ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ລຸກແຊມເບີກ

🗓 ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກວດສອບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກສຳລັບ ລຸກຊຳບວກ ຢ່າງເປັນເອກະລາດໄດ້; ຂໍ້ມູນຢູ່ນີ້ອີງໃສ່ຄຳແນະນຳການເດີນທາງທາງການເທົ່າທີ່ມີ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ລຸກຊຳບວກ ບໍ?
• ລຸກຊຳບວກ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ລຸກຊຳບວກ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ລຸກຊຳບວກ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ລຸກຊຳບວກ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ລຸກຊຳບວກ ບໍ?

ລຸກຊຳບວກ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງ ທັງສອງ ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ເຈນີວາ 1949, ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ວັນທີ 17 ຕຸລາ 1952; ວຽນນາ 1968, ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ວັນທີ 25 ພະຈິກ 1975), ດັ່ງນັ້ນ IDP ທັງສອງແບບຈຶ່ງອ່ານໄດ້ຢູ່ບ່ອນນີ້. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີ IDP ຕາມກົດໝາຍ: ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແລະ ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ຈາກລັດພາຄີອະນຸສັນຍາ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນທາງປະຕິບັດ. IDP (ຫຼື ຄຳແປທາງການ) ເປັນທາງແກ້ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ເປັນພາສາຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ ຫຼື ລຸກຊຳບວກ — ຖ້ອຍຄຳຂອງ ລຸກຊຳບວກ ເອງແມ່ນ «ແນະນຳຢ່າງຍິ່ງ», ບໍ່ແມ່ນບັງຄັບ. IDP ບໍ່ເຄີຍທົດແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ ແລະ ຕ້ອງພົກພາໄປພ້ອມກັບມັນ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ / ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ: ບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນ ລຸກຊຳບວກ ຕະຫຼອດໄລຍະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ IDP ແລະ ບໍ່ຕ້ອງມີຄຳແປ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຈາກລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ.

ລຸກຊຳບວກ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ລຸກຊຳບວກ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງຕົນເອງທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ຕະຫຼອດໄລຍະການພັກຊົ່ວຄາວ; ລຸກຊຳບວກ ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ໂມງນັບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງຫາກ. ຕົວເລກ «ໜຶ່ງປີ» ທີ່ຖືກອ້າງອີງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແມ່ນໂມງນັບການພັກອາໄສ, ບໍ່ແມ່ນໂມງນັບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ — ມັນເລີ່ມເມື່ອທ່ານສ້າງ ຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິ ໃນ ລຸກຊຳບວກ. ນອກຈາກນັ້ນ, UK FCDO ລະບຸວ່າ ໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຖ່າຍ ຂອງ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ອາດໃຊ້ຂັບຂີ່ໃນ ລຸກຊຳບວກ ໄດ້ ໜຶ່ງປີ. (Guichet.lu: 'After having established your normal residence in Luxembourg, you have a maximum of one year in which to convert your foreign driving licence' / 'During that year, you can, however, drive in Luxembourg using your foreign licence.' UK FCDO: 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Luxembourg for one year.')

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ລຸກຊຳບວກ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ລຸກຊຳບວກ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ລຸກຊຳບວກ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ລຸກຊຳບວກ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ 1952.
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ 1975.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ລຸກຊຳບວກ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ລຸກຊຳບວກ ເປັນລັດສະມາຊິກ ສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງທັງສອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ເຈນີວາ 1949 (ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ປີ 1952) ແລະ ວຽນນາ 1968 (ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ປີ 1975). ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ ຕາບໃດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ IDP ແລະ ບໍ່ຕ້ອງມີຄຳແປ. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນຈາກລັດພາຄີອະນຸສັນຍາອື່ນ ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງຕົນເອງທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້; IDP ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບຕາມກົດໝາຍ, ແຕ່ມັນເປັນຄຳຕອບທີ່ປະຕິບັດໄດ້ ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ເປັນພາສາຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ ຫຼື ລຸກຊຳບວກ, ຊຶ່ງຖ້ອຍຄຳຂອງ ລຸກຊຳບວກ ເອງແມ່ນ «ແນະນຳຢ່າງຍິ່ງ». ຕົວເລກ «ໜຶ່ງປີ» ທີ່ຖືກອ້າງອີງຢູ່ທົ່ວໄປ ແມ່ນໂມງນັບການພັກອາໄສ, ບໍ່ແມ່ນໂມງນັບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ: ມັນເລີ່ມເມື່ອທ່ານຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນ ລຸກຊຳບວກ, ແລະ ໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນພາຍໃນປີນັ້ນ ຈະເຊົາໃຊ້ໄດ້ຢູ່ບ່ອນນີ້. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ຄຳແປ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຕ້ອງມີເອກສານປະກອບພ້ອມກັນ. ປະເທດປາຍທາງຮັບເອກສານແບບໃດແດ່ ແລະ ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່ ຢູ່ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້.
• ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Guichet.lu — Having a foreign driving licence registered, exchanged or converted: 'Il vous est vivement recommande de faire traduire votre permis non EEE lorsqu'il est ecrit dans une langue peu ou pas connue au Luxembourg.'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ລຸກຊຳບວກ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ລຸກຊຳບວກ ອອກໃຫ້ໂດຍ Automobile Club du Luxembourg (ACL). ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ລຸກຊຳບວກ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ສອງໂມງນັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ — ຢ່າອ່ານສິ່ງນີ້ວ່າເປັນກົດສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ເມື່ອທ່ານສ້າງ ຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິ ໃນ ລຸກຊຳບວກ ທ່ານມີເວລາສູງສຸດ ໜຶ່ງປີ ເພື່ອປ່ຽນ (ຖອດຄວາມ) ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ; ໃນລະຫວ່າງປີນັ້ນ ທ່ານອາດສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້, ແລະ «ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນພາຍໃນໄລຍະ ໜຶ່ງປີ ຈະບໍ່ໃຊ້ໄດ້ໃນ ລຸກຊຳບວກ ອີກຕໍ່ໄປ». ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງການພັກອາໄສດຽວກັນນີ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ລຸກຊຳບວກ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ພົກພາຊຸດເອກະສານຄົບຖ້ວນຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ໃຫ້ຕິດຢາງລົດລະດູໜາວທີ່ສອດຄ່ອງ ໃນສະພາບລະດູໜາວ. ຂໍ້ບັງຄັບເລື່ອງສາມຫຼ່ຽມເຕືອນ ແລະ ເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງ ປະຕິບັດຕາມກົດທີ່ນຳໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະ ແລະ ລັດທີ່ຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະນັ້ນ ແລະ ບໍ່ສາມາດກວດສອບກັບແຫຼ່ງທາງການຂອງ ລຸກຊຳບວກ ໄດ້ — ໃຫ້ສົມມຸດວ່າທ່ານຕ້ອງມີທັງສອງຢ່າງ, ຄືກັບໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: 0.05% (0.5 g/l) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ; 0.02% (0.2 g/l) ຫາກທ່ານຖືໃບຂັບຂີ່ມາໜ້ອຍກວ່າ 2 ປີ. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ UK FCDO. ການເກີນຂີດຈຳກັດ ອາດນຳມາເຊິ່ງຄ່າປັບໃໝ, ການເສຍຄະແນນໃບຂັບຂີ່ ແລະ, ສຳລັບຜົນອ່ານທີ່ສູງກວ່າ ຫຼື ຄວາມຜິດຊ້ຳ/ຮ້າຍແຮງ, ການຫ້າມຂັບຂີ່ ຫຼື ການຈຳຄຸກ. ບໍ່ໄດ້ກວດສອບອັດຕາໂທດສະເພາະ — avertissements taxes ແລະ ຕາຕະລາງໂທດທາງອາຍາ ມີການປ່ຽນແປງ; ໃຫ້ກວດສອບຕົວເລກປັດຈຸບັນກ່ອນເດີນທາງ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ຂັບຂີ່ທາງຂວາ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້ເປັນ km/h. ຂີດຈຳກັດຕົວເລກສະເພາະ ບໍ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນໃນໜ້ານີ້ໂດຍເຈດຕະນາ: ບໍ່ສາມາດດຶງໜ້າເວັບທາງການຂອງ ລຸກຊຳບວກ ມາກວດສອບໄດ້ (ທັງ transports.public.lu ແລະ police.public.lu ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຂໍ້ຄວາມ).
• ໃຫ້ພົກພາໄວ້ໃນລົດ: ໃບຂັບຂີ່, ໃບທະບຽນຍານພາຫະນະ, ໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພ, ຫຼັກຖານການເສຍພາສີທາງ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການກວດສະພາບລົດ (MOT/contrôle technique) — ການບໍ່ພົກພາເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ ເປັນຄວາມຜິດທີ່ຖືກປັບໃໝ. ໃຫ້ພົກພາໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ບັດປະຈຳຕົວຂອງທ່ານນຳອີກ: ລຸກຊຳບວກ ເປັນປະເທດນ້ອຍ ແລະ ທ່ານອາດຂ້າມເຂົ້າໄປໃນ ແບນຊິກ, ຝຣັ່ງ ຫຼື ເຢຍລະມັນ ໂດຍບໍ່ທັນສັງເກດ.
• ຢາງລົດລະດູໜາວ ເປັນເລື່ອງຂອງເງື່ອນໄຂ, ບໍ່ແມ່ນອີງຕາມປະຕິທິນ: ຍານພາຫະນະຕ້ອງມີຢາງລົດລະດູໜາວຕາມລະບຽບ ທຸກເມື່ອທີ່ທ່ານຂັບຂີ່ໃນສະພາບລະດູໜາວ (ນ້ຳກ້ອນໃສ, ຫິມະອັດແໜ້ນ, ຫິມະປົນນ້ຳ, ນ້ຳກ້ອນ, ນ້ຳຄ້າງແຂງ). ຢາງລົດຕ້ອງມີເຄື່ອງໝາຍ «M.S.», «M+S», «M&S» ຫຼື ມີສັນຍາລັກ alpine (ເກັດຫິມະສາມຍອດ).
• ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ພັກອາໄສ ຖືກຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລະບົບຄະແນນລົງໂທດຂອງ ລຸກຊຳບວກ ຜ່ານໃບຂັບຂີ່ສະເໝືອນ 12 ຄະແນນ ທີ່ມອບໃຫ້ເມື່ອເຂົ້າປະເທດ; ການໃຊ້ຄະແນນໝົດ ຈະກະຕຸ້ນການຫ້າມຂັບຂີ່ໃນດິນແດນ ລຸກຊຳບວກ. ລຸກຊຳບວກ ບໍ່ສາມາດຍຶດໃບຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ພັກອາໄສນອກ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ໄດ້ທາງກາຍະພາບ ແຕ່ສາມາດຫ້າມທ່ານຂັບຂີ່ຢູ່ບ່ອນນີ້ໄດ້.
• ຂັບຂີ່ທາງຂວາ; ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້ເປັນ km/h. ການບັງຄັບໃຊ້, ລວມທັງກ້ອງຈັບຄວາມໄວແບບຕິດຕັ້ງ ແລະ ແບບເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການກວດແອລກໍຮໍຂ້າງທາງ, ແມ່ນເຂັ້ມງວດ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນກັບຍານພາຫະນະປ້າຍທະບຽນຕ່າງປະເທດ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ

• 10 ຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບລັກເຊມເບີກ
• ລຸກຊຳບວກມີຊື່ສຽງໃນດ້ານໃດ?

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ລຸກຊຳບວກ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ລຸກຊຳບວກ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. Guichet.lu: 'After having established your normal residence in Luxembourg, you have a maximum of one year in which to convert your foreign driving licence' / 'During that year, you can, however, drive in Luxembourg using your foreign licence.' UK FCDO: 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Luxembourg for one year.'
3. ຄະນະກຳມາທິການເອີຣົບ, Your Europe — ການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
4. Guichet.lu — ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ: ອອກໂດຍ ACL, ສູງສຸດ 3 ປີ, ຕ້ອງພົກພາພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ
5. Guichet.lu — ອາຍຸຕ່ຳສຸດ 18 ສຳລັບປະເພດ B
6. UK FCDO ລຸກຊຳບວກ — ເບີສຸກເສີນ 112 / 113
7. UN Treaty Collection — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ 1968: ລຸກຊຳບວກ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ວັນທີ 25 ພະຈິກ 1975
8. UN Treaty Collection — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ 1949: ລຸກຊຳບວກ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ວັນທີ 17 ຕຸລາ 1952
9. SNCA FAQ — ການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ, ເກນການພັກອາໄສ 185 ວັນ, ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມແທ້ຈິງ, ACL ເປັນຜູ້ອອກ IDP
10. Legilux — Code de la route (ກົດໝາຍຫຼັກ; ຂໍ້ຄວາມສະບັບລວມ ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ໃນຮູບແບບທີ່ອ່ານໄດ້)
11. Automobile Club du Luxembourg (ACL) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ລຸກຊຳບວກ
12. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
13. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ