სინგაპურში საერთაშორისო მართვის ნებართვის მიღება მარტივია, თუ თქვენ გაქვთ მოქმედი სინგაპურში ეროვნული მართვის მოწმობა. მათთვის, ვინც გეგმავს სინგაპურში მოგზაურობას, რეკომენდებულია დაუკავშირდეთ შესაბამის ორგანოს საკუთარ ქვეყანაში და მოიპოვოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა გამგზავრებამდე. თუმცა, თუ უკვე მოგზაურობთ და არ გაქვთ ეს ნებართვა, შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის ონლაინ თარგმნა. ეს მეთოდი უფრო სწრაფი, მოსახერხებელი და ეფექტური გზაა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ შეძლოთ კანონიერად მართვა მოგზაურობის დროს.
საერთაშორისო მართვის ნებართვა არის ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი მრავალ ენაზე. პირველი ასეთი ბარათები გამოჩნდა 1926 წელს, პარიზის საერთაშორისო ავტოტრანსპორტის კონვენციის შემდეგ. ამ დოკუმენტზე ასევე გავლენა მოახდინა კიდევ ორ კონვენციამ — 1949 და 1968 წლებში.
გახსენებთ, რომ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია მხოლოდ მოქმედ ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად.
7-დღიანი თანხის დაბრუნების გარანტია!
თქვენ შეგიძლიათ დააბრუნოთ საერთაშორისო მართვის ორგანოს მიერ გაცემული დოკუმენტები მიწოდებამდე ნებისმიერ დროს ან დოკუმენტის მიტანიდან 7 დღის განმავლობაში სრული თანხის დაბრუნება.
1968 წლის ვენის კონვენციის თანახმად, საერთაშორისო მართვის ნებართვები გაიცემა ეროვნული ხელისუფლების ან სპეციალურად უფლებამოსილი ორგანიზაციების მიერ. უმეტეს ქვეყნებში ამ ფუნქციას ასრულებენ AIT/FIA-სთან დაკავშირებული ავტო ასოციაციები, პოლიცია ან სხვა უფლებამოსილი ორგანოები. საერთაშორისო მართვის ნებართვის მისაღებად სინგაპურში თქვენ უნდა გქონდეთ მოქმედი ადგილობრივი მართვის მოწმობა და მიმართოთ შესაბამის ორგანოს აქ (გთხოვთ შეგვატყობინოთ, თუ ბმული არ მუშაობს). საერთაშორისო მართვის ნებართვის ღირებულება და დამუშავების დრო ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება.
თუ თქვენ გაქვთ ეროვნული მართვის მოწმობა, რომელიც არ არის გაცემული სინგაპურში, უნდა გადაამოწმოთ გაძლევთ თუ არა ის მართვის უფლებას და გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა. თუ ეს ნებართვა საჭიროა, ერთადერთი გზა არის თქვენი მართვის მოწმობის თარგმანის შეკვეთა, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც ფოსტით, ისე ელექტრონული ვერსიით (შეამოწმეთ ავტომობილის ქირაობის კომპანიასთან, მიიღებენ თუ არა ელექტრონულ ვერსიას), მაგალითად ჩვენი სერვისის მეშვეობით.
როგორ მივიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში?
expand_moreთუ გაქვთ ადგილობრივი მართვის მოწმობა და გსურთ მოგზაურობა, დაუკავშირდით შესაბამის ორგანიზაციას. თუ ამერიკელი ხართ და გეგმავთ მოგზაურობას წინასწარ, შეგიძლიათ მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა AAA-სგან. სხვა შემთხვევებში, შეგიძლიათ თარგმნოთ თქვენი მართვის მოწმობა საჭირო ენებზე, რათა იმოგზაუროთ ეროვნული მოწმობითა და მისი თარგმანით ერთად.
როგორ შევიტანოთ განაცხადი საერთაშორისო მართვის ნებართვაზე?
expand_moreჩვენი განაცხადის პროცესი სწრაფი და მარტივია. შეავსეთ საერთაშორისო მართვის ნებართვის განაცხადის ფორმა, დაურთეთ თქვენი მოქმედი მართვის მოწმობის ასლი, ხელმოწერა და ფერადი ფოტო, შემდეგ გადაიხადეთ თანხა. შეგიძლიათ ონლაინ განაცხადის შევსება აქ.
მჭირდება თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინგაპურში?
expand_moreსინგაპურში არ არის შესაბამისობაში 1968 წლის ვენის კონვენციასთან. ამიტომ სხვა ქვეყნებიდან ჩამოსულ მძღოლებს სჭირდებათ საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც სინგაპურში და მოწმობის გამცემი ქვეყანა ერთმანეთთან აღიარების სპეციალურ შეთანხმებას ფლობენ.
რა არის საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი?
expand_moreჩვენი საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი იდეალურია მოგზაურებისთვის, რომლებიც სტუმრობენ მრავალენოვან ქვეყნებს. ტესტის ჩაბარება არ არის საჭირო, და დოკუმენტი მოქმედია სამ წლამდე ვადით. ის გამოიყენება ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად და წარმოადგენს მის თარგმანს სამ სხვადასხვა ფორმატში.
შესაძლებელია თუ არა ავტომობილის ქირაობა ამ დოკუმენტით?
expand_moreჩვეულებრივ კი. თუმცა, რადგან მოთხოვნები რეგიონიდან რეგიონამდე განსხვავდება, გირჩევთ დაუკავშირდეთ პირდაპირ ავტომობილის გაქირავების კომპანიებს.
შესაძლებელია თუ არა ამ დოკუმენტით ავტომობილის დაზღვევის შეძენა?
expand_moreჩვეულებრივ კი. თუმცა, რადგან მოთხოვნები რეგიონების მიხედვით განსხვავდება, გირჩევთ მიმართოთ ადგილობრივ სადაზღვევო კომპანიებს.
🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: სინგაპურის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: . ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.
⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.
ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.
| კითხვა | პასუხი |
|---|---|
| გზის მხარე | მარცხენა |
| საერთაშორისო მართვის ნებართვა (IDP) | საჭიროა 240 გამცემი ქვეყნის მოწმობიდან 121-სთვის, რომელთაგან 110-ს დადგენილი წესი არ აქვს; 9 მართავს მხოლოდ ეროვნული მართვის მოწმობით — იხილეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონი ქვემოთ მოცემულ ცხრილში |
| მისაღები საერთაშორისო მართვის ნებართვის ტიპები | მხოლოდ 1949 წლის ჟენევის (წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, მოქმედია 1 წელი) |
| გაეროს საგზაო მოძრაობის კონვენციები | 1949 წლის ჟენევა — სამართალმემკვიდრეობა 1972 წლის 29 ნოემბერი |
| ვადა ვიზიტორებისთვის | 12 თვემდე, სინგაპურში მფლობელის ბოლო შემოსვლის თარიღიდან, იმ პირობით, რომ უცხოური მართვის მოწმობა მოქმედი რჩება და მფლობელი არ არის სინგაპურის მოქალაქე, მუდმივი რეზიდენტი ან სამუშაო ნებართვის მქონე მძღოლი. |
| მინიმალური ასაკი | 18 მართვისთვის — სინგაპურის მართვის სასწავლო ცენტრებისა და საგზაო პოლიციის ადმინისტრაციული პრაქტიკა (3/3A კატეგორიის მინიმუმი). არ მოიძებნა კონსოლიდირებულ Road Traffic Act 1961-ში ან Road Traffic (Motor Vehicles, Driving Licences) Rules-ში (R 27). |
| ალკოჰოლის ზღვარი | დადგენილი ზღვარია ალკოჰოლის 35 მიკროგრამი ამონასუნთქის 100 მილილიტრში ან ალკოჰოლის 80 მილიგრამი სისხლის 100 მილილიტრში (Road Traffic Act 1961 s.72(1)). |
| სიჩქარის შეზღუდვები | ჩვეულებრივ გზებზე ზოგადად 50 კმ/სთ, თუ ნიშნით სხვა რამ არ არის დადგენილი, ხოლო ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალებზე ჩვეულებრივ 70-90 კმ/სთ. მოქმედებს ნიშნები და ცვლადი ინფორმაციის მართვის სისტემები. სიჩქარის კამერებით კონტროლი მჭიდროა. |
| საგანგებო ნომერი | პოლიცია — 999; სასწრაფო დახმარება და სახანძრო — 995. |
პრაქტიკულად დიახ, ყველა არა-ASEAN მძღოლისთვის — მაგრამ როგორც პოლიციის მითითება და არა როგორც კანონისმიერი მოვალეობა. სინგაპურის არცერთი კანონი ვიზიტორს IDP-ის თან ქონას არ ავალდებულებს: Road Traffic Act ითხოვს მხოლოდ მოქმედ უცხოურ მართვის მოწმობას, ხოლო Road Traffic (International Circulation) Rules მხოლოდ იმას ადგენს, რომ პირს, რომელიც „საზღვარგარეთ ცხოვრობს და სინგაპურში მხოლოდ დროებით ყოფნას აპირებს“, კანონიერად შეუძლია აქ მართვა საერთაშორისო მართვის ნებართვით ან იმ ქვეყნის კანონმდებლობით გაცემული ნებართვით, რომელიც 1949 წლის კონვენციის მხარეა. მოთხოვნა თავად სინგაპურის პოლიციის ძალებისაა და გამოქვეყნებულია უცხოელისთვის, რომელიც სინგაპურში 12 თვეზე ნაკლები ხნით ბინადრობს და რომელსაც უნდა „ჰქონდეს უცხოური მართვის მოწმობა და თქვენი წარმოშობის ქვეყნის უფლებამოსილი ორგანოს გაცემული საერთაშორისო მართვის ნებართვა (IDP); ან ჰქონდეს თქვენი უცხოური მართვის მოწმობის ოფიციალური თარგმანი ინგლისურ ენაზე, თუ IDP ხელმისაწვდომი არ არის.“ საგზაო პოლიცია მოკლევადიანი ვიზიტორებისთვის ცალკე წესს არ აქვეყნებს, ამიტომ IDP თან იქონიეთ. გაითვალისწინეთ, რომ გამოქვეყნებული წესი არ შეიცავს გამონაკლისს „მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მოწმობა ინგლისურ ენაზე არ არის“, ამიტომ ინგლისურენოვანი მოწმობების მფლობელებმაც (გაერთიანებული სამეფო, აშშ, ავსტრალია, ირლანდია) თან უნდა იქონიონ IDP. IDP უნდა იყოს 1949 წლის ჟენევის კონვენციის ფორმის: Road Traffic (International Circulation) Rules ტერმინს „international driving permit“ განმარტავს, როგორც „მართვის ნებართვას, რომელიც შედგენილია 1949 წლის კონვენციით დადგენილი ფორმით და გაცემულია სინგაპურის უფლებამოსილი ორგანოს ან კონვენციის მხარე ქვეყნის უფლებამოსილი ორგანოს მიერ“. ASEAN-ის სხვა წევრი სახელმწიფოების მოწმობები IDP-ის მოთხოვნისგან თავისუფლდება.
ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.
სინგაპური-ში მოძრაობენ გზის მარცხენა მხარეს, გასწრება კი მარჯვენა მხრიდან ხდება. სინგაპურში ავტომობილებს საჭე მარჯვენა მხარეს აქვთ.
12 თვემდე, სინგაპურში მფლობელის ბოლო შემოსვლის თარიღიდან, იმ პირობით, რომ უცხოური მართვის მოწმობა მოქმედი რჩება და მფლობელი არ არის სინგაპურის მოქალაქე, მუდმივი რეზიდენტი ან სამუშაო ნებართვის მქონე მძღოლი. (Road Traffic Act 1961 (სინგაპური), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", მოქმედი რედაქცია (თარიღი: 2026 წლის 30 ივლისი))
აპირებთ სინგაპურში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.
სინგაპური არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.
მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.
ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ სინგაპურში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. სინგაპური ქვეყანაში თქვენი ბოლო შემოსვლიდან 12 თვის განმავლობაში აღიარებს მოქმედ უცხოურ მართვის მოწმობას, თუმცა საგზაო პოლიცია მოითხოვს, რომ მას თან ახლდეს 1949 წლის კონვენციის საერთაშორისო მართვის ნებართვა ან, სადაც IDP ხელმისაწვდომი არ არის, ოფიციალური ინგლისური თარგმანი. ერთადერთი გამონაკლისია ASEAN-ის სხვა წევრი სახელმწიფოების მოწმობები, რომლებსაც IDP არ სჭირდება. კანონისმიერი ათვლა იწყება შემოსვლის ბეჭდიდან, თუმცა საგზაო პოლიცია მოწმობის გაცვლის მოთხოვნას ბინადრობის ხანგრძლივობით ადგენს და სინგაპურის არცერთი წყარო არ ამბობს, რომ საზღვარზე გასვლა-შემოსვლა ამ ათვლას თავიდან იწყებს. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.
ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).
რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:
| მოწმობის გამცემი ქვეყანა | სტატუსი | რა უნდა იქონიოთ თან | რატომ |
|---|---|---|---|
| ავსტრალია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ავსტრია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ავღანეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| აზად ქაშმირი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| აზერბაიჯანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ალბანეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ალჟირი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ამერიკის სამოა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| ამერიკის შეერთებული შტატები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ანგოლა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ანდორა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ანტიგუა და ბარბუდა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| არგენტინა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| არუბა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| აფხაზეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| აღმოსავლეთ ტიმორი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| აშშ-ის ვირჯინიის კუნძულები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| ახალი ზელანდია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ახალი კალედონია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| ბანგლადეში | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ბარბადოსი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ბაჰამის კუნძულები | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ბაჰრეინი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ბელარუსი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ბელგია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ბელიზი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ბენინი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ბერმუდის კუნძულები | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ბერმუდის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | დეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ბერმუდის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ბერმუდის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ბოლივია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ბოსნია და ჰერცეგოვინა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ბოტსვანა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ბრაზილია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | დეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ბრუნეი | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ბრუნეისთვის [1] [a] |
| ბულგარეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ბურკინა-ფასო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ბურუნდი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ბუტანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| გაბონი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| გაერთიანებული სამეფო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| გაიანა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| გამბია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| განა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| გერმანია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| გერნსი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| გვადელუპა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| გვატემალა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| გვინეა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| გვინეა-ბისაუ | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| გიბრალტარი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| გრენადა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| გრენლანდია | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს გრენლანდია-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | ვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც გრენლანდია-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| გუამი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| დანია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| დასავლეთ საჰარა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| დნესტრისპირეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| დომინიკა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ეგვიპტე | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ეთიოპია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ეკვადორი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ეკვატორული გვინეა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ერაყი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ერითრეა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ესვატინი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ესპანეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ესტონეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ვანუატუ | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ვატიკანი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ვენესუელა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ვიეტნამი | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ვიეტნამისთვის [1] |
| ზამბია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ზიმბაბვე | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| თურქეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| თურქმენეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| იამაიკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| იაპონია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| იემენი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ინდოეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ინდონეზია | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ინდონეზიისთვის [1] [a] |
| იორდანია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ირანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ირლანდია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ისლანდია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ისრაელი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| იტალია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| კაბო-ვერდე | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| კაიმანის კუნძულები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| კამბოჯა | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია for კამბოჯა [1] |
| კამერუნი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| კანადა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| კარიბის ნიდერლანდები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| კატარი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| კენია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| კვიპროსი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| კირიბატი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| კიურასაო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| კოლუმბია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| კომორის კუნძულები | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| კონგო (ბრაზავილი) | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| კონგო (დემოკრატიული რესპუბლიკა) | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| კოსოვო | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| კოსტა-რიკა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| კოტ-დივუარი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| კუბა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| კუკის კუნძულები | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს კუკის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | ვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც კუკის კუნძულები-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ლაოსი | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ლაოსისთვის [1] |
| ლატვია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ლესოთო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ლიბანი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ლიბერია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ლიბია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ლიტვა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ლიხტენშტაინი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ლუქსემბურგი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| მადაგასკარი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| მავრიკი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მავრიტანია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მაიოტა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| მაკაო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1949 continued application to Macau SAR) [2] |
| მალავი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| მალაიზია | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია for მალაიზია [1] [a] |
| მალდივები | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| მალი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| მალტა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| მაროკო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| მარტინიკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| მარშალის კუნძულები | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მექსიკა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მთიანი ყარაბაღი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მიანმარი | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია მიანმარისთვის [1] [a] |
| მიკრონეზია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მოზამბიკი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მოლდოვა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| მონაკო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| მონსერატი | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს მონსერატი-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | დეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია მონსერატი-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები მონსერატი-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| მონტენეგრო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| მონღოლეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ნამიბია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ნაურუ | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ნეპალი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ნიგერი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ნიგერია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ნიდერლანდები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ნიკარაგუა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ნიუე | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ნიუე-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | ვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც ნიუე-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ნორვეგია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ომანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| პაკისტანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| პალაუ | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| პალესტინა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| პანამა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| პაპუა-ახალი გვინეა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| პარაგვაი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| პერუ | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| პოლონეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| პორტუგალია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| პუერტო-რიკო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| რეიუნიონი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| რუანდა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| რუმინეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| რუსეთის ფედერაცია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| საბერძნეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სალვადორი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| სამოა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სამხრეთ აფრიკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სამხრეთ კორეა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| სამხრეთ ოსეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სამხრეთ სუდანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სან-მარინო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სან-ტომე და პრინსიპი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| საუდის არაბეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| საფრანგეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| საფრანგეთის გვიანა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| საფრანგეთის პოლინეზია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| საქართველო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| საჰარის არაბული დემოკრატიული რესპუბლიკა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სეიშელის კუნძულები | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| სენეგალი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სენ-მარტენი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სენ-პიერი და მიკელონი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| სენტ-ვინსენტი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სენტ-კიტსი და ნევისი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სენტ-ლუსია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სერბეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სიერა-ლეონე | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| სინტ-მარტენი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| სირია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| სლოვაკეთის რესპუბლიკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სლოვენია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| სოლომონის კუნძულები | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სომალი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სომალილენდი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სომხეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| სუდანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| სურინამი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ტაივანი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ტაილანდი | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა; სასურველია საერთაშორისო მართვის ნებართვა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია ტაილანდისთვის [1] [a] |
| ტანზანია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ტაჯიკეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | დეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ტოგო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ტოკელაუს კუნძულები | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ტოკელაუს კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | ვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც ტოკელაუს კუნძულები-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ტონგა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ტრინიდადი და ტობაგო | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ტუვალუ | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ტუნისი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| უგანდა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| უზბეკეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| უკრაინა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| უნგრეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| უოლისი და ფუტუნა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| ურუგვაი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ფარერის კუნძულები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (დანია-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| ფილიპინები | ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია | თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა | თარგმანის მოთხოვნა ოფიციალურად გაუქმებულია for ფილიპინები [1] |
| ფინეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ფიჯი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ფოლკლენდის კუნძულები | დადგენილი არ არის | ვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ფოლკლენდის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ სინგაპური-ის სალიცენზიო უწყებასთან | დეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ფოლკლენდის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ფოლკლენდის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ქუვეითი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ყაზახეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ყირგიზეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| შვედეთი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| შვეიცარია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| შრი-ლანკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ჩადი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა, თუმცა თქვენი ქვეყნის ორგანოები თავად გასცემენ საკუთარ საერთაშორისო მართვის ნებართვას, და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს არცერთ ამ დოკუმენტს მდგომარეობას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ჩეხეთის რესპუბლიკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ჩილე | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ჩინეთი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ჩრდილოეთ კვიპროსი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ჩრდილოეთ კორეა | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ჩრდილოეთ მაკედონია | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
| ჩრდილოეთ მარიანას კუნძულები | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| ცენტრალური აფრიკის რესპუბლიკა | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ხორვატია | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [2] |
| ჯერსი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [2] |
| ჯიბუტი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და არცერთი კონვენცია არ ანიჭებს მას იურიდიულ ძალას დანიშნულების ქვეყანაში. მიიღებს თუ არა მას დანიშნულების ქვეყანა და რა უნდა ახლდეს მას, დანიშნულების ქვეყნის საკუთარი კანონმდებლობის საკითხია — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [2] |
| ჰაიტი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [2] |
| ჰონგკონგი | საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა | 1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი | 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2] |
| ჰონდურასი | დადგენილი არ არის | გამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს | 1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას სინგაპურში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [2] |
ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები
[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] მოწმობის კატეგორიები არ მისდევს კონვენციის A–E სქემას — ავტოგაქირავების თანამშრომლებმა შესაძლოა მოითხოვონ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მათ შესადარებლად.
საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.
ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.
12-თვიანი ვიზიტორის ათვლა არ ვრცელდება სინგაპურის მოქალაქეებზე, მუდმივ რეზიდენტებსა და სამუშაო ნებართვის მქონე მძღოლებზე (Employment of Foreign Manpower Act-ით გათვალისწინებული სამუშაო ნებართვის მფლობელები, რომლებსაც მგზავრები ან ტვირთი გადააქვთ ანაზღაურების, საზღაურის ან შრომითი ხელშეკრულების საფუძველზე). სინგაპურში 12 თვეზე მეტი ხნით მცხოვრებ უცხოელებს ასევე სჭირდებათ სინგაპურის მართვის მოწმობა. ოფიციალური წყარო.
რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი სინგაპურში პირველ მგზავრობამდე:
გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.