Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Singapor

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Singaporit dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Singapor: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Singapor?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Singapor?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Singapor me leje të huaj drejtimi?
• A është Singapor palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Singapor me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Singapor? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Singapor për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Singapor
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Singapor: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Singapor?

Në praktikë po, për çdo drejtues jo-ASEAN — por si udhëzim i policisë, jo si detyrim ligjor. Asnjë ligj i Singaporit nuk e detyron një vizitor ta mbajë me vete: Road Traffic Act kërkon vetëm një leje drejtimi të huaj të vlefshme, kurse Road Traffic (International Circulation) Rules thjesht e bëjnë të ligjshme që një person «me banim jashtë vendit dhe që synon të bëjë vetëm një qëndrim të përkohshëm në Singapor» të drejtojë këtu me një leje ndërkombëtare drejtimi ose me një leje të lëshuar sipas ligjit të një vendi që është palë e Konventës së vitit 1949. Kërkesa është e vetë Policisë së Singaporit, e publikuar për një të huaj që banon në Singapor për më pak se 12 muaj, i cili duhet «Të ketë një leje drejtimi të huaj dhe një leje ndërkombëtare drejtimi (IDP) të lëshuar nga një organ i autorizuar i vendit tuaj të origjinës; ose të ketë një përkthim zyrtar të lejes së tij të huaj të drejtimit në anglisht, nëse nuk mund të sigurohet një IDP.» Policia Rrugore nuk publikon asnjë rregull të veçantë për vizitorët me qëndrim të shkurtër, prandaj mbajeni me vete IDP-në. Vini re se rregulli i publikuar nuk përmban asnjë përjashtim të llojit «vetëm nëse leja juaj nuk është në anglisht», prandaj edhe mbajtësit e lejeve në gjuhën angleze (Mbretëria e Bashkuar, SHBA-ja, Australia, Irlanda) duhet të mbajnë me vete një IDP. IDP-ja duhet të jetë në formën e Konventës së Gjenevës të vitit 1949: Road Traffic (International Circulation) Rules e përkufizojnë «international driving permit» si «një leje drejtimi në formën e parashikuar në Konventën e vitit 1949, të lëshuar nga autoriteti kompetent në Singapor ose nga autoriteti kompetent i një vendi që është palë e Konventës». Lejet e shteteve të tjera anëtare të ASEAN-it janë të përjashtuara nga kërkesa për IDP.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete lejen origjinale të huaj, IDP-në e Konventës së vitit 1949 (ose përkthimin zyrtar në anglisht, nëse nuk mund të sigurohet një IDP), pasaportën tuaj me vulën e hyrjes ose provën e lejes së qëndrimit, kontratën e qirasë dhe dokumentet e sigurimit. Vula e hyrjes ka rëndësi, sepse ora prej 12 muajsh nis nga hyrja juaj e fundit.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Singapor?

Në Singapor qarkullohet në anën e majtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e djathtë. Makinat në Singapor e kanë timonin në anën e djathtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Singapor me leje të huaj drejtimi?

Deri në 12 muaj, duke nisur nga data e hyrjes së fundit të mbajtësit në Singapor, me kusht që leja e huaj të mbetet e vlefshme dhe mbajtësi të mos jetë shtetas i Singaporit, banor i përhershëm ose drejtues me leje pune. (Road Traffic Act 1961 (Singapor), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", versioni aktual më 30 korrik 2026)

Po planifikoni të zhvendoseni në Singapor? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Singapor palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Singapor është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: sukcesion më 29 nëntor 1972.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Singapor me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Singapor si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Singapori e njeh një leje të huaj të vlefshme për 12 muaj nga hyrja juaj e fundit në vend, por Policia Rrugore kërkon që krahas saj të mbahet edhe një leje ndërkombëtare drejtimi sipas Konventës së vitit 1949, ose një përkthim zyrtar në anglisht aty ku nuk mund të sigurohet një IDP. Lejet e shteteve të tjera anëtare të ASEAN-it janë përjashtimi i vetëm dhe nuk kanë nevojë për IDP. Ora ligjore nis nga vula e hyrjes, por Policia Rrugore e përcakton kërkesën për konvertimin e lejes sipas kohëzgjatjes së banimit, dhe asnjë burim singaporas nuk thotë se një dalje e shkurtër jashtë kufirit e rinis atë. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi — destinacioni kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi përveç lejes suaj kombëtare. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë cilën leje ndërkombëtare drejtimi të mbani dhe çfarë tjetër të mbani bashkë me të.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Singapori? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Singaporit lëshohen nga Automobile Association of Singapore (AAS) — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Singapor? Rregullat për banorët e rinj

Ora e vizitorit prej 12 muajsh nuk vlen për shtetasit e Singaporit, për banorët e përhershëm ose për drejtuesit me leje pune (mbajtësit e një lejeje pune sipas Employment of Foreign Manpower Act, të cilët transportojnë pasagjerë ose mallra me pagesë, kundrejt shpërblimit ose sipas një kontrate pune). Të huajt që banojnë në Singapor për më shumë se 12 muaj kanë nevojë gjithashtu për një leje drejtimi singaporiane. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Singapor për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit janë të detyrueshëm. Fëmijët nën 135 cm lartësi duhet të përdorin një sistem mbajtës të miratuar për fëmijë, një ndenjëse ngritëse ose një rrip sigurimi të rregullueshëm. Helmetat e motoçikletës janë të detyrueshme. Verifikoni çfarë pajisjesh emergjence dhe çfarë sigurimi mban makina me qira.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i parashikuar është 35 mikrogramë alkool në 100 mililitra frymë, ose 80 miligramë alkool në 100 mililitra gjak (Road Traffic Act 1961 s.72(1)). Zbatimi është agresiv dhe testimi i frymës në rrugë është rutinë. Dënimi i parë sipas s.67: një gjobë jo më pak se $2 000 dhe jo më shumë se $10 000, ose burgim deri në 12 muaj, ose të dyja, plus heqja e së drejtës për të mbajtur ose për të marrë leje drejtimi për të paktën 2 vjet. Dënimi i dytë ose i mëpasshëm: një gjobë jo më pak se $5 000 dhe jo më shumë se $20 000 dhe burgim deri në 2 vjet, plus heqja e së drejtës për të paktën 5 vjet. Tre ose më shumë dënime mund të sjellin heqje të përjetshme të së drejtës. Një oficer policie mund të kryejë arrestimin pa urdhër.
• Kufijtë e shpejtësisë: Përgjithësisht 50 km/h në rrugët e zakonshme, përveçse kur shenjëzohet ndryshe, dhe zakonisht 70-90 km/h në rrugët e shpejta. Vendimtare janë shenjat dhe panelet me mesazh të ndryshueshëm. Kontrolli me kamera shpejtësie është i dendur.
• Mbani me vete lejen origjinale të huaj, IDP-në e Konventës së vitit 1949 (ose përkthimin zyrtar në anglisht, nëse nuk mund të sigurohet një IDP), pasaportën tuaj me vulën e hyrjes ose provën e lejes së qëndrimit, kontratën e qirasë dhe dokumentet e sigurimit. Vula e hyrjes ka rëndësi, sepse ora prej 12 muajsh nis nga hyrja juaj e fundit.
• Qarkullimi mbahet majtas. Kufiri i përgjithshëm urban është 50 km/h, përveçse kur një shenjë thotë ndryshe, dhe rrugët e shpejta janë zakonisht 70-90 km/h. Vendimtare janë gjithnjë shenjat e vendosura dhe ato me mesazh të ndryshueshëm.
• Zbatimi i Electronic Road Pricing, i korsive të autobusëve, i parkimit dhe i kontrollit me kamera është i gjerë dhe kryesisht i automatizuar. Konfirmoni me shkrim se si kompania e qirasë i faturon tarifat ERP, pagesat rrugore dhe tarifat administrative, dhe si i trajton gjobat e lëshuara pasi ju të keni ikur.
• Hyrja në Malajzi ose dalja prej saj me një makinë me qira zakonisht kufizohet ose ndalohet nga kontrata e qirasë, dhe një udhëtim përtej Causeway-t nuk e rinis në mënyrë të besueshme orën s.38 prej 12 muajsh, siç supozojnë udhëtarët. Kontrolloni kontratën dhe mos e trajtoni një dalje në kufi si rinisje të vlefshmërisë së lejes.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Singapor

• Taksat rrugore në vende të ndryshme
• 10 Fakte Interesante Rreth Singaporit
• Vendet më të mira për të vizituar në Singapor

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Singapor

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Singapor:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Road Traffic Act 1961 (Singapor), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", versioni aktual më 30 korrik 2026
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Road Traffic Act 1961 s.2 — përkufizimi i «foreign driving licence» (kushti i njohjes sipas traktatit).
5. Road Traffic Act 1961 s.67 — dënimet për drejtim nën ndikimin e alkoolit dhe heqja e detyrueshme e së drejtës së drejtimit.
6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — «prescribed limit» aktual (35 µg/100 ml frymë; 80 mg/100 ml gjak).
7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — përkufizimet e «international driving permit» (forma e Konventës së vitit 1949) dhe e «ASEAN member country» (nëntë shtete).
8. Automobile Association of Singapore (AAS) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Singapor
9. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
10. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968