1. Trang chủ
  2.  / 
  3. Những quốc gia nào chấp nhận Giấy phép lái xe quốc tế
  4.  / 
  5. Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore

Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore


Singapore

Nhận Giấy phép lái xe quốc tế dễ dàng cho chuyến đi của bạn tại Singapore

  • Phê duyệt ngay lập tức
  • Quy trình nhanh chóng và đơn giản
  • Hiệu lực từ 1 đến 3 năm
  • Lái xe hợp pháp ở nước ngoài
  • Được dịch sang 70 ngôn ngữ
  • Được công nhận tại hơn 170 quốc gia
  • Giao hàng nhanh trên toàn thế giới
IDP

Ở đâu để nhận Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore?

Việc xin Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore rất đơn giản nếu bạn có bằng lái xe quốc gia hợp lệ do Singapore cấp. Đối với những người đang có kế hoạch đến thăm Singapore, nên liên hệ với cơ quan có thẩm quyền tại quốc gia của bạn để xin giấy phép trước khi khởi hành. Tuy nhiên, nếu bạn đang trong quá trình du lịch và chưa có giấy phép, bạn có thể chọn dịch bằng lái xe quốc gia của bạn trực tuyến. Phương pháp này nhanh hơn, thuận tiện hơn và hiệu quả hơn để đảm bảo bạn có thể lái xe hợp pháp trong suốt hành trình.

Giấy phép lái xe quốc tế là bản dịch của bằng lái xe quốc gia sang nhiều ngôn ngữ khác nhau. Những thẻ đầu tiên xuất hiện vào năm 1926, sau Hội nghị quốc tế Paris về giao thông cơ giới. Giấy phép này cũng chịu ảnh hưởng từ hai công ước khác vào năm 1949 và 1968.

Xin lưu ý rằng giấy phép này chỉ có giá trị khi đi kèm với bằng lái xe quốc gia còn hiệu lực.

Làm thế nào để xin Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore trực tuyến?


Đơn giản và nhanh chóng
Để nhận Giấy phép lái xe quốc tế, bạn cần đăng ký và điền vào mẫu đơn, trong đó bạn cần cung cấp cho chúng tôi những thông tin sau:
  • 1. Ảnh chụp bằng lái xe nội địa hợp lệ của bạn
  • 2. Thông tin cá nhân của bạn
  • 3. Ảnh chân dung của bạn
  • 4. Chữ ký của bạn (quét hoặc chụp ảnh)

Dịch vụ của chúng tôi không hề đắt đỏ.
Hãy nhận Giấy phép lái xe quốc tế ngay bây giờ và du lịch dễ dàng.

Giá Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore là bao nhiêu?


Đảm bảo hoàn tiền trong 7 ngày!

Bạn có thể trả lại các giấy tờ do Cơ quan lái xe quốc tế cấp bất kỳ lúc nào trước khi giao hoặc trong vòng 7 ngày sau khi giao giấy tờ để được hoàn lại toàn bộ tiền.

Đơn vị thanh toán
USD
Vận chuyển
Thư hàng không:
14.99 USD — 15 - 50 ngày làm việc
FedEx Priority:
32.99 USD — 3 - 5 ngày làm việc
EMS:
53.99 USD — 15 - 40 ngày làm việc
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 ngày làm việc
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ngày làm việc
Xử lý nhanh
Trả thêm phí để nhận bằng ngay sau 5 phút 25.00 USD
  • Giấy phép lái xe quốc tế theo tiêu chuẩn của Liên Hợp Quốc
  • Giấy phép lái xe điện tử quốc tế
1 năm Hết hạn 2027 USD 69.00 Nộp đơn
2 năm Hết hạn 2028 USD 75.00 Bạn tiết kiệm 63.00 USD Nộp đơn
3 năm Hết hạn 2029 USD 79.00 Bạn tiết kiệm 128.00 USD Nộp đơn
Giấy phép lái xe quốc tế bao gồm một thẻ căn cước nhựa, một cuốn sổ tay và một ứng dụng di động dành cho Android và iOS có bản dịch sang 70 ngôn ngữ (29 ngôn ngữ trong một cuốn sổ tay và tổng cộng 70 ngôn ngữ trong ứng dụng di động).
IDP promoters

Làm thế nào để xin Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore?

Theo Công ước Vienna năm 1968, Giấy phép lái xe quốc tế được phép cấp bởi chính phủ quốc gia hoặc các tổ chức được ủy quyền. Ở hầu hết các quốc gia, chức năng này do các hiệp hội ô tô liên kết với AIT/FIA, cảnh sát hoặc các cơ quan có thẩm quyền khác thực hiện. Để xin Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore, bạn cần có giấy phép lái xe nội địa hợp lệ và nộp đơn đăng ký với cơ quan có thẩm quyền tại đây (vui lòng thông báo nếu liên kết không hoạt động). Mức phí và thời gian xử lý có thể khác nhau tùy theo quốc gia.

Nếu bạn có bằng lái xe quốc gia không được cấp tại Singapore, bạn cần kiểm tra xem bằng đó có hợp lệ để lái xe tại đây không và liệu bạn có cần Giấy phép lái xe quốc tế hay không. Nếu cần, lựa chọn duy nhất là yêu cầu bản dịch chính thức của bằng lái xe, có thể nhận qua chuyển phát hoặc dưới dạng bản điện tử (hãy xác nhận với công ty cho thuê xe xem bản điện tử có được chấp nhận không), ví dụ qua dịch vụ của chúng tôi.

FAQ


Làm thế nào để xin Giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore?

expand_more

Nếu bạn có giấy phép lái xe nội địa và muốn đi du lịch, hãy liên hệ với một tổ chức có thẩm quyền. Nếu bạn là công dân Hoa Kỳ và đang lên kế hoạch đi du lịch trước, bạn có thể xin Giấy phép lái xe quốc tế từ AAA. Trong các trường hợp khác, bạn có thể dịch giấy phép lái xe của mình sang các ngôn ngữ cần thiết để có thể du lịch với giấy phép và bản dịch đó.


Cách đăng ký Giấy phép lái xe quốc tế?

expand_more

Quy trình đăng ký của chúng tôi nhanh chóng và đơn giản. Hãy hoàn thành mẫu đơn đăng ký, đính kèm bản sao giấy phép lái xe hợp lệ, chữ ký viết tay và ảnh màu của bạn, sau đó thanh toán. Bạn có thể đăng ký trực tuyến tại đây.


Tôi có cần Giấy phép lái xe quốc tế để lái xe tại Singapore không?

expand_more

Singapore chưa áp dụng hệ thống bằng lái theo Công ước Vienna năm 1968. Do đó, người lái xe từ quốc gia khác cần có Giấy phép lái xe quốc tế, trừ khi có thỏa thuận riêng giữa Singapore và quốc gia cấp bằng về việc công nhận bằng lái.


Giấy phép lái xe quốc tế là gì?

expand_more

Giấy phép lái xe quốc tế của chúng tôi phù hợp cho du khách đến những nơi có nhiều ngôn ngữ. Không yêu cầu kiểm tra, và giấy phép có giá trị đến ba năm. Tài liệu này được dùng cùng với giấy phép lái xe quốc gia hợp lệ của bạn và không thay thế nó; nó là bản dịch bằng ba định dạng khác nhau.


Tôi có thể thuê xe với tài liệu này không?

expand_more

Thông thường là có. Tuy nhiên, vì yêu cầu có thể khác nhau theo khu vực, bạn nên liên hệ trực tiếp với công ty cho thuê xe.


Tôi có thể mua bảo hiểm xe với tài liệu này không?

expand_more

Thông thường là có. Tuy nhiên, vì các yêu cầu có thể khác nhau tùy theo khu vực, bạn nên liên hệ trực tiếp với các công ty bảo hiểm địa phương.

Bạn cần biết gì để lái xe tại Singapore?


🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Singapore và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: . Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

Lái xe tại Singapore: những thông tin chính

Câu hỏiTrả lời
Chiều lưu thôngBên trái
Giấy phép lái xe quốc tế (IDP)Bắt buộc với 121 trong số 240 giấy phép theo nước cấp, trong đó 110 giấy phép chưa có quy định được xác lập; với 9 giấy phép thì chỉ cần giấy phép lái xe quốc gia — xem dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây
Các loại IDP được chấp nhậnChỉ Genève 1949 (IDP dạng sổ, giá trị 1 năm)
Các công ước giao thông đường bộ của Liên Hợp QuốcGenève 1949 — kế thừa ngày 29 tháng Mười một năm 1972
Thời hạn dành cho kháchXem toàn văn ở phần dưới của trang này
Độ tuổi tối thiểu18 để được lái xe — Thực tiễn hành chính của trung tâm sát hạch lái xe Singapore và Cảnh sát giao thông (tối thiểu hạng 3/3A). Không tìm thấy trong văn bản hợp nhất Road Traffic Act 1961 hay Road Traffic (Motor Vehicles, Driving Licences) Rules (R 27).
Giới hạn nồng độ cồnMức giới hạn quy định là 35 microgam cồn trong 100 mililít khí thở, hoặc 80 miligam cồn trong 100 mililít máu (Road Traffic Act 1961 s.72(1)).
Giới hạn tốc độThông thường 50 km/h trên đường bộ phổ thông trừ khi có biển báo khác, và phổ biến là 70-90 km/h trên đường ô tô cao tốc. Biển báo và bảng thông tin thay đổi được là căn cứ điều chỉnh. Mật độ camera phạt nguội tốc độ rất dày.
Số điện thoại khẩn cấpCảnh sát 999; cấp cứu và cứu hỏa 995.

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Singapore không?

Trên thực tế là có, đối với mọi người lái không thuộc ASEAN — nhưng đây là hướng dẫn của cảnh sát, chứ không phải một nghĩa vụ luật định. Không một đạo luật nào của Singapore buộc khách phải mang theo IDP: Road Traffic Act chỉ đòi hỏi một giấy phép lái xe nước ngoài còn hiệu lực, còn Road Traffic (International Circulation) Rules chỉ khiến việc một người “resident abroad and intending to make only a temporary stay in Singapore” lái xe tại đây bằng giấy phép lái xe quốc tế, hoặc bằng giấy phép được cấp theo pháp luật của một quốc gia là bên tham gia Công ước 1949, trở thành hợp pháp. Yêu cầu này là của chính Lực lượng Cảnh sát Singapore, được công bố cho người nước ngoài cư trú tại Singapore dưới 12 tháng, những người phải “Có giấy phép lái xe nước ngoài và Giấy phép lái xe quốc tế (IDP) do một cơ quan có thẩm quyền của nước xuất xứ cấp; hoặc có bản dịch chính thức của giấy phép lái xe nước ngoài sang tiếng Anh nếu không có IDP.” Cảnh sát giao thông không công bố quy định riêng nào cho khách lưu trú ngắn ngày, vì vậy hãy mang theo IDP. Lưu ý rằng quy định đã công bố không có ngoại lệ kiểu “chỉ khi giấy phép của bạn không phải bằng tiếng Anh”, nên ngay cả người có giấy phép bằng tiếng Anh (Anh, Mỹ, Úc, Ireland) cũng nên mang theo IDP. IDP phải theo mẫu của Công ước Geneva 1949: Road Traffic (International Circulation) Rules định nghĩa “international driving permit” là “giấy phép lái xe theo mẫu quy định tại Công ước 1949 do cơ quan có thẩm quyền tại Singapore hoặc cơ quan có thẩm quyền của một quốc gia là bên tham gia Công ước cấp”. Giấy phép do các quốc gia thành viên ASEAN khác cấp được miễn yêu cầu IDP.

  • Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn giấy phép không được miễn, giấy tờ đó là IDP.
  • Người thuê xe: Hãy mang theo giấy phép lái xe nước ngoài bản gốc, IDP theo Công ước 1949 (hoặc bản dịch tiếng Anh chính thức nếu không có IDP), hộ chiếu kèm dấu nhập cảnh hoặc bằng chứng về giấy phép lưu trú, hợp đồng thuê xe và giấy tờ bảo hiểm. Dấu nhập cảnh quan trọng vì mốc 12 tháng được tính từ lần nhập cảnh gần nhất của bạn.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Singapore lái xe ở bên nào của đường?

Singapore lái xe bên trái của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên phải. Ô tô tại Singapore có tay lái bên phải.

Bạn được lái xe tại Singapore bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Tối đa 12 tháng tính từ ngày người sở hữu nhập cảnh Singapore lần gần nhất, với điều kiện giấy phép nước ngoài còn hiệu lực và người sở hữu không phải là công dân Singapore, thường trú nhân hay tài xế có giấy phép lao động. (Road Traffic Act 1961 (Singapore), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", bản hiện hành tính đến ngày 30 tháng Bảy năm 2026)

Bạn định chuyển đến Singapore? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Singapore có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Singapore là Bên tham gia Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Viên 1968.

  • Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 29 tháng Mười một năm 1972.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Singapore bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Singapore để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Singapore công nhận giấy phép lái xe nước ngoài còn hiệu lực trong 12 tháng kể từ lần nhập cảnh gần nhất của bạn vào nước này, nhưng Cảnh sát giao thông yêu cầu phải có kèm theo Giấy phép lái xe quốc tế theo Công ước 1949, hoặc bản dịch tiếng Anh chính thức nếu không có IDP. Giấy phép do các quốc gia thành viên ASEAN khác cấp là ngoại lệ duy nhất và không cần IDP. Mốc thời gian theo luật định được tính từ dấu nhập cảnh, nhưng Cảnh sát giao thông lại đặt ra yêu cầu đổi giấy phép theo độ dài thời gian cư trú, và không một nguồn nào của Singapore nói rằng một chuyến đi qua biên giới sẽ khởi động lại mốc đó. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

  • Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
  • Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
  • Bắt buộc IDP — nơi đến yêu cầu IDP bên cạnh giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết cần mang loại IDP nào và cần mang thêm những gì.
  • Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
Nước cấp giấy phépTình trạngGiấy tờ bạn cần mang theoLý do
AbkhaziaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
AfghanistanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Ai CậpBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
AlbaniaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
AlgeriaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
AndorraChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
AngolaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Antigua và BarbudaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
ÁoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Ả Rập Xê ÚtChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
ArgentinaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
ArmeniaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
ArubaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hà Lan — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
Azad KashmirChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
AzerbaijanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
Ấn ĐộBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
BahamasChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
BahrainBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Ba LanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
BangladeshBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
BarbadosBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Bắc MacedoniaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
Bắc SípChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
BelarusChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
BelizeChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
BeninBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
BermudaChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Bermuda cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điHồ sơ của cơ quan lưu chiểu không kết luận được liệu có công ước giao thông đường bộ nào bao trùm Bermuda hay không: nhà nước chịu trách nhiệm về quan hệ quốc tế của lãnh thổ này đã liệt kê từng trường hợp mở rộng áp dụng theo lãnh thổ của Công ước 1949 mà không nêu tên Bermuda, nhưng lại riêng biệt thông báo với cơ quan lưu chiểu rằng Công ước 1949 vẫn tiếp tục có hiệu lực đối với các Lãnh thổ phụ thuộc Hoàng gia và Lãnh thổ hải ngoại của mình. Dù theo cách hiểu nào cũng không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
BhutanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
BỉBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
BoliviaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Bosnia và HerzegovinaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
BotswanaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Bồ Đào NhaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Bờ Biển NgàBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
BrazilChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
BruneiGiấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDPGiấy phép lái xe quốc gia của bạn; nên có IDPYêu cầu bản dịch được chính thức miễn for Brunei [1] [a]
BulgariaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Burkina FasoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
BurundiChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Cabo VerdeChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhấtBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
CameroonChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
CampuchiaGiấy phép lái xe quốc gia là đủGiấy phép lái xe quốc gia của bạnYêu cầu bản dịch được chính thức miễn for Campuchia [1]
CanadaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Caribe thuộc Hà LanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hà Lan — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
ChileBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
ColombiaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
ComorosChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Congo (Brazzaville)Bắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Congo (Cộng hòa Dân chủ)Bắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Costa RicaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Cộng hòa DominicaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Cộng hòa SahrawiChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Cộng hòa SécBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Cộng hòa SlovakiaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Cộng hòa Trung PhiBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
CroatiaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
CubaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
CuraçaoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hà Lan — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
DjiboutiChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
DominicaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Đài LoanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Đan MạchBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Đảo MayotteBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Pháp — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
Đông TimorChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
ĐứcChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
EcuadorBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
El SalvadorChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
EritreaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
EstoniaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
EswatiniChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
EthiopiaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
FijiBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
GabonChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
GambiaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
GhanaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
GibraltarBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Vương quốc Anh — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
GreenlandChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Greenland cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điChúng tôi không xác nhận được bất kỳ việc phê chuẩn, gia nhập hay mở rộng áp dụng theo lãnh thổ nào bao trùm Greenland, nên không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
GrenadaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
GruziaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
GuadeloupeBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
GuamBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hoa Kỳ — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
GuatemalaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
GuernseyBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Vương quốc Anh — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
GuineaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Guinea-BissauChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Guinea Xích ĐạoChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
GuyanaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
Guyane thuộc PhápBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
HaitiBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Hà LanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Hàn QuốcBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Hoa KỳBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
HondurasChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
Hồng KôngBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
HungaryBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Hy LạpBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
IcelandBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
IndonesiaGiấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDPGiấy phép lái xe quốc gia của bạn; nên có IDPYêu cầu bản dịch được chính thức miễn cho Indonesia [1] [a]
IranChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
IraqChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
IrelandBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
IsraelBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
JamaicaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
JerseyBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Vương quốc Anh — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
JordanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
KazakhstanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
KenyaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
KiribatiChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
KosovoChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
KuwaitChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
KyrgyzstanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
LàoGiấy phép lái xe quốc gia là đủGiấy phép lái xe quốc gia của bạnYêu cầu bản dịch được chính thức miễn cho Lào [1]
LatviaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
LesothoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
LibanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
LiberiaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
LibyaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
LiechtensteinBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Liên bang NgaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
LitvaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
LuxembourgBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Ma CaoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [2]
MadagascarBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
MalawiBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
MalaysiaGiấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDPGiấy phép lái xe quốc gia của bạn; nên có IDPYêu cầu bản dịch được chính thức miễn for Malaysia [1] [a]
MaldivesChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
MaliBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
MaltaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
MarocBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
MartiniqueBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
MauritaniaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
MauritiusChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
MexicoChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
MicronesiaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
MoldovaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
MonacoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
MontenegroBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
MontserratChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Montserrat cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điHồ sơ của cơ quan lưu chiểu không kết luận được liệu có công ước giao thông đường bộ nào bao trùm Montserrat hay không: nhà nước chịu trách nhiệm về quan hệ quốc tế của lãnh thổ này đã liệt kê từng trường hợp mở rộng áp dụng theo lãnh thổ của Công ước 1949 mà không nêu tên Montserrat, nhưng lại riêng biệt thông báo với cơ quan lưu chiểu rằng Công ước 1949 vẫn tiếp tục có hiệu lực đối với các Lãnh thổ phụ thuộc Hoàng gia và Lãnh thổ hải ngoại của mình. Dù theo cách hiểu nào cũng không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
MozambiqueChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Mông CổChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
MyanmarGiấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDPGiấy phép lái xe quốc gia của bạn; nên có IDPYêu cầu bản dịch được chính thức miễn for Myanmar [1] [a]
Nagorno-KarabakhChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
NamibiaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Nam OssetiaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Nam PhiBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Nam SudanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
NauruChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Na UyBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
NepalChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
New CaledoniaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Pháp — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
New ZealandBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Nhật BảnBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
NicaraguaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
NigerBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
NigeriaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
NiueChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Niue cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điChúng tôi không xác nhận được bất kỳ việc phê chuẩn, gia nhập hay mở rộng áp dụng theo lãnh thổ nào bao trùm Niue, nên không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
OmanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
PakistanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
PalauChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
PalestineChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
PanamaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Papua New GuineaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
ParaguayBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
PeruBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
PhápBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Phần LanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
PhilippinesGiấy phép lái xe quốc gia là đủGiấy phép lái xe quốc gia của bạnYêu cầu bản dịch được chính thức miễn for Philippines [1]
Polynesia thuộc PhápBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Pháp — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
Puerto RicoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hoa Kỳ — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
QatarChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
Quần đảo Bắc MarianaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hoa Kỳ — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
Quần đảo CaymanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Vương quốc Anh — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
Quần đảo CookChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Quần đảo Cook cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điChúng tôi không xác nhận được bất kỳ việc phê chuẩn, gia nhập hay mở rộng áp dụng theo lãnh thổ nào bao trùm Quần đảo Cook, nên không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Quần đảo FalklandChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Quần đảo Falkland cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điHồ sơ của cơ quan lưu chiểu không kết luận được liệu có công ước giao thông đường bộ nào bao trùm Quần đảo Falkland hay không: nhà nước chịu trách nhiệm về quan hệ quốc tế của lãnh thổ này đã liệt kê từng trường hợp mở rộng áp dụng theo lãnh thổ của Công ước 1949 mà không nêu tên Quần đảo Falkland, nhưng lại riêng biệt thông báo với cơ quan lưu chiểu rằng Công ước 1949 vẫn tiếp tục có hiệu lực đối với các Lãnh thổ phụ thuộc Hoàng gia và Lãnh thổ hải ngoại của mình. Dù theo cách hiểu nào cũng không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Quần đảo FaroeBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Đan Mạch — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
Quần đảo MarshallChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Quần đảo SolomonChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Quần đảo TokelauChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Quần đảo Tokelau cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điChúng tôi không xác nhận được bất kỳ việc phê chuẩn, gia nhập hay mở rộng áp dụng theo lãnh thổ nào bao trùm Quần đảo Tokelau, nên không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Quần đảo Turks và CaicosChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Quần đảo Turks và Caicos cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điHồ sơ của cơ quan lưu chiểu không kết luận được liệu có công ước giao thông đường bộ nào bao trùm Quần đảo Turks và Caicos hay không: nhà nước chịu trách nhiệm về quan hệ quốc tế của lãnh thổ này đã liệt kê từng trường hợp mở rộng áp dụng theo lãnh thổ của Công ước 1949 mà không nêu tên Quần đảo Turks và Caicos, nhưng lại riêng biệt thông báo với cơ quan lưu chiểu rằng Công ước 1949 vẫn tiếp tục có hiệu lực đối với các Lãnh thổ phụ thuộc Hoàng gia và Lãnh thổ hải ngoại của mình. Dù theo cách hiểu nào cũng không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Quần đảo Virgin thuộc AnhChưa được xác lậpChúng tôi không thể xác nhận cơ sở công ước cho giấy phép do Quần đảo Virgin thuộc Anh cấp — hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của Singapore trước khi điHồ sơ của cơ quan lưu chiểu không kết luận được liệu có công ước giao thông đường bộ nào bao trùm Quần đảo Virgin thuộc Anh hay không: nhà nước chịu trách nhiệm về quan hệ quốc tế của lãnh thổ này đã liệt kê từng trường hợp mở rộng áp dụng theo lãnh thổ của Công ước 1949 mà không nêu tên Quần đảo Virgin thuộc Anh, nhưng lại riêng biệt thông báo với cơ quan lưu chiểu rằng Công ước 1949 vẫn tiếp tục có hiệu lực đối với các Lãnh thổ phụ thuộc Hoàng gia và Lãnh thổ hải ngoại của mình. Dù theo cách hiểu nào cũng không thể xác lập cơ sở công ước cho giấy phép — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Quần đảo Virgin thuộc MỹBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hoa Kỳ — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
RéunionBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
RomaniaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
RwandaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Saint Kitts và NevisChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Saint LuciaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Saint MartinBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Saint-Pierre và MiquelonBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Pháp — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
Saint VincentChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
SamoaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Samoa thuộc MỹBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hoa Kỳ — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
San MarinoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
São Tomé và PríncipeChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
SenegalBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
SerbiaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
SeychellesChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
Sierra LeoneBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Sint MaartenBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (thông qua Hà Lan — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
SípBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
SloveniaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
SomaliaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
SomalilandChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Sri LankaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
SudanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
SurinameChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
SyriaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
TajikistanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
TanzaniaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Tây Ban NhaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Tây SaharaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
TchadChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Thái LanGiấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDPGiấy phép lái xe quốc gia của bạn; nên có IDPYêu cầu bản dịch được chính thức miễn cho Thái Lan [1] [a]
Thổ Nhĩ KỳBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Thụy ĐiểnBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Thụy SĩChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
TogoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
TongaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
TransnistriaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Triều TiênChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
Trinidad và TobagoBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Trung QuốcChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
TunisiaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
TurkmenistanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
TuvaluChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
ÚcBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
UgandaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
UkraineChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
UruguayChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
UzbekistanChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điIDP 1968 không có cơ sở điều ước tại Singapore — nước này là thành viên Công ước Genève 1949 nhưng không phải thành viên Công ước Viên 1968 [2]
VanuatuChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, và không công ước nào đem lại vị thế cho giấy phép đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
VaticanBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
VenezuelaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 [2]
Việt NamGiấy phép lái xe quốc gia là đủGiấy phép lái xe quốc gia của bạnYêu cầu bản dịch được chính thức miễn cho Việt Nam [1]
Vương quốc AnhBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
Wallis và FutunaBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) (thông qua Pháp — áp dụng theo lãnh thổ) [2]
ÝBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]
YemenChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
ZambiaChưa được xác lậpHãy kiểm tra với cơ quan chức năng địa phương trước khi điKhông phải thành viên của công ước giao thông đường bộ nào — không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép của bạn, mặc dù cơ quan chức năng nước bạn có cấp một loại giấy phép lái xe quốc tế của riêng mình, và không công ước nào đem lại vị thế cho cả hai giấy tờ đó tại nơi đến. Việc nơi đến có chấp nhận giấy phép hay không, và phải kèm theo giấy tờ gì, là vấn đề thuộc luật của chính nơi đến — hãy kiểm tra với cơ quan chức năng trước khi đi [2]
ZimbabweBắt buộc IDPIDP dạng sổ Genève 1949 + giấy phép lái xe quốc gia + hộ chiếuThành viên Genève 1949 (IDP 1968 không có giá trị ở đây) [2]

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

  • Đi từ Singapore? IDP chính thức của Singapore được cấp bởi Automobile Association of Singapore (AAS) — hồ sơ được tiếp nhận trực tuyến. Trang chính thức.
  • Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Singapore? Quy định cho người mới cư trú

Mốc 12 tháng dành cho khách du lịch không áp dụng cho công dân Singapore, thường trú nhân hay tài xế có giấy phép lao động (người có giấy phép lao động theo Employment of Foreign Manpower Act mà chở người hoặc hàng hóa để lấy tiền công, thù lao hoặc theo hợp đồng lao động). Người nước ngoài cư trú tại Singapore trên 12 tháng cũng cần có giấy phép lái xe Singapore. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Singapore mà khách du lịch hay bị phạt

  • Trang bị bắt buộc: Dây an toàn là bắt buộc. Trẻ em cao dưới 135 cm phải dùng ghế an toàn, ghế nâng hoặc dây an toàn điều chỉnh được đã được phê duyệt. Mũ bảo hiểm xe máy là bắt buộc. Hãy xác nhận xe thuê có trang bị khẩn cấp và bảo hiểm gì.
  • Nồng độ cồn khi lái xe: Mức giới hạn quy định là 35 microgam cồn trong 100 mililít khí thở, hoặc 80 miligam cồn trong 100 mililít máu (Road Traffic Act 1961 s.72(1)). Việc thực thi rất gắt gao và kiểm tra nồng độ cồn khí thở ven đường là chuyện thường xuyên. Kết án lần đầu theo s.67: phạt tiền không dưới $2 000 và không quá $10 000, hoặc phạt tù đến 12 tháng, hoặc cả hai, kèm theo cấm giữ hoặc xin cấp giấy phép lái xe ít nhất 2 năm. Kết án lần thứ hai hoặc các lần tiếp theo: phạt tiền không dưới $5 000 và không quá $20 000 phạt tù đến 2 năm, kèm theo cấm ít nhất 5 năm. Từ ba lần kết án trở lên có thể dẫn tới cấm vĩnh viễn. Cảnh sát có thể bắt giữ mà không cần lệnh.
  • Giới hạn tốc độ: Thông thường 50 km/h trên đường bộ phổ thông trừ khi có biển báo khác, và phổ biến là 70-90 km/h trên đường ô tô cao tốc. Biển báo và bảng thông tin thay đổi được là căn cứ điều chỉnh. Mật độ camera phạt nguội tốc độ rất dày.
  • Hãy mang theo giấy phép lái xe nước ngoài bản gốc, IDP theo Công ước 1949 (hoặc bản dịch tiếng Anh chính thức nếu không có IDP), hộ chiếu kèm dấu nhập cảnh hoặc bằng chứng về giấy phép lưu trú, hợp đồng thuê xe và giấy tờ bảo hiểm. Dấu nhập cảnh quan trọng vì mốc 12 tháng được tính từ lần nhập cảnh gần nhất của bạn.
  • Xe đi bên trái. Giới hạn chung trong đô thị là 50 km/h trừ khi có biển báo khác, và đường ô tô cao tốc thường là 70-90 km/h. Biển báo cố định và biển báo thay đổi được luôn là căn cứ quyết định.
  • Việc thu phí Electronic Road Pricing, xử phạt làn xe buýt, đỗ xe và camera đều diễn ra rộng khắp và phần lớn tự động. Hãy xác nhận bằng văn bản cách công ty cho thuê xe tính phí ERP, phí cầu đường và phí hành chính, cùng cách họ xử lý các khoản phạt phát sinh sau khi bạn rời đi.
  • Việc lái xe thuê sang Malaysia hoặc từ Malaysia về thường bị hợp đồng thuê xe hạn chế hoặc cấm, và một chuyến qua cầu Causeway không hề đặt lại mốc 12 tháng theo s.38 như du khách vẫn tưởng. Hãy kiểm tra hợp đồng và đừng coi một chuyến chạy qua biên giới là cách làm mới hiệu lực giấy phép.

Đọc thêm về việc lái xe tại Singapore

Xem lái xe tại Singapore trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Singapore:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

  1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
  2. Road Traffic Act 1961 (Singapore), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", bản hiện hành tính đến ngày 30 tháng Bảy năm 2026
  3. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
  4. Road Traffic Act 1961 s.2 — định nghĩa “foreign driving licence” (điều kiện công nhận theo điều ước).
  5. Road Traffic Act 1961 s.67 — chế tài đối với lái xe khi có nồng độ cồn và cấm lái xe bắt buộc.
  6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — “prescribed limit” hiện hành (35 µg/100 ml khí thở; 80 mg/100 ml máu).
  7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — định nghĩa “international driving permit” (mẫu theo Công ước 1949) và “ASEAN member country” (chín quốc gia).
  8. Automobile Association of Singapore (AAS) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Singapore
  9. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
  10. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ
Nộp đơn ngay
Đăng ký và nhận hướng dẫn đầy đủ về việc xin cấp và sử dụng Giấy phép lái xe quốc tế, cũng như lời khuyên cho người lái xe ở nước ngoài