Starptautiskā autovadītāja atļauja Andorā

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Andoras ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Andorā: galvenie fakti
• Vai Andorā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Andora?
• Cik ilgi Andorā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Andora ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Andorā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Andoru? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Andorā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Andorā
• Avoti

Autovadīšana Andorā: galvenie fakti

Vai Andorā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Andoras tiesību akti neprasa IDP no apmeklētājiem, kuru apliecība šeit jau ir derīga. Reglament de permisos de conduir (Decret 226/2025, 2025. gada 2. jūlijs) Art. 14 nosaka, ka derīgas ir: (a) Andoras apliecības, (b) ES un EBTA valstu nacionālās apliecības, (c) citu valstu nacionālās apliecības, kas izsniegtas atbilstoši 1949. gada Ženēvas konvencijas 9. pielikumam vai 1968. gada Vīnes konvencijas 6. pielikumam, (d) 1949. gada parauga IDP, (e) 1968. gada parauga IDP un (f) to valstu nacionālās apliecības, ar kurām noslēgts divpusējs homologācijas nolīgums. Uz Andoru attiecas 1949. gada Ženēvas konvencija (to attiecināja Francija, spēkā kopš datuma 1953. gada 19. februāris), un Andora ar datumu 2024. gada 25. septembris pievienojās 1968. gada Vīnes konvencijai, spēkā kopš datuma 2025. gada 25. septembris, — tāpēc tiek pieņemti abi IDP izdevumi, un neviens no tiem nav „nepareizais”. Tomēr ņemiet līdzi IDP, ja jūsu apliecība ir papīra vai nestandarta dokuments vai ja to prasa nomas punkts.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai apliecību, uz kurām neattiecas izņēmums, tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• Automašīnu nomniekiem: Ņemiet līdzi apliecības oriģinālu (un IDP, ja jums tāds ir), pasi, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentus, nomas līgumu un apdrošināšanas dokumentus. Visi sauszemes ceļi uz Andoru ved caur Franciju vai Spāniju, tāpēc to noteikumi attiecas uz to pašu braucienu — pārbaudiet abu valstu noteikumus.
• ES/EEZ vadītāja apliecību turētājiem: starptautiskā vadītāja apliecība nav vajadzīga — Tā nav ES savstarpējā atzīšana — Andora nav ne ES, ne EEZ dalībvalsts.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Ārvalsts valdības ceļojumu ieteikumi.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Andora?

Galamērķī Andora brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Andorā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Andorā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Īstiem apmeklētājiem dienu skaita ierobežojums nav noteikts: art. 14 nerezidentiem nenosaka nekādu laika ierobežojumu, un derīga, prasībām atbilstoša apliecība ir izmantojama visu tūrisma uzturēšanās laiku. Sešu mēnešu pulkstenis, kas tiek minēts saistībā ar Andoru, ir dzīvesvietas pulkstenis — tas sākas, kad turētājs iegūst pastāvīgo (vai pagaidu) dzīvesvietu Andorā, nevis tad, kad viņš ierodas kā tūrists. Komerciālās vietnēs atkārtotais „90 dienu tūrista braukšanas ierobežojums” art. 14 tekstā netika atrasts, un šeit tas netiek apgalvots. (Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra')

Plānojat pārcelties uz Andoru? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Andora ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Andora ir šādas konvencijas līgumslēdzēja puse: 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi; taču nav šādas: 1949. gada Ženēvas konvencija.

• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: pievienošanās (datums: 2024. gada 25. septembris).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Andorā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Andoru kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Andora atrodas ārpus ES un EEZ, taču tās pašas noteikumi (Reglament de permisos de conduir, art. 14, Decret 226/2025) atzīst ES un EBTA apliecības, jebkuru nacionālo apliecību, kas izsniegta pēc 1949. gada Ženēvas konvencijas 9. pielikuma vai 1968. gada Vīnes konvencijas 6. pielikuma parauga, kā arī gan 1949., gan 1968. gada starptautiskās vadītāja apliecības. Uz Andoru attiecas 1949. gada Ženēvas konvencija, un Andora kopš datuma 2025. gada 25. septembris ir 1968. gada Vīnes konvencijas dalībvalsts, tāpēc lielākā daļa apmeklētāju brauc ar savas valsts apliecību un IDP likumā nav prasīts — lai gan nomas punkti to bieži prasa. Sešu mēnešu pulkstenis, par kuru jūs varētu lasīt, ir dzīvesvietas pulkstenis, nevis tūrista pulkstenis. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Līgums atzīst apliecību + starptautisko vadītāja apliecību — ieteicams ņemt līdzi abas — 1968. gada Vīnes konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt nacionālo vadītāja apliecību, kas atbilst šīs konvencijas 6. pielikumam, un atsevišķi — starptautisko vadītāja apliecību, kas uzrādīta kopā ar nacionālo apliecību, kurai tā pieder; šajā rindā nav fiksēts, vai jūsu pašu apliecība atbilst 6. pielikumam, un apliecības un starptautiskās apliecības pāris tiek atzīts jebkurā gadījumā, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi abas. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Jūsu apliecībai nav konstatēts konvencijas pamats — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — šajā galamērķī jūsu apliecībai nevarēja konstatēt nevienas ceļu satiksmes konvencijas pamatu, tāpēc šī rinda nenoskaidro ne to, ka pietiek ar pašu apliecību, ne to, ka tai kaut kas jāņem līdzi; starptautisko vadītāja apliecību ir ieteicams ņemt līdzi kā praktisku jūsu apliecības tulkojumu, nevis kā juridisku tiesību pamatu. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja konstatēt.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Andoras? Andoras oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Automòbil Club d'Andorra (ACA). Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Andoru? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Divi atsevišķi pienākumi. (1) Ārvalsts apliecība braukšanai Andorā ir derīga ne ilgāk kā sešus mēnešus no dienas, kad turētājs iegūst pastāvīgo vai pagaidu dzīvesvietu, — ar Decret 226/2025 šis termiņš samazināts no divpadsmit mēnešiem. Personas, kas bija iedzīvotāji jau pirms šo noteikumu stāšanās spēkā, saglabā iepriekšējo divpadsmit mēnešu termiņu. (2) Pēc tam apliecība jāhomologē (jāapmaina) pret Andoras apliecību, izmantojot Govern pakalpojumu permisos-de-conduir. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Andorā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: No 1. novembra līdz 15. maijam ziemas riepas vai sniega ķēdes ir obligātas. Transportlīdzeklī būtu jābūt avārijas zīmei (vai zīmēm) un atstarojošai vestei; sekundārā ceļvedī minētas arī rezerves spuldzes un priekšējo lukturu gaismas kūļa korektori.
• Braukšana alkohola reibumā: Sekundārā autobraucēju ceļvedī kā alkohola koncentrācijas robeža visiem vadītājiem norādīta 0,05% (0,5 g/l); tas nav apstiprināts, salīdzinot ar konsolidēto Codi de la circulació (Llei 12/2021), un zemākas robežas iesācējiem un profesionāliem vadītājiem ir ticamas, taču nav pārbaudītas. Uzskatiet, ka drošākais noteikums ir nelietot alkoholu vispār. Naudas sods līdz 600 eiro, divu mēnešu transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums un iespējama transportlīdzekļa aizturēšana (Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi).
• Ātruma ierobežojumi: Satiksme notiek pa labo pusi. Sekundārā ceļvedī norādīts aptuveni 50 km/h apdzīvotās vietās un 90 km/h ārpus tām, taču Andoras kalnu ceļos ierobežojumi atšķiras — ievērojiet ceļa zīmes un pielāgojiet braukšanu sniegam, ledum un redzamībai.
• Ņemiet līdzi apliecības oriģinālu (un IDP, ja jums tāds ir), pasi, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentus, nomas līgumu un apdrošināšanas dokumentus. Visi sauszemes ceļi uz Andoru ved caur Franciju vai Spāniju, tāpēc to noteikumi attiecas uz to pašu braucienu — pārbaudiet abu valstu noteikumus.
• No 1. novembra līdz 15. maijam jums jāizmanto ziemas riepas vai jāved līdzi sniega ķēdes; ja to nedarāt, piemēro naudas sodu. Ziemas riepas ir marķētas ar sniegpārslas simbolu riepas sānos. Pirms braucieniem kalnos pārbaudiet aktuālo informāciju par ceļu stāvokli un lavīnu bīstamību.
• Nomas uzņēmumi parasti prasa IDP, augstāku minimālo vecumu un vismaz viena gada braukšanas pieredzi — neatkarīgi no tā, ko prasa likums.
• Andorā IDP nekad nav patstāvīgs dokuments: noteikumu art. 24 prasa, lai turētājam vienlaikus būtu līdzi arī derīga nacionālā vadītāja apliecība.

Lasiet vairāk par braukšanu Andorā

• 10 interesanti fakti par Andoru

Noskatieties, kā izskatās braukšana Andorā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Andorā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Reglament de permisos de conduir, art. 14(2)-(3) (Decret 226/2025): 'Que no hagi transcorregut el termini màxim de sis mesos des que el titular ha obtingut la residència habitual a Andorra'
3. Llei 12/2021, del 13 de maig, del Codi de la circulació — pilnvarojošais likums (art. 89 par derīgām vadītāja apliecībām, art. 90 par homologāciju). Pantu teksts publiskajā versijā nav iegūstams; atsauce sniegta tikai uz struktūru
4. ANO MTDSG, nodaļa XI-B-19 — Andora pievienojās 1968. gada Vīnes konvencijai par ceļu satiksmi 2024. gada 25. septembrī, spēkā kopš 2025. gada 25. septembra (PDF nav automātiski apstrādāts; statuss ņemts no UNECE/UNTC sekundārā atveidojuma)
5. ANO MTDSG, nodaļa XI-B-1 — 1949. gada Ženēvas konvencija; Francija tās piemērošanu attiecināja uz Andoru, paziņojums ar datumu 1953. gada 19. janvāris, spēkā kopš datuma 1953. gada 19. februāris (PDF nav automātiski apstrādāts)
6. Apvienotās Karalistes IDP tabula — rindā rakstīts „Andorra | 1949”. Ņemiet vērā, ka tas norāda, kādu IDP Apvienotā Karaliste izsniedz attiecībā uz Andoru, nevis robežu tam, ko Andora pieņem
7. Apvienotās Karalistes FCDO Andoras ārkārtas numuri — ātrā palīdzība 116, ugunsdzēsēji 118, policija 110, kalnu glābšana 112
8. Altaveu — iedzīvotāju pārejas termiņa samazināšana no divpadsmit līdz sešiem mēnešiem, saglabājot iegūtās tiesības
9. Seu Electrònica — ārvalsts vadītāja apliecības tieša homologācija. Nav pārbaudāms: lapu nevarēja nolasīt, tāpēc nekas no šīs lapas netiek izmantots kā pamatojums
10. Govern d'Andorra paziņojums par pievienošanos Vīnes konvencijai — URL darbojas, taču lapas saturs netika attēlots; nekāds citāts netiek izmantots kā pamatojums
11. Automòbil Club d'Andorra (ACA) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Andorā
12. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
13. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi