საერთაშორისო მართვის ნებართვა კოსოვოში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: კოსოვოს საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა კოსოვოში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა კოსოვოში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ კოსოვო-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა კოსოვოში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა კოსოვო 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა კოსოვოში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ კოსოვოში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები კოსოვოში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი კოსოვოში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა კოსოვოში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა კოსოვოში?

IDP არცერთი ვიზიტორისგან არ მოითხოვება. კოსოვო 1949 წლის ჟენევის ან 1968 წლის ვენის კონვენციის ხელშემკვრელი მხარე არ არის (ის გაეროს წევრი არ არის — სწორედ ამავე მიზეზით რჩება ის მწვანე ბარათის სადაზღვევო სისტემის გარეთ), ამიტომ არცერთი კონვენცია მას უცხოური IDP-ების მიღებას არ ავალდებულებს. კოსოვოს საკუთარი კანონი № 05/L-064 საერთაშორისო მართვის ნებართვას განსაზღვრავს მხოლოდ 1968 წლის ვენის კონვენციაზე მითითებით (Art. 3.1.3: „საგზაო მოძრაობის შესახებ ვენის კონვენციის (თარიღი: 1968 წლის 8 ნოემბერი) შესაბამისად“), და კოსოვო საკუთარ ნებართვებსაც ამ ნიმუშით გასცემს, ამიტომ IDP-ის გამოცემა, რომელიც კოსოვოს სამართლებრივ ლექსიკას შეესაბამება, 1968 წლის ნიმუშია. გადამწყვეტი ის არის, რომ IDP ყოველთვის მხოლოდ დამხმარე თარგმანია: Art. 98(2) ადგენს, რომ „დაუშვებელია საერთაშორისო მართვის ნებართვის, როგორც დოკუმენტის, გამოყენება კოსოვოს რესპუბლიკის ფარგლებში მართვისას“, ხოლო Art. 98(4)-ის საფუძველზე ამისთვის დაწესებულია ჯარიმა EUR 130. ყოველთვის თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — გამცემი ქვეყნების მოწმობების უმეტესობისთვის ეს დოკუმენტი საერთაშორისო მართვის ნებართვა არ არის, ამიტომ წაიკითხეთ თქვენი საკუთარი პასუხი და ვარაუდს ნუ დაეყრდნობით.
• ევროკავშირის / ევროპის ეკონომიკური ზონის მოწმობის მფლობელები: საერთაშორისო მართვის ნებართვა საჭირო არ არის.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ კოსოვო-ში?

კოსოვო-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. კოსოვოში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა კოსოვოში უცხოური მართვის მოწმობით?

კოსოვოს კანონი მართვის მოწმობის შესახებ ტურისტული ვადის შეზღუდვას არ ადგენს — მოქმედი უცხოური ეროვნული მართვის მოწმობით სარგებლობა ჩვეულებრივი ვიზიტის მთელი ხანგრძლივობის განმავლობაში შეიძლება. ერთადერთი კანონისმიერი ერთწლიანი ათვლა, Art. 106-ში, რეზიდენტის ათვლაა: ის ეხება „უცხოელს, რომელსაც მინიჭებული აქვს დროებითი ან მუდმივი ბინადრობა“, კოსოვოში დაბრუნებულ კოსოვოს მოქალაქეებს და აკრედიტებულ დიპლომატიურ/საკონსულო/საერთაშორისო ორგანიზაციების თანამშრომლებს, რომლებსაც „შეუძლიათ სატრანსპორტო საშუალების მართვა მოქმედი უცხოური მართვის მოწმობის საფუძველზე კოსოვოში შესვლის დღიდან ერთ (1) წლამდე ვადით“. ეს წელი ტურისტულ ვადად არ უნდა აღიქვათ. ცალკე და გაცილებით მოკლე ათვლა ეხება არა მართვის მოწმობას, არამედ სატრანსპორტო საშუალებას: უცხოეთში რეგისტრირებულ ავტომობილებზე სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ წესებით მოძრაობის შეზღუდვები ვრცელდება (იხილეთ ქვემოთ მოცემული მართვის წესები). (კანონი № 05/L-064, Art. 106 (რეზიდენტის ათვლა); ვიზიტორის ვადა კანონში არსად არ არის მითითებული)

აპირებთ კოსოვოში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა კოსოვო 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

კოსოვო არ არის არც 1949 წლის ჟენევის და არც 1968 წლის ვენის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე. კოსოვოში ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და კონვენციების წესები მას არ ავალდებულებს — მოწმობის აღიარებას მთლიანად ადგილობრივი კანონმდებლობა და ორმხრივი შეთანხმებები განსაზღვრავს.

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა კოსოვოში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ კოსოვოში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. კოსოვო საგზაო მოძრაობის ორივე კონვენციისა და მწვანე ბარათის სადაზღვევო სისტემის გარეთ რჩება, ამიტომ აქ ყველაფერს განსაზღვრავს არა რომელიმე საერთაშორისო ხელშეკრულება, არამედ ქვეყნის საკუთარი კანონი № 05/L-064 მართვის მოწმობის შესახებ. ეს კანონი ნებისმიერი ქვეყნის ვიზიტორს უფლებას აძლევს, იმართოს მოქმედი უცხოური ეროვნული მართვის მოწმობით, ტურისტული ვადის შეზღუდვისა და IDP-ის მოთხოვნის გარეშე. ორი ხაფანგია: ერთწლიანი ვადა, რომელსაც ხშირად ასახელებენ, რეზიდენტის ათვლაა და არა ტურისტული ვადა; ხოლო საერთაშორისო მართვის ნებართვის გამოყენება მართვის დოკუმენტად კოსოვოში საერთოდ დაუშვებელია (ჯარიმა: EUR 130), ამიტომ ორიგინალი მართვის მოწმობა ავტომობილში ყოველთვის უნდა იყოს. მწვანე ბარათის დაზღვევა აქ არ მოქმედებს — მესამე პირის მიმართ პასუხისმგებლობის სასაზღვრო დაზღვევა შესვლისას უნდა შეიძინოთ. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — დანიშნულების ქვეყანა ვიზიტორს ნებას რთავს, მართოს თავად ეროვნული მართვის მოწმობით. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი და ნებისმიერი ვადა თუ პირობა, რომელიც მას ზღუდავს.
• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს, მაგრამ მისი თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.
• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია IDD/თარგმანი — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს და ამ მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა; ამის ნაცვლად თან იქონიეთ IDD ან დამოწმებული თარგმანი. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] Law No. 05/L-064 on Driving Licence, Arts. 97, 98 and 106 (Official Gazette No. 17 / 10 June 2016)

[a] მოწმობის კატეგორიები არ მისდევს კონვენციის A–E სქემას — ავტოგაქირავების თანამშრომლებმა შესაძლოა მოითხოვონ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მათ შესადარებლად.

[b] IDD = საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის სტანდარტიზებული თარგმანი. განაცხადის შეტანა შეგიძლიათ აქ: https://idaoffice.org/ka/apply-now/.

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ კოსოვოდან? კოსოვოს საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Ministry of Internal Affairs (Document Issuance Centres). ოფიციალური საიტი. კოსოვო არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის, ამიტომ ეს მოწმობა გაიცემა გაეროს კონვენციების ჩარჩოს გარეთ და არ არის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა — გადაამოწმეთ, იღებს თუ არა მას თქვენი დანიშნულების ქვეყანა.
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ კოსოვოში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

ორი განსხვავებული ეტაპი. (1) საშეღავათო პერიოდი: კანონის № 05/L-064 Art. 106(1)-ის თანახმად, უცხოელს, რომელსაც მინიჭებული აქვს დროებითი ან მუდმივი ბინადრობა, საზღვარგარეთიდან დაბრუნებულ კოსოვოს მოქალაქეს და აკრედიტებულ დიპლომატიურ, საკონსულო, მისიების, საერთაშორისო ორგანიზაციების, სავაჭრო, კულტურისა და პრესის თანამშრომლებს „შეუძლიათ სატრანსპორტო საშუალების მართვა მოქმედი უცხოური მართვის მოწმობის საფუძველზე კოსოვოში შესვლის დღიდან ერთ (1) წლამდე ვადით“. Art. 106(2) გამონაკლისს ადგენს გაეროს, KFOR-ისა და ეუთოს წარმომადგენლებისთვის, რომელთა მიმართ ორმხრივი შეთანხმებები შეიძლება სხვაგვარად განსაზღვრავდეს. (2) გაცვლა: ამ წლის შემდეგ საჭიროა კოსოვოს მართვის მოწმობა. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები კოსოვოში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: საავარიო სამკუთხედი სავალდებულოა; მარჯვენასაჭიანი ავტომობილებისთვის სავალდებულოა ფარების სხივის კონვერტერები. ამრეკლი ჟილეტი, პირველადი დახმარების ყუთი, ცეცხლმაქრი და სათადარიგო ნათურები ფართოდ რეკომენდებულია. თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, პასპორტი, სატრანსპორტო საშუალების სარეგისტრაციო მოწმობა, ქირავნობის ხელშეკრულება და კოსოვოში მოქმედი სასაზღვრო სადაზღვევო პოლისი. ზამთრის აღჭურვილობასთან დაკავშირებული ვალდებულებების მოქმედ საგზაო კანონთან გადამოწმება ვერ მოხერხდა — სეზონურად გადაამოწმეთ.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: კოსოვო პრაქტიკულად ნულოვანი ტოლერანტობის ქვეყნად მიიჩნიეთ. RAC-ის ქვეყნის გზამკვლევი, რომლის ბმულიც გაერთიანებული სამეფოს სამოგზაურო რჩევაშია მოცემული, ასახელებს ზღვარს 0,01%, რომელიც აღწერილია, როგორც დაშვება მედიკამენტებში არსებული ალკოჰოლისთვის და არა დალევის ნებართვა. ეს მეორეული წყაროა, ხოლო მოქმედი პირველადი აქტი — კანონი № 08/L-186 საგზაო მოძრაობის წესების შესახებ (2024 წლის 18 მარტი) — აქ ციტირებული არ არის, ამიტომ ზუსტი კანონისმიერი მაჩვენებელი და დამწყები ან პროფესიონალი მძღოლებისთვის შესაძლო უფრო მკაცრი წესი დადასტურებული არ არის. მართვამდე ალკოჰოლს ნუ მიიღებთ. მოქმედ პირველად კანონმდებლობასთან გადამოწმებული არ არის. სანქციების ტარიფს არეგულირებს კანონი № 08/L-186; მოელოდეთ ჯარიმებს, საჯარიმო ქულებს, მართვის უფლების ჩამორთმევას, სატრანსპორტო საშუალებასთან დაკავშირებულ ზომებს და სადაზღვევო დაფარვის გაუქმებას. ადგილზე გადაამოწმეთ.
• სიჩქარის შეზღუდვები: RAC-ის ქვეყნის გზამკვლევის მიხედვით, რომლის ბმულიც გაერთიანებული სამეფოს სამოგზაურო რჩევაშია მოცემული: 50 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში, თუ ნიშნით სხვა რამ არ არის მითითებული, 80 კმ/სთ დასახლებული პუნქტების გარეთ, 130 კმ/სთ ავტომაგისტრალებზე. ცუდი საფარის, სოფლის გზების, ღამით მართვის, ზამთრის პირობების, წყალდიდობისა და მეწყრის რისკის დროს სიჩქარე ამ ლიმიტებზე გაცილებით დაბლა შეამცირეთ. № 08/L-186 კანონით დადგენილი კანონისმიერი ლიმიტების ონლაინ გადამოწმება ვერ მოხერხდა.
• მწვანე ბარათის დაზღვევა კოსოვოში უსარგებლოა — შეიძინეთ მესამე პირის მიმართ პასუხისმგებლობის სასაზღვრო დაზღვევა. გაერთიანებული სამეფოს სამოგზაურო რჩევაში სიტყვასიტყვით ნათქვამია: „ევროპული მწვანე ბარათის საავტომობილო დაზღვევა ძალაში არ არის. ადგილობრივი მესამე პირის მიმართ პასუხისმგებლობის დაზღვევა უნდა შეიძინოთ საზღვარზე ან უახლოეს ქალაქში, პირველივე შესაძლებლობისთანავე.“ კოსოვოს სადაზღვევო ბიურო მას ყიდის სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებზე (მერდარე, ჰანი ი ელეზიტი, ვერმიცა და სხვები) და ონლაინ. ურთიერთაღიარების ერთადერთი გამონაკლისი ალბანეთთან, ჩრდილოეთ მაკედონიასთან, მონტენეგროსთან და სერბეთთან გაფორმებული მემორანდუმებია.
• ყოველთვის თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა. საერთაშორისო მართვის ნებართვა თარგმანად არის აღიარებული, მაგრამ კოსოვოში მართვის დოკუმენტად ვერ გამოდგება — ამას კრძალავს კანონის № 05/L-064 Art. 98(2), ხოლო Art. 98(4) ადგენს მცირე სამართალდარღვევისთვის EUR 130 ოდენობის ჯარიმას.
• სატრანსპორტო საშუალებას საკუთარი ათვლა აქვს, მართვის მოწმობისგან დამოუკიდებელი. შინაგან საქმეთა სამინისტროს წესები უცხოეთში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ (მედიის ცნობით, ძალაში შესვლის თარიღი: 2026 წლის 15 მარტი; საფუძველი: № 05/L-132 კანონი სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ) უცხოელების საკუთრებაში არსებული სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობას შესვლიდან დაახლოებით სამი თვით ზღუდავს, ხანმოკლე ყოფნის ზოგიერთ შემთხვევაში კი გაცილებით მოკლე ვადას უშვებს, და კოსოვოს მოქალაქეებს უკრძალავს უცხოური სანომრე ნიშნის მქონე ავტომობილის მართვას მესაკუთრის დასწრების გარეშე. ხანგრძლივ ყოფნამდე გადაამოწმეთ სამინისტროსთან — ეს ინფორმაცია მედიის ცნობებს ეყრდნობა და თავად აქტთან ჯერ არ არის შედარებული.
• სანომრე ნიშნებმა შეიძლება პრობლემა გამოიწვიოს. გაერთიანებული სამეფოს სამოგზაურო რჩევაში სიტყვასიტყვით ნათქვამია: „დაფიქსირდა რამდენიმე შემთხვევა, როცა კოსოვოს უფრო განცალკევებულ რაიონებში სერბეთში რეგისტრირებული ქირავნობის ავტომობილები თავდასხმის სამიზნე გახდა.“.
• ასფალტის გარეთ კვლავ რჩება ნაღმები და აუფეთქებელი ჭურვები. გაერთიანებული სამეფოს სამოგზაურო რჩევაში სიტყვასიტყვით ნათქვამია: „კოსოვოს ზოგიერთ უფრო მოშორებულ ნაწილში მგზავრობისას არსებობს რისკი, რომ ნაღმებს ან სხვა აუფეთქებელ საბრძოლო მასალას წააწყდეთ.“ დარჩით მოწყობილ გზებზე.
• გზების ხარისხი არათანაბარია. გაერთიანებული სამეფოს სამოგზაურო რჩევაში სიტყვასიტყვით ნათქვამია: „გზების მდგომარეობა დამაკმაყოფილებლიდან ცუდამდე მერყეობს. გზები განსაკუთრებით ცუდია სოფლად და უამინდობის შემდეგ. არსებობს მეწყრებისა და წყალდიდობის რისკი. თუ შესაძლებელია, ღამით ნუ იმგზავრებთ. საწვავის ხარისხი სხვადასხვაგვარია.“.

წაიკითხეთ მეტი კოსოვოში მართვის შესახებ

ნახეთ, როგორია მართვა კოსოვოში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი კოსოვოში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
3. ოფიციალური გაზეთის ჩანაწერი № 05/L-064 კანონის შესახებ, მისი სამი ცვლილების შემტანი კანონის ჩათვლით
4. კანონი № 08/L-186 საგზაო მოძრაობის წესების შესახებ (2024 წლის 18 მარტი) — მოქმედი კანონი საგზაო წესების შესახებ, რომლითაც გაუქმდა კანონი № 05/L-088
5. ადმინისტრაციული ინსტრუქცია (MIA) № 07/2023 (2023 წლის 2 ნოემბერი) კოსოვოს მართვის მოწმობის მიღების პროცედურის შესახებ
6. კოსოვოს სადაზღვევო ბიურო — რატომ არის სასაზღვრო დაზღვევა სავალდებულო და რომელი ქვეყნებია გათავისუფლებული
7. AMRKS-ის სასაზღვრო დაზღვევის გვერდი — მწვანე ბარათის სისტემაში არწევრობა, გაყიდვის პუნქტები
8. გაერთიანებული სამეფოს FCDO-ის სამოგზაურო რჩევა კოსოვოსთვის — ტრანსპორტის რისკები, მწვანე ბარათის ბათილობა, სერბული სანომრე ნიშნები, ნაღმები, გზების მდგომარეობა
9. გაერთიანებული სამეფოს FCDO-ის ჯანმრთელობის გვერდი კოსოვოსთვის — სასწრაფო დახმარების ნომრები 94 / 194
10. RAC-ის გზამკვლევი კოსოვოში მართვის შესახებ (ბმული გაერთიანებული სამეფოს სამოგზაურო რჩევიდან) — სისხლში ალკოჰოლის ზღვარი, სიჩქარის ლიმიტები, აღჭურვილობა, IDP აღიარებულია, მაგრამ სავალდებულო არ არის
11. Ministry of Internal Affairs (Document Issuance Centres) — საერთაშორისო მართვის ნებართვის უფლებამოსილი გამცემი კოსოვოში
12. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
13. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ