรมแดนเป็นการรีเซ็ตอายุการใช้ได้ของใบอนุญาตขับขี่.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในสิงคโปร์

ดูว่าการขับรถในสิงคโปร์เป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในสิงคโปร์:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

  1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
  2. Road Traffic Act 1961 (สิงคโปร์), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", ฉบับปัจจุบัน ณ 30 กรกฎาคม 2026
  3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
  4. Road Traffic Act 1961 s.2 — นิยามของ “foreign driving licence” (เงื่อนไขการรับรองตามสนธิสัญญา)
  5. Road Traffic Act 1961 s.67 — บทลงโทษการเมาแล้วขับและการตัดสิทธิภาคบังคับ
  6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — “prescribed limit” ฉบับปัจจุบัน (35 µg/100 ml ในลมหายใจ; 80 mg/100 ml ในเลือด)
  7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — นิยามของ “international driving permit” (แบบตามอนุสัญญา 1949) และ “ASEAN member country” (เก้ารัฐ)
  8. Automobile Association of Singapore (AAS) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในสิงคโปร์
  9. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
  10. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968
สมัครตอนนี้
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ