Andorra için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Andorra'nın karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Andorra'da araç kullanmak: temel bilgiler
• Andorra'da Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Andorra ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Andorra'da yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Andorra, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Andorra'da kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Andorra'ya taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Andorra'da turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Andorra'da araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Andorra'da araç kullanmak: temel bilgiler

Andorra'da Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Andorra hukuku, ehliyeti burada zaten geçerli olan ziyaretçilerden IDP istemez. Reglament de permisos de conduir (Decret 226/2025, 2 Temmuz 2025), Art. 14 hükmüyle şunları geçerli kılar: (a) Andorra ehliyetleri, (b) AB ve EFTA ulusal ehliyetleri, (c) 1949 Cenevre Sözleşmesi Ek 9 veya 1968 Viyana Sözleşmesi Ek 6 ile uyumlu olarak düzenlenmiş diğer ülkelerin ulusal ehliyetleri, (d) 1949 modeli IDP'ler, (e) 1968 modeli IDP'ler ve (f) ikili homologasyon anlaşması bulunan devletlerin ulusal ehliyetleri. Andorra, 1949 Cenevre Sözleşmesi kapsamındadır (Fransa tarafından genişletildi, 19 Şubat 1953 tarihinden itibaren geçerli) ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne 25 Eylül 2024 tarihinde katılmıştır (25 Eylül 2025 tarihinde yürürlüğe girdi) — dolayısıyla IDP'nin her iki sürümü de kabul edilir ve hiçbiri “yanlış olan” değildir. Ehliyetiniz kâğıt ya da standart dışı bir belgeyse veya kiralama gişeniz isterse, yine de bir IDP taşıyın.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.
• Araç kiralayanlar: Ehliyetin aslını (varsa IDP ile birlikte), pasaportu, araç tescil belgesini, kiralama sözleşmesini ve sigorta belgelerini yanınızda bulundurun. Andorra'ya giden her kara yolu Fransa veya İspanya'dan geçer; bu nedenle aynı yolculukta onların kuralları da geçerlidir — her ikisini de kontrol edin.
• AB / AEA ehliyeti sahipleri: Uluslararası Sürücü Belgesi gerekmez — Bu, AB'nin karşılıklı tanıması değildir — Andorra ne AB ne de AEA üyesidir.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Yabancı devletin seyahat tavsiyesi.

Andorra ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Andorra ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Andorra'da araçlar sol direksiyonludur.

Andorra'da yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Gerçek ziyaretçiler için gün sayısına dayalı bir üst sınır yoktur: art. 14 hükmü yerleşik olmayanlar için herhangi bir süre sınırı koymaz ve koşulları karşılayan geçerli bir ehliyet turistik kalışın tamamı boyunca kullanılabilir. Andorra ile ilgili olarak dolaşan altı aylık süre bir ikamet saatidir — turist olarak varışta değil, sahibi Andorra'da olağan (veya geçici) ikamet edindiğinde başlar. Ticari sitelerde tekrarlanan “90 günlük turist sürüş sınırı” art. 14 hükmünde bulunamamıştır ve burada ileri sürülmemektedir. (Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra')

Andorra'ya taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Andorra, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Andorra şu sözleşmenin tarafıdır: 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1949 Cenevre Sözleşmesi.

• 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi: katılım 25 Eylül 2024 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Andorra'da kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Andorra'ya yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Andorra AB ve AEA dışındadır, ancak kendi kuralı (Reglament de permisos de conduir, art. 14, Decret 226/2025) AB ve EFTA ehliyetlerini, 1949 Cenevre Ek 9 veya 1968 Viyana Ek 6 modeline göre düzenlenmiş her ulusal ehliyeti ve hem 1949 hem de 1968 uluslararası sürücü belgelerini tanır. Andorra, 1949 Cenevre Sözleşmesi kapsamındadır ve 25 Eylül 2025 tarihinden bu yana 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraftır; bu nedenle ziyaretçilerin çoğu, kanunen IDP gerekmeksizin kendi ülkelerinin ehliyetiyle araç kullanır — ancak kiralama gişeleri sıklıkla IDP ister. Okuyabileceğiniz altı aylık süre bir turist saati değil, bir ikamet saatidir. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Ulusal ehliyet yeterli — gidilen ülke, ziyaretçinin ulusal ehliyetin kendisiyle araç kullanmasına izin verir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, bunun dayanağını ve varsa bunu sınırlayan süreyi ya da koşulu belirtir.
• Anlaşma ehliyet + Uluslararası Sürücü Belgesi ikilisini tanıyor — tavsiye edilir — 1968 Viyana Sözleşmesi, gidilen bu ülkeyi, o Sözleşme'nin Ek 6 hükümlerine uygun bir ulusal ehliyeti ve ayrıca ait olduğu ulusal ehliyetle birlikte ibraz edilen bir Uluslararası Sürücü Belgesi'ni tanımakla yükümlü kılar; bu satır sizin ehliyetinizin Ek 6 hükümlerine uygun olup olmadığını kaydetmez ve ehliyet ile Uluslararası Sürücü Belgesi ikilisi her iki durumda da tanınır; bu nedenle ikisini birden taşımanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır dayanağı belirtir.
• Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — gidilen bu ülkede ehliyetiniz için karayolu trafiği sözleşmelerine dayalı bir temel tespit edilemedi; bu nedenle bu satır ne ehliyetin tek başına yeterli olduğunu ne de yanında bir şey taşınması gerektiğini belirler; yanınızda bir Uluslararası Sürücü Belgesi taşımanız, hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin tespit edilemediğini belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Andorra'dan seyahat ediyor musunuz? Andorra'nın resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Automòbil Club d'Andorra (ACA) tarafından düzenlenir. Resmî site.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Andorra'ya taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

İki ayrı yükümlülük. (1) Yabancı bir ehliyet, sahibinin olağan veya geçici ikamet edindiği tarihten itibaren en fazla altı ay boyunca Andorra'da araç kullanmak için geçerli kalır — bu süre Decret 226/2025 ile on iki aydan indirilmiştir. Bu yönetmelik yürürlüğe girmeden önce zaten yerleşik olan kişiler eski on iki aylık süreyi korur. (2) Ardından ehliyetin, Govern'in permisos-de-conduir hizmeti aracılığıyla bir Andorra ehliyetine homologe edilmesi (değiştirilmesi) gerekir. Resmî kaynak.

Andorra'da turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: 1 Kasım'dan 15 Mayıs'a kadar kış lastiği veya kar zinciri zorunludur. Uyarı üçgeni/üçgenleri ve reflektörlü yelek bulundurulmalıdır; ikincil bir rehber yedek ampulleri ve far huzmesi ayarlayıcılarını da listeler.
• Alkollü araç kullanma: İkincil bir sürüş rehberi, tüm sürücüler için alkol sınırını 0,05% BAC (0,5 g/l) olarak verir; bu bilgi konsolide Codi de la circulació (Llei 12/2021) ile karşılaştırılarak teyit edilmiş değildir ve acemi ile profesyonel sürücüler için daha düşük eşikler olası olmakla birlikte doğrulanmamıştır. Güvenli kural olarak sıfır alkolü esas alın. 600 avroya kadar para cezası, iki aylık sürüş yasağı ve araca el konulması olasılığı (Birleşik Krallık FCDO seyahat tavsiyesi).
• Hız sınırları: Sağdan gidilir. İkincil bir rehber yaklaşık olarak yerleşim yerlerinde 50 km/sa, bunların dışında 90 km/sa değerlerini verir; ancak sınırlar Andorra'nın dağ yollarında değişkenlik gösterir — levhalara uyun ve hızınızı kar, buz ve görüş koşullarına göre ayarlayın.
• Ehliyetin aslını (varsa IDP ile birlikte), pasaportu, araç tescil belgesini, kiralama sözleşmesini ve sigorta belgelerini yanınızda bulundurun. Andorra'ya giden her kara yolu Fransa veya İspanya'dan geçer; bu nedenle aynı yolculukta onların kuralları da geçerlidir — her ikisini de kontrol edin.
• 1 Kasım'dan 15 Mayıs'a kadar kış lastiği kullanmanız veya kar zinciri bulundurmanız gerekir; aksi hâlde para cezası uygulanır. Kış lastikleri, lastiğin yanağındaki kar tanesi simgesiyle işaretlenir. Dağ yolculuklarından önce yol ve çığ koşullarını anlık olarak kontrol edin.
• Kiralama şirketleri genellikle bir IDP, daha yüksek bir asgari yaş ve en az bir yıllık sürüş deneyimi ister — kanunun ne gerektirdiğinden bağımsız olarak.
• Andorra'da IDP hiçbir zaman tek başına kullanılabilen bir belge değildir: yönetmeliğin art. 24 hükmü, sahibinin aynı anda geçerli bir ulusal ehliyet de taşımasını şart koşar.

Andorra'da araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Andorra Hakkında 10 İlginç Gerçek

Andorra'da araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Andorra'da ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra'
3. Llei 12/2021, del 13 de maig, del Codi de la circulació — dayanak kanun (art. 89 geçerli ehliyetler, art. 90 homologasyon). Madde metni kamuya açık sürümde elde edilemiyor; yalnızca yapısal olarak atıf yapılmıştır
4. UN MTDSG bölüm XI-B-19 — Andorra, 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi'ne 25 Eylül 2024 tarihinde katıldı, yürürlük tarihi 25 Eylül 2025 (PDF makineyle ayrıştırılmadı; durum UNECE/UNTC ikincil sunumundan alındı)
5. UN MTDSG bölüm XI-B-1 — 1949 Cenevre Sözleşmesi; uygulaması Fransa tarafından Andorra'ya genişletildi, bildirim tarihi 19 Ocak 1953, geçerlilik tarihi 19 Şubat 1953 (PDF makineyle ayrıştırılmadı)
6. Birleşik Krallık IDP tablosu — satır “Andorra | 1949” şeklindedir. Bunun, Andorra'nın neleri kabul ettiğinin sınırını değil, Birleşik Krallık'ın Andorra için hangi IDP'yi düzenlediğini belirttiğine dikkat edin
7. Birleşik Krallık FCDO Andorra acil durum numaraları — Ambulans 116, İtfaiye 118, Polis 110, Dağ kurtarma 112
8. Altaveu — yerleşiklere tanınan geçiş süresinin on iki aydan altı aya indirilmesi, kazanılmış haklar saklı tutularak
9. Seu Electrònica — yabancı bir ehliyetin doğrudan homologasyonu. Doğrulanabilir değil: sayfa okunamadı, bu nedenle bu sayfadaki hiçbir bilgiye dayanılmamıştır
10. Govern d'Andorra'nın Viyana Sözleşmesi'ne katılım duyurusu — URL çalışıyor ancak sayfanın gövde metni görüntülenmedi; hiçbir alıntıya dayanılmadı
11. Automòbil Club d'Andorra (ACA) — Andorra'da yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
12. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
13. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi