רישיון נהיגה בינלאומי בקלדוניה החדשה

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של קלדוניה החדשה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בקלדוניה החדשה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקלדוניה החדשה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בקלדוניה החדשה?
• כמה זמן אפשר לנהוג בקלדוניה החדשה עם רישיון נהיגה זר?
• האם קלדוניה החדשה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בקלדוניה החדשה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לקלדוניה החדשה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בקלדוניה החדשה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בקלדוניה החדשה
• מקורות

נהיגה בקלדוניה החדשה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקלדוניה החדשה?

IDP אינו חובה מוחלטת. Article 38 להחלטה מס' 300 מ-23 בפברואר 2018 מציע שלוש חלופות לשהייה של פחות מ-185 ימים: רישיון מארץ המוצא הכתוב בצרפתית, או הרישיון בליווי תרגום רשמי לצרפתית, או הרישיון בליווי רישיון נהיגה בין-לאומי שהונפק על ידי ארץ המוצא. הטקסט אומר רק „un permis de conduire international délivré par le pays d'origine” — הוא אינו מזכיר אמנה כלשהי, ולכן גם IDP לפי אמנת ז'נבה 1949 וגם IDP לפי אמנת וינה 1968 תואמים את הנוסח. בנפרד, ייעוץ הנסיעות של ממשלת בריטניה מורה לבעלי רישיון בריטי לשאת את ה-IDP מדגם 1968 יחד עם הרישיון הבריטי; זוהי הנחיה של הצד המנפיק הבריטי, ולא כלל קבלה של קלדוניה החדשה. אזהרה לתושבים: article 39 קובע כי ה-IDP אינו מוכר ואינו מומר לגבי מי שמבססים תושבות רגילה בקלדוניה החדשה.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: הנחיית ממשלת בריטניה: „לחברות השכרת הרכב יש לעיתים קרובות דרישות מחמירות יותר מלקוחותיהן, כגון שנה של ניסיון בנהיגה, גיל מינימום גבוה יותר והחזקת IDP.” הניחו שדלפק ההשכרה ירצה לראות IDP, אף שהחוק מתיר גם תרגום רשמי לצרפתית.
• בעלי רישיון מהאיחוד האירופי / מהאזור הכלכלי האירופי: אין צורך ברישיון נהיגה בינלאומי.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. המלצות נסיעה של ממשלה זרה.

באיזה צד של הכביש נוהגים בקלדוניה החדשה?

בקלדוניה החדשה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בקלדוניה החדשה הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בקלדוניה החדשה עם רישיון נהיגה זר?

שהייה של פחות מ-185 ימים (משטר השהייה הקצרה לפי art. 38). (החלטה מס' 300 מ-23 בפברואר 2018, art. 38, מילה במילה: „Les personnes séjournant en Nouvelle-Calédonie pour un séjour inférieur à 185 jours peuvent conduire un véhicule terrestre à moteur en utilisant le permis de conduire détenu dans leur pays d'origine, sous réserve que celui-ci soit valide pour la catégorie de véhicule utilisé et rédigé en français ou accompagné d'une traduction officielle en français ou accompagné d'un permis de conduire international délivré par le pays d'origine.”)

מתכננים לעבור לקלדוניה החדשה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם קלדוניה החדשה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

קלדוניה החדשה היא צד מתקשר בשתי אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים — אמנת ז'נבה מיום 19 בספטמבר 1949 ואמנת וינה מיום 8 בנובמבר 1968. לפיכך מונפקים מכוחה רישיונות נהיגה בינלאומיים משני הסוגים, 1949 ו־1968; אילו סוגים קלדוניה החדשה מקבלת ממבקרים מוצג בטבלה שלמעלה.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: חלה דרך צרפת (תחולה טריטוריאלית).
• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: חלה דרך צרפת (תחולה טריטוריאלית).

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בקלדוניה החדשה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לקלדוניה החדשה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. קלדוניה החדשה היא קולקטיביות צרפתית מעבר לים שיש לה דין רישוי נהיגה משלה. לפי article 38 להחלטה מס' 300 מ-23 בפברואר 2018, כל מי ששוהה פחות מ-185 ימים רשאי לנהוג ברישיון הלאומי שלו מארץ המוצא, מכל מדינה שהיא, ובלבד שהרישיון תקף לדרגת הרכב וגם כתוב בצרפתית, או מלווה בתרגום רשמי לצרפתית, או מלווה ברישיון נהיגה בין-לאומי שהונפק על ידי ארץ המוצא. ה-IDP הוא אחת משלוש חלופות, ולא דרישה משפטית נוקשה — אך לרישיון שאינו צרפתי הוא החלופה הפשוטה מבין השלוש, והנחיית ממשלת בריטניה מורה לנהגים בריטים לשאת את ה-IDP מדגם 1968 יחד עם הרישיון שלהם. לרישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי (art. 31) ולרישיונות מצרפת / מהשטחים הצרפתיים שמעבר לים (art. 29) יש הכרה בלתי מותנית משלהם. התושבים כפופים למשטר אחר ומחמיר יותר: שעון של שנה אחת ממועד ביסוס תושבות רגילה, תרגום בלבד, וללא IDP. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Deliberation No. 300 of 23 February 2018, art. 38

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מקלדוניה החדשה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של קלדוניה החדשה מונפקים על ידי Government of New Caledonia — Direction des Infrastructures, de la Topographie et des Transports Terrestres (DITTT). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לקלדוניה החדשה? כללים לתושבים חדשים

רישיון ממדינה שמחוץ לתחולת arts. 29 ו-31 נותר בתוקף בקלדוניה החדשה רק עד שנה אחת לאחר ביסוס תושבות רגילה (art. 33-I); לאחר מכן הוא חייב להיות כבר מומר. כדי שיוכר במהלך אותה שנה, עליו לעמוד בדרישות art. 34: שהונפק על ידי מדינת התושבות הרגילה של בעליו, שהוא בתוקף, שהושג לפני כניסתו לתוקף של היתר התושבות בקלדוניה החדשה, ושהוא כתוב בצרפתית או מלווה בתרגום רשמי לצרפתית — שימו לב: ב-art. 34 אין חלופת IDP, ו-art. 39 קובע כי IDP אינו מוכר ואינו מומר לגבי מי שמבססים תושבות רגילה. רישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי (art. 31) ורישיונות מצרפת / מהשטחים הצרפתיים שמעבר לים (art. 29) מוכרים בלי שתוקפם פוקע לאחר שנה אחת, וההמרה היא רשות. מקור רשמי.

כללי נהיגה בקלדוניה החדשה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: שאו עמכם את הרישיון המקורי מארץ המוצא ובנוסף את החלופה לפי art. 38 שעליה אתם נשענים (רישיון בשפה הצרפתית, תרגום רשמי לצרפתית או IDP), יחד עם דרכון, חוזה ההשכרה, תעודת רישום הרכב ומסמכי הביטוח. השתמשו בחגורות בטיחות ובאמצעי ריסון מאושרים לילדים.
• נהיגה בשכרות: מגבלת האלכוהול האכיפה נמוכה מזו שבאנגליה ובוויילס — ההנחיה הבריטית מתארת את נקודת הסף כגבוהה משני שלישים ממגבלת אנגליה וויילס. התייחסו לכך בפועל כאל אפס סובלנות; הסף המספרי המדויק ב-code de la route של קלדוניה החדשה לא אומת. הנחיית ממשלת בריטניה קובעת כי נהג שנמצא מעל הסף „עלול לקבל קנס ואולי גם מאסר”. תעריפי העונשים המספריים לפי הדין של קלדוניה החדשה לא אומתו.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין, עקפו משמאל וצייתו למגבלות המתומררות. המגבלות המספריות הספציפיות לא אומתו מול ה-code de la route של קלדוניה החדשה.
• הנחיית ממשלת בריטניה: „תצטרכו להחזיק ברכב גם את גרסת 1968 של רישיון הנהיגה הבין-לאומי (IDP) וגם את רישיון הנהיגה הבריטי שלכם. לא ניתן לקנות IDP מחוץ לבריטניה, ולכן השיגו אותו לפני הנסיעה”.
• הנחיית ממשלת בריטניה: „לחברות השכרת הרכב יש לעיתים קרובות דרישות מחמירות יותר מלקוחותיהן, כגון שנה של ניסיון בנהיגה, גיל מינימום גבוה יותר והחזקת IDP.” הניחו שדלפק ההשכרה ירצה לראות IDP, אף שהחוק מתיר גם תרגום רשמי לצרפתית.
• הנחיית ממשלת בריטניה בנוגע למצב הפוליטי: ב-2024 התרחשו מהומות משמעותיות, לרבות הפגנות וחסימות, חלקן אלימות; המתיחות פחתה כעת, אך הפגנות עדיין עלולות לפרוץ בהתראה קצרה או ללא התראה כלל, והדרכים לשדה התעופה ודרכים אחרות שנחסמו בעבר כרוכות בסיכון גבוה יותר. בין שמות המקומות שצוינו: נומאה, סן לואי, קונה, בוראי, פארינו ובולופאריס. צייתו להוראות המשטרה והרשויות המקומיות.
• ה-DITTT היא הרשות המוסמכת לעניין רישיונות, והיא מאשרת כי החלטה מס' 300 מ-23 בפברואר 2018 היא הנוסח הקובע: „Les conditions d'établissement, de délivrance, de reconnaissance et de validité des permis de conduire sont fixées par la délibération n° 300 du 23 février 2018”.

קריאה נוספת על נהיגה בקלדוניה החדשה

• המקומות הטובים ביותר לביקור בקלדוניה החדשה

כך נראית נהיגה בקלדוניה החדשה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בקלדוניה החדשה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. החלטה מס' 300 מ-23 בפברואר 2018, art. 38, מילה במילה: „Les personnes séjournant en Nouvelle-Calédonie pour un séjour inférieur à 185 jours peuvent conduire un véhicule terrestre à moteur en utilisant le permis de conduire détenu dans leur pays d'origine, sous réserve que celui-ci soit valide pour la catégorie de véhicule utilisé et rédigé en français ou accompagné d'une traduction officielle en français ou accompagné d'un permis de conduire international délivré par le pays d'origine.”
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. החלטה מס' 300, JO NC עמ' 2339 — art. 31 (EU/EEA: הכרה) ו-art. 33 (רישיונות זרים, שעון תושבים של שנה אחת, מבחן תושבות רגילה של 185 ימים)
5. החלטה מס' 300, JO NC עמ' 2338 — art. 28 (NC-issued IDP) ו-art. 29 (France ורישיונות מהשטחים הצרפתיים שמעבר לים)
6. החלטה מס' 300, JO NC עמ' 2341 — art. 39 (IDP אינו מוכר ואינו מומר לגבי תושבים), arts. 40-45 ופסקת החתימה, 23 בפברואר 2018
7. DITTT (הרשות המוסמכת בקלדוניה החדשה) — מאשרת כי החלטה מס' 300 מ-23 בפברואר 2018 היא הנוסח הקובע
8. DITTT — דרגות רישיון וגילי מינימום (דרגה B: 18)
9. UK FCDO קלדוניה החדשה — מספרי חירום (אמבולנס 15, כיבוי אש 18, משטרה 17)
10. Government of New Caledonia — Direction des Infrastructures, de la Topographie et des Transports Terrestres (DITTT) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בקלדוניה החדשה
11. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
12. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968