ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศนิวแคลิโดเนีย

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของนิวแคลิโดเนียและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในนิวแคลิโดเนีย: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในนิวแคลิโดเนียหรือไม่
• นิวแคลิโดเนียขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในนิวแคลิโดเนียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• นิวแคลิโดเนียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในนิวแคลิโดเนียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปนิวแคลิโดเนียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในนิวแคลิโดเนียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในนิวแคลิโดเนีย
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในนิวแคลิโดเนีย: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในนิวแคลิโดเนียหรือไม่

IDP ไม่ได้เป็นข้อบังคับโดยเคร่งครัด ตาม Article 38 แห่งมติเลขที่ 300 ลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018 มีทางเลือกสามทางสำหรับการพำนักไม่ถึง 185 วัน: ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่เขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือใบอนุญาตพร้อมคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ หรือใบอนุญาตพร้อมใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ออกโดยประเทศต้นทาง ตัวบทระบุไว้เพียงว่า “un permis de conduire international délivré par le pays d'origine” — โดยไม่ได้ระบุชื่ออนุสัญญา ดังนั้นทั้ง IDP แบบเจนีวา 1949 และ IDP แบบเวียนนา 1968 ต่างก็เข้ากับถ้อยคำนี้ อีกเรื่องหนึ่งคือ คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักรแจ้งผู้ถือใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรให้พก IDP แบบ 1968 ไปพร้อมกับใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นแนวทางของสหราชอาณาจักรในฐานะประเทศผู้ออกเอกสาร ไม่ใช่กฎการยอมรับของนิวแคลิโดเนีย คำเตือนสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่: article 39 ระบุว่า IDP ไม่ได้รับการยอมรับและไม่สามารถนำไปเปลี่ยนใบได้ สำหรับผู้ที่ได้ถิ่นที่อยู่ตามปกติในนิวแคลิโดเนีย

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา
• ผู้เช่ารถ: แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักร: “บริษัทรถเช่ามักมีข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่าสำหรับลูกค้าของตน เช่น ต้องมีประสบการณ์ขับรถหนึ่งปี อายุขั้นต่ำที่สูงกว่า และต้องถือ IDP” ให้คาดไว้ว่าเคาน์เตอร์รถเช่าจะขอ IDP แม้ว่ากฎหมายจะยอมรับคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการด้วยก็ตาม
• ผู้ถือใบขับขี่ EU / EEA: ไม่ต้องมี IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

นิวแคลิโดเนียขับรถชิดด้านใดของถนน

นิวแคลิโดเนียขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในนิวแคลิโดเนียเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในนิวแคลิโดเนียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

การพำนักน้อยกว่า 185 วัน (ระบบการพำนักระยะสั้นตาม art. 38) (มติเลขที่ 300 ลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018, art. 38, ตามตัวอักษร: “Les personnes séjournant en Nouvelle-Calédonie pour un séjour inférieur à 185 jours peuvent conduire un véhicule terrestre à moteur en utilisant le permis de conduire détenu dans leur pays d'origine, sous réserve que celui-ci soit valide pour la catégorie de véhicule utilisé et rédigé en français ou accompagné d'une traduction officielle en français ou accompagné d'un permis de conduire international délivré par le pays d'origine.”)

วางแผนจะย้ายไปนิวแคลิโดเนียใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

นิวแคลิโดเนียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

นิวแคลิโดเนียเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนนิวแคลิโดเนียยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในนิวแคลิโดเนียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปนิวแคลิโดเนียในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง นิวแคลิโดเนียเป็นกลุ่มดินแดนโพ้นทะเลของฝรั่งเศสที่มีกฎหมายว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่ของตนเอง ตาม article 38 แห่งมติเลขที่ 300 ลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018 ผู้ที่พำนักน้อยกว่า 185 วันสามารถขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของตนได้ ไม่ว่าจะมาจากประเทศใด โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตต้องใช้ได้สำหรับประเภทยานพาหนะนั้น และต้องเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือมีคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ หรือมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ออกโดยประเทศต้นทางประกอบ การมี IDP เป็นหนึ่งในทางเลือกสามทาง ไม่ใช่ข้อกำหนดทางกฎหมายที่ตายตัว — แต่ IDP เป็นทางเลือกที่ง่ายที่สุดในสามทางสำหรับใบอนุญาตที่ไม่ใช่ของฝรั่งเศส และแนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักรแจ้งผู้ขับขี่จากสหราชอาณาจักรให้พก IDP แบบ 1968 ไปพร้อมกับใบอนุญาตของตน ใบอนุญาตของ EU/EEA (art. 31) และใบอนุญาตของฝรั่งเศส / ดินแดนโพ้นทะเลของฝรั่งเศส (art. 29) มีฐานการยอมรับโดยไม่มีเงื่อนไขเป็นของตนเอง ผู้มีถิ่นที่อยู่อยู่ภายใต้ระบบที่แตกต่างและเข้มงวดกว่า: นาฬิกาหนึ่งปีนับแต่ได้ถิ่นที่อยู่ตามปกติ ใช้ได้เฉพาะคำแปล และไม่มีทางเลือก IDP กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• IDP หรือคำแปล — ใบขับขี่ประจำชาติของคุณต้องมีเอกสารประกอบพกไปด้วย ประเทศปลายทางยอมรับเอกสารใดบ้าง และจะออก IDP อย่างเป็นทางการให้ใบขับขี่ของคุณได้หรือไม่ ดูได้ที่แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDD/คำแปล — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่นี้ได้ ให้พก IDD หรือคำแปลที่ได้รับการรับรองแทน แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Deliberation No. 300 of 23 February 2018, art. 38

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

[b] IDD = เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณในรูปแบบมาตรฐาน คุณสมัครขอได้ที่นี่: https://idaoffice.org/th/apply-now/

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากนิวแคลิโดเนียใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของนิวแคลิโดเนียออกโดยGovernment of New Caledonia — Direction des Infrastructures, de la Topographie et des Transports Terrestres (DITTT). เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปนิวแคลิโดเนียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ใบอนุญาตจากรัฐที่อยู่นอกขอบเขตของ arts. 29 และ 31 ใช้ได้ในนิวแคลิโดเนียเพียงจนถึงหนึ่งปีหลังจากได้ถิ่นที่อยู่ตามปกติ (art. 33-I); หลังจากนั้นต้องเปลี่ยนใบให้เรียบร้อยแล้ว เพื่อให้ได้รับการยอมรับในระหว่างปีนั้น ใบอนุญาตต้องเป็นไปตาม art. 34: ออกโดยรัฐที่เป็นถิ่นที่อยู่ตามปกติของผู้ถือ ยังมีผลใช้บังคับ ได้รับมาก่อนที่ใบอนุญาตให้พำนักในนิวแคลิโดเนียจะมีผล และเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศสหรือมีคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ — พึงสังเกตว่าไม่มีทางเลือก IDP ใน art. 34 ส่วน art. 39 ระบุว่า IDP ไม่ได้รับการยอมรับและไม่สามารถนำไปเปลี่ยนใบได้ สำหรับผู้ที่ได้ถิ่นที่อยู่ตามปกติ ใบอนุญาตของ EU/EEA (art. 31) และใบอนุญาตของฝรั่งเศส / ดินแดนโพ้นทะเลของฝรั่งเศส (art. 29) ได้รับการยอมรับโดยไม่มีกำหนดตัดหนึ่งปี และการเปลี่ยนใบเป็นทางเลือก แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในนิวแคลิโดเนียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริง พร้อมเอกสารสำหรับทางเลือกตาม art. 38 ที่คุณเลือกใช้ (ใบอนุญาตภาษาฝรั่งเศส คำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ หรือ IDP) รวมทั้งหนังสือเดินทาง สัญญาเช่ารถ เอกสารทะเบียนรถ และเอกสารประกันภัย ใช้เข็มขัดนิรภัยและอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรอง
• เมาแล้วขับ: เพดานแอลกอฮอล์ที่บังคับใช้ต่ำกว่าในอังกฤษและเวลส์ — แนวทางของสหราชอาณาจักรอธิบายเกณฑ์ที่ถือเป็นความผิดว่าคือปริมาณที่เกินสองในสามของเพดานในอังกฤษและเวลส์ ให้ถือว่าในทางปฏิบัติเท่ากับไม่ยอมให้มีแอลกอฮอล์เลย; เกณฑ์ที่เป็นตัวเลขแน่นอนใน code de la route ของนิวแคลิโดเนียยังไม่ได้รับการตรวจสอบ แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักรระบุว่าผู้ขับขี่ที่ตรวจพบว่าเกินเกณฑ์ “อาจถูกปรับและอาจถูกจำคุก” อัตราโทษที่เป็นตัวเลขตามกฎหมายของนิวแคลิโดเนียยังไม่ได้รับการตรวจสอบ.
• ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวา แซงทางซ้าย และปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ ความเร็วจำกัดที่เป็นตัวเลขเฉพาะยังไม่ได้รับการตรวจสอบกับ code de la route ของนิวแคลิโดเนีย
• แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักร: “คุณจะต้องมีทั้งใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) แบบ 1968 และใบอนุญาตขับขี่ของสหราชอาณาจักรของคุณติดตัวไว้ในรถ คุณไม่สามารถซื้อ IDP นอกสหราชอาณาจักรได้ ดังนั้นให้ทำ IDP ก่อนออกเดินทาง”.
• แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักร: “บริษัทรถเช่ามักมีข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่าสำหรับลูกค้าของตน เช่น ต้องมีประสบการณ์ขับรถหนึ่งปี อายุขั้นต่ำที่สูงกว่า และต้องถือ IDP” ให้คาดไว้ว่าเคาน์เตอร์รถเช่าจะขอ IDP แม้ว่ากฎหมายจะยอมรับคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการด้วยก็ตาม.
• แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับสถานการณ์ทางการเมือง: เกิดความไม่สงบครั้งใหญ่ในปี 2024 รวมถึงการประท้วงและการปิดกั้นถนน ซึ่งบางส่วนมีความรุนแรง; ปัจจุบันความตึงเครียดลดลงแล้ว แต่การประท้วงยังอาจเกิดขึ้นได้โดยมีการแจ้งเตือนล่วงหน้าเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย และเส้นทางไปสนามบินรวมถึงถนนอื่น ๆ ที่เคยถูกปิดกั้นมีความเสี่ยงสูงกว่า ชื่อสถานที่ที่มีการระบุไว้รวมถึง นูเมอา แซ็ง-ลุย โกเน บูราย ฟารีโน และบูลูปารี ปฏิบัติตามคำสั่งของตำรวจและหน่วยงานท้องถิ่น.
• DITTT เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ด้านใบอนุญาตขับขี่ และยืนยันว่ามติเลขที่ 300 ลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018 เป็นตัวบทที่ใช้บังคับ: “Les conditions d'établissement, de délivrance, de reconnaissance et de validité des permis de conduire sont fixées par la délibération n° 300 du 23 février 2018”.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในนิวแคลิโดเนีย

• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในนิวแคลิโดเนีย

ดูว่าการขับรถในนิวแคลิโดเนียเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในนิวแคลิโดเนีย:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. มติเลขที่ 300 ลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018, art. 38, ตามตัวอักษร: “Les personnes séjournant en Nouvelle-Calédonie pour un séjour inférieur à 185 jours peuvent conduire un véhicule terrestre à moteur en utilisant le permis de conduire détenu dans leur pays d'origine, sous réserve que celui-ci soit valide pour la catégorie de véhicule utilisé et rédigé en français ou accompagné d'une traduction officielle en français ou accompagné d'un permis de conduire international délivré par le pays d'origine.”
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. มติเลขที่ 300, JO NC หน้า 2339 — art. 31 (EU/EEA: การยอมรับ) และ art. 33 (ใบอนุญาตต่างประเทศ, นาฬิกาหนึ่งปีสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่, เกณฑ์ทดสอบถิ่นที่อยู่ตามปกติ 185 วัน)
5. มติเลขที่ 300, JO NC หน้า 2338 — art. 28 (NC-issued IDP) และ art. 29 (France และใบอนุญาตของดินแดนโพ้นทะเลของฝรั่งเศส)
6. มติเลขที่ 300, JO NC หน้า 2341 — art. 39 (IDP ไม่ได้รับการยอมรับและไม่สามารถนำไปเปลี่ยนใบได้สำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่), arts. 40-45 และส่วนลงนาม, 23 กุมภาพันธ์ 2018
7. DITTT (หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ของนิวแคลิโดเนีย) — ยืนยันว่ามติเลขที่ 300 ลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2018 เป็นตัวบทที่ใช้บังคับ
8. DITTT — ประเภทใบอนุญาตขับขี่และอายุขั้นต่ำ (ประเภท B: 18)
9. FCDO สหราชอาณาจักร สำหรับนิวแคลิโดเนีย — หมายเลขฉุกเฉิน (รถพยาบาล 15, ดับเพลิง 18, ตำรวจ 17)
10. Government of New Caledonia — Direction des Infrastructures, de la Topographie et des Transports Terrestres (DITTT) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในนิวแคลิโดเนีย
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968