Permissão Internacional para Dirigir em Andorra

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário de Andorra e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir em Andorra: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Andorra?
• Andorra: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir em Andorra com uma carta estrangeira?
• Andorra é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir em Andorra com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para Andorra? Regras para novos residentes
• Regras de condução em Andorra que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir em Andorra
• Fontes

Conduzir em Andorra: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Andorra?

A lei andorrana não exige uma IDP aos visitantes cuja carta já seja válida aqui. O Art. 14 do Reglament de permisos de conduir (Decret 226/2025, de 2 de julho de 2025) considera válidas: (a) as cartas andorranas, (b) as cartas nacionais da UE e da EFTA, (c) as cartas nacionais de outros países emitidas em conformidade com o Anexo 9 da Convenção de Genebra de 1949 ou com o Anexo 6 da Convenção de Viena de 1968, (d) as IDP do modelo de 1949, (e) as IDP do modelo de 1968, e (f) as cartas nacionais de Estados com um acordo bilateral de homologação. Andorra está abrangida pela Convenção de Genebra de 1949 (aplicação estendida pela França, com efeitos a partir de 19 de fevereiro de 1953) e aderiu à Convenção de Viena de 1968 em 25 de setembro de 2024, com entrada em vigor em 25 de setembro de 2025 — pelo que ambos os modelos de IDP são aceites e nenhum deles é «o errado». Leve, ainda assim, uma IDP se a sua carta for um documento em papel ou não normalizado, ou se o balcão de aluguer a pedir.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: Leve consigo a carta original (e a IDP, se tiver uma), o passaporte, o registo do veículo, o contrato de aluguer e os documentos do seguro. Todas as vias terrestres de entrada em Andorra passam pela França ou pela Espanha, pelo que as regras destes países se aplicam à mesma viagem — verifique as de ambos.
• Titulares de carta da UE/EEE: não é necessária Licença Internacional de Condução — Isto não é o reconhecimento mútuo da UE — Andorra não é membro da UE nem do EEE.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Conselhos de viagem de governo estrangeiro.

Andorra: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Andorra), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis em Andorra têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir em Andorra com uma carta estrangeira?

Não se aplica qualquer limite de dias aos verdadeiros visitantes: o art. 14 não fixa qualquer limite de tempo para os não residentes, e uma carta válida e elegível serve para toda a estada turística. O prazo de seis meses que circula a propósito de Andorra é um prazo de residência — começa a correr quando o titular obtém a residência habitual (ou temporária) em Andorra, e não à chegada como turista. Um «limite de condução de 90 dias para turistas», repetido em sítios comerciais, não foi encontrado no art. 14 e não é aqui afirmado. (Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra')

Está a planear mudar-se para Andorra? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Andorra é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Andorra é Parte Contratante na Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968, mas não na Convenção de Genebra de 1949.

• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: adesão em 25 de setembro de 2024.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir em Andorra com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para Andorra como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. Andorra está fora da UE e do EEE, mas a sua própria regra (Reglament de permisos de conduir, art. 14, Decret 226/2025) reconhece as cartas da UE e da EFTA, qualquer carta nacional emitida segundo o modelo do Anexo 9 da Convenção de Genebra de 1949 ou do Anexo 6 da Convenção de Viena de 1968, e tanto as licenças internacionais de condução de 1949 como as de 1968. Andorra está abrangida pela Convenção de Genebra de 1949 e é parte na Convenção de Viena de 1968 desde 25 de setembro de 2025, pelo que a maioria dos visitantes conduz com a carta do seu país sem que seja legalmente exigida qualquer IDP — embora os balcões de aluguer peçam muitas vezes uma. O prazo de seis meses que poderá ver mencionado é um prazo de residência, e não um prazo para turistas. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• O tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendado — a Convenção de Viena de 1968 obriga este destino a reconhecer uma carta de condução nacional conforme com o Anexo 6 dessa Convenção e, separadamente, uma Licença Internacional de Condução apresentada juntamente com a carta nacional a que pertence; esta linha não regista se a sua própria carta é conforme com o Anexo 6, e o par carta-e-Licença Internacional de Condução é reconhecido em qualquer dos casos, pelo que se recomenda levar ambas. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• Não foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — não foi possível estabelecer neste destino qualquer base em convenções rodoviárias para a sua carta, pelo que esta linha não determina nem que a carta basta por si só nem que algo tenha de a acompanhar; recomenda-se levar uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível estabelecer.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja de Andorra? As Licenças Internacionais de Condução oficiais de Andorra são emitidas por Automòbil Club d'Andorra (ACA). Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para Andorra? Regras para novos residentes

Duas obrigações distintas. (1) Uma carta estrangeira mantém-se válida para conduzir em Andorra durante um máximo de seis meses a contar da data em que o titular obtém a residência habitual ou temporária — prazo reduzido dos anteriores doze meses pelo Decret 226/2025. Quem já era residente antes de esse regulamento produzir efeitos mantém o anterior prazo de doze meses. (2) A carta tem depois de ser homologada (trocada) por uma carta andorrana através do serviço permisos-de-conduir do Govern. Fonte oficial.

Regras de condução em Andorra que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Os pneus de inverno ou as correntes de neve são obrigatórios de 1 de novembro a 15 de maio. Devem ser transportados triângulo(s) de pré-sinalização e um colete refletor; um guia secundário enumera também lâmpadas sobresselentes e adaptadores do feixe dos faróis.
• Condução sob o efeito do álcool: Um guia automobilístico secundário indica como limite de álcool uma TAS de 0,05% (0,5 g/l) para todos os condutores; isto não foi confirmado face ao Codi de la circulació consolidado (Llei 12/2021), e é provável que existam limites mais baixos para os condutores novatos e profissionais, mas não foram verificados. Considere o álcool zero como a regra segura. Coima até 600 euros, inibição de conduzir de dois meses e possível apreensão do veículo (conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido).
• Limites de velocidade: Circula-se pela direita. Um guia secundário indica cerca de 50 km/h dentro das localidades e 90 km/h fora delas, mas os limites variam ao longo das estradas de montanha de Andorra — respeite a sinalização e adapte a condução à neve, ao gelo e à visibilidade.
• Leve consigo a carta original (e a IDP, se tiver uma), o passaporte, o registo do veículo, o contrato de aluguer e os documentos do seguro. Todas as vias terrestres de entrada em Andorra passam pela França ou pela Espanha, pelo que as regras destes países se aplicam à mesma viagem — verifique as de ambos.
• De 1 de novembro a 15 de maio, tem de utilizar pneus de inverno ou levar correntes de neve; caso contrário, aplica-se uma coima. Os pneus de inverno estão marcados com o símbolo de um floco de neve no flanco. Consulte as condições atualizadas das estradas e o risco de avalanches antes de viagens de montanha.
• As empresas de aluguer exigem frequentemente uma IDP, uma idade mínima mais elevada e pelo menos um ano de experiência de condução — independentemente do que a lei exige.
• Em Andorra, uma IDP nunca é um documento autónomo: o art. 24 do regulamento exige que o titular leve consigo, ao mesmo tempo, uma carta nacional válida.

Saiba mais sobre conduzir em Andorra

• 10 fatos interessantes sobre Andorra

Veja como é conduzir em Andorra

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra'
3. Llei 12/2021, del 13 de maig, del Codi de la circulació — lei habilitante (art. 89 cartas de condução válidas, art. 90 homologação). O texto dos artigos não pode ser obtido na versão pública; citada apenas pela sua estrutura
4. UN MTDSG cap. XI-B-19 — Andorra aderiu à Convenção de Viena de 1968 sobre Trânsito Rodoviário em 25 de setembro de 2024, em vigor a partir de 25 de setembro de 2025 (PDF não analisado automaticamente; estado obtido a partir de uma versão secundária da UNECE/UNTC)
5. UN MTDSG cap. XI-B-1 — Convenção de Genebra de 1949; aplicação estendida a Andorra pela França, notificação de 19 de janeiro de 1953, com efeitos a partir de 19 de fevereiro de 1953 (PDF não analisado automaticamente)
6. Tabela de IDP do Reino Unido — a linha diz «Andorra | 1949». Note que isto indica qual a IDP que o Reino Unido emite para Andorra, e não o limite do que Andorra aceita
7. FCDO do Reino Unido, números de emergência de Andorra — Ambulância 116, Bombeiros 118, Polícia 110, Salvamento em montanha 112
8. Altaveu — redução do período de tolerância para residentes de doze para seis meses, com salvaguarda dos direitos adquiridos
9. Seu Electrònica — homologação direta de uma carta de condução estrangeira. Não verificável: não foi possível ler a página, pelo que nada desta página é tido em conta
10. Anúncio do Govern d'Andorra sobre a adesão à Convenção de Viena — URL ativo, mas o conteúdo da página não carregou; nenhuma citação é tida em conta
11. Automòbil Club d'Andorra (ACA) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução em Andorra
12. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
13. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968