1. Ana Sayfa
  2.  / 
  3. Hangi ülkeler Uluslararası Sürüş Belgesini kabul eder?
  4.  / 
  5. Singapur için Uluslararası Sürücü Belgesi

Singapur için Uluslararası Sürücü Belgesi


Singapur

Singapur seyahatiniz için kolayca Uluslararası Sürücü Belgesi alın

  • Anında onay
  • Hızlı ve kolay başvuru süreci
  • 1 ila 3 yıl geçerlidir
  • Yurt dışında yasal olarak araç kullanın
  • 70 dile çevrilmiştir
  • 150'den fazla ülkede geçerlidir
  • Dünya çapında ekspres kargo
IDP

Uluslararası Sürücü Belgesi Singapur'da nereden alınır?

Geçerli bir Singapur ulusal sürücü belgeniz varsa, Singapur'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak oldukça kolaydır. Singapur’yı ziyaret etmeyi planlayanlara, yola çıkmadan önce kendi ülkelerindeki yetkili makamlarla iletişime geçerek Uluslararası Sürücü Belgesi almaları tavsiye edilir. Ancak, halihazırda seyahatteyseniz ve bu belgeye sahip değilseniz, ulusal sürücü belgenizi çevrimiçi olarak tercüme ettirebilirsiniz. Bu yöntem, yasal olarak araç kullanmanızı sağlamak için daha hızlı, daha pratik ve etkili bir seçenektir.

Uluslararası Sürücü Belgesi, ulusal sürücü belgesinin birçok dile çevrilmiş halidir. İlk belgeler 1926 yılında, Paris Uluslararası Motorlu Taşımacılık Sözleşmesi'nden sonra ortaya çıkmıştır. Bu belge ayrıca 1949 ve 1968’deki iki diğer sözleşmeden de etkilenmiştir.

Uluslararası Sürücü Belgesi’nin yalnızca geçerli bir ulusal sürücü belgesiyle birlikte geçerli olduğunu hatırlatırız.

Singapur için Uluslararası Sürücü Belgesi çevrimiçi olarak nasıl alınır?


Kolay ve hızlı
Uluslararası Sürücü Belgesi almak için başvuru yapmalı ve ardından şu belgeleri içeren formu doldurmalısınız:
  • 1. Geçerli yerli sürücü belgenizin bir fotoğrafı
  • 2. Kişisel bilgileriniz
  • 3. Kendinize ait bir fotoğraf
  • 4. İmzanız (taratılmış ya da fotoğraf olarak)

Hizmetlerimiz bütçenizi zorlamaz.
Hemen Uluslararası Sürücü Belgesi alın ve rahatça seyahat edin.

Singapur'da Uluslararası Sürücü Belgesi fiyatı nedir?


7 gün para iade garantisi!

Uluslararası Sürüş Otoritesi tarafından verilen belgeleri, teslimattan önce herhangi bir zamanda veya belgenin tesliminden sonraki 7 gün içinde ödediğiniz ücreti tamamen geri alarak iade edebilirsiniz.

Ödemenin yapılacağı para birimi
USD
Teslimat
Uçak postası:
14.99 USD — 15 - 50 iş günü
FedEx Priority:
32.99 USD — 3 - 5 iş günü
EMS:
53.99 USD — 15 - 40 iş günü
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 iş günü
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 iş günü
  • BM Standardına Uygun Uluslararası Sürüş İzni
  • Elektronik Uluslararası Sürücü Belgesi
1 yıl Son kullanma 2027 USD 69.00 Başvur
2 Yıl Son kullanma 2028 USD 75.00 Tasarrufunuz 63.00 USD Başvur
3 Yıl Son kullanma 2029 USD 79.00 Tasarrufunuz 128.00 USD Başvur
Uluslararası Sürüş İzni, plastik kimlik kartı, fiziksel kitapçık ve Android ile iOS'ta açılabilen 70 dile çevrilmiş bir mobil uygulama içerir (kitapçıkta 29 dil bulunurken, 70 dilin tamamına mobil uygulamadan erişilebilir).
IDP promoters

Singapur'da Uluslararası Sürücü Belgesi nasıl alınır?

1968 Viyana Sözleşmesi'ne göre, Uluslararası Sürücü Belgeleri, ulusal hükümetler veya yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından verilmektedir. Çoğu ülkede bu görev, AIT/FIA’ya bağlı otomobil kulüpleri, polis veya yetkili kurumlar tarafından yürütülür. Singapur'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak için yerel bir sürücü belgesine sahip olmalı ve buradaki yetkili makamlara başvurmalısınız (bağlantı çalışmıyorsa lütfen bize bildirin). Belgenin ücreti ve işlem süresi ülkeye göre değişiklik göstermektedir.

Sürücü belgeniz Singapur tarafından verilmemişse, bu belgeyle araç kullanıp kullanamayacağınızı ve Uluslararası Sürücü Belgesi gerekip gerekmediğini kontrol etmeniz gerekir. Eğer gerekiyorsa, tek seçenek sürücü belgenizin tercümesini sipariş etmektir. Bu hizmet, teslimat yoluyla veya elektronik formatta sunulabilir (elektronik versiyonun araç kiralama firması tarafından kabul edilip edilmediğini teyit edin) — örneğin bizim hizmetimiz aracılığıyla.

FAQ


Singapur'da Uluslararası Sürücü Belgesi nasıl alınır?

expand_more

Yerel bir sürücü belgeniz varsa ve seyahat etmek istiyorsanız, yetkili bir kuruluşa başvurun. Diğer durumlarda, ulusal sürücü belgenizin gerekli dillere tercümesini yaptırarak onunla birlikte seyahat edebilirsiniz.


Uluslararası Sürücü Belgesi başvurusu nasıl yapılır?

expand_more

Başvuru sürecimiz hızlı ve basittir. Uluslararası Sürücü Belgesi başvuru formunu doldurun, geçerli sürücü belgenizin bir kopyasını, el ile atılmış imzanızı ve renkli bir kimlik fotoğrafınızı ekleyin ve ödemenizi yapın. Buradan çevrimiçi başvuru yapabilirsiniz.


Singapur için Uluslararası Sürücü Belgesi gerekli mi?

expand_more

Singapur 1968 Viyana Sözleşmesi’ne uygun şekilde sürücü belgelerini uyumlaştırmamıştır. Bu nedenle, diğer ülkelerden gelen sürücüler, Singapur ile kendi ülkeleri arasında özel bir anlaşma yoksa Uluslararası Sürücü Belgesi edinmelidir.


Uluslararası Sürücü Belgesi nedir?

expand_more

Uluslararası Sürücü Belgesi çok dilli ülkelere seyahat edenler için idealdir. Herhangi bir sınav gerekmez ve belge üç yıla kadar geçerlidir. Bu belge, geçerli ulusal sürücü belgenizi tamamlayıcı bir çeviri niteliğindedir; yerine geçmez.


Bu belgeyle araç kiralayabilir miyim?

expand_more

Genellikle evet. Ancak gereklilikler bölgeden bölgeye değiştiği için, araç kiralama şirketiyle önceden iletişime geçmeniz önerilir.


Uluslararası Sürücü Belgesi ile sigorta yaptırabilir miyim?

expand_more

Genellikle evet. Ancak şartlar bölgeden bölgeye değişebileceği için, yerel sigorta şirketlerine danışmanız tavsiye edilir.

Singapur'da araç kullanmak için ne bilmelisiniz?


🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Singapur'un karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: . Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

Singapur'da araç kullanmak: temel bilgiler

SoruCevap
Yolun tarafıSol
Uluslararası Sürücü Belgesi (IDP)240 kaynak ülke ehliyetinden 121 tanesi için zorunlu, bu ehliyetlerin 110 tanesi için yerleşik bir kural yok; 9 tanesi için yalnızca ulusal ehliyet yeterli — aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satıra bakın
Kabul edilen Uluslararası Sürücü Belgesi tipleriYalnızca 1949 Cenevre (kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi, 1 yıl geçerli)
BM Karayolu Trafiği Sözleşmeleri1949 Cenevre — halefiyet 29 Kasım 1972
Ziyaretçiler için süre sınırıYabancı ehliyetin geçerli kalması ve sahibinin Singapur vatandaşı, daimi yerleşik ya da çalışma izinli sürücü olmaması koşuluyla, sahibinin Singapur'a son girişinin tarihinden itibaren 12 aya kadar.
Asgari yaşAraç kullanmak için 18 — Singapur sürücü kursu ve Trafik Polisi idari uygulaması (asgari 3/3A sınıfı). Konsolide Road Traffic Act 1961 veya Road Traffic (Motor Vehicles, Driving Licences) Rules (R 27) içinde bulunamamıştır.
Alkol sınırıÖngörülen sınır, 100 mililitre nefeste 35 mikrogram alkol ya da 100 mililitre kanda 80 miligram alkoldür (Road Traffic Act 1961 s.72(1)).
Hız sınırlarıLevhalarla aksi belirtilmedikçe olağan yollarda genellikle 50 km/sa, ekspres yollarda ise yaygın olarak 70-90 km/sa. Levhalar ve değişken mesaj sistemleri belirleyicidir. Hız kamerası denetimi yoğundur.
Acil durum numarasıPolis 999; ambulans ve itfaiye 995.

Singapur'da Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Uygulamada evet, ASEAN dışındaki her sürücü için — ancak kanuni bir yükümlülük olarak değil, polis rehberliği olarak. Hiçbir Singapur kanunu ziyaretçiden IDP taşımasını istemez: Road Traffic Act yalnızca geçerli bir yabancı sürücü belgesi arar; Road Traffic (International Circulation) Rules ise yalnızca, “yurt dışında yerleşik ve Singapur'da yalnızca geçici olarak kalmayı düşünen” bir kişinin burada uluslararası sürücü belgesiyle ya da 1949 Sözleşmesi'ne taraf bir ülkenin mevzuatı uyarınca verilmiş bir belgeyle araç kullanmasını hukuka uygun kılar. Bu şart, Singapur Polis Teşkilatı'nın kendi şartıdır ve Singapur'da 12 aydan kısa süre ikamet eden bir yabancı için yayımlanmıştır; bu kişi şunu yapmalıdır: “Menşe ülkenizdeki yetkili bir kurum tarafından verilmiş bir yabancı sürücü belgesi ve uluslararası sürücü belgesi (IDP) bulundurun; ya da IDP temin edilemiyorsa yabancı sürücü belgenizin İngilizce resmî bir çevirisini bulundurun.” Trafik Polisi kısa süreli ziyaretçiler için ayrı bir kural yayımlamaz; bu nedenle IDP'yi yanınızda taşıyın. Yayımlanan kuralın “yalnızca ehliyetiniz İngilizce değilse” biçiminde hiçbir istisna içermediğine dikkat edin; bu nedenle İngilizce ehliyet sahiplerinin de (Birleşik Krallık, ABD, Avustralya, İrlanda) bir IDP taşıması gerekir. IDP, 1949 Cenevre Sözleşmesi biçiminde olmalıdır: Road Traffic (International Circulation) Rules, “international driving permit” terimini “Singapur'daki yetkili makam ya da Sözleşme'ye taraf bir ülkenin yetkili makamı tarafından verilen, 1949 Sözleşmesi'nde öngörülen biçimdeki bir sürücü belgesi” olarak tanımlar. Diğer ASEAN üyesi devletlerin ehliyetleri IDP zorunluluğundan muaftır.

  • Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.
  • Araç kiralayanlar: Orijinal yabancı ehliyeti, 1949 Sözleşmesi biçimindeki IDP'yi (ya da IDP temin edilemiyorsa resmî İngilizce çeviriyi), giriş damgalı pasaportunuzu veya izin belgesini, kiralama sözleşmesini ve sigorta belgelerini yanınızda bulundurun. Giriş damgası önemlidir, çünkü 12 aylık süre son girişinizden itibaren işler.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.

Singapur ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Singapur ülkesinde yolun sol tarafında araç kullanılır ve sollama sağ taraftan yapılır. Singapur'da araçlar sağ direksiyonludur.

Singapur'da yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Yabancı ehliyetin geçerli kalması ve sahibinin Singapur vatandaşı, daimi yerleşik ya da çalışma izinli sürücü olmaması koşuluyla, sahibinin Singapur'a son girişinin tarihinden itibaren 12 aya kadar. (Road Traffic Act 1961 (Singapur), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", 30 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla güncel sürüm)

Singapur'a taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Singapur, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Singapur şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

  • 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: halefiyet 29 Kasım 1972 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Singapur'da kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Singapur'a yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Singapur, geçerli bir yabancı ehliyeti ülkeye son girişinizden itibaren 12 ay boyunca tanır; ancak Trafik Polisi, bunun yanında 1949 Sözleşmesi biçiminde bir uluslararası sürücü belgesi ya da IDP temin edilemiyorsa resmî bir İngilizce çeviri ister. Diğer ASEAN üyesi devletlerin ehliyetleri tek istisnadır ve IDP gerektirmez. Kanuni süre giriş damgasından itibaren işler; ancak Trafik Polisi ehliyet dönüştürme şartını ikamet süresine göre belirler ve hiçbir Singapur kaynağı, sınır dışına yapılan bir çıkışın bu süreyi yeniden başlattığını söylemez. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

  • Ulusal ehliyet yeterli — gidilen ülke, ziyaretçinin ulusal ehliyetin kendisiyle araç kullanmasına izin verir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, bunun dayanağını ve varsa bunu sınırlayan süreyi ya da koşulu belirtir.
  • Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — gidilen ülke bu ehliyet için Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutmaz, ancak yanınızda bir tane bulundurmanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, gerekçeyi ve varsa buna bağlı koşulları belirtir.
  • Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu — gidilen ülke, ulusal ehliyetinize ek olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutar. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, hangi Uluslararası Sürücü Belgesini ve yanında başka neyi taşımanız gerektiğini belirtir.
  • Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.
Ehliyetin verildiği ülkeDurumYanınızda taşımanız gerekenlerNeden
ABD Virjin AdalarıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
AbhazyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
AfganistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
AlmanyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Amerika Birleşik DevletleriUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Amerikan SamoasıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
AndorraTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
AngolaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Antigua ve BarbudaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
ArjantinUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
ArnavutlukUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
ArubaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
AvustralyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
AvusturyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Azad KeşmirTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
AzerbaycanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
BahamalarTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
BahreynUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
BangladeşUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
BarbadosUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Batı SahraTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
BelarusTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
BelçikaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
BelizeTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
BeninUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
BermudaTespit edilemediBermuda ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Bermuda ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Bermuda ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Birleşik Arap EmirlikleriUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Birleşik KrallıkUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
BolivyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Bosna-HersekTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
BotsvanaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
BrezilyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Britanya Virjin AdalarıTespit edilemediBritanya Virjin Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Britanya Virjin Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Britanya Virjin Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
BruneiUlusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirfor Brunei çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1] [a]
BulgaristanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Burkina FasoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
BurundiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
ButanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Cabo VerdeTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Cayman AdalarıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
CebelitarıkUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
CezayirUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
CibutiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Cook AdalarıTespit edilemediCook Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınCook Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
CuraçaoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
ÇadTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Çek CumhuriyetiUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
ÇinTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Dağlık KarabağTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
DanimarkaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Doğu TimorTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
DominikaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Dominik CumhuriyetiUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
EkvadorUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Ekvator GinesiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
El SalvadorTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
EndonezyaUlusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirEndonezya için çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1] [a]
EritreTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
ErmenistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
EstonyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
EsvatiniTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
EtiyopyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Falkland AdalarıTespit edilemediFalkland Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Falkland Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Falkland Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Faroe AdalarıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Danimarka üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
FasUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
FijiUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Fildişi SahiliUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
FilipinlerUlusal ehliyet yeterliUlusal ehliyetinizfor Filipinler çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1]
FilistinTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
FinlandiyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
FransaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Fransız GuyanasıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Fransız PolinezyasıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
GabonTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
GambiyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
GanaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
GineTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Gine-BissauTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
GrenadaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
GrönlandTespit edilemediGrönland ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınGrönland ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
GuadeloupeUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
GuamUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
GuatemalaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
GuernseyUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
GuyanaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Güney AfrikaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Güney KoreUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Güney OsetyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Güney SudanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
GürcistanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
HaitiUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
HırvatistanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
HindistanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
HollandaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
HondurasTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Hong KongUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
IrakTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
İranTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
İrlandaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
İspanyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
İsrailUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
İsveçUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
İsviçreTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
İtalyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
İzlandaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
JamaikaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
JaponyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
JerseyUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
KamboçyaUlusal ehliyet yeterliUlusal ehliyetinizfor Kamboçya çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1]
KamerunTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
KanadaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
KaradağUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Karayip HollandasıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
KatarTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
KazakistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
KenyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
KıbrısUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
KırgızistanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
KiribatiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
KolombiyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
KomorlarTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Kongo (Brazzaville)Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Kongo (Demokratik Cum.)Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
KosovaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Kosta RikaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
KuveytTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Kuzey KıbrısTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Kuzey KoreTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Kuzey MakedonyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
Kuzey Mariana AdalarıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
KübaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
LaosUlusal ehliyet yeterliUlusal ehliyetinizLaos için çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1]
LesothoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
LetonyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
LiberyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
LibyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
LihtenştaynUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
LitvanyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
LübnanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
LüksemburgUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
MacaristanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
MadagaskarUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
MakaoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1949 continued application to Macau SAR) [2]
MalaviUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
MaldivlerTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
MalezyaUlusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirfor Malezya çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1] [a]
MaliUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
MaltaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Marshall AdalarıTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
MartinikUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
MauritiusTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Mayotte AdasıUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
MeksikaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
MısırUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
MikronezyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
MoğolistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
MoldovaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
MonakoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
MontserratTespit edilemediMontserrat ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Montserrat ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Montserrat ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
MoritanyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
MozambikTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
MyanmarUlusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirfor Myanmar çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1] [a]
NamibyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
NauruTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
NepalTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
NijerUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
NijeryaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
NikaraguaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
NiueTespit edilemediNiue ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınNiue ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
NorveçUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Orta Afrika CumhuriyetiUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
ÖzbekistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
PakistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
PalauTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
PanamaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Papua Yeni GineUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
ParaguayUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
PeruUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
PolonyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
PortekizUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Porto RikoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
RéunionUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
RomanyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
RuandaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Rusya FederasyonuUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Sahra CumhuriyetiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Saint MartinUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Saint Pierre ve MiquelonUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
SamoaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
San MarinoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
São Tomé ve PríncipeTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
SenegalUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
SeyşellerTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
SırbistanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Sierra LeoneUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Sint MaartenUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
SlovakyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
SlovenyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Solomon AdalarıTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
SomaliTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
SomalilandTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Sri LankaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
St. Kitts ve NevisTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
St. LuciaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
St. VincentTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
SudanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
SurinamTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
SuriyeUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Suudi ArabistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
ŞiliUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
TacikistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
TanzanyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
TaylandUlusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirTayland için çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1] [a]
TayvanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
TogoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
Tokelau AdalarıTespit edilemediTokelau Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınTokelau Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
TongaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
TransnistriyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Trinidad ve TobagoUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
TunusUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
Turks ve Caicos AdalarıTespit edilemediTurks ve Caicos Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Singapur ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Turks ve Caicos Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Turks ve Caicos Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
TuvaluTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
TürkiyeUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
TürkmenistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
UgandaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
UkraynaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
UmmanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
UruguayTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Singapur'da anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [2]
ÜrdünUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
VanuatuTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
VatikanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
VenezuelaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
VietnamUlusal ehliyet yeterliUlusal ehliyetinizVietnam için çeviri zorunluluğu resmen kaldırılmıştır [1]
Wallis ve FutunaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
YemenTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
Yeni KaledonyaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [2]
Yeni ZelandaUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı [2]
YunanistanUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]
ZambiyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [2]
ZimbabveUluslararası Sürücü Belgesi zorunlu1949 Cenevre kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi + ulusal ehliyet + pasaport1949 Cenevre tarafı (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [2]

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ehliyet sınıfları sözleşmelerdeki A–E şemasını izlemez — araç kiralama görevlileri bunları eşleştirmek için Uluslararası Sürücü Belgesi isteyebilir.

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

  • Singapur'dan seyahat ediyor musunuz? Singapur'un resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Automobile Association of Singapore (AAS) tarafından düzenlenir — başvurular çevrim içi kabul edilir. Resmî site.
  • Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Singapur'a taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

12 aylık ziyaretçi süresi; Singapur vatandaşları, daimi yerleşikler ve çalışma izinli sürücüler (kira, ücret ya da bir iş sözleşmesi kapsamında yolcu veya yük taşıyan Employment of Foreign Manpower Act çalışma izni sahipleri) için geçerli değildir. Singapur'da 12 aydan uzun süre ikamet eden yabancıların da bir Singapur sürücü belgesine ihtiyacı vardır. Resmî kaynak.

Singapur'da turistlerin ceza yediği trafik kuralları

  • Zorunlu ekipman: Emniyet kemeri zorunludur. Boyu 135 cm sınırının altındaki çocuklar onaylı bir çocuk koltuğu, yükseltici koltuk ya da ayarlanabilir emniyet kemeri kullanmak zorundadır. Motosiklet kaskı zorunludur. Kiralık aracın hangi acil durum donanımını ve sigortayı taşıdığını teyit edin.
  • Alkollü araç kullanma: Öngörülen sınır, 100 mililitre nefeste 35 mikrogram alkol ya da 100 mililitre kanda 80 miligram alkoldür (Road Traffic Act 1961 s.72(1)). Denetim sıkıdır ve yol kenarında nefes testi rutindir. s.67 kapsamındaki ilk mahkûmiyette para cezası en az $2 000, en fazla $10 000, veya 12 aya kadar hapis ya da her ikisi birden uygulanır; ayrıca en az 2 yıl sürücü belgesi bulundurma veya edinme yasağı getirilir. İkinci veya sonraki mahkûmiyette para cezası en az $5 000, en fazla $20 000 ve 2 yıla kadar hapis uygulanır; ayrıca en az 5 yıl yasak getirilir. Üç veya daha fazla mahkûmiyet, ömür boyu yasak anlamına gelebilir. Bir polis memuru, tutuklama kararı olmaksızın gözaltına alabilir.
  • Hız sınırları: Levhalarla aksi belirtilmedikçe olağan yollarda genellikle 50 km/sa, ekspres yollarda ise yaygın olarak 70-90 km/sa. Levhalar ve değişken mesaj sistemleri belirleyicidir. Hız kamerası denetimi yoğundur.
  • Orijinal yabancı ehliyeti, 1949 Sözleşmesi biçimindeki IDP'yi (ya da IDP temin edilemiyorsa resmî İngilizce çeviriyi), giriş damgalı pasaportunuzu veya izin belgesini, kiralama sözleşmesini ve sigorta belgelerini yanınızda bulundurun. Giriş damgası önemlidir, çünkü 12 aylık süre son girişinizden itibaren işler.
  • Trafik soldan akar. Levhalarla aksi belirtilmedikçe genel şehir içi sınır 50 km/sa, ekspres yollarda ise tipik olarak 70-90 km/sa. Levhalar ve değişken işaretler her zaman belirleyicidir.
  • Elektronik Yol Ücretlendirmesi (ERP), otobüs şeridi, park ve kamera denetimi yaygındır ve büyük ölçüde otomatiktir. Kiralama şirketinin ERP ücretlerini, geçiş ücretlerini ve idari masrafları nasıl faturalandırdığını ve siz ülkeden ayrıldıktan sonra kesilen cezaları nasıl işleme aldığını yazılı olarak teyit edin.
  • Kiralık araçla Malezya'ya giriş ya da Malezya'dan çıkış, kiralama sözleşmesiyle genellikle kısıtlanır veya yasaklanır; Causeway üzerinden yapılan bir geçiş de 12 aylık s.38 süresini, yolcuların sandığı biçimde güvenilir olarak sıfırlamaz. Sözleşmeyi inceleyin ve sınır geçişini bir ehliyet geçerliliği sıfırlaması olarak görmeyin.

Singapur'da araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

Singapur'da araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Singapur'da ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

  1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
  2. Road Traffic Act 1961 (Singapur), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", 30 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla güncel sürüm
  3. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
  4. Road Traffic Act 1961 s.2 — “foreign driving licence” tanımı (antlaşma ile tanınma koşulu).
  5. Road Traffic Act 1961 s.67 — alkollü araç kullanma cezaları ve zorunlu ehliyet yasağı.
  6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — güncel “prescribed limit” (35 µg/100 ml nefeste; 80 mg/100 ml kanda).
  7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — “international driving permit” (1949 Sözleşmesi biçimi) ve “ASEAN member country” (dokuz devlet) tanımları.
  8. Automobile Association of Singapore (AAS) — Singapur'da yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
  9. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
  10. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi
Başvuru Yap
Abone olun ve Uluslararası Sürücü Belgesi'nin edinilmesi ve kullanımı hakkında ayrıntılı talimatlar ile yurt dışındaki sürücüler için öneriler alın.