মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জের সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের কথা প্রযোজ্য আইনটির কোথাও উল্লেখ নেই, এবং এখানে আইনসম্মতভাবে গাড়ি চালানোর জন্য দর্শনার্থীর পথও এটি নয়। V.I. Code tit. 20 § 376(a) গাড়ি চালানোর ইতিবাচক অধিকার দেয় কেবল কোনো মার্কিন অঙ্গরাজ্য, টেরিটরি বা অধিকারভুক্ত ভূখণ্ডের ইস্যু করা লাইসেন্সের ধারকদের। কোনো বিদেশি রাষ্ট্রের ইস্যু করা লাইসেন্সের ক্ষেত্রে আইনটি বরং মোটরযান পরিচালকের ওপর একটি দায়িত্ব আরোপ করে: “আইনে নির্ধারিত ফি পরিশোধের পর 30 দিনের বেশি নয় এমন মেয়াদের জন্য গাড়ি চালানোর একটি অস্থায়ী পারমিট ইস্যু করা”। সুতরাং আইনি দলিলটি হলো BMV-এর ইস্যু করা একটি অস্থায়ী পারমিট — IDP নয়, আবার এককভাবে বিদেশি লাইসেন্সও নয়। এখানে আইনত কোনো IDP প্রয়োজন হয় না, কারণ আইন এর বদলে টেরিটরির একটি পারমিট চায় — বিদেশি লাইসেন্স এককভাবে যথেষ্ট বলে নয়। সতর্কতা: BMV-এর ওয়েবসাইটে অস্থায়ী পারমিটের কোনো আবেদনপত্র বা অস্থায়ী পারমিটের কোনো ফি প্রকাশিত নেই, তাই § 376 অনুযায়ী পারমিটটির কোনো দৃশ্যমান প্রশাসনিক বাস্তবায়ন নেই বলে মনে হয়; ভ্রমণের আগে সরাসরি BMV-এর সঙ্গে যোগাযোগ করুন।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: আপনার জাতীয় লাইসেন্স আর একটি IDP নিজে থেকে এখানে গাড়ি চালানোর অনুমোদন দেয় না — প্রায় প্রতিটি উৎস দেশের ক্ষেত্রেই গাড়ি চালাতে গন্তব্য দেশের নিজের ইস্যু করা একটি নথি লাগে। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে তার নাম দেওয়া আছে; যাত্রার আগে গন্তব্য দেশের কর্তৃপক্ষের কাছে জেনে নিন একজন দর্শনার্থী সেটি পেতে পারেন কি না।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: নিজের লাইসেন্স, BMV-এর যেকোনো পারমিট ও ভাড়ার চুক্তিপত্রের সঙ্গে গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ও বিমার পরিচয়পত্রও গাড়িতে রাখুন। বিমা-নথি সঙ্গে রাখার নির্দিষ্ট নিয়ম যাচাই করা হয়নি।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। বেসরকারি আইনি ডেটাবেস.

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ-এ রাস্তার বাম দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় ডান দিক দিয়ে। যান চলাচল বাঁ দিক দিয়ে, যদিও প্রায় সব গাড়ির স্টিয়ারিং বাঁ দিকে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা).

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

বিদেশি রাষ্ট্রের লাইসেন্স: BMV-এর অস্থায়ী পারমিটে সর্বোচ্চ 30 দিন (“30 দিনের বেশি নয় এমন মেয়াদ”)। কোনো মার্কিন অঙ্গরাজ্য, টেরিটরি বা অধিকারভুক্ত ভূখণ্ডের লাইসেন্স: V.I.-এর লাইসেন্সধারীর মতোই অবিলম্বে গাড়ি চালানো যায়, তবে “তাঁর আগমনের তারিখের পর নব্বই দিনের মধ্যে” V.I.-এর চালক লাইসেন্স নিতে হয়। এ দুটি দুই ভিন্ন আইনি চরিত্রের দুটি আলাদা ঘড়ি। (Virgin Islands Code, টাইটেল 20, section 376(a))

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন-এর চুক্তিবদ্ধ পক্ষ, তবে 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন-এর পক্ষ নয়।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-এর মাধ্যমে প্রযোজ্য (ভূখণ্ডগত প্রয়োগ)।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ একটি ব্যতিক্রমী গন্তব্য, এবং একে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাকি অংশের মতো ধরে নেওয়া উচিত নয়। টেরিটরির আইন বিদেশি রাষ্ট্রের ড্রাইভিং লাইসেন্সকে এককভাবে যথেষ্ট হতে দেয় না: V.I. Code tit. 20 § 376(a) গাড়ি চালানোর ইতিবাচক অধিকার দেয় কেবল কোনো মার্কিন অঙ্গরাজ্য, টেরিটরি বা অধিকারভুক্ত ভূখণ্ডের ইস্যু করা লাইসেন্সের ধারকদের, আর বিদেশি রাষ্ট্রের ইস্যু করা লাইসেন্সের ক্ষেত্রে বরং মোটরযান পরিচালককে নির্দেশ দেয় “আইনে নির্ধারিত ফি পরিশোধের পর 30 দিনের বেশি নয় এমন মেয়াদের জন্য গাড়ি চালানোর একটি অস্থায়ী পারমিট ইস্যু করতে”। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের কথা আইনটিতে আদৌ উল্লেখ নেই, এবং এটি কোনো বিকল্পও নয়। কোনো মার্কিন অঙ্গরাজ্য বা টেরিটরি থেকে আসা দর্শনার্থীরা ব্যতিক্রম — তাঁরা পৌঁছেই গাড়ি চালাতে পারেন, এবং মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জের লাইসেন্স প্রয়োজন হওয়ার আগে আগমনের তারিখ থেকে 90 দিন সময় পান। একটি অকপট সতর্কতা: BMV-এর ওয়েবসাইটে অস্থায়ী পারমিটের ফর্ম বা পারমিটের ফি — কোনোটিই প্রকাশিত নেই, তাই শর্তটি আইনে লেখা থাকলেও কাউন্টারে এর প্রক্রিয়া কোথাও নথিভুক্ত নয় — ভ্রমণের আগে BMV-এর সঙ্গে যোগাযোগ করুন। সবশেষে মনে রাখুন, USVI-তে গাড়ি চলে বাঁ দিক দিয়ে — মার্কিন এখতিয়ারগুলির মধ্যে কেবল এখানেই তা হয় — এবং সাধারণত বাঁ দিকে স্টিয়ারিং-যুক্ত গাড়িতে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• স্থানীয়ভাবে ইস্যু করা নথি আবশ্যক — বিদেশি লাইসেন্স আর IDP এখানে গাড়ি চালানোর অনুমোদন দেয় না; গন্তব্য দেশ নিজের নথি ইস্যু করে এবং গাড়ি চালানোর আগে আপনাকে সেটি নিতে হবে। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে সেটি কী এবং কীভাবে পাওয়া যায় তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] Virgin Islands Code title 20, section 376(a) — V.I. Code tit. 20 § 376(a)

[2] V.I. Code tit. 20 § 376(a) — gives an affirmative right to drive only to holders of a licence issued by a U.S. State, territory or possession

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ থেকে যাচ্ছেন? মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জের সরকারি IDP ইস্যু করে American Automobile Association (AAA) — অনলাইনে আবেদন গ্রহণ করা হয়। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

USVI-তে আইনসম্মতভাবে বসবাসকারী কোনো বিদেশি লাইসেন্সধারী মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জের লাইসেন্সে রূপান্তর করতে পারেন; BMV-এর বর্তমান নির্দেশনা বিদেশি লাইসেন্সের রূপান্তরকে Limited Purpose Driver's License-এর দিকে পাঠায়, যা “ফেডারেল উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যায় না”। সরকারি সূত্র.

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: আসল বিদেশি লাইসেন্স, ইস্যু করা হয়ে থাকলে BMV-এর অস্থায়ী পারমিট, ভাড়ার চুক্তিপত্র, গাড়ির রেজিস্ট্রেশন এবং বিমার আইডি কার্ড সঙ্গে রাখুন। সিট বেল্ট ও উপযুক্ত শিশু-আসন ব্যবহার করুন।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: প্রাপ্তবয়স্ক অ-বাণিজ্যিক চালকদের জন্য সীমাটি 0.08% BAC ধরে নিন; তরুণ ও বাণিজ্যিক চালকদের ক্ষেত্রে আরও কঠোর ব্যবস্থা প্রত্যাশিত। এই সংখ্যাটি কোনো USVI সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে যাচাই করা হয়নি, এটি সাধারণ মার্কিন মানদণ্ড থেকে অনুমান করা — অ্যালকোহল একেবারে শূন্য রেখে গাড়ি চালান। নেশাগ্রস্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর কোনো শাস্তি-তালিকা যাচাই করা যায়নি। ফৌজদারি, লাইসেন্স-সংক্রান্ত ও বিমা-সংক্রান্ত পরিণতির জন্য প্রস্তুত থাকুন; কোনো অঙ্ক দাবি করা হচ্ছে না.
• গতিসীমা: বাঁ দিক দিয়ে গাড়ি চালান এবং সাইনবোর্ডে দেখানো টেরিটরির সীমা মেনে চলুন। সীমাগুলি কম — সড়ক সরু, খাড়া ও আঁকাবাঁকা — তবে কোনো সরকারি সংখ্যাসূচক তালিকা যাচাই করা হয়নি।
• ভ্রমণের আগে BMV-এর সঙ্গে যোগাযোগ করুন। আইনে বলা আছে, বিদেশি লাইসেন্সধারীদের একটি অস্থায়ী পারমিট ইস্যু করা হবে, কিন্তু BMV তাদের Forms বা Fees পাতায় অস্থায়ী পারমিটের কোনো আবেদনপত্র বা অস্থায়ী পারমিটের কোনো ফি প্রকাশ করে না — তাই কাউন্টারের প্রক্রিয়াটি নথিভুক্ত নয়। ধরে নেবেন না যে একটি বিদেশি লাইসেন্স বা একটি IDP এককভাবেই যথেষ্ট, এবং আগে জিজ্ঞাসা না করে এটাও ধরে নেবেন না যে পৌঁছানোর পর পারমিটটি পাওয়া যাবে.
• যান চলাচল বাঁ দিক দিয়ে — মার্কিন এখতিয়ারগুলির মধ্যে কেবল USVI-তেই এমন। তবু বেশির ভাগ গাড়ির স্টিয়ারিং বাঁ দিকে, ফলে চালক থাকেন লেনের বাইরের প্রান্তে। মোড়ে, রাউন্ডঅ্যাবাউটে ও বাঁক নেওয়ার সময় বিশেষ সতর্ক থাকুন, এবং অন্ধ বাঁকসহ সরু, খাড়া, আঁকাবাঁকা সড়কের জন্য প্রস্তুত থাকুন.
• কোনো মার্কিন অঙ্গরাজ্য বা টেরিটরির লাইসেন্সধারীদের অন্য সব দর্শনার্থী থেকে আলাদাভাবে দেখা হয়: তাঁরা কোনো পারমিট ছাড়াই পৌঁছেই গাড়ি চালাতে পারেন, কিন্তু আগমনের 90 দিনের মধ্যে তাঁদের V.I.-এর লাইসেন্স নিতে হবে.
• নিজের লাইসেন্স, BMV-এর যেকোনো পারমিট ও ভাড়ার চুক্তিপত্রের সঙ্গে গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ও বিমার পরিচয়পত্রও গাড়িতে রাখুন। বিমা-নথি সঙ্গে রাখার নির্দিষ্ট নিয়ম যাচাই করা হয়নি.

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• ইউএস ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে ভ্রমণের সেরা স্থান

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
3. V.I. Code tit. 20 § 374 “বয়সের শর্তাবলি” — ন্যূনতম বয়স 18-এর ভিত্তি
4. V.I. Code tit. 20 ch. 35-এর সূচিপত্র — ধারার নম্বর ও শিরোনাম নিশ্চিত করে (§ 371 চালকের লাইসেন্স আবশ্যক; § 374 বয়সের শর্তাবলি; § 376 বিদেশি চালকের লাইসেন্স)
5. USVI BMV-এর বর্তমান ফি-তালিকা — এতে অস্থায়ী/দর্শনার্থী/অনাবাসী পারমিটের কোনো ফি নেই
6. USVI BMV-এর বর্তমান ফর্ম-সূচি — এতে অস্থায়ী পারমিট বা বিদেশি লাইসেন্সের কোনো ফর্ম নেই
7. VITEMA-এর জরুরি যোগাযোগ কেন্দ্র — 911, 911-এ টেক্সট এবং জেলাভিত্তিক নম্বর
8. American Automobile Association (AAA) — মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
9. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
10. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন