Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Luxembourg

🗓 Hindi namin malayang naberipika ang batas sa trapiko sa lansangan para sa Luxembourg; ang mga datos dito ay nakasandal sa opisyal na patnubay sa paglalakbay kung saan ito magagamit. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Luxembourg: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Luxembourg?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Luxembourg?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Luxembourg gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Luxembourg sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Luxembourg gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Luxembourg? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Luxembourg na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Luxembourg
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Luxembourg: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Luxembourg?

Ang Luxembourg ay estadong kontraktante sa parehong kombensiyon sa trapiko sa kalsada (Geneva 1949, niratipika noong 17 Oktubre 1952; Vienna 1968, niratipika noong 25 Nobyembre 1975), kaya nababasa rito ang alinmang anyo ng IDP. Walang IDP na hinihingi ng batas sa isang bisita: kinikilala nang mag-isa ang lisensya ng EU/EEA, at tinatanggap sa praktika ang balidong pambansang lisensya mula sa estadong kasapi sa kombensiyon. Ang IDP (o ang opisyal na salin) ang praktikal na lunas kapag hindi nababasa ang lisensya sa Pranses, Aleman o Luxembourgish — “mariing inirerekomenda” ang mismong pananalita ng Luxembourg, hindi sapilitan. Hindi kailanman pinapalitan ng IDP ang pambansang lisensya at dapat itong dalhin kasama nito.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.
• Mga may hawak ng lisensiya ng EU / EEA: hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — Kinikilala sa Luxembourg ang balidong lisensya ng EU/EEA sa buong panahon ng bisa nito, nang walang IDP at walang pagsasalin.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Payo sa paglalakbay mula sa dayuhang pamahalaan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Luxembourg?

Sa Luxembourg, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Luxembourg ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Luxembourg gamit ang dayuhang lisensiya?

Ang mga bisitang maikli ang pananatili ay nagmamaneho gamit ang sarili nilang balidong pambansang lisensya sa buong tagal ng pansamantalang pananatili; walang inilalathalang hiwalay na orasan ng turista ang Luxembourg. Ang malawakang sinisipi na “isang taon” ay orasan ng paninirahan, hindi orasan ng turista — nagsisimula ito kapag itinatag mo ang karaniwang paninirahan sa Luxembourg. Hiwalay dito, idinodokumento ng UK FCDO na ang photocard na lisensya ng UK ay maaaring gamitin sa pagmamaneho sa Luxembourg nang isang taon. (Guichet.lu: 'After having established your normal residence in Luxembourg, you have a maximum of one year in which to convert your foreign driving licence' / 'During that year, you can, however, drive in Luxembourg using your foreign licence.' UK FCDO: 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Luxembourg for one year.')

Nagbabalak bang lumipat sa Luxembourg? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Luxembourg sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Luxembourg ay Kasaping Partido sa dalawang Kumbensiyon ng Nagkakaisang Bansa hinggil sa Trapiko sa Lansangan — ang Kumbensiyon ng Geneva ng 19 Setyembre 1949 at ang Kumbensiyon ng Vienna ng 8 Nobyembre 1968. Kaya naman ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng uring 1949 at ng uring 1968 ay inilalabas sa ilalim ng balangkas nito; ipinapakita sa talahanayan sa itaas kung aling mga uri ang tinatanggap ng Luxembourg mula sa mga bisita.

• Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: ratipikasyon noong 17 Oktubre 1952.
• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: ratipikasyon noong 25 Nobyembre 1975.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Luxembourg gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Luxembourg bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Ang Luxembourg ay estadong kasapi ng EU at estadong kontraktante sa parehong kombensiyon sa trapiko sa kalsada — Geneva 1949 (niratipika noong 1952) at Vienna 1968 (niratipika noong 1975). Magkabilaang kinikilala ang mga lisensya ng EU/EEA hangga't balido ang mga ito, nang walang IDP at walang pagsasalin. Ang mga bisitang maikli ang pananatili mula sa ibang estadong kasapi sa kombensiyon ay nagmamaneho gamit ang sarili nilang balidong pambansang lisensya; hindi hinihingi ng batas ang IDP, ngunit ito ang praktikal na sagot kapag hindi nababasa ang lisensya sa Pranses, Aleman o Luxembourgish, at “mariing inirerekomenda” ang mismong pananalita ng Luxembourg. Ang bilang na “isang taon” na sinisipi saanman ay orasan ng paninirahan, hindi orasan ng turista: nagsisimula ito kapag nanirahan ka sa Luxembourg, at ang lisensyang hindi naipalit sa loob ng taong iyon ay tumitigil sa pagiging balido rito. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin — kailangan ng iyong pambansang lisensiya ng kasamang sumusuportang dokumento. Kung alin ang tinatanggap ng destinasyon, at kung maaari ngang ilabas ang opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa iyong lisensiya, ay nasa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba.
• Hindi kinikilala — walang ipinapakitang daan ang tala upang makapagmaneho rito bilang bisita gamit ang lisensiyang ito; magtanong sa mga lokal na awtoridad tungkol sa pagpapalit o sa pansamantalang permit. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang humahadlang.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Guichet.lu — Having a foreign driving licence registered, exchanged or converted: 'Il vous est vivement recommande de faire traduire votre permis non EEE lorsqu'il est ecrit dans une langue peu ou pas connue au Luxembourg.'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Luxembourg? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Luxembourg ay inilalabas ng Automobile Club du Luxembourg (ACL). Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Luxembourg? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Dalawang magkaibang orasan — huwag itong basahin bilang tuntunin para sa bisita. Kapag itinatag mo na ang karaniwang paninirahan sa Luxembourg ay mayroon kang pinakamataas na isang taon upang ipagpalit (itranskribe) ang dayuhang lisensya; sa loob ng taong iyon ay maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho gamit ang dayuhang lisensya, at “ang mga dayuhang lisensyang hindi naipalit sa loob ng panahong isang taon ay hindi na balido sa Luxembourg”. Sumusunod ang lisensya ng UK sa ganito ring ruta ng paninirahan. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Luxembourg na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Dalhin ang buong hanay ng mga dokumentong nakalista sa itaas. Maglagay ng naaayong gulong na pantaglamig sa kalagayang pantaglamig. Ang mga obligasyon hinggil sa warning triangle at sa hi-vis na tsaleko ay sumusunod sa mga tuntuning nalalapat sa sasakyan at sa estadong pinagrehistruhan nito at hindi naberipika laban sa isang opisyal na sanggunian ng Luxembourg — ipagpalagay na kailangan mo ang dalawa, gaya sa mga karatig-bansa.
• Pagmamaneho nang lasing: 0.05% (0.5 g/l) para sa mga bihasang tsuper; 0.02% (0.2 g/l) kung wala pang 2 taon mula nang hawakan mo ang iyong lisensya. Payo sa paglalakbay ng UK FCDO. Ang paglampas sa hangganan ay maaaring magdulot ng multa, pagkawala ng puntos sa lisensya at, para sa mas mataas na pagbasa o sa paulit-ulit o pinalubhang pagkakasala, ng pagbabawal sa pagmamaneho o pagkakabilanggo. Walang partikular na taripang naberipika — nagbabago ang mga avertissements taxes at ang mga talaan ng parusa; tingnan ang kasalukuyang bilang bago maglakbay.
• Mga limitasyon sa bilis: Nasa kanan ang daloy ng trapiko. Sundin ang mga nakapaskil na limitasyon sa km/h. Sadyang hindi iginigiit sa pahinang ito ang mga tiyak na numerikong limitasyon: walang opisyal na pahina ng Luxembourg ang nakuha upang beripikahin ang mga ito (kapwa hindi naghain ng teksto ang transports.public.lu at ang police.public.lu).
• Dalhin sa sasakyan: ang lisensya sa pagmamaneho, ang dokumento ng rehistro ng sasakyan, ang sertipiko ng seguro, ang patunay ng buwis sa kalsada at ang sertipiko ng kaangkupan sa kalsada (MOT/contrôle technique) — pagkakasalang may multa ang hindi pagdadala ng mga ito. Dalhin din ang iyong pasaporte o ID: maliit ang Luxembourg at maaari kang makatawid sa Belhika, Pransiya o Alemanya nang hindi mo namamalayan.
• Nakasalalay sa kalagayan ang mga gulong na pantaglamig, hindi sa kalendaryo: dapat may itinakdang gulong na pantaglamig ang sasakyan sa tuwing magmamaneho ka sa kalagayang pantaglamig (itim na yelo, siksik na niyebe, lusaw na niyebe, yelo, hamog na nagyelo). Dapat may markang “M.S.”, “M+S”, “M&S” ang mga gulong o may taglay na simbolong alpine (tatlong-taluktok na snowflake).
• Sinusubaybayan ang mga tsuper na hindi residente sa ilalim ng sistema ng puntos ng parusa ng Luxembourg sa pamamagitan ng isang birtwal na lisensyang may 12 puntos na itinatalaga sa pagpasok; ang pagkaubos nito ay nagdudulot ng pagbabawal sa pagmamaneho sa teritoryo ng Luxembourg. Hindi maaaring pisikal na kumpiskahin ng Luxembourg ang lisensya ng isang hindi residente ng EEA ngunit maaari ka nitong pagbawalang magmaneho rito.
• Nasa kanan ang daloy ng trapiko; sundin ang mga nakapaskil na limitasyon sa km/h. Mahigpit ang pagpapatupad, kasama ang mga nakapirmi at gumagalaw na speed camera at ang mga pagsusuri sa alkohol sa gilid ng kalsada, at pantay itong nalalapat sa mga sasakyang may dayuhang plaka.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Luxembourg

• 10 Kagiliw-giliw na Katotohanan Tungkol sa Luxembourg
• Ano ang katanyagan ng Luxemburgo?

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Luxembourg

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Luxembourg:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Guichet.lu: 'After having established your normal residence in Luxembourg, you have a maximum of one year in which to convert your foreign driving licence' / 'During that year, you can, however, drive in Luxembourg using your foreign licence.' UK FCDO: 'You can use a UK photocard driving licence to drive in Luxembourg for one year.'
3. Komisyong Europeo, Your Europe — pagkilala sa lisensya sa pagmamaneho ng EU/EEA
4. Guichet.lu — international driving permit: inisyu ng ACL, pinakamataas na 3 taon, dapat kasama ng pambansang lisensya
5. Guichet.lu — pinakamababang edad na 18 para sa kategoryang B
6. UK FCDO Luxembourg — mga numerong pang-emerhensiya 112 / 113
7. UN Treaty Collection — Kombensiyong Vienna hinggil sa Trapiko sa Kalsada 1968: niratipika ng Luxembourg noong 25 Nobyembre 1975
8. UN Treaty Collection — Kombensiyong Geneva hinggil sa Trapiko sa Kalsada 1949: niratipika ng Luxembourg noong 17 Oktubre 1952
9. SNCA FAQ — pagpapalit ng dayuhang lisensya, hangganang 185 araw ng paninirahan, sertipiko ng pagiging tunay, ang ACL ang nag-iisyu ng IDP
10. Legilux — Code de la route (pangunahing batas; hindi inilathala sa nababasang anyo ang pinagsama-samang teksto)
11. Automobile Club du Luxembourg (ACL) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Luxembourg
12. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
13. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan