Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta i gCosaovó

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí na Cosaive um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 29 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint sa Chosaiv: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Chosaiv?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Chosaiv air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Chosaiv ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil An Chosaiv ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint sa Chosaiv le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go dtí an Chosaiv? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána sa Chosaiv a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Chosaiv
• Foinsí

Ag tiomáint sa Chosaiv: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Chosaiv?

Ní éilítear IDP ó chuairteoir ar bith. Ní páirtí conarthach í an Chosaiv i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949 ná i gCoinbhinsiún Vín 1968 (ní ball de na Náisiúin Aontaithe í — an chúis chéanna a bhfuil sí lasmuigh de chóras árachais an Chárta Ghlais), mar sin níl oibleagáid ar an gCosaiv faoi aon choinbhinsiún glacadh le IDPanna eachtracha. Sainmhíníonn a Dlí Uimh. 05/L-064 féin an ceadúnas idirnáisiúnta tiomána trí thagairt do Choinbhinsiún Vín 1968 amháin (Art. 3.1.3: “de réir Choinbhinsiún Vín um Thrácht ar Bhóithre, dar dáta 8 Samhain 1968”), agus eisíonn an Chosaiv a ceadúnais idirnáisiúnta féin ar an múnla sin, mar sin is é IDP de mhúnla 1968 an t-eagrán a oireann d'fhoclóir dlíthiúil na Cosaive. Rud ríthábhachtach: ní bhíonn in IDP riamh ach aistriúchán tacaíochta — deir Art. 98(2) “Ní cheadaítear ceadúnas idirnáisiúnta tiomána a úsáid mar dhoiciméad agus tú ag tiomáint laistigh de Phoblacht na Cosaive”, agus gearrtar fíneáil EUR 130 faoi Art. 98(4). Iompair an buncheadúnas náisiúnta i gcónaí.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas tionscnaimh ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta an doiciméad sin, mar sin léigh do fhreagra féin seachas talamh slán a dhéanamh de.
• Sealbhóirí ceadúnais AE / LEE: níl ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil — Tá ceadúnais AE/LEE bailí le tiomáint orthu sa Chosaiv — ach ní trí aitheantas frithpháirteach an AE (tá an Chosaiv lasmuigh den AE agus den LEE, agus ní cheanglaíonn Treoir 2006/126/CE í).

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Foinse oifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Chosaiv air?

Tiomáineann An Chosaiv ar an taobh deas den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh clé. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh clé i gcarranna sa Chosaiv.

Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Chosaiv ar cheadúnas eachtrach?

Ní shocraíonn Dlí na Cosaive um Cheadúnas Tiomána teorainn ama ar bith do thurasóirí — is féidir ceadúnas náisiúnta eachtrach bailí a úsáid ar feadh gnáthchuairte. Is clog cónaithe é an t-aon chlog reachtúil bliana amháin, faoi Art. 106: baineann sé leis an “eachtrannach ar deonaíodh cónaí sealadach nó buan dó”, le saoránaigh na Cosaive atá ag filleadh, agus le foireann taidhleoireachta/consalachta/eagraíochtaí idirnáisiúnta atá creidiúnaithe, ar féidir leo “an fheithicil a thiomáint ar bhonn ceadúnais tiomána eachtraigh bhailí ar feadh tréimhse suas le bliain amháin (1) ó dháta an teachta isteach sa Chosaiv”. Ná léigh an bhliain sin mar lamháltas turasóra. Rialaíonn clog ar leith, atá i bhfad níos giorra, an fheithicil seachas an ceadúnas: tá teorainneacha cúrsaíochta ar charranna atá cláraithe thar lear faoi na rialacha feithiclí (féach na rialacha tiomána thíos). (Dlí Uimh. 05/L-064, Art. 106 (clog cónaithe); ní luaitear tréimhse chuairteora in áit ar bith sa Dlí)

Ag pleanáil bogadh go dtí an Chosaiv? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil An Chosaiv ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Ní páirtí í An Chosaiv i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949 ná i gCoinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre. Ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint sa Chosaiv, agus níl rialacha na gcoinbhinsiún ina gceangal uirthi — is é an dlí áitiúil agus socruithe déthaobhacha amháin a rialaíonn glacadh le ceadúnais.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint sa Chosaiv le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go dtí an Chosaiv mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Tá an Chosaiv lasmuigh den dá choinbhinsiún um thrácht ar bhóithre agus lasmuigh de chóras árachais an Chárta Ghlais, mar sin is é a Dlí Uimh. 05/L-064 um Cheadúnas Tiomána féin, seachas conradh ar bith, a rialaíonn gach rud anseo. Ligeann an dlí sin do chuairteoir ó thír ar bith tiomáint ar cheadúnas náisiúnta eachtrach bailí, gan teorainn ama do thurasóirí agus gan aon cheanglas IDP. Dhá ghaiste: is clog cónaithe é an figiúr bliana amháin a luann daoine, ní lamháltas turasóra; agus ní cheadaítear ceadúnas idirnáisiúnta tiomána a úsáid mar an doiciméad tiomána laistigh den Chosaiv ar chor ar bith, faoi phionós fíneála EUR 130, mar sin ní mór an buncheadúnas a bheith sa charr i gcónaí. Níl árachas an Chárta Ghlais bailí — ní mór clúdach tríú páirtí teorann a cheannach ar theacht isteach. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, ach moltar ceann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar IDD/aistriúchán — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, agus ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint dó; iompair IDD nó aistriúchán deimhnithe ina áit. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] Law No. 05/L-064 on Driving Licence, Arts. 97, 98 and 106 (Official Gazette No. 17 / 10 June 2016)

[a] Ní leanann catagóirí an cheadúnais scéim A–E an choinbhinsiúin — d'fhéadfadh foireann fruilithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iarraidh chun iad a mhapáil.

[b] IDD = Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí, aistriúchán caighdeánaithe ar do cheadúnas tiomána náisiúnta. Is féidir leat iarratas a dhéanamh anseo: https://idaoffice.org/ga/apply-now/.

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ón Chosaiv? Is é Ministry of Internal Affairs (Document Issuance Centres) a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta na Cosaive. Suíomh oifigiúil. Ní páirtí í An Chosaiv i gceachtar coinbhinsiún um thrácht ar bhóithre, mar sin eisítear an ceadúnas lasmuigh de chreat choinbhinsiúin na Náisiún Aontaithe agus ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún é — seiceáil go nglacann do cheann scríbe leis.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go dtí an Chosaiv? Rialacha do chónaitheoirí nua

Dhá chéim ar leith. (1) Tréimhse chairde: faoi Dhlí Uimh. 05/L-064 Art. 106(1), is féidir le heachtrannach ar deonaíodh cónaí sealadach nó buan dó, le saoránach de chuid na Cosaive atá ag filleadh ón iasacht, agus le foireann taidhleoireachta, consalachta, misean, eagraíochtaí idirnáisiúnta, trádála, cultúir agus preasa atá creidiúnaithe “an fheithicil a thiomáint ar bhonn ceadúnais tiomána eachtraigh bhailí ar feadh tréimhse suas le bliain amháin (1) ó dháta an teachta isteach sa Chosaiv”. Fágann Art. 106(2) ionadaithe UN, KFOR agus OSCE as an áireamh — d'fhéadfadh socruithe déthaobhacha a mhalairt a rá ina gcás siúd. (2) Malartú: tar éis na bliana sin teastaíonn ceadúnas de chuid na Cosaive. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána sa Chosaiv a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Tá triantán rabhaidh éigeantach; tá sraonairí ceannsolas éigeantach d'fheithiclí a bhfuil an stiúradh ar dheis orthu. Moltar go forleathan veist fhrithchaiteach, bosca garchabhrach, múchtóir dóiteáin agus bolgáin bhreise. Iompair an buncheadúnas náisiúnta, pas, clárú na feithicle, an comhaontú cíosa agus an polasaí árachais teorann atá bailí sa Chosaiv. Níorbh fhéidir na hoibleagáidí maidir le trealamh geimhridh a fhíorú i gcoinne an dlí tráchta reatha — seiceáil de réir an tséasúir.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: Glac leis gur lamháltas nialasach atá i bhfeidhm sa Chosaiv, go praiticiúil. Tugann treoir tíre RAC, atá nasctha ó chomhairle taistil na Ríochta Aontaithe, teorainn 0.01%, a ndéantar cur síos uirthi mar lamháltas d'alcól i gcógais seachas mar lamháltas óil. Foinse thánaisteach í sin, agus ní luaitear anseo an ionstraim phríomhúil reatha — Dlí Uimh. 08/L-186 um Rialacha Tráchta ar Bhóithre (18 Márta 2024) — mar sin níl an figiúr reachtúil beacht ná aon riail níos déine do thiománaithe núíosacha nó gairmiúla deimhnithe. Ná hól roimh thiomáint. Níor fíoraíodh é i gcoinne an phríomhdhlí reatha. Is é Dlí Uimh. 08/L-186 a rialaíonn an taraif; bí ag súil le fíneálacha, pointí ceadúnais, dícháiliú, bearta i leith na feithicle agus clúdach árachais a chuirfí ar neamhní. Deimhnigh go háitiúil.
• Teorainneacha luais: Dar le treoir tíre RAC atá nasctha ó chomhairle taistil na Ríochta Aontaithe: 50 km/h i gceantair thógtha mura bhfuil a mhalairt comharthaithe, 80 km/h lasmuigh de cheantair thógtha, 130 km/h ar mhótarbhealaí. Laghdaigh an luas go mór faoi bhun na dteorainneacha sin i gcás drochdhromchlaí, bóithre tuaithe, tiomáint oíche, dálaí geimhridh, tuilte agus baol sciorrthaí talún. Níorbh fhéidir na teorainneacha reachtúla i nDlí Uimh. 08/L-186 a fhíorú ar líne.
• Níl aon mhaith in árachas an Chárta Ghlais sa Chosaiv — ceannaigh árachas tríú páirtí ag an teorainn. Deir comhairle taistil na Ríochta Aontaithe focal ar fhocal: “Níl árachas feithicle an chárta ghlais Eorpaigh bailí. Ba cheart duit árachas tríú páirtí áitiúil a cheannach ag an teorainn nó sa bhaile is gaire a luaithe is féidir.” Díolann Biúró Árachais na Cosaive é ag na pointí trasnaithe (Merdare, Hani i Elezit, Vermica agus pointí eile) agus ar líne. Níl d'eisceachtaí aitheantais fhrithpháirtigh ann ach meabhráin leis na tíortha seo: an Albáin, an Mhacadóin Thuaidh, Montainéagró agus an tSeirbia.
• Iompair an ceadúnas náisiúnta bunaidh i gcónaí. Aithnítear ceadúnas idirnáisiúnta tiomána mar aistriúchán, ach ní féidir é a úsáid mar an doiciméad tiomána laistigh den Chosaiv — toirmisceann Dlí Uimh. 05/L-064 Art. 98(2) é agus socraíonn Art. 98(4) fíneáil EUR 130 as mionchion.
• Tá a clog féin ag an bhfeithicil, ar leith ón gceadúnas. Cuireann rialacha na hAireachta Gnóthaí Inmheánacha maidir le feithiclí atá cláraithe thar lear — a thuairiscítear a theacht i bhfeidhm an 15 Márta 2026 faoi Dhlí Uimh. 05/L-132 um Fheithiclí — teorainn de thart ar thrí mhí cúrsaíochta ó theacht isteach ar fheithiclí faoi úinéireacht eachtrach, le lamháltas i bhfad níos giorra i gcásanna áirithe fanachta ghearr, agus cuireann siad cosc ar shaoránaigh na Cosaive carr le plátaí eachtracha a thiomáint gan an t-úinéir a bheith i láthair. Fíoraigh leis an aireacht roimh fhanacht fhada — tuairiscíodh é seo sna meáin, ach níor deimhníodh fós é i gcoinne na hionstraime féin.
• Is féidir le plátaí cláraithe trioblóid a tharraingt. Deir comhairle taistil na Ríochta Aontaithe focal ar fhocal: “Tharla roinnt eachtraí inar díríodh ar charranna fruilithe atá cláraithe sa tSeirbia i gceantair níos iargúlta den Chosaiv”.
• Tá mianaigh talún agus muinisin neamhphléasctha fós ann lasmuigh den tarra. Deir comhairle taistil na Ríochta Aontaithe focal ar fhocal: “Tá baol ann go dtiocfá ar mhianaigh talún nó ar airm neamhphléasctha eile agus tú ag taisteal i gcodanna áirithe níos iargúlta den Chosaiv.” Fan ar na bóithre pábháilte.
• Tá cáilíocht na mbóithre míchothrom. Deir comhairle taistil na Ríochta Aontaithe focal ar fhocal: “Bíonn caighdeáin na mbóithre idir measartha agus lag. Bíonn na bóithre go háirithe dona i gceantair thuaithe agus tar éis drochaimsire. Tá baol sciorrthaí talún agus tuilte ann. Seachain taisteal san oíche más féidir. Bíonn cáilíocht an bhreosla éagsúil”.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Chosaiv

Féach cén chuma atá ar an tiomáint sa Chosaiv

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána sa Chosaiv:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Riail faoi athrú ceadúnais do chónaitheoirí
3. Taifead na hIrise Oifigiúla do Dhlí Uimh. 05/L-064, lena n-áirítear na trí dhlí lenar leasaíodh é
4. Dlí Uimh. 08/L-186 um Rialacha Tráchta ar Bhóithre (18 Márta 2024) — an dlí reatha maidir le rialacha an bhóthair, a aisghaireann Dlí Uimh. 05/L-088
5. Treoir Riaracháin (MIA) Uimh. 07/2023 dar dáta 2 Samhain 2023 maidir leis an nós imeachta chun ceadúnas tiomána de chuid na Cosaive a fháil
6. Biúró Árachais na Cosaive — cén fáth a dteastaíonn árachas teorann agus cé na tíortha atá díolmhaithe
7. Leathanach árachais teorann AMRKS — gan ballraíocht i gcóras an Chárta Ghlais, pointí díola
8. Comhairle taistil FCDO na Ríochta Aontaithe don Chosaiv — rioscaí iompair, neamhbhailíocht an chárta ghlais, plátaí Seirbeacha, mianaigh talún, caighdeáin na mbóithre
9. Leathanach sláinte FCDO na Ríochta Aontaithe don Chosaiv — uimhreacha otharchairr 94 / 194
10. Treoir tiomána RAC don Chosaiv (nasctha ó chomhairle taistil na Ríochta Aontaithe) — BAC, teorainneacha luais, trealamh, IDP aitheanta ach gan a bheith riachtanach
11. Ministry of Internal Affairs (Document Issuance Centres) — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta sa Chosaiv
12. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre
13. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre