បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ សិង្ហបុរី


សិង្ហបុរី

ទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនៅ សិង្ហបុរី

  • អនុម័តភ្លាមៗ
  • ដំណើរការលឿន និងងាយស្រួល
  • មានសុពលភាពរយៈពេល ១ ដល់ ៣ ឆ្នាំ
  • បើកបរបានដោយស្របច្បាប់នៅបរទេស
  • បកប្រែជាភាសា ៧០
  • ត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាង 170 ប្រទេស
  • ដឹកជញ្ជូនរហ័សទូទាំងពិភពលោក
IDP

តើអ្នកអាចទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ សិង្ហបុរីបានឯណា?

ការទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ នៅ សិង្ហបុរី គឺងាយស្រួល បើអ្នកមាន បណ្ណបើកបរជាតិ ត្រឹមត្រូវមួយ។ សម្រាប់អ្នកដែលមានផែនការធ្វើដំណើរទៅ សិង្ហបុរី សូមណែនាំឱ្យទំនាក់ទំនងជាមួយអាជ្ញាធរដែលទទួលខុសត្រូវនៅប្រទេសដើមរបស់អ្នក ដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ មុនពេលធ្វើដំណើរ។ ទោះជាអ្នកកំពុងធ្វើដំណើររួចទៅហើយ ហើយមិនមានបណ្ណនេះទេ អ្នកអាចជ្រើសរើសធ្វើ បកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ វាជាវិធីសាស្រ្តឆាប់រហ័ស មានភាពងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាថាអ្នកអាចបើកបរបានដោយស្របច្បាប់ក្នុងកំឡុងដំណើររបស់អ្នក។

បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ គឺជាការបកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិទៅជាពហុភាសា។ បណ្ណដំបូងបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1926 បន្ទាប់ពីសន្និសីទអន្ដរជាតិទីក្រុងប៉ារីសអំពីចរាចរណ៍លើដងផ្លូវ។ បណ្ណនេះក៏បានទទួលឥទ្ធិពលពីសន្និសីទបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 1949 និង 1968។

សូមចងចាំថា បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិអាចប្រើបាន តែលុះត្រាតែជាមួយបណ្ណបើកបរជាតិមានសុពលភាពប៉ុណ្ណោះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ សិង្ហបុរី តាមអ៊ីនធឺណិត?


ងាយស្រួល និងរហ័ស
ដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ អ្នកត្រូវដាក់ពាក្យ ហើយបំពេញបែបបទ ដែលត្រូវការអ្នកផ្ដល់:
  • 1. រូបថតនៃបណ្ណបើកបរជាតិមានសុពលភាពរបស់អ្នក
  • 2. ទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក
  • 3. រូបថតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក
  • 4. ហត្ថលេខា (ស្កេន ឬថតរូប)

សេវាកម្មរបស់យើងមិនត្រូវការចំណាយថ្លៃដ៏ខ្ពស់ទេ។
ទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិឥឡូវនេះ ហើយធ្វើដំណើរយ៉ាងងាយស្រួល។

តម្លៃបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ សិង្ហបុរី មានប៉ុន្មាន?


ធានា 7 ថ្ងៃសងប្រាក់វិញ!

អ្នកអាចប្រគល់ឯកសារដែលផ្តល់ជូនដោយអាជ្ញាធរបើកបរអន្តរជាតិបានគ្រប់ពេលវេលាមុនពេលដឹកជញ្ជូន ឬក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃ បន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនឯកសារសម្រាប់ការសងប្រាក់វិញទាំងស្រុង។.

រូបិយប័ណ្ណទូទាត់
USD
ដឹកជញ្ជូន
ប្រៃសណីយ៍អាកាស:
14.99 USD — 15 - 50 ថ្ងៃធ្វើការ
FedEx Priority:
32.99 USD — 3 - 5 ថ្ងៃធ្វើការ
EMS:
53.99 USD — 15 - 40 ថ្ងៃធ្វើការ
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 ថ្ងៃធ្វើការ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ថ្ងៃធ្វើការ
  • លិខិតអនុញ្ញាតបើកបរអន្តរជាតិស្តង់ដារអង្គការសហប្រជាជាតិ
  • ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិអេឡិចត្រូនិច
1 ឆ្នាំ ផុតកំណត់ 2027 USD 69.00 ដាក់ពាក្យស្នើ
2 ឆ្នាំ ផុតកំណត់ 2028 USD 75.00 អ្នករក្សាទុក 63.00 USD ដាក់ពាក្យស្នើ
3 ឆ្នាំ ផុតកំណត់ 2029 USD 79.00 អ្នករក្សាទុក 128.00 USD ដាក់ពាក្យស្នើ
លិខិតអនុញ្ញាតបើកបរអន្តរជាតិ រួមមានអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណប្លាស្ទិច កូនសៀវភៅ និងកម្មវិធីទូរស័ព្ទសម្រាប់ Android និង iOS ជាមួយនឹងការបកប្រែទៅជាភាសា 70 (29 ក្នុងកូនសៀវភៅមួយ និង 70 ទាំងអស់នៅក្នុងកម្មវិធីទូរស័ព្ទ)។
IDP promoters

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ សិង្ហបុរី?

យោងតាមសន្និសីទវិយ៉ែន ឆ្នាំ 1968 បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ អាចចេញដោយរដ្ឋាភិបាលជាតិ ឬអង្គភាពដែលបានផ្តល់អំណាច។ នៅក្នុងបំផុតប្រទេស ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយសមាគមយានយន្តដែលជាសមាជិកនៃ AIT/FIA ប៉ូលិស ឬអាជ្ញាធរផ្សេងទៀត។ ដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ សិង្ហបុរី អ្នកត្រូវមានបណ្ណបើកបរជាតិត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវដាក់ពាក្យទៅកាន់អាជ្ញាធរដែលទាក់ទង នៅទីនេះ (សូមជូនដំណឹងប្រសិនបើតំណភ្ជាប់មិនដំណើរការ)។ តម្លៃនិងរយៈពេលដំណើរការនៃបណ្ណអន្ដរជាតិអាចខុសគ្នាតាមប្រទេស។

ប្រសិនបើអ្នកមានបណ្ណបើកបរជាតិដែលមិនចេញនៅក្នុង សិង្ហបុរី អ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យថា តើបណ្ណរបស់អ្នកអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបើកបរដែរឬទេ ហើយតើអ្នកត្រូវការបណ្ណអន្ដរជាតិដែរឬទេ។ ប្រសិនបើត្រូវការ វិធីតែមួយគត់គឺបញ្ជាទិញការបកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអាចទទួលបានតាមរយៈការដឹកជញ្ជូន ឬជារូបភាពអេឡិចត្រូនិក (សូមប្រាកដថាក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តទទួលយកច្បាប់អេឡិចត្រូនិកនេះ) ឧទាហរណ៍តាមរយៈសេវាកម្មរបស់ពួកយើង។

FAQ


តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ សិង្ហបុរី?

expand_more

បើអ្នកមានបណ្ណបើកបរជាតិ និងចង់ធ្វើដំណើរ សូមទំនាក់ទំនង អង្គភាពដែលមានសមត្ថភាព។ បើអ្នកជាពលរដ្ឋអាមេរិក និងមានផែនការធ្វើដំណើរជាមុន អ្នកអាចទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិតាមរយៈ AAA។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត អ្នកអាចបកប្រែបណ្ណបើកបររបស់អ្នកទៅជាភាសាត្រូវការ ដើម្បីអាចធ្វើដំណើរជាមួយបណ្ណជាតិ និងការបកប្រែរបស់វា។


តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដាក់ពាក្យស្នើសុំបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ?

expand_more

ដំណើរការដាក់ពាក្យរបស់យើង ងាយស្រួល និងរហ័ស។ សូមបំពេញទម្រង់ដាក់ពាក្យ បង្ហាប់ច្បាប់បណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក បញ្ជូនហត្ថលេខា និងរូបថតផ្ទាល់ខ្លួនពណ៌ មួយសន្លឹក បន្ទាប់មកបង់ប្រាក់។ អ្នកអាច ដាក់ពាក្យស្នើសុំបណ្ណអន្ដរជាតិតាមអនឡាញនៅទីនេះ


តើខ្ញុំត្រូវការបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិដើម្បីបើកបរនៅ សិង្ហបុរី ដែរឬទេ?

expand_more

សិង្ហបុរី មិនបានបញ្ចូលបណ្ណបើកបររបស់ខ្លួនក្នុងសន្ធិសញ្ញាវិយ៉ែនឆ្នាំ 1968 ទេ។ អ្នកបើកបរពីប្រទេសផ្សេងទៀតត្រូវការបណ្ណអន្ដរជាតិ លុះត្រាតែមានកិច្ចព្រមព្រៀងរវាង សិង្ហបុរី និងប្រទេសចេញបណ្ណអំពីការទទួលស្គាល់។


តើអ្វីជាឯកសារបើកបរអន្ដរជាតិ?

expand_more

ឯកសារនេះល្អសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីកន្លែងដែលមានភាសាច្រើន។ មិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តឡើយ ហើយអាចប្រើបានរយៈពេលរហូតដល់ ៣ ឆ្នាំ។ ឯកសារនេះគឺជាការបកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាទ្រង់ទ្រាយ ៣ ផ្សេងគ្នា និងត្រូវប្រើរួមជាមួយបណ្ណបើកបរជាតិដើម។


តើខ្ញុំអាចជួលរថយន្តជាមួយឯកសារនេះបានទេ?

expand_more

ភាគច្រើនអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែដោយសារតែមានភាពខុសគ្នារវាងតំបន់ សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តដោយផ្ទាល់។


តើខ្ញុំអាចធ្វើឯកសារធានារថយន្តជាមួយឯកសារនេះបានទេ?

expand_more

ភាគច្រើនអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែសូមពិនិត្យជាមួយក្រុមហ៊ុនធានាដែលមាននៅតំបន់នីមួយៗ។

តើមានអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងមុននឹងបើកបរនៅ សិង្ហបុរី?


🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់សិង្ហបុរី និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

ការបើកបរនៅសិង្ហបុរី៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

សំណួរចម្លើយ
ចំហៀងផ្លូវឆ្វេង
ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ (IDP)តម្រូវឱ្យមានសម្រាប់ 121 ក្នុងចំណោមប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមទាំង 240 ដែលក្នុងនោះ 110 គ្មានវិធានកំណត់ច្បាស់លាស់ ឯ 9 បើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ — សូមមើលជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម
ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលទទួលយកហ្សឺណែវ 1949 តែប៉ុណ្ណោះ (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅ មានសុពលភាព 1 ឆ្នាំ)
អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់អង្គការសហប្រជាជាតិហ្សឺណែវ 1949 — ការស្នងសិទ្ធិ ថ្ងៃទី29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1972
កំណត់រយៈពេលសម្រាប់ភ្ញៀវសូមមើលអត្ថបទពេញលេញនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃទំព័រនេះ
អាយុអប្បបរមា18 ដើម្បីបើកបរ — ការអនុវត្តរដ្ឋបាលរបស់មជ្ឈមណ្ឌលបង្រៀនបើកបរសិង្ហបុរី និងប៉ូលិសចរាចរណ៍ (ថ្នាក់ 3/3A ជាអប្បបរមា)។ មិនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង Road Traffic Act 1961 ដែលបានរួមបញ្ចូលគ្នា ឬ Road Traffic (Motor Vehicles, Driving Licences) Rules (R 27) ឡើយ។
កម្រិតជាតិអាល់កុលសូមមើលអត្ថបទពេញលេញនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃទំព័រនេះ
កម្រិតល្បឿនជាទូទៅ 50 km/h នៅលើផ្លូវធម្មតា លុះត្រាតែមានផ្លាកសញ្ញាកំណត់ផ្សេង ហើយជាទូទៅ 70-90 km/h នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ ផ្លាកសញ្ញា និងប្រព័ន្ធសារបម្រែបម្រួល ជាអ្នកកំណត់។ ការអនុវត្តច្បាប់ដោយកាមេរ៉ាល្បឿន មានដង់ស៊ីតេខ្ពស់។
លេខទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ូលិស 999; រថយន្តសង្គ្រោះ និងពន្លត់អគ្គិភ័យ 995។

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅសិង្ហបុរីដែរឬទេ?

ជាការអនុវត្តជាក់ស្តែង គឺបាទ/ចាស ចំពោះអ្នកបើកបរដែលមិនមែនមកពីអាស៊ានគ្រប់រូប — ប៉ុន្តែជាការណែនាំរបស់ប៉ូលិស មិនមែនជាកាតព្វកិច្ចតាមច្បាប់ឡើយ។ គ្មានច្បាប់សិង្ហបុរីណាមួយ តម្រូវឱ្យអ្នកទេសចរយកវាទៅជាមួយទេ៖ Road Traffic Act ទាមទារត្រឹមតែប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលមានសុពលភាពប៉ុណ្ណោះ ហើយវិធាន Road Traffic (International Circulation) Rules គ្រាន់តែធ្វើឱ្យស្របច្បាប់ ចំពោះបុគ្គលដែល «resident abroad and intending to make only a temporary stay in Singapore» ក្នុងការបើកបរនៅទីនេះ ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ឬប័ណ្ណដែលចេញតាមច្បាប់នៃប្រទេសមួយដែលជាភាគីនៃអនុសញ្ញា 1949 ប៉ុណ្ណោះ។ តម្រូវការនេះ គឺជាតម្រូវការផ្ទាល់របស់កងកម្លាំងប៉ូលិសសិង្ហបុរី ដែលបានផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ជនបរទេសដែលស្នាក់នៅក្នុងសិង្ហបុរីតិចជាង 12 ខែ ដែលត្រូវតែ «មានប័ណ្ណបើកបរបរទេស និងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ (IDP) ដែលចេញដោយស្ថាប័នមានសិទ្ធិអំណាចពីប្រទេសដើមកំណើតរបស់អ្នក; ឬមានការបកប្រែផ្លូវការនៃប័ណ្ណបើកបរបរទេសរបស់អ្នកជាភាសាអង់គ្លេស ប្រសិនបើគ្មាន IDP។» ប៉ូលិសចរាចរណ៍មិនបានផ្សព្វផ្សាយវិធានដាច់ដោយឡែកសម្រាប់អ្នកទេសចរស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លីទេ ដូច្នេះសូមយក IDP ទៅជាមួយ។ សូមកត់សម្គាល់ថាវិធានដែលបានផ្សព្វផ្សាយនោះ គ្មាន ការលើកលែងបែប «តែក្នុងករណីដែលប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកមិនមែនជាភាសាអង់គ្លេស» ទេ ដូច្នេះទោះបីជាអ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរជាភាសាអង់គ្លេស (ចក្រភពអង់គ្លេស សហរដ្ឋអាមេរិក អូស្ត្រាលី អៀរឡង់) ក៏គួរតែយក IDP ទៅជាមួយដែរ។ IDP ត្រូវតែជាទម្រង់អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949៖ វិធាន Road Traffic (International Circulation) Rules កំណត់និយមន័យពាក្យ «international driving permit» ថាជា «ប័ណ្ណបើកបរតាមទម្រង់ដែលបានកំណត់នៅក្នុងអនុសញ្ញា 1949 ដែលចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៅសិង្ហបុរី ឬអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃប្រទេសដែលជាភាគីនៃអនុសញ្ញានេះ»។ ប័ណ្ណបើកបរពីរដ្ឋសមាជិកអាស៊ានដទៃទៀត ត្រូវបានលើកលែងពីតម្រូវការ IDP។

  • ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
  • អ្នកជួលរថយន្ត៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរបរទេសច្បាប់ដើម, IDP តាមអនុសញ្ញា 1949 (ឬការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសផ្លូវការ ប្រសិនបើគ្មាន IDP), លិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកដែលមានត្រាចូលប្រទេស ឬភស្តុតាងលិខិតអនុញ្ញាត, កិច្ចសន្យាជួល និងឯកសារធានារ៉ាប់រង ទៅជាមួយ។ ត្រាចូលប្រទេសមានសារៈសំខាន់ ព្រោះនាឡិការយៈពេល 12 ខែ រាប់ចាប់ពីការចូលប្រទេសលើកចុងក្រោយរបស់អ្នក។។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅសិង្ហបុរី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅសិង្ហបុរី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងឆ្វេង ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងស្តាំ។ រថយន្តនៅសិង្ហបុរីមានចង្កូតនៅខាងស្តាំ។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅសិង្ហបុរីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

រហូតដល់ 12 ខែ គិតចាប់ពីថ្ងៃចូលប្រទេសសិង្ហបុរីលើកចុងក្រោយរបស់អ្នកកាន់ប័ណ្ណ ដោយមានលក្ខខណ្ឌថាប័ណ្ណបើកបរបរទេសនៅតែមានសុពលភាព ហើយអ្នកកាន់ប័ណ្ណមិនមែនជាពលរដ្ឋសិង្ហបុរី អ្នកស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ ឬអ្នកបើកបរដែលកាន់លិខិតអនុញ្ញាតការងារ។ (Road Traffic Act 1961 (សិង្ហបុរី), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", កំណែបច្ចុប្បន្នគិតត្រឹម ថ្ងៃទី30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅសិង្ហបុរី? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើសិង្ហបុរីជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

សិង្ហបុរីគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968ទេ។

  • អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការស្នងសិទ្ធិ នៅថ្ងៃទី29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1972។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅសិង្ហបុរីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅសិង្ហបុរីក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ សិង្ហបុរី ទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលមានសុពលភាពរយៈពេល 12 ខែ គិតចាប់ពីការចូលប្រទេសលើកចុងក្រោយរបស់អ្នក ប៉ុន្តែប៉ូលិសចរាចរណ៍តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិតាមអនុសញ្ញា 1949 ភ្ជាប់មកជាមួយផងដែរ ឬការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសផ្លូវការ ក្នុងករណីគ្មាន IDP។ ប័ណ្ណបើកបរពីរដ្ឋសមាជិកអាស៊ានដទៃទៀត គឺជាករណីលើកលែងតែមួយគត់ ហើយមិនត្រូវការ IDP ទេ។ នាឡិកាតាមច្បាប់រាប់ចាប់ពីត្រាចូលប្រទេស ប៉ុន្តែប៉ូលិសចរាចរណ៍កំណត់តម្រូវការប្តូរប័ណ្ណបើកបរតាមរយៈពេលស្នាក់នៅ ហើយគ្មានប្រភពសិង្ហបុរីណាមួយចែងថា ការធ្វើដំណើរឆ្លងព្រំដែនធ្វើឱ្យវាចាប់ផ្តើមរាប់ឡើងវិញឡើយ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

  • ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
  • ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
  • តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិបន្ថែមលើប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ថាត្រូវយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប្រភេទណា និងត្រូវយកអ្វីខ្លះទៀតទៅជាមួយវា។
  • មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។
ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបរស្ថានភាពអ្វីដែលអ្នកត្រូវយកទៅជាមួយហេតុអ្វី
កម្ពុជាប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបានប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការfor កម្ពុជា [1]
កាណាដាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
កាតាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
កាបវែរមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
កាមេរូនមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កាហ្សាក់ស្ថានមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
កុងហ្គោ (ប្រាហ្សាវីល)តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
កុងហ្គោ (សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យ)តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
កូតឌីវ័រតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
កូម័រមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កូរ៉េខាងជើងមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កូរ៉េខាងត្បូងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
កូសូវ៉ូមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កូស្តារីកាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កូឡុំប៊ីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
កេនយ៉ាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
កោះកៃម៉ង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
កោះឃុកមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះឃុកបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរយើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់កោះឃុកបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កោះតូកេឡៅមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះតូកេឡៅបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរយើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់កោះតូកេឡៅបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កោះទួក និងកៃកូសមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះទួក និងកៃកូសបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរកំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់កោះទួក និងកៃកូសឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះកោះទួក និងកៃកូសទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កោះម៉ាយ៉ុតតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
កោះម៉ារីអាណាខាងជើងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
កោះម៉ាស់សលមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេសមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេសបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរកំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់កោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេសឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះកោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេសទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កោះវឺជីនអាមេរិកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
កោះសូឡូម៉ុនមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កោះហ្វក់ឡែនមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះហ្វក់ឡែនបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរកំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់កោះហ្វក់ឡែនឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះកោះហ្វក់ឡែនទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
កោះហ្វារូតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈដាណឺម៉ាក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ក្រិកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ក្រូអាស៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
គិរីបាទីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
គុយបាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
គុយរ៉ាកៅតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
គុយវ៉ែតមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ចក្រភពអង់គ្លេសតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ចិនមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ឆាដមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ជប៉ុនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ជីប៊ូទីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ជីប្រាល់តាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ជឺស៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ឈីលីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ដាណឺម៉ាកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ដូមីនីកាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ណាមីប៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ណាហ្គ័រណូ-ការ៉ាបាក់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ណូរូមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
តង់សានីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
តាហ្ស៊ីគីស្ថានមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
តុងហ្គាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
តូហ្គោតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
តួកគីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
តួកម៉េនីស្ថានមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
តៃវ៉ាន់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ត្រង់នីស្ទ្រីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ថៃប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក គួរមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផងដែរតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការសម្រាប់ប្រទេសថៃ [1] [a]
ទីម័រខាងកើតមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ទុយនីស៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ទុយវ៉ាលូមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ទ្រីនីដាដ និងតូបាហ្គោតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ន័រវែសតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
នីការ៉ាហ្គាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
នីវ៉េមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់នីវ៉េបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរយើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់នីវ៉េបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
នីហ្សេតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
នីហ្សេរីយ៉ាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
នូវែលកាឡេដូនីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
នូវែលហ្សេឡង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
នេប៉ាល់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
បង់ក្លាដែសតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ប៉ាគីស្ថានមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ប៉ាណាម៉ាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
បាបាដុសតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ប៉ាពូអាស៊ីនូវែលហ្គីណេតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ប៉ារ៉ាហ្គាយតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
បារ៉ែនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
បារាំងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
បាហាម៉ាសមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ប៉ាឡេស្ទីនមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
បឺមុយដាមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់បឺមុយដាបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរកំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់បឺមុយដាឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះបឺមុយដាទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
បុតស្វាណាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ប៊ុលហ្គារីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ប៊ូគីណាហ្វាសូតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ប៊ូតង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ប៊ូរុនឌីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ប៉ូលីនេស៊ីបារាំងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
បូលីវីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ប៉ូឡូញតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
បេនីនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ប៉េរូតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
បេលីហ្សមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
បេឡារុសមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
បែលហ្ស៊ិកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ប្រេស៊ីលមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ផាឡៅមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ព័រតូរីកូតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ព័រទុយហ្គាល់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ព្រុយណេប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក គួរមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផងដែរតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការfor ព្រុយណេ [1] [a]
ម៉ាកាវតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [2]
ម៉ាដាហ្គាស្ការតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ម៉ាទីនិកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ម៉ារ៉ុកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ម៉ាល់ឌីវមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ម៉ាល់តាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ម៉ាលីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ម៉ាសេដ្វានខាងជើងមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ម៉ាឡាវីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ម៉ាឡេស៊ីប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក គួរមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផងដែរតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការfor ម៉ាឡេស៊ី [1] [a]
ម៉ិកស៊ិកមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
មីក្រូនេស៊ីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
មីយ៉ាន់ម៉ាប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក គួរមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផងដែរតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការfor មីយ៉ាន់ម៉ា [1] [a]
ម៉ុងតេណេហ្គ្រោតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ម៉ុងសេរ៉ាត់មិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់ម៉ុងសេរ៉ាត់បានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរកំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់ម៉ុងសេរ៉ាត់ឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះម៉ុងសេរ៉ាត់ទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ម៉ុងហ្គោលីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
មុលដាវីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ម៉ូណាកូតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ម៉ូរីតានីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ម៉ូរីសមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ម៉ូសំប៊ិកមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
យេម៉ែនមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
រវ៉ាន់ដាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
រូម៉ានីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
រ៉េអុយញ៉ុងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
លិចទេនស្តាញតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
លីទុយអានីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
លីបង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
លីប៊ីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
លីបេរីយ៉ាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
លុចសំបួរតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
លេសូតូតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
វ៉ាទីកង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
វ៉ានូអាទូមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
វ៉ាលីស និងហ្វូទូណាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
វៀតណាមប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបានប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការសម្រាប់វៀតណាម [1]
វេណេស៊ុយអេឡាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
សង់ព្យែរ និងមីគុយឡុងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
សង់ម៉ាទីនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សហព័ន្ធរុស្ស៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សហរដ្ឋអាមេរិកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
សាធារណរដ្ឋឆេកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សាធារណរដ្ឋដូមីនីកែនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
សាធារណរដ្ឋសាហារ៉ាវីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សាធារណរដ្ឋស្លូវ៉ាគីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សាធារណរដ្ឋអាហ្វ្រិកកណ្តាលតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សាន់ម៉ារីណូតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សាមូអាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សាមូអាអាមេរិកាំងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
សាហារ៉ាខាងលិចមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ស៊ីនម៉ាទីនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ស៊ីបតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ស៊ីបខាងជើងមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ស៊ីរីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
សីស្ហែលមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ស៊ុយអែតតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ស៊ូដង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ស៊ូដង់ខាងត្បូងមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សូម៉ាលីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សូម៉ាលីឡង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ស៊ូរីណាមមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សៀរ៉ាឡេអូនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
សេណេហ្គាល់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សេនគីត្ស និងណេវីសមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សេនលូសៀមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សេនវ៉ាំងសង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
សែប៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
សៅតូម៉េ និងប្រាំងស៊ីបមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ស្រីលង្កាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ស្លូវេនីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ស្វីសមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ហុងកុងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
ហុងគ្រីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ហុងឌូរ៉ាសមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ហូឡង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ហូឡង់ការ៉ាប៊ីនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ហៃទីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ហ្គាដឺលូបតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ហ្គាណាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ហ្គាតេម៉ាឡាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ហ្គាបុងមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ហ្គីណេមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ហ្គីណេប៊ីសូមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ហ្គីណេអេក្វាទ័រមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ហ្គីយ៉ាណាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ហ្គីយ៉ាណាបារាំងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ហ្គឺនស៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ហ្គំបៀមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ហ្គាំតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
ហ្គ្រីនឡែនមិនអាចបញ្ជាក់បានយើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់ហ្គ្រីនឡែនបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់សិង្ហបុរីមុនពេលធ្វើដំណើរយើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់ហ្គ្រីនឡែនបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ហ្គ្រើណាដមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ហ្វីជីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ហ្វីលីពីនប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបានប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការfor ហ្វីលីពីន [1]
ហ្វាំងឡង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ហ្សកហ្ស៊ីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ហ្ស័រដានីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ហ្សាម៉ាអ៊ិកតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ហ្ស៊ីមបាវេតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
ហ្សំប៊ីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ឡាតវីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
ឡាវប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបានប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការសម្រាប់ឡាវ [1]
អង់ដូរ៉ាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អង់ទីហ្គា និងបាបូដាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
អង់ហ្គោឡាមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
អាប់ខាហ្ស៊ីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
អាមេនីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អារូបាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [2]
អាល់បានីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អាល់ហ្សេរីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
អាល្លឺម៉ង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អាស៊ែបៃហ្សង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អាហ្វហ្គានីស្ថានមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
អាហ្វ្រិកខាងត្បូងតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អាហ្សង់ទីនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
អាហ្សាដកាស្មៀរមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
ឥណ្ឌាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
ឥណ្ឌូនេស៊ីប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក គួរមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផងដែរតម្រូវការឱ្យមានការបកប្រែត្រូវបានលើកលែងជាផ្លូវការសម្រាប់ឥណ្ឌូនេស៊ី [1] [a]
អ៊ីតាលីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អ៊ីរ៉ង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អ៊ីរ៉ាក់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អ៊ីស្រាអែលតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អ៊ីស្លង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
អ៊ុយក្រែនមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អ៊ុយរូហ្គាយមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អូទ្រីសតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អូម៉ង់មិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អ៊ូសបេគីស្ថានមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អូសេទីខាងត្បូងមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
អូស្ត្រាលីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
អ៊ូហ្គង់ដាតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អៀរឡង់តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
អេក្វាទ័រតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
អេត្យូពីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]
អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួមតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អេរីត្រេមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់វានៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
អេស៊ីបតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អេស្តូនីតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [2]
អេស្ប៉ាញតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែនភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [2]
អេស្វាទីនីមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ ទោះបីជាអាជ្ញាធរផ្ទាល់របស់អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្ទាល់របស់ខ្លួនក៏ដោយ ហើយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយផ្តល់តម្លៃច្បាប់ដល់ឯកសារណាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះនៅប្រទេសគោលដៅដែរ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកវាឬអត់ និងថាតើត្រូវមានអ្វីភ្ជាប់មកជាមួយ គឺជារឿងនៃច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសគោលដៅ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [2]
អែលសាល់វ៉ាឌ័រមិនអាចបញ្ជាក់បានសូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅសិង្ហបុរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [2]

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] Singapore Police Force foreign-licence guidance; Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7), rule 2(1) definition of "ASEAN member country"

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

  • ធ្វើដំណើរចេញពីសិង្ហបុរី? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់សិង្ហបុរីត្រូវបានចេញដោយ Automobile Association of Singapore (AAS) — ការដាក់ពាក្យសុំត្រូវបានទទួលយកតាមអ៊ីនធឺណិត។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
  • ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅសិង្ហបុរី? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

នាឡិការយៈពេល 12 ខែសម្រាប់អ្នកទេសចរ មិនអាចប្រើបានចំពោះពលរដ្ឋសិង្ហបុរី អ្នកស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ ឬអ្នកបើកបរដែលកាន់លិខិតអនុញ្ញាតការងារឡើយ (អ្នកកាន់លិខិតអនុញ្ញាតការងារក្រោម Employment of Foreign Manpower Act ដែលបើកបរដឹកអ្នកដំណើរ ឬទំនិញ ដើម្បីជួល ដើម្បីរង្វាន់ ឬក្រោមកិច្ចសន្យាការងារ)។ ជនបរទេសដែលរស់នៅសិង្ហបុរីលើសពី 12 ខែ ក៏ត្រូវការប័ណ្ណបើកបរសិង្ហបុរីដែរ។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅសិង្ហបុរីដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

  • ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពគឺជាកាតព្វកិច្ច។ កុមារដែលមានកម្ពស់ក្រោម 135 cm ត្រូវតែប្រើឧបករណ៍ការពារកុមារដែលបានអនុម័ត កៅអីលើកកម្ពស់ ឬខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូគឺជាកាតព្វកិច្ច។ សូមបញ្ជាក់ថារថយន្តជួលមានឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងធានារ៉ាប់រងអ្វីខ្លះ។។
  • ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ ដែនកំណត់ដែលច្បាប់បានកំណត់ គឺ 35 មីក្រូក្រាមនៃគ្រឿងស្រវឹងក្នុងខ្យល់ដង្ហើម 100 មីលីលីត្រ ឬ 80 មីលីក្រាមនៃគ្រឿងស្រវឹងក្នុងឈាម 100 មីលីលីត្រ (Road Traffic Act 1961 s.72(1))។ ការអនុវត្តច្បាប់គឺតឹងរ៉ឹង ហើយការធ្វើតេស្តខ្យល់ដង្ហើមតាមផ្លូវគឺជារឿងធម្មតា។។ ការផ្តន្ទាទោសលើកទីមួយក្រោម s.67៖ ពិន័យជាប្រាក់មិនតិចជាង $2,000 និងមិនលើសពី $10,000, ឬជាប់ពន្ធនាគាររហូតដល់ 12 ខែ ឬទាំងពីរ បូករួមនឹងការហាមឃាត់មិនឱ្យកាន់ ឬទទួលបានប័ណ្ណបើកបររយៈពេលយ៉ាងតិច 2 ឆ្នាំ។ ការផ្តន្ទាទោសលើកទីពីរ ឬលើកបន្តបន្ទាប់៖ ពិន័យជាប្រាក់មិនតិចជាង $5,000 និងមិនលើសពី $20,000 និងជាប់ពន្ធនាគាររហូតដល់ 2 ឆ្នាំ បូករួមនឹងការហាមឃាត់រយៈពេលយ៉ាងតិច 5 ឆ្នាំ។ ការផ្តន្ទាទោសបីលើក ឬច្រើនជាងនេះ អាចមានន័យថាការហាមឃាត់ពេញមួយជីវិត។ មន្ត្រីប៉ូលិសអាចចាប់ខ្លួនដោយគ្មានដីកា។.
  • កម្រិតល្បឿន៖ ជាទូទៅ 50 km/h នៅលើផ្លូវធម្មតា លុះត្រាតែមានផ្លាកសញ្ញាកំណត់ផ្សេង ហើយជាទូទៅ 70-90 km/h នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ ផ្លាកសញ្ញា និងប្រព័ន្ធសារបម្រែបម្រួល ជាអ្នកកំណត់។ ការអនុវត្តច្បាប់ដោយកាមេរ៉ាល្បឿន មានដង់ស៊ីតេខ្ពស់។។
  • សូមយកប័ណ្ណបើកបរបរទេសច្បាប់ដើម, IDP តាមអនុសញ្ញា 1949 (ឬការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសផ្លូវការ ប្រសិនបើគ្មាន IDP), លិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកដែលមានត្រាចូលប្រទេស ឬភស្តុតាងលិខិតអនុញ្ញាត, កិច្ចសន្យាជួល និងឯកសារធានារ៉ាប់រង ទៅជាមួយ។ ត្រាចូលប្រទេសមានសារៈសំខាន់ ព្រោះនាឡិការយៈពេល 12 ខែ រាប់ចាប់ពីការចូលប្រទេសលើកចុងក្រោយរបស់អ្នក។.
  • ចរាចរណ៍ធ្វើដំណើរខាងឆ្វេង។ ដែនកំណត់ទូទៅក្នុងទីក្រុងគឺ 50 km/h លុះត្រាតែមានផ្លាកសញ្ញាកំណត់ផ្សេង ហើយផ្លូវល្បឿនលឿនជាធម្មតាគឺ 70-90 km/h។ ផ្លាកសញ្ញាដែលបានបិទផ្សាយ និងផ្លាកសញ្ញាបម្រែបម្រួល តែងតែជាអ្នកកំណត់។.
  • ការអនុវត្តច្បាប់លើ Electronic Road Pricing, គន្លងឡានក្រុង, ការចត និងកាមេរ៉ា មានវិសាលភាពទូលំទូលាយ ហើយភាគច្រើនធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សូមបញ្ជាក់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរអំពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តគិតថ្លៃ ERP ថ្លៃឆ្លងកាត់ និងថ្លៃរដ្ឋបាល ព្រមទាំងរបៀបដែលវាដោះស្រាយប្រាក់ពិន័យដែលចេញក្រោយពេលអ្នកចាកចេញ។.
  • ការបើកបរចូល ឬចេញពីម៉ាឡេស៊ីដោយប្រើរថយន្តជួល ជាធម្មតាត្រូវបានដាក់កំហិត ឬហាមឃាត់ដោយកិច្ចសន្យាជួល ហើយការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន Causeway មិនកំណត់នាឡិការយៈពេល 12 ខែក្រោម s.38 ឡើងវិញ តាមរបៀបដែលអ្នកធ្វើដំណើរស្មានទុកនោះទេ។ សូមពិនិត្យកិច្ចសន្យា ហើយកុំចាត់ទុកការធ្វើដំណើរឆ្លងព្រំដែន ជាការកំណត់សុពលភាពប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅសិង្ហបុរី

មើលថាការបើកបរនៅសិង្ហបុរីមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅសិង្ហបុរី៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

  1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
  2. Road Traffic Act 1961 (សិង្ហបុរី), s.38(1) "Recognition of foreign driving licences and driving permits", កំណែបច្ចុប្បន្នគិតត្រឹម ថ្ងៃទី30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026
  3. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
  4. Road Traffic Act 1961 s.2 — និយមន័យនៃពាក្យ «foreign driving licence» (លក្ខខណ្ឌនៃការទទួលស្គាល់តាមសន្ធិសញ្ញា)។
  5. Road Traffic Act 1961 s.67 — ទណ្ឌកម្មចំពោះការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង និងការហាមឃាត់បើកបរជាកាតព្វកិច្ច។
  6. Road Traffic Act 1961 s.72(1) — «prescribed limit» បច្ចុប្បន្ន (35 µg/100 ml ក្នុងខ្យល់ដង្ហើម; 80 mg/100 ml ក្នុងឈាម)។
  7. Road Traffic (International Circulation) Rules (R 7) — និយមន័យនៃពាក្យ «international driving permit» (ទម្រង់អនុសញ្ញា 1949) និង «ASEAN member country» (រដ្ឋចំនួនប្រាំបួន)។
  8. Automobile Association of Singapore (AAS) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅសិង្ហបុរី
  9. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
  10. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
ដាក់ពាក្យឥឡូវនេះ
ជាវ និងទទួលបានសេចក្តីណែនាំពេញលេញអំពីការទទួលបាន និងការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ព្រមទាំងសេចក្តីណែនាំសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅបរទេស