Giấy phép lái xe quốc tế tại Andorra

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Andorra và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Andorra: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Andorra không?
• Andorra lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Andorra bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Andorra có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Andorra bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Andorra? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Andorra mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Andorra
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Andorra: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Andorra không?

Luật Andorra không yêu cầu IDP đối với khách có giấy phép vốn đã có hiệu lực tại đây. Art. 14 của Reglament de permisos de conduir (Decret 226/2025, ngày 2 tháng Bảy năm 2025) công nhận hiệu lực của: (a) giấy phép Andorra, (b) giấy phép quốc gia của EU và EFTA, (c) giấy phép quốc gia của các nước khác được cấp phù hợp với Phụ lục 9 của Công ước Geneva 1949 hoặc Phụ lục 6 của Công ước Vienna 1968, (d) IDP mẫu 1949, (e) IDP mẫu 1968, và (f) giấy phép quốc gia của các nước có thỏa thuận song phương về công nhận tương đương. Andorra thuộc phạm vi áp dụng của Công ước Geneva 1949 (do Pháp mở rộng áp dụng, có hiệu lực từ ngày 19 tháng Hai năm 1953) và đã gia nhập Công ước Vienna 1968 vào ngày 25 tháng Chín năm 2024, có hiệu lực từ ngày 25 tháng Chín năm 2025 — vì vậy cả hai phiên bản IDP đều được chấp nhận và không phiên bản nào là “loại sai”. Dù vậy, hãy mang theo IDP nếu giấy phép của bạn là loại giấy hoặc không theo định dạng chuẩn, hoặc nếu quầy cho thuê xe yêu cầu.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn giấy phép không được miễn, giấy tờ đó là IDP.
• Người thuê xe: Hãy mang theo giấy phép bản gốc (cùng IDP nếu bạn có), hộ chiếu, giấy đăng ký xe, hợp đồng thuê xe và giấy tờ bảo hiểm. Mọi tuyến đường bộ vào Andorra đều đi qua Pháp hoặc Tây Ban Nha, nên quy định của các nước này cũng áp dụng cho cùng hành trình — hãy kiểm tra cả hai.
• Người có giấy phép lái xe EU / EEA: không cần IDP — Đây không phải là cơ chế công nhận lẫn nhau của EU — Andorra không phải là thành viên của EU cũng như của EEA.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Khuyến cáo du lịch của chính phủ nước ngoài.

Andorra lái xe ở bên nào của đường?

Andorra lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Andorra có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Andorra bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Không có giới hạn số ngày nào áp dụng cho khách du lịch thực sự: art. 14 không đặt ra giới hạn thời gian nào cho người không cư trú, và một giấy phép đủ điều kiện còn hiệu lực có giá trị trong suốt thời gian lưu trú du lịch. Đồng hồ sáu tháng thường được nhắc đến liên quan tới Andorra là một đồng hồ cư trú — nó bắt đầu chạy khi người sở hữu có được quyền cư trú thường xuyên (hoặc tạm trú) tại Andorra, chứ không phải khi đến với tư cách khách du lịch. Một “giới hạn lái xe 90 ngày cho khách du lịch” được lặp lại trên các trang thương mại đã không được tìm thấy trong art. 14 và không được khẳng định ở đây. (Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra')

Bạn định chuyển đến Andorra? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Andorra có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Andorra là Bên tham gia Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Genève 1949.

• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: gia nhập vào ngày 25 tháng Chín năm 2024.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Andorra bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Andorra để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Andorra nằm ngoài EU và EEA, nhưng quy định riêng của nước này (Reglament de permisos de conduir, art. 14, Decret 226/2025) công nhận giấy phép EU và EFTA, mọi giấy phép quốc gia được cấp theo mẫu của Phụ lục 9 Công ước Geneva 1949 hoặc Phụ lục 6 Công ước Vienna 1968, và cả Giấy phép Lái xe Quốc tế mẫu 1949 lẫn mẫu 1968. Andorra thuộc phạm vi áp dụng của Công ước Geneva 1949 và là thành viên của Công ước Vienna 1968 kể từ ngày 25 tháng Chín năm 2025, vì vậy phần lớn khách lái xe bằng giấy phép của nước mình mà pháp luật không yêu cầu IDP — dù các quầy cho thuê xe thường yêu cầu có IDP. Đồng hồ sáu tháng mà bạn có thể đã đọc thấy là đồng hồ cư trú, không phải đồng hồ dành cho khách du lịch. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Điều ước công nhận giấy phép + IDP — nên mang cả hai — Công ước Viên 1968 buộc nơi đến này phải công nhận giấy phép lái xe quốc gia phù hợp với Phụ lục 6 của Công ước đó, và riêng biệt với điều đó, công nhận IDP khi được xuất trình cùng giấy phép lái xe quốc gia mà nó đi kèm; dòng này không ghi nhận việc giấy phép của chính bạn có phù hợp với Phụ lục 6 hay không, và cặp giấy phép–IDP thì dù thế nào cũng được công nhận, nên bạn nên mang theo cả hai. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý.
• Chưa xác lập được cơ sở công ước cho giấy phép của bạn — nên có IDP — không thể xác lập được cơ sở công ước giao thông đường bộ nào cho giấy phép của bạn tại nơi đến này, nên dòng này không kết luận rằng chỉ riêng giấy phép là đủ, cũng không kết luận rằng phải mang thêm bất cứ giấy tờ nào; bạn nên mang theo IDP như một bản dịch mang tính thực tiễn của giấy phép, chứ không phải như một quyền pháp lý. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không xác lập được.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Andorra? IDP chính thức của Andorra được cấp bởi Automòbil Club d'Andorra (ACA). Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Andorra? Quy định cho người mới cư trú

Hai nghĩa vụ riêng biệt. (1) Giấy phép nước ngoài vẫn có hiệu lực để lái xe tại Andorra trong tối đa sáu tháng kể từ ngày người sở hữu có được quyền cư trú thường xuyên hoặc tạm trú — thời hạn này đã được Decret 226/2025 rút ngắn từ mười hai tháng. Những người đã cư trú trước khi quy định đó có hiệu lực vẫn giữ thời hạn mười hai tháng cũ. (2) Sau đó, giấy phép phải được công nhận tương đương (đổi) sang giấy phép Andorra thông qua dịch vụ permisos-de-conduir của Govern. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Andorra mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Lốp mùa đông hoặc xích chống trượt là bắt buộc từ ngày 1 tháng 11 đến ngày 15 tháng 5. Nên mang theo (các) tam giác cảnh báo và áo phản quang; một cẩm nang thứ cấp còn liệt kê bóng đèn dự phòng và bộ chỉnh hướng chùm sáng đèn pha.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Một cẩm nang lái xe thứ cấp nêu giới hạn nồng độ cồn là 0,05% BAC (0,5 g/l) đối với mọi người lái; con số này không được xác nhận khi đối chiếu với bản hợp nhất của Codi de la circulació (Llei 12/2021), và các ngưỡng thấp hơn đối với người mới lái và người lái chuyên nghiệp là có khả năng nhưng chưa được kiểm chứng. Hãy coi việc không uống rượu bia là quy tắc an toàn. Phạt tiền tới 600 euro, cấm lái xe hai tháng và có thể bị tạm giữ phương tiện (khuyến cáo du lịch của FCDO Vương quốc Anh).
• Giới hạn tốc độ: Xe chạy bên phải. Một cẩm nang thứ cấp nêu các mức xấp xỉ: 50 km/h trong khu vực đông dân cư và 90 km/h ngoài khu vực đó, nhưng giới hạn thay đổi trên các tuyến đường núi của Andorra — hãy tuân theo biển báo và điều chỉnh tốc độ theo tuyết, băng và tầm nhìn.
• Hãy mang theo giấy phép bản gốc (cùng IDP nếu bạn có), hộ chiếu, giấy đăng ký xe, hợp đồng thuê xe và giấy tờ bảo hiểm. Mọi tuyến đường bộ vào Andorra đều đi qua Pháp hoặc Tây Ban Nha, nên quy định của các nước này cũng áp dụng cho cùng hành trình — hãy kiểm tra cả hai.
• Từ ngày 1 tháng 11 đến ngày 15 tháng 5, bạn phải dùng lốp mùa đông hoặc mang theo xích chống trượt; nếu không sẽ bị phạt tiền. Lốp mùa đông được đánh dấu bằng biểu tượng bông tuyết trên thành lốp. Hãy kiểm tra tình trạng đường sá và nguy cơ tuyết lở theo thời gian thực trước các chuyến đi đường núi.
• Các đơn vị cho thuê xe thường yêu cầu IDP, độ tuổi tối thiểu cao hơn và ít nhất một năm kinh nghiệm lái xe — bất kể luật yêu cầu gì.
• Tại Andorra, IDP không bao giờ là giấy tờ dùng độc lập: art. 24 của quy định yêu cầu người sở hữu đồng thời mang theo giấy phép quốc gia còn hiệu lực.

Đọc thêm về việc lái xe tại Andorra

• 10 Sự Thật Thú Vị Về Andorra

Xem lái xe tại Andorra trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Andorra:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra'
3. Llei 12/2021, del 13 de maig, del Codi de la circulació — luật làm căn cứ (art. 89 về giấy phép lái xe có hiệu lực, art. 90 về công nhận tương đương). Không truy xuất được văn bản điều luật trong bản hiển thị công khai; chỉ trích dẫn theo cấu trúc
4. UN MTDSG chương XI-B-19 — Andorra gia nhập Công ước Vienna 1968 về Giao thông Đường bộ ngày 25 tháng Chín năm 2024, có hiệu lực từ ngày 25 tháng Chín năm 2025 (bản PDF không được phân tích bằng máy; tình trạng lấy từ bản hiển thị thứ cấp của UNECE/UNTC)
5. UN MTDSG chương XI-B-1 — Công ước Geneva 1949; việc áp dụng được Pháp mở rộng cho Andorra, thông báo ngày 19 tháng Một năm 1953, có hiệu lực từ ngày 19 tháng Hai năm 1953 (bản PDF không được phân tích bằng máy)
6. Bảng IDP của Vương quốc Anh — dòng ghi “Andorra | 1949”. Lưu ý điều này cho biết Vương quốc Anh cấp loại IDP nào cho Andorra, không phải giới hạn của những gì Andorra chấp nhận
7. Các số khẩn cấp tại Andorra theo FCDO Vương quốc Anh — Cấp cứu 116, Cứu hỏa 118, Cảnh sát 110, Cứu hộ trên núi 112
8. Altaveu — việc rút ngắn thời gian ân hạn dành cho người cư trú từ mười hai xuống sáu tháng, kèm điều khoản bảo lưu quyền cũ
9. Seu Electrònica — công nhận tương đương trực tiếp đối với giấy phép lái xe nước ngoài. Không thể kiểm chứng: không đọc được trang này, nên không dựa vào bất kỳ nội dung nào từ trang này
10. Thông báo của Govern d'Andorra về việc gia nhập Công ước Vienna — URL vẫn hoạt động nhưng nội dung không hiển thị; không dựa vào trích dẫn nào
11. Automòbil Club d'Andorra (ACA) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Andorra
12. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
13. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ