লাক্সেমবার্গে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 লুক্সেমবার্গের জন্য সড়ক পরিবহন আইন আমরা স্বাধীনভাবে যাচাই করতে পারিনি; এখানকার তথ্য যেখানে পাওয়া গেছে সেখানে সরকারি ভ্রমণ নির্দেশনার ওপর নির্ভর করে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• লুক্সেমবার্গে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• লুক্সেমবার্গে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• লুক্সেমবার্গ-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে লুক্সেমবার্গে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• লুক্সেমবার্গ কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি লুক্সেমবার্গে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• লুক্সেমবার্গে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• লুক্সেমবার্গে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• লুক্সেমবার্গে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

লুক্সেমবার্গে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

লুক্সেমবার্গে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

লুক্সেমবার্গ সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত উভয় কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ (জেনেভা 1949, 17 অক্টোবর 1952 তারিখে অনুসমর্থন; ভিয়েনা 1968, 25 নভেম্বর 1975 তারিখে অনুসমর্থন), ফলে এখানে যেকোনো রূপের IDP পাঠযোগ্য। দর্শনার্থীর ক্ষেত্রে আইনত কোনো IDP আবশ্যক নয়: একটি EU/EEA লাইসেন্স নিজে নিজেই স্বীকৃত, আর কনভেনশনভুক্ত কোনো রাষ্ট্রের বৈধ জাতীয় লাইসেন্স বাস্তবে গ্রহণ করা হয়। লাইসেন্সটি ফরাসি, জার্মান বা লুক্সেমবার্গীয় ভাষায় পাঠযোগ্য না হলে একটি IDP (বা একটি সরকারি অনুবাদ) হলো বাস্তব সমাধান — লুক্সেমবার্গের নিজের ভাষ্য “জোরালোভাবে সুপারিশ করা হয়”, বাধ্যতামূলক নয়। IDP কখনোই জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং তার সঙ্গেই বহন করতে হয়।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — বেশিরভাগ উৎস লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেই নথিটি IDP নয়, তাই ধরে না নিয়ে নিজের উত্তরটি পড়ে নিন।
• EU / EEA লাইসেন্সধারী: IDP লাগবে না — একটি বৈধ EU/EEA লাইসেন্স লুক্সেমবার্গে তার পুরো বৈধতার সময়জুড়ে স্বীকৃত, কোনো IDP ছাড়াই এবং কোনো অনুবাদ ছাড়াই।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। বিদেশি সরকারের ভ্রমণ পরামর্শ.

লুক্সেমবার্গ-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

লুক্সেমবার্গ-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। লুক্সেমবার্গে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে লুক্সেমবার্গে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থীরা অস্থায়ী অবস্থানের পুরো সময়টুকু নিজেদের বৈধ জাতীয় লাইসেন্সেই গাড়ি চালান; লুক্সেমবার্গ পর্যটকের জন্য আলাদা কোনো ঘড়ি প্রকাশ করে না। ব্যাপকভাবে উদ্ধৃত “এক বছর” আসলে বসবাসের ঘড়ি, পর্যটকের ঘড়ি নয় — আপনি লুক্সেমবার্গে স্বাভাবিক বসবাস প্রতিষ্ঠা করলে তা চলতে শুরু করে। আলাদাভাবে, UK FCDO নথিভুক্ত করে যে একটি যুক্তরাজ্যের ফটোকার্ড লাইসেন্স দিয়ে লুক্সেমবার্গে এক বছর গাড়ি চালানো যায়। (Guichet.lu: 'After having established your normal residence in Luxembourg, you have a maximum of one year in which to convert your foreign driving licence' / 'During that year, you can, however, drive in Luxembourg using your foreign licence.' UK FCDO: 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Luxembourg for one year.')

লুক্সেমবার্গে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

লুক্সেমবার্গ কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

লুক্সেমবার্গ সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে লুক্সেমবার্গ কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: অনুসমর্থন 17 অক্টোবর 1952 তারিখে।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: অনুসমর্থন 25 নভেম্বর 1975 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি লুক্সেমবার্গে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে লুক্সেমবার্গে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। লুক্সেমবার্গ EU-র সদস্য রাষ্ট্র এবং সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত উভয় কনভেনশনের চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — জেনেভা 1949 (1952 সালে অনুসমর্থিত) এবং ভিয়েনা 1968 (1975 সালে অনুসমর্থিত)। EU/EEA লাইসেন্স যতক্ষণ বৈধ ততক্ষণ পারস্পরিকভাবে স্বীকৃত, কোনো IDP ছাড়াই এবং কোনো অনুবাদ ছাড়াই। কনভেনশনভুক্ত অন্য রাষ্ট্রের স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থীরা নিজেদের বৈধ জাতীয় লাইসেন্সেই গাড়ি চালান; আইনত IDP আবশ্যক নয়, তবে লাইসেন্সটি ফরাসি, জার্মান বা লুক্সেমবার্গীয় ভাষায় পাঠযোগ্য না হলে এটিই বাস্তব উত্তর, আর সেখানে লুক্সেমবার্গের নিজের ভাষ্য “জোরালোভাবে সুপারিশ করা হয়”। সর্বত্র উদ্ধৃত “এক বছর” সংখ্যাটি বসবাসের ঘড়ি, পর্যটকের ঘড়ি নয়: আপনি লুক্সেমবার্গে থিতু হলে তা চলতে শুরু করে, এবং ওই এক বছরের মধ্যে রূপান্তরিত না হওয়া লাইসেন্স এখানে আর বৈধ থাকে না। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• IDP বা অনুবাদ — আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে একটি সহায়ক নথি লাগে। গন্তব্য দেশ কোনগুলো গ্রহণ করে, এবং আপনার লাইসেন্সের জন্য আদৌ সরকারি IDP ইস্যু করা যায় কি না, তা নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে আছে।
• স্বীকৃত নয় — নথিপত্রে এই লাইসেন্স নিয়ে দর্শনার্থী হিসেবে এখানে গাড়ি চালানোর কোনো পথ পাওয়া যায় না; রূপান্তর বা সাময়িক পারমিটের বিষয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী বাধা হয়ে আছে তা বলা আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] Guichet.lu — Having a foreign driving licence registered, exchanged or converted: 'Il vous est vivement recommande de faire traduire votre permis non EEE lorsqu'il est ecrit dans une langue peu ou pas connue au Luxembourg.'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• লুক্সেমবার্গ থেকে যাচ্ছেন? লুক্সেমবার্গের সরকারি IDP ইস্যু করে Automobile Club du Luxembourg (ACL)। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

লুক্সেমবার্গে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

দুটি ভিন্ন ঘড়ি — একে দর্শনার্থীর নিয়ম হিসেবে পড়বেন না। লুক্সেমবার্গে স্বাভাবিক বসবাস প্রতিষ্ঠা করার পর একটি বিদেশি লাইসেন্স রূপান্তর (প্রতিলিখন) করতে আপনি সর্বোচ্চ এক বছর সময় পান; ওই এক বছরে আপনি বিদেশি লাইসেন্সেই গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন, আর “এক বছরের মধ্যে রূপান্তরিত না হওয়া বিদেশি লাইসেন্স লুক্সেমবার্গে আর বৈধ থাকে না”। যুক্তরাজ্যের লাইসেন্সও এই একই বসবাস-পথ অনুসরণ করে। সরকারি সূত্র.

লুক্সেমবার্গে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: উপরে তালিকাভুক্ত পূর্ণ নথিপত্র সঙ্গে রাখুন। শীতকালীন পরিস্থিতিতে সঙ্গতিপূর্ণ শীতকালীন টায়ার লাগান। সতর্কীকরণ ত্রিভুজ ও প্রতিফলক জ্যাকেটের বাধ্যবাধকতা যানবাহন ও তার নিবন্ধন-রাষ্ট্রের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নিয়ম অনুসরণ করে এবং লুক্সেমবার্গের কোনো সরকারি উৎসের বিপরীতে তা যাচাই করা যায়নি — প্রতিবেশী দেশগুলির মতোই ধরে নিন যে আপনার দুটিই লাগবে।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: অভিজ্ঞ চালকদের জন্য 0.05% (0.5 g/l); 2 বছরের কম সময় ধরে লাইসেন্স থাকলে 0.02% (0.2 g/l)। UK FCDO ভ্রমণ নির্দেশনা। সীমা ছাড়িয়ে গেলে জরিমানা, লাইসেন্সের পয়েন্ট হারানো এবং বেশি পাঠ বা পুনরাবৃত্ত/গুরুতর অপরাধের ক্ষেত্রে গাড়ি চালানোয় নিষেধাজ্ঞা বা কারাদণ্ড হতে পারে। নির্দিষ্ট কোনো শাস্তির তালিকা যাচাই করা হয়নি — avertissements taxes ও দণ্ডসংক্রান্ত তালিকাগুলি বদলায়; ভ্রমণের আগে বর্তমান অঙ্কগুলি দেখে নিন.
• গতিসীমা: ডান দিকে গাড়ি চালান। সাইনবোর্ডে দেওয়া কিমি/ঘণ্টা সীমা মেনে চলুন। নির্দিষ্ট সাংখ্যিক সীমা এই পৃষ্ঠায় ইচ্ছাকৃতভাবেই দাবি করা হচ্ছে না: সেগুলি যাচাই করার মতো লুক্সেমবার্গের কোনো সরকারি পৃষ্ঠা আনা যায়নি (transports.public.lu ও police.public.lu — কোনোটিই পাঠটি সরবরাহ করেনি)।
• গাড়িতে সঙ্গে রাখুন: ড্রাইভিং লাইসেন্স, যানবাহনের নিবন্ধন নথি, বিমার সনদ, সড়ক-করের প্রমাণ এবং সড়ক-উপযুক্ততার (MOT/contrôle technique) সনদ — এগুলি সঙ্গে না রাখা জরিমানাযোগ্য অপরাধ। পাসপোর্ট বা পরিচয়পত্রও সঙ্গে রাখুন: লুক্সেমবার্গ ছোট, এবং টের না পেয়েই আপনি বেলজিয়াম, ফ্রান্স বা জার্মানিতে ঢুকে পড়তে পারেন.
• শীতকালীন টায়ারের বাধ্যবাধকতা শর্তসাপেক্ষ, পঞ্জিকা-নির্ভর নয়: শীতকালীন পরিস্থিতিতে (কালো বরফ, জমাট তুষার, আধগলা তুষার, বরফ, হিম) গাড়ি চালালেই যানবাহনে বিধিসম্মত শীতকালীন টায়ার থাকতে হবে। টায়ারে “M.S.”, “M+S” বা “M&S” চিহ্ন থাকতে হবে, অথবা আলপাইন (তিন-চূড়া তুষারকণা) প্রতীক বহন করতে হবে.
• অ-বাসিন্দা চালকদের লুক্সেমবার্গের শাস্তি-পয়েন্ট ব্যবস্থার অধীনে অনুসরণ করা হয়, প্রবেশের সময় বরাদ্দ করা 12-পয়েন্টের একটি ভার্চুয়াল লাইসেন্সের মাধ্যমে; সেটি ফুরিয়ে গেলে লুক্সেমবার্গের ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোয় নিষেধাজ্ঞা নেমে আসে। লুক্সেমবার্গ EEA-র বাইরের কোনো বাসিন্দার লাইসেন্স সশরীরে বাজেয়াপ্ত করতে পারে না, তবে আপনাকে এখানে গাড়ি চালানো থেকে বিরত রাখতে পারে.
• ডান দিকে গাড়ি চালান; সাইনবোর্ডে দেওয়া কিমি/ঘণ্টা সীমা মেনে চলুন। স্থির ও ভ্রাম্যমাণ গতি-ক্যামেরা এবং রাস্তার ধারে অ্যালকোহল পরীক্ষাসহ প্রয়োগ কঠোর, এবং বিদেশি নম্বরপ্লেটের যানবাহনের ক্ষেত্রেও তা সমানভাবে প্রযোজ্য.

লুক্সেমবার্গে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• লুক্সেমবার্গ সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• লুক্সেমবার্গ কীসের জন্য বিখ্যাত?

লুক্সেমবার্গে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

লুক্সেমবার্গে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. Guichet.lu: 'After having established your normal residence in Luxembourg, you have a maximum of one year in which to convert your foreign driving licence' / 'During that year, you can, however, drive in Luxembourg using your foreign licence.' UK FCDO: 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Luxembourg for one year.'
3. European Commission, Your Europe — EU/EEA ড্রাইভিং লাইসেন্সের স্বীকৃতি
4. Guichet.lu — আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট: ACL ইস্যু করে, সর্বোচ্চ 3 বছর, জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে থাকতে হবে
5. Guichet.lu — B শ্রেণির জন্য ন্যূনতম বয়স 18
6. UK FCDO লুক্সেমবার্গ — জরুরি নম্বর 112 / 113
7. UN Treaty Collection — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: লুক্সেমবার্গ 25 নভেম্বর 1975 তারিখে অনুসমর্থন করে
8. UN Treaty Collection — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: লুক্সেমবার্গ 17 অক্টোবর 1952 তারিখে অনুসমর্থন করে
9. SNCA FAQ — বিদেশি লাইসেন্সের বিনিময়, 185-দিনের বসবাস-সীমা, সত্যায়ন সনদ, ACL IDP ইস্যু করে
10. Legilux — Code de la route (মূল আইন; সংহত পাঠ পাঠযোগ্য রূপে প্রকাশিত নয়)
11. Automobile Club du Luxembourg (ACL) — লুক্সেমবার্গে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
12. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
13. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন