საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში


სინგაპური

საერთაშორისო მართვის ნებართვა თქვენი მოგზაურობისთვის სინგაპურში

  • მყისიერი დამტკიცება
  • სწრაფი და მარტივი პროცესი
  • ძალაშია 1-დან 3 წლამდე ვადით
  • კანონიერად მართვა საზღვარგარეთ
  • თარგმნილია 70 ენაზე
  • აღიარებულია 170-ზე მეტ ქვეყანაში
  • საერთაშორისო ექსპრეს-მიწოდება
IDP

სად მიიღება საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში?

სინგაპურში საერთაშორისო მართვის ნებართვის მიღება მარტივია, თუ თქვენ გაქვთ მოქმედი სინგაპურში ეროვნული მართვის მოწმობა. მათთვის, ვინც გეგმავს სინგაპურში მოგზაურობას, რეკომენდებულია დაუკავშირდეთ შესაბამის ორგანოს საკუთარ ქვეყანაში და მოიპოვოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა გამგზავრებამდე. თუმცა, თუ უკვე მოგზაურობთ და არ გაქვთ ეს ნებართვა, შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის ონლაინ თარგმნა. ეს მეთოდი უფრო სწრაფი, მოსახერხებელი და ეფექტური გზაა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ შეძლოთ კანონიერად მართვა მოგზაურობის დროს.

საერთაშორისო მართვის ნებართვა არის ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი მრავალ ენაზე. პირველი ასეთი ბარათები გამოჩნდა 1926 წელს, პარიზის საერთაშორისო ავტოტრანსპორტის კონვენციის შემდეგ. ამ დოკუმენტზე ასევე გავლენა მოახდინა კიდევ ორ კონვენციამ — 1949 და 1968 წლებში.

გახსენებთ, რომ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია მხოლოდ მოქმედ ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად.

როგორ მივიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში ონლაინ?


მარტივად და სწრაფად
საერთაშორისო მართვის ნებართვის მისაღებად უნდა შეავსოთ განაცხადი და მოგვაწოდოთ შემდეგი ინფორმაცია:
  • 1. თქვენი მოქმედი ეროვნული მართვის მოწმობის ფოტო
  • 2. თქვენი პირადი მონაცემები
  • 3. თქვენი სურათი
  • 4. თქვენი ხელმოწერა (სკანირებული ან გადაღებული ფოტო)

ჩვენი სერვისები ხელმისაწვდომ ფასად გთავაზობთ.
მიიღეთ თქვენი საერთაშორისო მართვის ნებართვა ახლავე და იმოგზაურეთ მარტივად.

რამდენია საერთაშორისო მართვის ნებართვის ფასი სინგაპურში?


7-დღიანი თანხის დაბრუნების გარანტია!

თქვენ შეგიძლიათ დააბრუნოთ საერთაშორისო მართვის ორგანოს მიერ გაცემული დოკუმენტები მიწოდებამდე ნებისმიერ დროს ან დოკუმენტის მიტანიდან 7 დღის განმავლობაში სრული თანხის დაბრუნება.

💳 გადახდის ვალუტა
USD
🚚 მიწოდება
ავიაფოსტა:
14.99 USD — 15 - 50 სამუშაო დღე
FedEx Priority:
32.99 USD — 3 - 5 სამუშაო დღე
EMS:
53.99 USD — 15 - 40 სამუშაო დღე
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 სამუშაო დღე
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 სამუშაო დღე
💨 ექსპრეს-დამუშავება
5 წუთი დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ 25.00 USD
  • გაეროს სტანდარტის საერთაშორისო მართვის ნებართვა
  • ელექტრონული საერთაშორისო მართვის მოწმობა
1 წელი ვადა გასდის 2027 USD 69.00 განაცხადის გაკეთება
2 წელი ვადა გასდის 2028 USD 75.00 თქვენ დაზოგავთ 63.00 USD განაცხადის გაკეთება
3 წელი ვადა გასდის 2029 USD 79.00 თქვენ დაზოგავთ 128.00 USD განაცხადის გაკეთება
მართვის საერთაშორისო ნებართვა მოიცავს პლასტიკურ პირადობის მოწმობას, ბუკლეტს და მობილურ აპლიკაციას Android-ისთვის და iOS-ისთვის, 70 ენაზე თარგმანით (29 ბუკლეტში და 70-ვე მობილური აპლიკაციაში).
IDP promoters

როგორ მივიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში?

1968 წლის ვენის კონვენციის თანახმად, საერთაშორისო მართვის ნებართვები გაიცემა ეროვნული ხელისუფლების ან სპეციალურად უფლებამოსილი ორგანიზაციების მიერ. უმეტეს ქვეყნებში ამ ფუნქციას ასრულებენ AIT/FIA-სთან დაკავშირებული ავტო ასოციაციები, პოლიცია ან სხვა უფლებამოსილი ორგანოები. საერთაშორისო მართვის ნებართვის მისაღებად სინგაპურში თქვენ უნდა გქონდეთ მოქმედი ადგილობრივი მართვის მოწმობა და მიმართოთ შესაბამის ორგანოს აქ (გთხოვთ შეგვატყობინოთ, თუ ბმული არ მუშაობს). საერთაშორისო მართვის ნებართვის ღირებულება და დამუშავების დრო ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება.

თუ თქვენ გაქვთ ეროვნული მართვის მოწმობა, რომელიც არ არის გაცემული სინგაპურში, უნდა გადაამოწმოთ გაძლევთ თუ არა ის მართვის უფლებას და გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა. თუ ეს ნებართვა საჭიროა, ერთადერთი გზა არის თქვენი მართვის მოწმობის თარგმანის შეკვეთა, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც ფოსტით, ისე ელექტრონული ვერსიით (შეამოწმეთ ავტომობილის ქირაობის კომპანიასთან, მიიღებენ თუ არა ელექტრონულ ვერსიას), მაგალითად ჩვენი სერვისის მეშვეობით.

FAQ


როგორ მივიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში?

expand_more

თუ გაქვთ ადგილობრივი მართვის მოწმობა და გსურთ მოგზაურობა, დაუკავშირდით შესაბამის ორგანიზაციას. თუ ამერიკელი ხართ და გეგმავთ მოგზაურობას წინასწარ, შეგიძლიათ მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა AAA-სგან. სხვა შემთხვევებში, შეგიძლიათ თარგმნოთ თქვენი მართვის მოწმობა საჭირო ენებზე, რათა იმოგზაუროთ ეროვნული მოწმობითა და მისი თარგმანით ერთად.


როგორ შევიტანოთ განაცხადი საერთაშორისო მართვის ნებართვაზე?

expand_more

ჩვენი განაცხადის პროცესი სწრაფი და მარტივია. შეავსეთ საერთაშორისო მართვის ნებართვის განაცხადის ფორმა, დაურთეთ თქვენი მოქმედი მართვის მოწმობის ასლი, ხელმოწერა და ფერადი ფოტო, შემდეგ გადაიხადეთ თანხა. შეგიძლიათ ონლაინ განაცხადის შევსება აქ.


მჭირდება თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში?

expand_more

სინგაპურში არ არის შესაბამისობაში 1968 წლის ვენის კონვენციასთან. ამიტომ სხვა ქვეყნებიდან ჩამოსულ მძღოლებს სჭირდებათ საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც სინგაპურში და მოწმობის გამცემი ქვეყანა ერთმანეთთან აღიარების სპეციალურ შეთანხმებას ფლობენ.


რა არის საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი?

expand_more

ჩვენი საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი იდეალურია მოგზაურებისთვის, რომლებიც სტუმრობენ მრავალენოვან ქვეყნებს. ტესტის ჩაბარება არ არის საჭირო, და დოკუმენტი მოქმედია სამ წლამდე ვადით. ის გამოიყენება ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად და წარმოადგენს მის თარგმანს სამ სხვადასხვა ფორმატში.


შესაძლებელია თუ არა ავტომობილის ქირაობა ამ დოკუმენტით?

expand_more

ჩვეულებრივ კი. თუმცა, რადგან მოთხოვნები რეგიონიდან რეგიონამდე განსხვავდება, გირჩევთ დაუკავშირდეთ პირდაპირ ავტომობილის გაქირავების კომპანიებს.


შესაძლებელია თუ არა ამ დოკუმენტით ავტომობილის დაზღვევის შეძენა?

expand_more

ჩვეულებრივ კი. თუმცა, რადგან მოთხოვნები რეგიონების მიხედვით განსხვავდება, გირჩევთ მიმართოთ ადგილობრივ სადაზღვევო კომპანიებს.

რა უნდა იცოდეთ სინგაპურში მართვისთვის?


🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: სინგაპურის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: . ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

მართვა სინგაპურში: ძირითადი ფაქტები

კითხვაპასუხი
გზის მხარემარცხენა
საერთაშორისო მართვის ნებართვა (IDP)საჭიროა 240 გამცემი ქვეყნის მოწმობიდან 121-სთვის, რომელთაგან 110-ს დადგენილი წესი არ აქვს; 9 მართავს მხოლოდ ეროვნული მართვის მოწმობით — იხილეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონი ქვემოთ მოცემულ ცხრილში
მისაღები საერთაშორისო მართვის ნებართვის ტიპებიმხოლოდ 1949 წლის ჟენევის (წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, მოქმედია 1 წელი)
გაეროს საგზაო მოძრაობის კონვენციები1949 წლის ჟენევა — სამართალმემკვიდრეობა 1972 წლის 29 ნოემბერი
ვადა ვიზიტორებისთვის12 თვემდე, სინგაპურში მფლობელის ბოლო შემოსვლის თარიღიდან, იმ პირობით, რომ უცხოური მართვის მოწმობა მოქმედი რჩება და მფლობელი არ არის სინგაპურის მოქალაქე, მუდმივი რეზიდენტი ან სამუშაო ნებართვის მქონე მძღოლი.
მინიმალური ასაკი18 მართვისთვის — სინგაპურის მართვის სასწავლო ცენტრებისა და საგზაო პოლიციის ადმინისტრაციული პრაქტიკა (3/3A კატეგორიის მინიმუმი). არ მოიძებნა კონსოლიდირებულ Road Traffic Act 1961-ში ან Road Traffic (Motor Vehicles, Driving Licences) Rules-ში (R 27).
ალკოჰოლის ზღვარიდადგენილი ზღვარია ალკოჰოლის 35 მიკროგრამი ამონასუნთქის 100 მილილიტრში ან ალკოჰოლის 80 მილიგრამი სისხლის 100 მილილიტრში (Road Traffic Act 1961 s.72(1)).
სიჩქარის შეზღუდვებიჩვეულებრივ გზებზე ზოგადად 50 კმ/სთ, თუ ნიშნით სხვა რამ არ არის დადგენილი, ხოლო ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალებზე ჩვეულებრივ 70-90 კმ/სთ. მოქმედებს ნიშნები და ცვლადი ინფორმაციის მართვის სისტემები. სიჩქარის კამერებით კონტროლი მჭიდროა.
საგანგებო ნომერიპოლიცია — 999; სასწრაფო დახმარება და სახანძრო — 995.

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში?

პრაქტიკულად დიახ, ყველა არა-ASEAN მძღოლისთვის — მაგრამ როგორც პოლიციის მითითება და არა როგორც კანონისმიერი მოვალეობა. სინგაპურის არცერთი კანონი ვიზიტორს IDP-ის თან ქონას არ ავალდებულებს: Road Traffic Act ითხოვს მხოლოდ მოქმედ უცხოურ მართვის მოწმობას, ხოლო Road Traffic (International Circulation) Rules მხოლოდ იმას ადგენს, რომ პირს, რომელიც „საზღვარგარეთ ცხოვრობს და სინგაპურში მხოლოდ დროებით ყოფნას აპირებს“, კანონიერად შეუძლია აქ მართვა საერთაშორისო მართვის ნებართვით ან იმ ქვეყნის კანონმდებლობით გაცემული ნებართვით, რომელიც 1949 წლის კონვენციის მხარეა. მოთხოვნა თავად სინგაპურის პოლიციის ძალებისაა და გამოქვეყნებულია უცხოელისთვის, რომელიც სინგაპურში 12 თვეზე ნაკლები ხნით ბინადრობს და რომელსაც უნდა „ჰქონდეს უცხოური მართვის მოწმობა და თქვენი წარმოშობის ქვეყნის უფლებამოსილი ორგანოს გაცემული საერთაშორისო მართვის ნებართვა (IDP); ან ჰქონდეს თქვენი უცხოური მართვის მოწმობის ოფიციალური თარგმანი ინგლისურ ენაზე, თუ IDP ხელმისაწვდომი არ არის.“ საგზაო პოლიცია მოკლევადიანი ვიზიტორებისთვის ცალკე წესს არ აქვეყნებს, ამიტომ IDP თან იქონიეთ. გაითვალისწინეთ, რომ გამოქვეყნებული წესი არ შეიცავს გამონაკლისს „მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მოწმობა ინგლისურ ენაზე არ არის“, ამიტომ ინგლისურენოვანი მოწმობების მფლობელებმაც (გაერთიანებული სამეფო, აშშ, ავსტრალია, ირლანდია) თან უნდა იქონიონ IDP. IDP უნდა იყოს 1949 წლის ჟენევის კონვენციის ფორმის: Road Traffic (International Circulation) Rules ტერმინს „international driving permit“ განმარტავს, როგორც „მართვის ნებართვას, რომელიც შედგენილია 1949 წლის კონვენციით დადგენილი ფორმით და გაცემულია სინგაპურის უფლებამოსილი ორგანოს ან კონვენციის მხარე ქვეყნის უფლებამოსილი ორგანოს მიერ“. ASEAN-ის სხვა წევრი სახელმწიფოების მოწმობები IDP-ის მოთხოვნისგან თავისუფლდება.

  • ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
  • ავტომობილის დამქირავებლები: თან იქონიეთ ორიგინალი უცხოური მართვის მოწმობა, 1949 წლის კონვენციის IDP (ან ოფიციალური ინგლისური თარგმანი, თუ IDP ხელმისაწვდომი არ არის), პასპორტი შემოსვლის ბეჭდით ან ნებართვის დამადასტურებელი დოკუმენტი, ქირავნობის ხელშეკრულება და სადაზღვევო საბუთები. შემოსვლის ბეჭედს მნიშვნელობა აქვს, რადგან 12-თვიანი ათვლა თქვენი ბოლო შემოსვლიდან იწყება.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ სინგაპური-ში?

სინგაპური-ში მოძრაობენ გზის მარცხენა მხარეს, გასწრება კი მარჯვენა მხრიდან ხდება. სინგაპურში ავტომობილებს საჭე მარჯვენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა სინგაპურში უცხოური მართვის მოწმობით?

12 თვემდე, სინგაპურში მფლობელის ბოლო შემოსვლის თარიღიდან, იმ პირობით, რომ უცხოური მართვის მოწმობა მოქმედი რჩება და მფლობელი არ არის სინგაპურის მოქალაქე, მუდმივი რეზიდენტი ან სამუშაო ნებართვის მქონე მძღოლი. (Road Traffic Act 1961 (სინგაპური), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", მოქმედი რედაქცია (თარიღი: 2026 წლის 30 ივლისი))

აპირებთ სინგაპურში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა სინგაპური 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

სინგაპური არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.

  • 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: სამართალმემკვიდრეობა (თარიღი: 1972 წლის 29 ნოემბერი).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა სინგაპურში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ სინგაპურში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. სინგაპური ქვეყანაში თქვენი ბოლო შემოსვლიდან 12 თვის განმავლობაში აღიარებს მოქმედ უცხოურ მართვის მოწმობას, თუმცა საგზაო პოლიცია მოითხოვს, რომ მას თან ახლდეს 1949 წლის კონვენციის საერთაშორისო მართვის ნებართვა ან, სადაც IDP ხელმისაწვდომი არ არის, ოფიციალური ინგლისური თარგმანი. ერთადერთი გამონაკლისია ASEAN-ის სხვა წევრი სახელმწიფოების მოწმობები, რომლებსაც IDP არ სჭირდება. კანონისმიერი ათვლა იწყება შემოსვლის ბეჭდიდან, თუმცა საგზაო პოლიცია მოწმობის გაცვლის მოთხოვნას ბინადრობის ხანგრძლივობით ადგენს და სინგაპურის არცერთი წყარო არ ამბობს, რომ საზღვარზე გასვლა-შემოსვლა ამ ათვლას თავიდან იწყებს. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

  • ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — დანიშნულების ქვეყანა ვიზიტორს ნებას რთავს, მართოს თავად ეროვნული მართვის მოწმობით. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი და ნებისმიერი ვადა თუ პირობა, რომელიც მას ზღუდავს.
  • ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს, მაგრამ მისი თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.
  • საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად ითხოვს საერთაშორისო მართვის ნებართვას. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რომელი საერთაშორისო მართვის ნებართვა იქონიოთ თან და კიდევ რა უნდა გქონდეთ მასთან ერთად.
  • დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.
მოწმობის გამცემი ქვეყანასტატუსირა უნდა იქონიოთ თანრატომ
ავსტრალიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ავსტრიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ავღანეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
აზად ქაშმირიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
აზერბაიჯანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ალბანეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ალჟირისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ამერიკის სამოასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
ამერიკის შეერთებული შტატებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ანგოლადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ანდორადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ანტიგუა და ბარბუდადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
არაბთა გაერთიანებული საამიროებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
არგენტინასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
არუბასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
აფხაზეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
აღმოსავლეთ ტიმორიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
აშშ-ის ვირჯინიის კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
ახალი ზელანდიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ახალი კალედონიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
ბანგლადეშისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ბარბადოსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ბაჰამის კუნძულებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ბაჰრეინისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ბელარუსიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ბელგიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ბელიზიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ბენინისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ბერმუდის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ბერმუდის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ბერმუდის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ბერმუდის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ბოლივიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ბოსნია და ჰერცეგოვინადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ბოტსვანასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ბრაზილიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ბრუნეიეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ბრუნეისთვის [1] [a]
ბულგარეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ბურკინა-ფასოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ბურუნდიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ბუტანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
გაბონიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
გაერთიანებული სამეფოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
გაიანადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
გამბიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
განასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
გერმანიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
გერნსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
გვადელუპასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
გვატემალასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
გვინეადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
გვინეა-ბისაუდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
გიბრალტარისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
გრენადადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
გრენლანდიადადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს გრენლანდია-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც გრენლანდია-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
გუამისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
დანიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
დასავლეთ საჰარადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
დნესტრისპირეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
დომინიკადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
დომინიკელთა რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ეგვიპტესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ეთიოპიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ეკვადორისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ეკვატორული გვინეადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ერაყიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ერითრეადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ესვატინიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ესპანეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ესტონეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ვანუატუდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ვატიკანისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ვენესუელასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ვიეტნამიეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისიათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ვიეტნამისთვის [1]
ზამბიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ზიმბაბვესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
თურქეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
თურქმენეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
იამაიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
იაპონიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
იემენიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ინდოეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ინდონეზიაეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ინდონეზიისთვის [1] [a]
იორდანიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ირანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ირლანდიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ისლანდიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ისრაელისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
იტალიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
კაბო-ვერდედადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
კაიმანის კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
კამბოჯაეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისიათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია for კამბოჯა [1]
კამერუნიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
კანადასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
კარიბის ნიდერლანდებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
კატარიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
კენიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
კვიპროსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
კირიბატიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
კიურასაოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
კოლუმბიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
კომორის კუნძულებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
კონგო (ბრაზავილი)საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
კონგო (დემოკრატიული რესპუბლიკა)საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
კოსოვოდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
კოსტა-რიკადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
კოტ-დივუარისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
კუბასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
კუკის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს კუკის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც კუკის კუნძულები-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ლაოსიეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისიათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ლაოსისთვის [1]
ლატვიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ლესოთოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ლიბანისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ლიბერიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ლიბიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ლიტვასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ლიხტენშტაინისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ლუქსემბურგისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
მადაგასკარისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
მავრიკიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მავრიტანიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მაიოტასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
მაკაოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1949 continued application to Macau SAR) [2]
მალავისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
მალაიზიაეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია for მალაიზია [1] [a]
მალდივებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
მალისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
მალტასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
მაროკოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
მარტინიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
მარშალის კუნძულებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მექსიკადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მთიანი ყარაბაღიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მიანმარიეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია მიანმარისთვის [1] [a]
მიკრონეზიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მოზამბიკიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მოლდოვადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
მონაკოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
მონსერატიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს მონსერატი-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია მონსერატი-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები მონსერატი-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
მონტენეგროსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
მონღოლეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ნამიბიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ნაურუდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ნეპალიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ნიგერისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ნიგერიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ნიდერლანდებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ნიკარაგუადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ნიუედადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ნიუე-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც ნიუე-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ნორვეგიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ომანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
პაკისტანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
პალაუდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
პალესტინადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
პანამადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
პაპუა-ახალი გვინეასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
პარაგვაისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
პერუსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
პოლონეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
პორტუგალიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
პუერტო-რიკოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
რეიუნიონისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
რუანდასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
რუმინეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
რუსეთის ფედერაციასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
საბერძნეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სალვადორიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
სამოადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სამხრეთ აფრიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სამხრეთ კორეასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
სამხრეთ ოსეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სამხრეთ სუდანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სან-მარინოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სან-ტომე და პრინსიპიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
საუდის არაბეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
საფრანგეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
საფრანგეთის გვიანასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
საფრანგეთის პოლინეზიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
საქართველოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
საჰარის არაბული დემოკრატიული რესპუბლიკადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სეიშელის კუნძულებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
სენეგალისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სენ-მარტენისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სენ-პიერი და მიკელონისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
სენტ-ვინსენტიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სენტ-კიტსი და ნევისიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სენტ-ლუსიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სერბეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სიერა-ლეონესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
სინტ-მარტენისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
სირიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
სლოვაკეთის რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სლოვენიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
სოლომონის კუნძულებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სომალიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სომალილენდიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სომხეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
სუდანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
სურინამიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ტაივანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ტაილანდიეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ტაილანდისთვის [1] [a]
ტანზანიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ტაჯიკეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ტოგოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ტოკელაუს კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ტოკელაუს კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც ტოკელაუს კუნძულები-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ტონგადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ტრინიდადი და ტობაგოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ტუვალუდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ტუნისისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
უგანდასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
უზბეკეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
უკრაინადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
უნგრეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
უოლისი და ფუტუნასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
ურუგვაიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ფარერის კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (დანია-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
ფილიპინებიეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისიათქვენი ეროვნული მართვის მოწმობათარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია for ფილიპინები [1]
ფინეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ფიჯისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ფოლკლენდის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ფოლკლენდის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ფოლკლენდის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ფოლკლენდის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ქუვეითიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ყაზახეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ყირგიზეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
შვედეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
შვეიცარიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
შრი-ლანკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ჩადიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ჩეხეთის რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ჩილესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ჩინეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ჩრდილოეთ კვიპროსიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ჩრდილოეთ კორეადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ჩრდილოეთ მაკედონიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]
ჩრდილოეთ მარიანას კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
ცენტრალური აფრიკის რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ხორვატიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2]
ჯერსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2]
ჯიბუტიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2]
ჰაიტისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2]
ჰონგკონგისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
ჰონდურასიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2]

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] მოწმობის კატეგორიები არ მისდევს კონვენციის A–E სქემას — ავტოგაქირავების თანამშრომლებმა შესაძლოა მოითხოვონ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მათ შესადარებლად.

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

  • მოგზაურობთ სინგაპურიდან? სინგაპურის ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Automobile Association of Singapore (AAS) — განაცხადები მიიღება ონლაინ. ოფიციალური საიტი.
  • მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ სინგაპურში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

12-თვიანი ვიზიტორის ათვლა არ ვრცელდება სინგაპურის მოქალაქეებზე, მუდმივ რეზიდენტებსა და სამუშაო ნებართვის მქონე მძღოლებზე (Employment of Foreign Manpower Act-ით გათვალისწინებული სამუშაო ნებართვის მფლობელები, რომლებსაც მგზავრები ან ტვირთი გადააქვთ ანაზღაურების, საზღაურის ან შრომითი ხელშეკრულების საფუძველზე). სინგაპურში 12 თვეზე მეტი ხნით მცხოვრებ უცხოელებს ასევე სჭირდებათ სინგაპურის მართვის მოწმობა. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები სინგაპურში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

  • სავალდებულო აღჭურვილობა: უსაფრთხოების ღვედები სავალდებულოა. 135 სმ სიმაღლეზე დაბალმა ბავშვებმა უნდა ისარგებლონ დამტკიცებული ბავშვის შემაკავებელი მოწყობილობით, ბუსტერ-სავარძლით ან რეგულირებადი უსაფრთხოების ღვედით. მოტოციკლეტის ჩაფხუტი სავალდებულოა. დააზუსტეთ, რა საგანგებო აღჭურვილობა და დაზღვევა აქვს ნაქირავებ ავტომობილს.
  • ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: დადგენილი ზღვარია ალკოჰოლის 35 მიკროგრამი ამონასუნთქის 100 მილილიტრში ან ალკოჰოლის 80 მილიგრამი სისხლის 100 მილილიტრში (Road Traffic Act 1961 s.72(1)). კონტროლი მკაცრია და გზაზე ამონასუნთქის შემოწმება ჩვეულებრივი პრაქტიკაა. პირველი ნასამართლობა s.67-ის მიხედვით: ჯარიმა არანაკლებ $2 000 და არაუმეტეს $10 000, ან თავისუფლების აღკვეთა 12 თვემდე, ან ორივე, ასევე მართვის მოწმობის ფლობის ან მოპოვების უფლების ჩამორთმევა მინიმუმ 2 წლით. მეორე ან შემდგომი ნასამართლობა: ჯარიმა არანაკლებ $5 000 და არაუმეტეს $20 000 და თავისუფლების აღკვეთა 2 წლამდე, ასევე უფლების ჩამორთმევა მინიმუმ 5 წლით. სამი ან მეტი ნასამართლობა შეიძლება უვადო ჩამორთმევას ნიშნავდეს. პოლიციელს შეუძლია დაკავება ორდერის გარეშე.
  • სიჩქარის შეზღუდვები: ჩვეულებრივ გზებზე ზოგადად 50 კმ/სთ, თუ ნიშნით სხვა რამ არ არის დადგენილი, ხოლო ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალებზე ჩვეულებრივ 70-90 კმ/სთ. მოქმედებს ნიშნები და ცვლადი ინფორმაციის მართვის სისტემები. სიჩქარის კამერებით კონტროლი მჭიდროა.
  • თან იქონიეთ ორიგინალი უცხოური მართვის მოწმობა, 1949 წლის კონვენციის IDP (ან ოფიციალური ინგლისური თარგმანი, თუ IDP ხელმისაწვდომი არ არის), პასპორტი შემოსვლის ბეჭდით ან ნებართვის დამადასტურებელი დოკუმენტი, ქირავნობის ხელშეკრულება და სადაზღვევო საბუთები. შემოსვლის ბეჭედს მნიშვნელობა აქვს, რადგან 12-თვიანი ათვლა თქვენი ბოლო შემოსვლიდან იწყება.
  • მოძრაობა მარცხენაა. ზოგადი ქალაქის ლიმიტია 50 კმ/სთ, თუ ნიშნით სხვა რამ არ არის დადგენილი, ხოლო ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალებზე ჩვეულებრივ 70-90 კმ/სთ. ყოველთვის მოქმედებს ნიშნით დაწესებული და ცვლადი ლიმიტები.
  • Electronic Road Pricing, ავტობუსის ზოლის, პარკირებისა და კამერებით კონტროლი ფართოდაა გავრცელებული და დიდწილად ავტომატიზებულია. წერილობით დააზუსტეთ, როგორ გიწერთ ქირავნობის კომპანია ERP-ის გადასახადებს, საგზაო მოსაკრებლებსა და ადმინისტრაციულ საფასურს და როგორ ამუშავებს თქვენი გამგზავრების შემდეგ გამოწერილ ჯარიმებს.
  • მალაიზიაში ნაქირავები ავტომობილით შესვლა ან იქიდან გამოსვლა ჩვეულებრივ შეზღუდული ან აკრძალულია ქირავნობის ხელშეკრულებით, ხოლო კოსუეიზე გადასვლა s.38-ის 12-თვიან ათვლას საიმედოდ არ ანულებს ისე, როგორც მოგზაურები ვარაუდობენ. შეამოწმეთ ხელშეკრულება და საზღვრის გადაკვეთა მოწმობის მოქმედების ვადის განულებად ნუ ჩათვლით.

წაიკითხეთ მეტი სინგაპურში მართვის შესახებ

ნახეთ, როგორია მართვა სინგაპურში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი სინგაპურში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

  1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
  2. Road Traffic Act 1961 (სინგაპური), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", მოქმედი რედაქცია (თარიღი: 2026 წლის 30 ივლისი)
  3. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
  4. Road Traffic Act 1961 s.2 — ტერმინის „foreign driving licence“ განმარტება (ხელშეკრულებით აღიარების პირობა).
  5. Road Traffic Act 1961 s.67 — ნასვამ მდგომარეობაში მართვის სასჯელები და მართვის უფლების სავალდებულო ჩამორთმევა.
  6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — მოქმედი „prescribed limit“ (35 µg/100 ml ამონასუნთქში; 80 mg/100 ml სისხლში).
  7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — ტერმინების „international driving permit“ (1949 წლის კონვენციის ფორმა) და „ASEAN member country“ (ცხრა სახელმწიფო) განმარტებები.
  8. Automobile Association of Singapore (AAS) — საერთაშორისო მართვის ნებართვის უფლებამოსილი გამცემი სინგაპურში
  9. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
  10. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
განაცხადის შეტანა ახლავე
გამოიწერეთ და მიიღეთ სრული ინსტრუქციები საერთაშორისო მართვის მოწმობის აღებისა და გამოყენების შესახებ, ასევე, რჩევები მძღოლებისთვის საზღვარგარეთ