Izin Mengemudi Internasional di Singapura

🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Singapura dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Singapura: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Singapura?
• Kendaraan di Singapura berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Singapura dengan SIM asing?
• Apakah Singapura merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Singapura dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Singapura? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Singapura yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Singapura
• Sumber

Mengemudi di Singapura: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Singapura?

Dalam praktiknya ya, bagi setiap pengemudi non-ASEAN — tetapi sebagai panduan kepolisian, bukan sebagai kewajiban menurut undang-undang. Tidak ada undang-undang Singapura yang mewajibkan pengunjung membawanya: Road Traffic Act hanya meminta SIM asing yang masih berlaku, dan Road Traffic (International Circulation) Rules sekadar menjadikan sah bagi orang yang “bertempat tinggal di luar negeri dan hanya bermaksud tinggal sementara di Singapura” untuk mengemudi di sini dengan izin mengemudi internasional atau dengan izin yang diterbitkan berdasarkan hukum suatu negara yang menjadi pihak dalam Konvensi 1949. Kewajiban itu berasal dari Singapore Police Force sendiri, yang diterbitkan bagi orang asing yang tinggal di Singapura kurang dari 12 bulan, yang harus “Memiliki SIM asing dan Izin Mengemudi Internasional (IDP) yang diterbitkan oleh badan berwenang dari negara asal Anda; atau Memiliki terjemahan resmi SIM asing Anda dalam bahasa Inggris apabila IDP tidak tersedia.” Traffic Police tidak menerbitkan aturan tersendiri bagi pengunjung jangka pendek, jadi bawalah IDP. Perhatikan bahwa aturan yang diterbitkan tersebut tidak memuat pengecualian “hanya apabila SIM Anda tidak berbahasa Inggris”, sehingga pemegang SIM berbahasa Inggris sekalipun (Inggris, AS, Australia, Irlandia) sebaiknya membawa IDP. IDP tersebut harus berupa model Konvensi Jenewa 1949: Road Traffic (International Circulation) Rules mendefinisikan “international driving permit” sebagai “izin mengemudi dalam bentuk yang ditentukan dalam Konvensi 1949 yang diterbitkan oleh otoritas yang berwenang di Singapura atau otoritas yang berwenang dari suatu negara yang menjadi pihak dalam Konvensi tersebut”. SIM dari negara anggota ASEAN lainnya dikecualikan dari kewajiban IDP.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
• Penyewa mobil: Bawalah SIM asing asli, IDP model Konvensi 1949 (atau terjemahan resmi berbahasa Inggris apabila IDP tidak tersedia), paspor Anda yang memuat cap masuk atau bukti pass, perjanjian sewa dan dokumen asuransi. Cap masuk itu penting karena jam hitung 12 bulan berjalan sejak Anda terakhir kali masuk.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Singapura berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Singapura kendaraan berjalan di sisi kiri jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kanan. Mobil di Singapura bersetir kanan.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Singapura dengan SIM asing?

Hingga 12 bulan terhitung sejak tanggal pemegang terakhir kali masuk ke Singapura, sepanjang SIM asing tersebut tetap berlaku dan pemegangnya bukan warga negara Singapura, penduduk tetap atau pengemudi pemegang work pass. (Road Traffic Act 1961 (Singapura), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", versi terkini per 30 Juli 2026)

Berencana pindah ke Singapura? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Singapura merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Singapura merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: suksesi pada 29 November 1972.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Singapura dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Singapura sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Singapura mengakui SIM asing yang berlaku selama 12 bulan sejak Anda terakhir kali masuk ke negara tersebut, tetapi Traffic Police mewajibkan Izin Mengemudi Internasional model Konvensi 1949 untuk dibawa bersamanya, atau terjemahan resmi berbahasa Inggris apabila IDP tidak tersedia. SIM dari negara anggota ASEAN lainnya merupakan satu-satunya pengecualian dan tidak memerlukan IDP. Jam hitung menurut undang-undang berjalan sejak cap masuk, tetapi Traffic Police menetapkan kewajiban konversi SIM berdasarkan lamanya masa tinggal, dan tidak ada sumber Singapura yang menyatakan bahwa perjalanan keluar-masuk perbatasan mengulang hitungan itu dari awal. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• SIM nasional berlaku — SIM Internasional disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, tetapi membawanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.
• SIM Internasional wajib — negara tujuan mewajibkan SIM Internasional selain SIM nasional Anda. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan SIM Internasional mana yang harus dibawa dan apa lagi yang harus dibawa bersamanya.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema A–E konvensi — petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Singapura? SIM Internasional resmi Singapura diterbitkan oleh Automobile Association of Singapore (AAS) — permohonan diterima secara daring. Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Singapura? Aturan bagi penduduk baru

Jam hitung 12 bulan bagi pengunjung tidak tersedia bagi warga negara Singapura, penduduk tetap, atau pengemudi pemegang work pass (pemegang work pass menurut Employment of Foreign Manpower Act yang mengangkut penumpang atau barang untuk disewakan, dengan imbalan, atau berdasarkan kontrak kerja). Orang asing yang tinggal di Singapura lebih dari 12 bulan juga memerlukan SIM Singapura. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Singapura yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Sabuk pengaman wajib digunakan. Anak dengan tinggi badan di bawah 135 cm harus menggunakan alat pengaman anak, kursi booster atau sabuk pengaman yang dapat disetel yang telah disetujui. Helm sepeda motor wajib digunakan. Pastikan perlengkapan darurat dan asuransi apa yang tersedia pada mobil sewaan.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Batas yang ditetapkan adalah 35 mikrogram alkohol dalam 100 mililiter napas, atau 80 miligram alkohol dalam 100 mililiter darah (Road Traffic Act 1961 s.72(1)). Penegakan hukumnya agresif dan uji napas di tepi jalan merupakan hal rutin. Pemidanaan pertama berdasarkan s.67: denda tidak kurang dari $2 000 dan tidak lebih dari $10 000, atau pidana penjara hingga 12 bulan, atau keduanya, ditambah pencabutan hak untuk memiliki atau memperoleh SIM selama sekurang-kurangnya 2 tahun. Pemidanaan kedua atau berikutnya: denda tidak kurang dari $5 000 dan tidak lebih dari $20 000 dan pidana penjara hingga 2 tahun, ditambah pencabutan hak selama sekurang-kurangnya 5 tahun. Tiga kali atau lebih pemidanaan dapat berarti pencabutan hak seumur hidup. Petugas kepolisian dapat melakukan penangkapan tanpa surat perintah.
• Batas kecepatan: Umumnya 50 km/jam di jalan biasa kecuali dinyatakan lain oleh rambu, dan lazimnya 70-90 km/jam di jalan cepat. Rambu dan papan pesan variabel yang menentukan. Penegakan dengan kamera kecepatan sangat rapat.
• Bawalah SIM asing asli, IDP model Konvensi 1949 (atau terjemahan resmi berbahasa Inggris apabila IDP tidak tersedia), paspor Anda yang memuat cap masuk atau bukti pass, perjanjian sewa dan dokumen asuransi. Cap masuk itu penting karena jam hitung 12 bulan berjalan sejak Anda terakhir kali masuk.
• Lalu lintas berjalan di sebelah kiri. Batas kecepatan umum di dalam kota adalah 50 km/jam kecuali rambu menyatakan lain, dan jalan cepat umumnya 70-90 km/jam. Rambu terpasang maupun rambu variabel selalu menentukan.
• Penegakan Electronic Road Pricing, jalur bus, parkir dan kamera bersifat luas dan sebagian besar otomatis. Pastikan secara tertulis bagaimana perusahaan penyewaan menagih biaya ERP, tol dan biaya administrasi, serta bagaimana perusahaan tersebut menangani denda yang diterbitkan setelah Anda pergi.
• Mengemudi masuk ke atau keluar dari Malaysia dengan mobil sewaan biasanya dibatasi atau dilarang oleh kontrak sewa, dan perjalanan melintasi Causeway tidak dapat diandalkan untuk mengatur ulang jam hitung s.38 selama 12 bulan sebagaimana diasumsikan para pelancong. Periksa kontraknya dan jangan menganggap perjalanan lintas batas sebagai pengaturan ulang masa berlaku SIM.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Singapura

• Pajak kendaraan di berbagai negara
• 10 Fakta Menarik Tentang Singapura
• Tempat Terbaik untuk Dikunjungi di Singapura

Lihat seperti apa mengemudi di Singapura

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Singapura:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Road Traffic Act 1961 (Singapura), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", versi terkini per 30 Juli 2026
3. Aturan konversi SIM bagi penduduk
4. Road Traffic Act 1961 s.2 — definisi “foreign driving licence” (syarat pengakuan berdasarkan perjanjian).
5. Road Traffic Act 1961 s.67 — sanksi mengemudi dalam pengaruh alkohol dan pencabutan hak yang bersifat wajib.
6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — “prescribed limit” yang berlaku saat ini (35 µg/100 ml napas; 80 mg/100 ml darah).
7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — definisi “international driving permit” (model Konvensi 1949) dan “ASEAN member country” (sembilan negara).
8. Automobile Association of Singapore (AAS) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Singapura
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
10. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan