Намоишгоҳи Автомобилии Франкфурт: Таърих, Мерос ва Премераҳои Афсонавӣ

Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт — ки расман бо номи Internationale Automobil-Ausstellung, ё IAA маълум аст — яке аз бонуфузтарин чорабиниҳои автомобилӣ дар ҷаҳон буд. Аз соли 1951 дар Франкфурт-на-Майн баргузор шуда, он ҳамчун саҳнаи ҷаҳонӣ хизмат мекард, ки дар он бузургтарин навовариҳои саноати автомобилсозӣ муаррифӣ, мавриди баҳс ва таҷлил қарор мегирифтанд. Аз технологияҳои бехатарии инқилобӣ то автомобилҳои варзишии афсонавӣ, IAA самти ҷаҳони автомобилсозиро дар тӯли даҳсолаҳо муайян мекард. Аммо дар соли 2021, намоишгоҳ Франкфуртро барои ҳамеша тарк кард ва ба Мюнхен кӯчид. Дар ин мақола мо ба таърихи пайдоиши Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт, аҳамияти он ва сабабҳои кӯчидани он назар меандозем.

Чӣ тавр Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт оғоз ёфт

Аввалин намоишгоҳи автомобилӣ дар Аврупо дар соли 1897 баргузор шуд, аммо то соли 1951 Франкфурт-на-Майн ба макони расмии IAA табдил наёфт. Он намоишгоҳи кушодагӣ — ки дар он аввалин боркаши дорои муҳаррики турбодизелӣ пешниҳод шуд — 570,000 тамошобинро ҷалб кард ва нишон дод, ки мардум чӣ қадар ба навовариҳои автомобилӣ ташнаанд.

Дар тӯли даҳсолаҳои минбаъда, намоишгоҳ ба як падидаи воқеан байналмилалӣ табдил ёфт. Марҳилаҳои калидӣ аз солҳои аввалаш инҳоянд:

• 1961: Шумораи тамошобинон ба 950,000 расид ва мавқеи Франкфуртро ҳамчун муҳимтарин чорабинии автомобилии ҷаҳон мустаҳкам кард.
• 1965: Истеҳсолкунандагони автомобилии Ҷопон бори аввал дар IAA иштирок карданд ва дарро барои брендҳои осиёӣ дар бозори Аврупо кушоданд.
• 1989: Охирин намоишгоҳи якҷояи автомобилу боркашҳо наздики 2,000 ширкати намоишдиҳандаро бо 252,000 метри мураббаъ масоҳати намоишгоҳ ва 1,2 миллион тамошобин ҷамъ овард.

Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт зери роҳбарии Иттиҳодияи саноати автомобилсозии Олмон (VDA) ташкил карда мешуд, ки ҳувият ва дастрасии байналмилалии чорабиниро дар тӯли таърихаш шакл медод.

Дар тӯли солҳо, Франкфурт ба ҷойгоҳи оғози баъзе аз машҳуртарин номҳо дар таърихи автомобилсозӣ табдил ёфт. Брендҳои хитоӣ аввалин бор дар ин ҷо дар Аврупо намоиш ёфтанд, истеҳсолкунандагони ҷопонӣ ва кореягӣ бестселлерҳои ояндаи худро муаррифӣ карданд ва ҳатто нишонаҳои русӣ — аз ҷумла Лада ва Маруссия — Франкфуртро барои эълони ниятҳои худ ба ҷаҳон интихоб карданд. Дар тӯли солҳои зиёд, танҳо гурӯҳи Daimler чандин ошёнаи масоҳати намоишгоҳро бо автомобилҳои сафариаш ишғол мекард.

Тақсимшавӣ ба намоишгоҳҳои алоҳидаи автомобилу боркаш

Пас аз даҳсолаҳо мизбонии ҳам автомобилҳои сафарӣ ва ҳам воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ дар зери як бом, IAA дар соли 1992 ба ду чорабинии алоҳида тақсим шуд:

• Солҳои тоқ: Намоишгоҳи автомобилҳои сафарӣ дар Франкфурт-на-Майн.
• Солҳои ҷуфт: Намоишгоҳи воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ дар Ганновер.

Ин азнавсозӣ имкон дод, ки ҳар як бахш таваҷҷӯҳи лозимаро гирад ва намоишгоҳи автомобилҳои сафарӣ дар Франкфурт ба рушди худ идома дод. Он ҷое буд, ки равандҳои автомобилӣ муқаррар мешуданд, рақибон ҳамдигарро баҳо медоданд, шарикиҳо ташаккул меёфтанд ва натиҷаҳои саноат арзёбӣ мешуданд. Намоишгоҳ хусусияти тақрибан театрӣ дошт — истеҳсолкунандагон моделҳои навро ба таври ваcвасона ҳифз мекарданд, аксбардорон ҳар ҳилае истифода мебурданд, то аксҳои ҷосусиро бигиранд ва вақте ки лаҳзаи кушодагӣ фаро мерасид, ҳаяҷон бениҳоят буд.

Рақамҳо худашон гӯянда ҳастанд:

• 2009: Зиёда аз 780 ширкат намоиш доданд ва 206 автомобили навро пешниҳод карданд.
• 2011: 900 ширкат иштирок карданд ва зиёда аз 850,000 тамошобин дар тӯли даҳ рӯз омаданд.
• 2017: 994 ширкат аз 39 кишвар, 228 премераи ҷаҳонӣ, 64 премераи аврупоӣ, зиёда аз 810,000 тамошобин ва як миллиард зикр дар шабакаҳои иҷтимоӣ.

Автомобилҳои афсонавӣ, ки премераи ҷаҳонии худро дар Франкфурт доштанд

Баъзе аз маҳбубтарин автомобилҳо дар таърих аввалин бор дар Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт ба мардум пешниҳод шуданд. Моделҳои афсонавӣ аз ҷумла Volkswagen Golf, Porsche 911, Plymouth Barracuda, Jaguar XK 120, Ford Mustang ва Jeep Cherokee ҳама бори аввал дар саҳнаи IAA пайдо шуданд. Дар поён бист нафар аз муҳимтарин премераҳои Франкфурт ва ҳикояҳои онҳо оварда шудаанд.

1961 – BMW Neue Klasse: Ин модели компактӣ асоси генетикиро барои ҳамаи автомобилҳои BMW гузошт, ки пас аз он пайдо шуданд. Он ҳам ронандагони оддӣ ва ҳам мухлисони автогонкаро ба худ ҷалб кард, бренди тюнинги Alpina-ро ба вуҷуд овард ва аҷдоди мустақими серияҳои BMW 3 ва BMW 5 шуд.

1979 – Mercedes-Benz S-Class (W126): Бо номи “автомобили шайхҳо” маълум, W126 S-Class технологиявӣ пешрафтатарин автомобили давраи худ буд ва хусусиятҳоеро муаррифӣ кард, ки баъдтар ба стандартҳои саноатӣ табдил ёфтанд:

• Системаи зиддиқулфшавии тормоз (ABS)
• Подушкаҳои бехатарии ронанда ва мусофир
• Курсиҳои электроникӣ танзимшаванда бо ҳофиза

Дар тӯли 12 соли минбаъда, 818,036 адад истеҳсол шуд — рекорде, ки ҳеҷ насли минбаъдаи S-Class нашикастааст.

1979 – Lancia Delta: Каме аз тамошобинони намоишгоҳи соли 1979 наметавонист пешгӯӣ кунад, ки ин хетчбеки камтаринонаи Ҷорҷетто Ҷуҷаро ба яке аз бузургтарин автомобилҳои ралли дар тамоми давраҳо табдил меёбад. Сафари варзишии Delta дар бар мегирифт:

• Унвони “Автомобили соли Аврупо” дар соли 1980
• Delta S4, пешрафтатарин автомобили Гурӯҳи B дар давраи худ, ки ҳам турбокомпрессор ва ҳам суперкомпрессорро якҷоя кардааст
• Шаш ғалабаи пайдарпай дар Чемпионати истеҳсолкунандагони WRC бо Delta Integrale

1983 – Прототипи Porsche Gruppe B (959): Яке аз дурахшонтарин суперкарҳои солҳои 1980-ум роҳи худро ба мақоми афсонавӣ оғоз кард, вақте ки прототипи Gruppe B дар Франкфурт намоиш дода шуд. Ду сол баъд, дар ҳамон намоишгоҳ, нусхаи пешистеҳсолии 959 ба мардум пешниҳод шуд.

1995 – Lotus Elise: Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт ба ҷаҳон Lotus Elise-ро дод, модели ки Lotus-ро ба давраи муосираш оғоз кард. Аҷибаш он аст, ки Elise дар тӯли даҳсолаҳо бо тағйироти ҳадди ақал истеҳсол мешуд ва дар тӯли тамоми давраи истеҳсолаш тақозои доимо баланд дошт.

1997 – Land Rover Freelander: Пеш аз Freelander, ҳар як Land Rover як дастгоҳи бадании рӯикарасӣ бо муҳаррикҳои калон ва системаҳои мураккаби ҳаракатдиҳандаи ҳамаи чархҳо буд. Freelander ҳамаро тағйир дод — он брендро барои аудиторияи ҷавонтар дастрас кард ва сармоягузории BMW Group-ро ҷалб кард, ки Land Rover-ро харид ва корхонаи Солихалл-ро модернизатсия кард ва ба бренд ҳаёти нав бахшид.

1999 – Peugeot 607 ва BMW M3 E46: Намоишгоҳи соли 1999 соли қавӣ барои самаранокӣ ва обрӯ буд. Peugeot 607 охирин флагмани воқеие буд, ки бренди фаронсавӣ истеҳсол кард — концепти варзишии он, 607 Pescarolo, 400 hp қувва ва суръати ниҳоии 290 км/с дошт. Дар баробари он, BMW M3 E46 намоиш дода шуд, автомобиле ки то имрӯз барои рӯзҳои трек ва чорабиниҳои дрифт маҳбуб аст. Ду сол баъд, концепти M3 CSL — ки ба таври васеъ яке аз бузургтарин автомобилҳои M дониста мешавад — дар ҳамон намоишгоҳ пешнамоиш шуд.

2001 ва 2003 – Bugatti, Lamborghini ва Aston Martin: Аввали солҳои 2000 баъзе премераҳои фавқулоддаи Франкфуртро пешниҳод кард. Дар соли 2001, ҳам Концепти Bugatti Veyron ва ҳам Lamborghini Murciélago кушода шуданд. Дар соли 2003, Audi Le Mans Quattro ва Aston Martin DB9 дар маркази саҳна буданд — DB9 чунон муваффақ ва маҳбуб шуд, ки то соли 2016 истеҳсол мешуд.

2009 – Ferrari 458 Italia ва Saab 9-5: Намоишгоҳи соли 2009 тазоди барҷастае байни муваффақият ва фоҷиа пешниҳод кард. Ferrari 458 Italia тамошобинонро бо тарроҳии ҷасурона ва технологияи пешрафтаи худ маҷзуб кард, аз ҷумла:

• Дифференциали электронии худқулфшаванда
• Системаҳои пешрафтаи назорати кашиш
• Муҳаррики инъексияи мустақими баландгардиш (то 9,000 давр/дақ)
• Коробкаи нимавтоматикии ду-клатчӣ

ДНК-и 458 Italia имрӯз дар F8 Tributo зинда аст. Дар ҳамин ҳол, Saab 9-5 намоиш дода шуд — охирин модели наве, ки бренди мушкилотдори шветсиягӣ ягон вақт истеҳсол мекард. Он хеле дер расид, то ширкатро наҷот диҳад, ки дар ниҳоят баста шуд ва қисман ба харидорони хитоӣ фурӯхта шуд.

2011 – Volkswagen Up!: Аввал дар соли 2007 дар Франкфурт ҳамчун концепт ва сипас дар шакли истеҳсолӣ дар ҳамон намоишгоҳ дар соли 2011 нишон дода шуд, Volkswagen Up! дар Аврупои Ғарбӣ хеле маъмул шуд — исботи он, ки ҳанӯз бозори қавӣ барои автомобилҳои хурди содда ва шаҳрӣ вуҷуд дорад.

2013 – Porsche 918 Spyder ва BMW i8: 918 Spyder як гиперкари гибридии таърихӣ буд — ҳаракатдиҳандаи ҳамаи чархҳо, дар аксари пистаҳои ҷаҳон аз рақибони McLaren ва Ferrari тезтар ва аз ҳар дуи онҳо арзонтар. BMW i8 роҳи душвортаре дошт: нархи баланд ва нишондиҳандаҳои камтарини самаранокии он барои як автомобили варзишӣ тақозоро паст нигоҳ дошт ва модел дар ниҳоят аз истеҳсол бардошта шуд.

2017 – Mercedes-AMG Project One: AMG Project One ҳамчун аввалин автомобили роҳгард, ки ягон вақт системаи ҳаракатдиҳандаи гибридиро мустақиман аз автомобили воқеии мусобиқавии Формула 1 гирифтааст, ба таърих ворид шуд — як марҳилае, ки ҳеҷ истеҳсолкунандаи дигар, аз ҷумла Ferrari, Renault ё Honda, дар он вақт ноил нашуда буд.

2019 – Porsche Taycan ва Honda e: Охирин Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт бо ду автомобили электрикии интизоршуда баста шуд. Porsche Taycan аз концепти Mission E, ки дар соли 2015 дар Франкфурт муаррифӣ шуда буд, рушд кард. Honda e, бо тарроҳии ҷаззоби илҳомгирифта аз ретро, ба ояндае ишора кард, ки дар он автомобилҳои электрикӣ метавонанд ҳатто бештар муқовиматкунандатарин ронандагонро ҷалб кунанд.

Чаро Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт рӯ ба таназзул ниҳод

IAA-и соли 2019 дар Франкфурт поёни як давраро гузошт — ва нишонаҳои огоҳкунанда солҳо боз дар ҳоли ҷамъшавӣ буданд. Шумораи зиёди автомобилсозони калон тасмим гирифтанд, ки намоишгоҳро пурра канор гузоранд ва кушодагиҳои онлайн ва чорабиниҳои мустақили барпошавиро афзалият диҳанд. Брендҳое, ки дар соли 2019 аз Франкфурт канор рафтанд, инҳоянд:

• Nissan
• Aston Martin
• Ferrari
• Cadillac ва Chevrolet
• Chrysler
• Citroën
• Infiniti
• Mazda
• Mitsubishi
• Rolls-Royce
• Subaru ва Suzuki
• Toyota
• Volvo

Дар маҷмӯъ, танҳо 18 истеҳсолкунандаи автомобил дар намоишгоҳи соли 2019 намоиш доданд ва се нафар аз онҳо брендҳои хитоие буданд, ки дар Аврупо ҳозир шуданд. Дар айни замон, шартномаи дерина байни VDA ва маркази намоишгоҳии Мессе Франкфурт ба анҷом расид ва заминаи институтсионалиро, ки дар тӯли даҳсолаҳо чорабиниро дастгирӣ мекард, аз байн бурд.

Чанд тағйироти сохторӣ дар ҷаҳони автомобилсозӣ ба ин таназзул мусоидат карданд:

• Зиёдшавии хароҷот: Иштирок дар намоишгоҳи автомобилӣ барои истеҳсолкунандагон ба як сӯрохи молиявӣ табдил ёфта буд — бидуни барпошавиҳои калони модели нав барои тавҷеҳи хароҷот, бозгашти сармоягузорӣ вуҷуд надошт.
• Тағйири одатҳои истеъмолкунандагон: Насли ҷавон тобеш бештар скутерҳои электрикӣ, велосипедҳо, хизматрасонии мошинбозӣ ва моделҳои обунаро аз ба ҷои соҳибии автомобил интихоб мекунанд.
• Кушодагиҳои аввал-рақамӣ: Премераҳои онлайн ва чорабиниҳои барпошавии соҳибони бренд назорати бештар ва дастрасии васеътарро бо ҳиссаи арзонтар пешниҳод мекунанд.
• Тағйири тамаркузи саноат: Ширкатҳои автомобилсозӣ ба ҷои намоишгоҳҳои анъанавии автомобил “консепсияҳои ҳаракатпазирӣ” — хизматрасониҳои пайвастшуда, технологияи мустақил ва ҳалли нақлиёти шаҳрӣ — ро афзалият доданд.

Бо вуҷуди ин, намоишгоҳи соли 2019 дар Франкфурт кӯшиши воқеӣ кард, то тағйир ёбад: трасаи озмоишии берун аз роҳ сохта шуд, тамошобинон метавонистанд симуляторҳои ронандагӣ ва намоишгоҳҳои технологияи интерактивиро таҷриба кунанд ва экскурсияҳои роҳнамошудаи услуби музей дар тамоми толорҳои намоишгоҳ пешниҳод шуданд. Чорабинӣ инчунин чанд равияи калидиеро, ки ояндаи саноатро шакл медиҳанд, тасдиқ кард:

• Электрификатсияи васеъи автопарки аврупоӣ
• Пешрафти устувор ба сӯи автомобилҳои мустақил ва худронанда
• Рақамикунонии пурраи таҷрибаи дарун-автомобилӣ
• Интихобҳои тарроҳии ҷасурона ва ғайримуқаррарӣ бо мақсади ҷалби харидорони ҷавон

Мероси Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт

Дар тӯли наздики ҳафт даҳсола, IAA Франкфурт бештар аз як ярмаркаи тиҷоратӣ буд — он ҷое буд, ки ояндаи автомобил навишта мешуд. Моделҳои ҷаҳонтағйиркунанда дар саҳнаҳои он кушода мешуданд, равияҳо дар толорҳои намоишгоҳаш муайян мешуданд ва шавқу завқи миллионҳо мухлисони автомобил ба як чорабинии фавқулодда гирд оварда мешуд, сол аз сол. Ҳатто вақте ки намоишгоҳ бо номи нав ва дар шаҳри нав пеш меравад, мероси Намоишгоҳи автомобилии Франкфурт дар таърихи автомобилсозӣ мустаҳкам навишта шуда мемонад.

Ҳангоми пушти фармон нишастан, дар бораи шаҳодатномаи ронандагӣ (тарҷеҳан байналмилалӣ) фаромӯш накунед. Ҳанӯз онро надоред? Мо шуморо даъват мекунем, ки шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро дар вебсайти мо тез ва осон коркард кунед. Ин аз шумо вақту меҳнати зиёд намегирад.