ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ນິວ ຄາເລໂດເນຍ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ນິວຄາເລໂດເນຍ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ?
• ນິວຄາເລໂດເນຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ນິວຄາເລໂດເນຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ?

IDP ບໍ່ແມ່ນເອກະສານບັງຄັບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ສຳລັບການພັກເຊົາໜ້ອຍກວ່າ 185 ວັນ, Article 38 ຂອງ ມະຕິເລກທີ 300 ລົງວັນທີ 23 ກຸມພາ 2018 ໃຫ້ທາງເລືອກສາມຢ່າງ: ໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ ທີ່ຂຽນເປັນພາສາຝຣັ່ງ, ຫຼື ໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ ພ້ອມກັບຄຳແປພາສາຝຣັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ, ຫຼື ໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ ພ້ອມກັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ອອກໂດຍປະເທດຕົ້ນທາງ. ບົດບັນຍັດກ່າວໄວ້ພຽງວ່າ «un permis de conduire international délivré par le pays d'origine» — ບໍ່ໄດ້ລະບຸຊື່ອະນຸສັນຍາໃດ, ດັ່ງນັ້ນ ທັງ IDP ຕາມອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ IDP ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ກໍສອດຄ່ອງກັບຖ້ອຍຄຳນັ້ນ. ແຍກຕ່າງຫາກ, ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງລັດຖະບານ UK ບອກຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ UK ໃຫ້ພົກພາ IDP ແບບ 1968 ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ UK; ນັ້ນແມ່ນຄຳແນະນຳຝ່າຍຜູ້ອອກເອກະສານຂອງ UK, ບໍ່ແມ່ນກົດການຍອມຮັບຂອງ ນິວຄາເລໂດເນຍ. ຄຳເຕືອນສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສ: article 39 ລະບຸວ່າ IDP ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ສາມາດນຳມາແລກປ່ຽນໄດ້ ສຳລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິ ໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK: «ບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ມັກມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າສຳລັບລູກຄ້າຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ ປະສົບການຂັບຂີ່ໜຶ່ງປີ, ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ການມີ IDP.» ໃຫ້ຄາດໄວ້ວ່າ ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດຈະຕ້ອງການ IDP ເຖິງແມ່ນວ່າກົດໝາຍຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ຄຳແປພາສາຝຣັ່ງຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
• ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ / ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ: ບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຈາກລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ.

ນິວຄາເລໂດເນຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ນິວຄາເລໂດເນຍ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ການພັກເຊົາໜ້ອຍກວ່າ 185 ວັນ (ລະບອບການພັກເຊົາໄລຍະສັ້ນ ຕາມ art. 38). (ມະຕິເລກທີ 300 ລົງວັນທີ 23 ກຸມພາ 2018, art. 38, ຄຳຕໍ່ຄຳ: «Les personnes séjournant en Nouvelle-Calédonie pour un séjour inférieur à 185 jours peuvent conduire un véhicule terrestre à moteur en utilisant le permis de conduire détenu dans leur pays d'origine, sous réserve que celui-ci soit valide pour la catégorie de véhicule utilisé et rédigé en français ou accompagné d'une traduction officielle en français ou accompagné d'un permis de conduire international délivré par le pays d'origine.»)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ນິວຄາເລໂດເນຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ນິວຄາເລໂດເນຍ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ນິວຄາເລໂດເນຍ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ນຳໃຊ້ຜ່ານ ຝຣັ່ງ (ການນຳໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນ).
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ນຳໃຊ້ຜ່ານ ຝຣັ່ງ (ການນຳໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນ).

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ນິວຄາເລໂດເນຍ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ນິວຄາເລໂດເນຍ ເປັນເຂດປົກຄອງໂພ້ນທະເລ ຂອງ ຝຣັ່ງ ທີ່ມີກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ເປັນຂອງຕົນເອງ. ຕາມ article 38 ຂອງ ມະຕິເລກທີ 300 ລົງວັນທີ 23 ກຸມພາ 2018, ທຸກຄົນທີ່ພັກເຊົາໜ້ອຍກວ່າ 185 ວັນ ສາມາດຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງຕົນ ຈາກປະເທດໃດກໍໄດ້, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າ ໃບຂັບຂີ່ນັ້ນໃຊ້ໄດ້ສຳລັບປະເພດຍານພາຫະນະ ແລະ ເປັນຢ່າງໃດຢ່າງໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຂຽນເປັນພາສາຝຣັ່ງ, ຫຼື ມີຄຳແປພາສາຝຣັ່ງຢ່າງເປັນທາງການປະກອບ, ຫຼື ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ອອກໂດຍປະເທດຕົ້ນທາງປະກອບ. IDP ເປັນໜຶ່ງໃນສາມທາງເລືອກ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບທາງກົດໝາຍທີ່ເດັດຂາດ — ແຕ່ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງຝຣັ່ງ ມັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນສາມທາງ, ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ບອກຜູ້ຂັບຂີ່ UK ໃຫ້ພົກພາ IDP ແບບ 1968 ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ຂອງຕົນ. ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ (art. 31) ແລະ ໃບຂັບຂີ່ ຝຣັ່ງ / ໃບຂັບຂີ່ຈາກດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງ ຝຣັ່ງ (art. 29) ມີການຮັບຮອງແບບບໍ່ມີເງື່ອນໄຂເປັນຂອງຕົນເອງ. ຜູ້ພັກອາໄສຢູ່ພາຍໃຕ້ລະບອບທີ່ແຕກຕ່າງ ແລະ ເຂັ້ມງວດກວ່າ: ກຳນົດເວລາໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ໄດ້ຮັບຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິ, ມີແຕ່ທາງເລືອກຄຳແປເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ບໍ່ມີ IDP. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ຄຳແປ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຕ້ອງມີເອກສານປະກອບພ້ອມກັນ. ປະເທດປາຍທາງຮັບເອກສານແບບໃດແດ່ ແລະ ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່ ຢູ່ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Deliberation No. 300 of 23 February 2018, art. 38

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ນິວຄາເລໂດເນຍ ອອກໃຫ້ໂດຍ Government of New Caledonia — Direction des Infrastructures, de la Topographie et des Transports Terrestres (DITTT). ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງ arts. 29 ແລະ 31 ຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ພຽງແຕ່ຈົນຮອດໜຶ່ງປີ ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິ (art. 33-I); ຫຼັງຈາກນັ້ນ ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແລກປ່ຽນແລ້ວ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນປີນັ້ນ ໃບຂັບຂີ່ຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຂອງ art. 34: ອອກໂດຍລັດທີ່ເປັນຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິຂອງຜູ້ຖື, ຍັງມີຜົນໃຊ້ໄດ້, ໄດ້ມາກ່ອນທີ່ໃບອະນຸຍາດພັກອາໄສ ນິວຄາເລໂດເນຍ ຈະມີຜົນ, ແລະ ຂຽນເປັນພາສາຝຣັ່ງ ຫຼື ມີຄຳແປພາສາຝຣັ່ງຢ່າງເປັນທາງການປະກອບ — ໃຫ້ສັງເກດວ່າ ບໍ່ມີ ທາງເລືອກ IDP ໃນ art. 34, ແລະ art. 39 ລະບຸວ່າ IDP ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ສາມາດນຳມາແລກປ່ຽນໄດ້ ສຳລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິ. ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ (art. 31) ແລະ ໃບຂັບຂີ່ ຝຣັ່ງ / ໃບຂັບຂີ່ຈາກດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງ ຝຣັ່ງ (art. 29) ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍບໍ່ມີກຳນົດຕັດໜຶ່ງປີ, ແລະ ການແລກປ່ຽນເປັນທາງເລືອກ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງຈາກປະເທດຂອງທ່ານ ພ້ອມກັບທາງເລືອກໃດໜຶ່ງຕາມ art. 38 ທີ່ທ່ານອາໄສ (ໃບຂັບຂີ່ພາສາຝຣັ່ງ, ຄຳແປພາສາຝຣັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ ຫຼື IDP), ພ້ອມທັງໜັງສືຜ່ານແດນ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ເອກະສານທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ. ໃຫ້ໃຊ້ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ອຸປະກອນຮັດເດັກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ຂີດຈຳກັດແອລກໍຮໍທີ່ບັງຄັບໃຊ້ ຕ່ຳກວ່າຢູ່ ອັງກິດ ແລະ ເວວ — ຄຳແນະນຳຂອງ UK ອະທິບາຍເກນທີ່ຖືວ່າເປັນຄວາມຜິດ ວ່າແມ່ນເກີນສອງສ່ວນສາມ ຂອງ ຂີດຈຳກັດ ອັງກິດ ແລະ ເວວ. ໃຫ້ຖືວ່າໃນທາງປະຕິບັດແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີແອລກໍຮໍເລີຍ; ຕົວເລກເກນທີ່ແນ່ນອນໃນ code de la route ຂອງ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກພົບວ່າເກີນເກນ «ອາດຖືກປັບໃໝ ແລະ ອາດຖືກຈຳຄຸກ». ອັດຕາໂທດທີ່ເປັນຕົວເລກ ຕາມກົດໝາຍຂອງ ນິວຄາເລໂດເນຍ ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ຂັບຂີ່ທາງຂວາ, ແຊງທາງເບື້ອງຊ້າຍ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້. ຂີດຈຳກັດທີ່ເປັນຕົວເລກສະເພາະ ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບ code de la route ຂອງ ນິວຄາເລໂດເນຍ.
• ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK: «ທ່ານຈະຕ້ອງມີທັງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ສະບັບ 1968 ແລະ ໃບຂັບຂີ່ UK ຂອງທ່ານ ຕິດຕົວໄວ້ໃນລົດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຊື້ IDP ຢູ່ນອກ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ໄດ້, ສະນັ້ນ ໃຫ້ເອົາກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເດີນທາງ».
• ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK: «ບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ມັກມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າສຳລັບລູກຄ້າຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ ປະສົບການຂັບຂີ່ໜຶ່ງປີ, ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ການມີ IDP.» ໃຫ້ຄາດໄວ້ວ່າ ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດຈະຕ້ອງການ IDP ເຖິງແມ່ນວ່າກົດໝາຍຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ຄຳແປພາສາຝຣັ່ງຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
• ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ກ່ຽວກັບສະຖານະການທາງການເມືອງ: ໃນປີ 2024 ໄດ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຫງົບຄັ້ງໃຫຍ່ ລວມທັງການປະທ້ວງ ແລະ ການປິດກັ້ນເສັ້ນທາງ, ບາງເຫດການມີຄວາມຮຸນແຮງ; ປັດຈຸບັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຫຼຸດລົງແລ້ວ, ແຕ່ການປະທ້ວງຍັງອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ ໂດຍມີການແຈ້ງເຕືອນລ່ວງໜ້າໜ້ອຍ ຫຼື ບໍ່ມີເລີຍ, ແລະ ເສັ້ນທາງໄປສະໜາມບິນ ແລະ ຖະໜົນອື່ນໆທີ່ເຄີຍຖືກປິດກັ້ນມາກ່ອນ ມີຄວາມສ່ຽງສູງກວ່າ. ຊື່ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້ ລວມມີ ນູເມອາ, ແຊງຫຼຸຍ, ໂກເນ, ບູຣາຍ, ຟາຣີໂນ ແລະ ບູລູປາຣີ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຕຳຫຼວດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ.
• DITTT ເປັນໜ່ວຍງານທີ່ມີອຳນາດກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ ແລະ ຢືນຢັນວ່າ ມະຕິເລກທີ 300 ລົງວັນທີ 23 ກຸມພາ 2018 ເປັນບົດບັນຍັດທີ່ໃຊ້ບັງຄັບ: «Les conditions d'établissement, de délivrance, de reconnaissance et de validité des permis de conduire sont fixées par la délibération n° 300 du 23 février 2018».

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ

• ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຄວນໄປຢ້ຽມຢາມໃນນິວ ຄາເລໂດເນຍ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ມະຕິເລກທີ 300 ລົງວັນທີ 23 ກຸມພາ 2018, art. 38, ຄຳຕໍ່ຄຳ: «Les personnes séjournant en Nouvelle-Calédonie pour un séjour inférieur à 185 jours peuvent conduire un véhicule terrestre à moteur en utilisant le permis de conduire détenu dans leur pays d'origine, sous réserve que celui-ci soit valide pour la catégorie de véhicule utilisé et rédigé en français ou accompagné d'une traduction officielle en français ou accompagné d'un permis de conduire international délivré par le pays d'origine.»
3. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
4. ມະຕິເລກທີ 300, JO NC ໜ້າ 2339 — art. 31 (EU/EEA ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ) ແລະ art. 33 (ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ, ກຳນົດເວລາໜຶ່ງປີສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສ, ເກນ 185 ວັນ ສຳລັບການກຳນົດຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິ)
5. ມະຕິເລກທີ 300, JO NC ໜ້າ 2338 — art. 28 (NC-issued IDP) ແລະ art. 29 (France ແລະ ໃບຂັບຂີ່ຈາກດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຝຣັ່ງ)
6. ມະຕິເລກທີ 300, JO NC ໜ້າ 2341 — art. 39 (IDP ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ຫຼື ແລກປ່ຽນ ສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສ), arts. 40-45 ແລະ ສ່ວນລົງລາຍເຊັນ, 23 ກຸມພາ 2018
7. DITTT (ໜ່ວຍງານທີ່ມີອຳນາດຂອງ ນິວຄາເລໂດເນຍ) — ຢືນຢັນວ່າ ມະຕິເລກທີ 300 ລົງວັນທີ 23 ກຸມພາ 2018 ເປັນບົດບັນຍັດທີ່ໃຊ້ບັງຄັບ
8. DITTT — ປະເພດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳ (ປະເພດ B: 18)
9. UK FCDO ນິວຄາເລໂດເນຍ — ເບີໂທສຸກເສີນ (ລົດພະຍາບານ 15, ດັບເພີງ 18, ຕຳຫຼວດ 17)
10. Government of New Caledonia — Direction des Infrastructures, de la Topographie et des Transports Terrestres (DITTT) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ນິວຄາເລໂດເນຍ
11. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
12. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ