Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Kosovo

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Kosovo at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Kosovo: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Kosovo?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Kosovo?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Kosovo gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Kosovo sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Kosovo gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Kosovo? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Kosovo na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Kosovo
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Kosovo: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Kosovo?

Hindi kinakailangan ang IDP sa sinumang bisita. Hindi kasaping partido ang Kosovo sa Kombensiyong Geneva ng 1949 o sa Kombensiyong Vienna ng 1968 (hindi ito kasapi ng UN — ito rin ang dahilan kung bakit nasa labas ito ng sistema ng seguro na Green Card), kaya walang kombensiyong nag-aatas dito na tanggapin ang mga dayuhang IDP. Binibigyang-kahulugan ng sarili nitong Batas Blg. 05/L-064 ang international driving permit sa pamamagitan lamang ng pagtukoy sa Kombensiyong Vienna ng 1968 (Art. 3.1.3: “ayon sa Kombensiyong Vienna hinggil sa Trapiko sa Kalsada, na may petsang 8 Nobyembre 1968”), at iniisyu ng Kosovo ang sarili nitong mga permit ayon sa modelong iyon, kaya ang IDP na modelong 1968 ang edisyong akma sa legal na bokabularyo ng Kosovo. Higit sa lahat, ang IDP ay laging pantulong na salin lamang: sinasabi ng Art. 98(2) na “Hindi pinahihintulutang gamitin ang international driving permit bilang dokumento habang nagmamaneho sa loob ng Republika ng Kosovo”, na may multang EUR 130 sa ilalim ng Art. 98(4). Laging dalhin ang orihinal na pambansang lisensya.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.
• Mga may hawak ng lisensiya ng EU / EEA: hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — Balido ang mga lisensya ng EU/EEA para sa pagmamaneho sa Kosovo — ngunit hindi dahil sa magkatuwirang pagkilala ng EU (nasa labas ng EU at EEA ang Kosovo, at hindi ito nakatali sa Direktiba 2006/126/EC).

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Kosovo?

Sa Kosovo, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Kosovo ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Kosovo gamit ang dayuhang lisensiya?

Walang itinatakdang limitasyon sa panahon para sa turista ang Batas ng Kosovo hinggil sa Lisensya sa Pagmamaneho — maaaring gamitin ang balidong dayuhang pambansang lisensya sa buong tagal ng karaniwang pagbisita. Ang tanging orasan na isang taon ayon sa batas, sa Art. 106, ay orasan ng paninirahan: tumatakbo ito para sa “dayuhang binigyan ng pansamantala o permanenteng paninirahan”, sa mga mamamayan ng Kosovo na bumabalik, at sa mga akreditadong kawani ng diplomatiko/konsular/internasyonal na organisasyon, na “maaaring magmaneho ng sasakyan batay sa balidong dayuhang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng panahong hanggang isang (1) taon mula sa petsa ng pagpasok sa Kosovo”. Huwag ituring ang taong iyon bilang palugit para sa turista. Isang hiwalay at lubhang mas maikling orasan ang namamahala sa sasakyan sa halip na sa lisensya: may mga limitasyon sa sirkulasyon ang mga kotseng nakarehistro sa ibang bansa sa ilalim ng mga tuntunin sa sasakyan (tingnan ang mga tuntunin sa pagmamaneho sa ibaba). (Batas Blg. 05/L-064, Art. 106 (orasan ng paninirahan); walang panahon para sa bisita na nakasaad saanman sa Batas)

Nagbabalak bang lumipat sa Kosovo? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Kosovo sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Kosovo ay hindi kasapi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ni sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan. Hindi maaaring maglabas sa Kosovo ng opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon, at hindi ito nabubuklod ng mga tuntunin ng kumbensiyon — ang pagtanggap sa lisensiya ay pinamamahalaan nang buo ng lokal na batas at ng mga bilateral na kasunduan.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Kosovo gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Kosovo bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Nasa labas ang Kosovo ng parehong kombensiyon sa trapiko sa kalsada at ng sistema ng seguro na Green Card, kaya ang lahat ng narito ay nakasalalay sa sarili nitong Batas Blg. 05/L-064 hinggil sa Lisensya sa Pagmamaneho at hindi sa anumang kasunduan. Pinahihintulutan ng batas na iyon ang bisita mula sa anumang bansa na magmaneho gamit ang balidong dayuhang pambansang lisensya, nang walang limitasyon sa panahon para sa turista at walang kinakailangang IDP. Dalawang patibong: ang bilang na isang taon na madalas sipiin ng mga tao ay orasan ng paninirahan, hindi palugit para sa turista; at hindi kailanman maaaring gamitin ang international driving permit bilang dokumento sa pagmamaneho sa loob ng Kosovo, na may multang EUR 130, kaya dapat laging nasa kotse ang orihinal na lisensya. Walang bisa ang seguro na Green Card — kailangang bumili ng seguro para sa ikatlong partido sa hangganan pagpasok sa bansa. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang IDD/salin — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, at walang opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon ang maaaring ilabas para rito; magdala ng IDD o ng sertipikadong salin sa halip. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Law No. 05/L-064 on Driving Licence, Arts. 97, 98 and 106 (Official Gazette No. 17 / 10 June 2016)

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

[b] IDD = Internasyonal na Dokumento ng Drayber, isang estandardisadong salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-apply dito: https://idaoffice.org/fil/apply-now/.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Kosovo? Ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Kosovo ay inilalabas ng Ministry of Internal Affairs (Document Issuance Centres). Opisyal na website. Ang Kosovo ay hindi kasapi sa alinman sa dalawang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan, kaya ang permit ay inilalabas sa labas ng balangkas ng kumbensiyon ng UN at hindi ito opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon — tiyaking tinatanggap ito ng iyong destinasyon.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Kosovo? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Dalawang magkahiwalay na hakbang. (1) Palugit: sa ilalim ng Batas Blg. 05/L-064 Art. 106(1), ang dayuhang binigyan ng pansamantala o permanenteng paninirahan, ang mamamayan ng Kosovo na bumabalik mula sa ibang bansa, at ang mga akreditadong kawani ng diplomatiko, konsular, misyon, internasyonal na organisasyon, kalakalan, kultura at pamamahayag ay “maaaring magmaneho ng sasakyan batay sa balidong dayuhang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng panahong hanggang isang (1) taon mula sa petsa ng pagpasok sa Kosovo”. Ibinubukod ng Art. 106(2) ang mga kinatawan ng UN, KFOR at OSCE, na para sa kanila ay maaaring iba ang itinatakda ng mga bilateral na kaayusan. (2) Pagpapalit: pagkalipas ng taong iyon, kailangan na ang lisensya ng Kosovo. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Kosovo na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Kinakailangan ang warning triangle; kinakailangan ang mga pang-ayos ng sinag ng headlamp para sa mga sasakyang nasa kanan ang manibela. Malawakang inirerekomenda ang reflective jacket, first-aid kit, pamatay-sunog at mga ekstrang bombilya. Dalhin ang orihinal na pambansang lisensya, pasaporte, rehistro ng sasakyan, kasunduan sa pagrenta at ang polisa ng seguro sa hangganan na balido sa Kosovo. Hindi maberipika laban sa kasalukuyang batas sa trapiko ang mga obligasyon sa kagamitang pantaglamig — suriin ito ayon sa panahon.
• Pagmamaneho nang lasing: Ituring na sa praktika ay walang toleransiya ang Kosovo. Ang gabay ng RAC para sa bansa na naka-link mula sa payo sa paglalakbay ng UK ay nagbibigay ng hangganang 0.01%, na inilalarawan bilang palugit para sa alkohol sa mga gamot at hindi bilang palugit sa pag-inom. Sekundaryang sanggunian iyon, at hindi sinisipi rito ang kasalukuyang pangunahing instrumento — ang Batas Blg. 08/L-186 hinggil sa mga Tuntunin sa Trapiko sa Kalsada (18 Marso 2024) — kaya hindi pa nakukumpirma ang eksaktong bilang ayon sa batas at ang anumang mas mahigpit na tuntunin para sa baguhan o propesyonal na tsuper. Huwag uminom bago magmaneho. Hindi naberipika laban sa kasalukuyang pangunahing batas. Ang Batas Blg. 08/L-186 ang namamahala sa talaan ng mga multa; asahan ang mga multa, puntos sa lisensya, pagbabawal na magmaneho, mga hakbang laban sa sasakyan at pagkawala ng bisa ng saklaw ng seguro. Kumpirmahin nang lokal.
• Mga limitasyon sa bilis: Ayon sa gabay ng RAC para sa bansa na naka-link mula sa payo sa paglalakbay ng UK: 50 km/h sa mga lugar na maraming gusali maliban kung iba ang nakasaad sa karatula, 80 km/h sa labas ng mga lugar na maraming gusali, 130 km/h sa mga motorway. Magpabagal nang malayo sa ibaba ng mga ito dahil sa masamang ibabaw ng kalsada, mga kalsada sa kanayunan, pagmamaneho sa gabi, kalagayang pantaglamig, pagbaha at panganib ng pagguho ng lupa. Hindi maberipika online ang mga limitasyong itinakda ng Batas Blg. 08/L-186.
• Walang silbi sa Kosovo ang seguro na Green Card — bumili ng seguro para sa ikatlong partido sa hangganan. Sinasabi ng payo sa paglalakbay ng UK, sa mismong pananalita: “Hindi balido ang seguro ng sasakyan na European green card. Dapat kang bumili ng lokal na seguro para sa ikatlong partido sa hangganan o sa pinakamalapit na bayan sa lalong madaling panahon.” Ibinebenta ito ng Kawanihan ng Seguro ng Kosovo sa mga tawiran sa hangganan (Merdare, Hani i Elezit, Vermica at iba pa) at online. Ang tanging eksepsiyon sa magkatuwirang pagkilala ay ang mga memorandum kasama ang Albanya, Hilagang Macedonia, Montenegro at Serbya.
• Dalhin sa lahat ng oras ang orihinal na pambansang lisensya. Kinikilala ang international driving permit bilang salin ngunit hindi ito maaaring magsilbing dokumento sa pagmamaneho sa loob ng Kosovo — ipinagbabawal ito ng Batas Blg. 05/L-064 Art. 98(2) at nagtatakda ang Art. 98(4) ng multang EUR 130 para sa magaang pagkakasala.
• May sariling orasan ang sasakyan, hiwalay sa lisensya. Ang mga tuntunin ng Ministeryo ng Panloob na Gawain hinggil sa mga sasakyang nakarehistro sa ibang bansa, na iniuulat na may bisa mula 15 Marso 2026 sa ilalim ng Batas Blg. 05/L-132 hinggil sa mga Sasakyan, ay naglilimita sa mga sasakyang pag-aari ng dayuhan sa humigit-kumulang tatlong buwang sirkulasyon mula sa pagpasok, na may lubhang mas maikling palugit sa ilang kaso ng maikling pananatili, at nagbabawal sa mga mamamayan ng Kosovo na magmaneho ng kotseng may dayuhang plaka nang wala ang may-ari. Beripikahin sa ministeryo bago ang mahabang pananatili — iniulat ito ng balita at hindi pa nakukumpirma laban sa mismong instrumento.
• Maaaring makaakit ng gulo ang plaka ng rehistro. Sinasabi ng payo sa paglalakbay ng UK, sa mismong pananalita: “Nagkaroon ng ilang insidente kung saan pinuntirya ang mga paupahang kotseng nakarehistro sa Serbya sa mas liblib na mga lugar ng Kosovo”.
• Nananatili pa rin ang mga landmine at mga pampasabog na hindi sumabog sa labas ng aspaltadong daan. Sinasabi ng payo sa paglalakbay ng UK, sa mismong pananalita: “May panganib na makatagpo ka ng mga landmine o iba pang armas na hindi sumabog kapag naglalakbay sa ilang mas liblib na bahagi ng Kosovo.” Manatili sa mga sementadong kalsada.
• Hindi pantay-pantay ang kalidad ng kalsada. Sinasabi ng payo sa paglalakbay ng UK, sa mismong pananalita: “Mula katamtaman hanggang mahina ang pamantayan ng mga kalsada. Partikular na masama ang mga kalsada sa mga lugar sa kanayunan at pagkatapos ng masamang panahon. May panganib ng pagguho ng lupa at pagbaha. Iwasang maglakbay sa gabi kung maaari. Iba-iba ang kalidad ng gasolina”.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Kosovo

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Kosovo

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Kosovo:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
3. Talaan sa Opisyal na Gaseta para sa Batas Blg. 05/L-064, kasama ang tatlong batas na sumususog dito
4. Batas Blg. 08/L-186 hinggil sa mga Tuntunin sa Trapiko sa Kalsada (18 Marso 2024) — kasalukuyang batas sa mga tuntunin sa kalsada, na nagpapawalang-bisa sa Batas Blg. 05/L-088
5. Administratibong Tagubilin (MIA) Blg. 07/2023 ng 2 Nobyembre 2023 hinggil sa pamamaraan sa pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho ng Kosovo
6. Kawanihan ng Seguro ng Kosovo — kung bakit kinakailangan ang seguro sa hangganan at kung aling mga bansa ang ibinubukod
7. Pahina ng AMRKS tungkol sa seguro sa hangganan — hindi pagiging kasapi sa Green Card, mga lugar ng bentahan
8. Payo sa paglalakbay ng UK FCDO para sa Kosovo — mga panganib sa transportasyon, kawalang-bisa ng green card, mga plaka ng Serbya, mga landmine, pamantayan ng kalsada
9. Pahina sa kalusugan ng UK FCDO para sa Kosovo — mga numero ng ambulansya 94 / 194
10. Gabay ng RAC sa pagmamaneho sa Kosovo (naka-link mula sa payo sa paglalakbay ng UK) — BAC, mga limitasyon sa bilis, kagamitan, kinikilala ang IDP ngunit hindi kinakailangan
11. Ministry of Internal Affairs (Document Issuance Centres) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Kosovo
12. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
13. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan