লিচেনস্টাইনে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে লিশটেনস্টাইনের সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• লিশটেনস্টাইনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• লিশটেনস্টাইনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• লিশটেনস্টাইন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে লিশটেনস্টাইনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• লিশটেনস্টাইন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি লিশটেনস্টাইনে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• লিশটেনস্টাইনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• লিশটেনস্টাইনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• লিশটেনস্টাইনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

লিশটেনস্টাইনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

লিশটেনস্টাইনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

IDP নিজে থেকে বাধ্যতামূলক নয়: VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a বিদেশ থেকে আসা একজন চালককে লিশটেনস্টাইনে কেবল একটি বৈধ বিদেশি জাতীয় লাইসেন্সেই গাড়ি চালানোর সুযোগ দেয়। Art. 39 Abs. 1 Bst. b অতিরিক্তভাবে 1926, 1949 (LGBl. 2020 Nr. 116) ও 1968 সালের কনভেনশনগুলির অধীনে, 1971 সালের ইউরোপীয় চুক্তি (LGBl. 2021 Nr. 75/77) দ্বারা সংশোধিত রূপে, ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটকে স্বীকৃতি দেয় — একটি IDP কেবল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে একত্রে দেখালে তবেই বৈধ। লিশটেনস্টাইন 1949 সালের জেনেভা ও 1968 সালের ভিয়েনা — দুটি কনভেনশনেই 2 মার্চ 2020 তারিখে যোগ দিয়েছে। যেখানে লাইসেন্সের শ্রেণিগুলি লাতিন হরফে নেই, সেখানে কার্যত একটি IDP প্রয়োজন হয়ে পড়ে (Art. 39 Abs. 2)।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — বেশিরভাগ উৎস লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেই নথিটি IDP নয়, তাই ধরে না নিয়ে নিজের উত্তরটি পড়ে নিন।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: সবসময় জাতীয় লাইসেন্স সঙ্গে রাখুন, সঙ্গে পাসপোর্ট/পরিচয়পত্র, গাড়ির নিবন্ধন ও বিমার নথি এবং ভাড়ার চুক্তি। লাইসেন্সের শ্রেণিগুলি লাতিন হরফে ছাপা না থাকলে, অথবা লাইসেন্সটি পুরনো কাগজের/অ-মানক বিন্যাসের হলে, একটি 1949 বা 1968 সালের IDP-ও সঙ্গে নিন।
• EU / EEA লাইসেন্সধারী: IDP লাগবে না — লিশটেনস্টাইন EEA/EFTA-র সদস্য।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র.

লিশটেনস্টাইন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

লিশটেনস্টাইন-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। লিশটেনস্টাইনে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে লিশটেনস্টাইনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

অধ্যাদেশে দর্শনার্থীদের জন্য কোনো সময়সীমা নির্ধারিত নেই। একটি বৈধ বিদেশি জাতীয় লাইসেন্স যতদিন বৈধ থাকে ততদিন ব্যবহার করা যায়; একমাত্র সীমারেখা হলো একটি বসবাসের ঘড়ি — VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a অনুযায়ী বিদেশ থেকে আসা যে চালকেরা টানা তিন মাসের বেশি অনুপস্থিত না থেকে বারো মাস লিশটেনস্টাইনে বসবাস করেছেন, তাঁদের লিশটেনস্টাইনের লাইসেন্স নিতে হবে। EEA-তে ইস্যু করা লাইসেন্সের ধারকেরা এই দায় থেকে সম্পূর্ণ অব্যাহতিপ্রাপ্ত (Art. 39 Abs. 3b)। (VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 3a Bst. a ও Abs. 3b)

লিশটেনস্টাইনে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

লিশটেনস্টাইন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

লিশটেনস্টাইন সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে লিশটেনস্টাইন কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: যোগদান 2 মার্চ 2020 তারিখে।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: যোগদান 2 মার্চ 2020 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি লিশটেনস্টাইনে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে লিশটেনস্টাইনে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। লিশটেনস্টাইন যেকোনো দেশের একটি বৈধ জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দেয়: VZV Art. 39 Abs. 1 Bst. a বিদেশ থেকে আসা একজন চালককে কেবল জাতীয় লাইসেন্সেই গাড়ি চালানোর সুযোগ দেয় — কোনো আন্তর্জাতিক পারমিট লাগে না, কোনো চুক্তিগত শর্তও নেই। একটি শর্ত গুরুত্বপূর্ণ — Art. 39 Abs. 2 কেবল লাইসেন্সে লাতিন হরফে ছাপা যানবাহন-শ্রেণিগুলিকেই স্বীকৃতি দেয়, তাই আরবি, সিরিলিক, চীনা, জাপানি, কোরীয়, থাই বা অন্য কোনো অ-লাতিন হরফে লেখা লাইসেন্সের সঙ্গে একটি 1949 বা 1968 সালের IDP থাকা উচিত। দর্শনার্থীদের জন্য কোনো সময়সীমা নেই; 12 মাসের ঘড়িটি বসবাসের ঘড়ি, এবং EEA লাইসেন্সধারীরা এর থেকে সম্পূর্ণ অব্যাহতিপ্রাপ্ত। সঙ্গীবিহীনভাবে গাড়ি চালানোর ন্যূনতম বয়স 18। লক্ষ করুন, মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর সীমা 0.08% — প্রতিবেশী সুইজারল্যান্ড ও অস্ট্রিয়ার 0.05% নয়। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• IDP বা অনুবাদ — আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে একটি সহায়ক নথি লাগে। গন্তব্য দেশ কোনগুলো গ্রহণ করে, এবং আপনার লাইসেন্সের জন্য আদৌ সরকারি IDP ইস্যু করা যায় কি না, তা নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDD/অনুবাদ রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, আর এর জন্য কনভেনশনভিত্তিক সরকারি কোনো IDP ইস্যু করা যায় না; তার বদলে একটি IDD বা সত্যায়িত অনুবাদ সঙ্গে রাখুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 2, in force 01.11.2024

[2] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a, consolidated version in force 01.11.2024 — 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in Liechtenstein nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a) einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

[b] IDD = আন্তর্জাতিক চালক নথি, আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি প্রমিত অনুবাদ। এখানে আবেদন করতে পারেন: https://idaoffice.org/bn/apply-now/।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• লিশটেনস্টাইন থেকে যাচ্ছেন? লিশটেনস্টাইনের সরকারি IDP ইস্যু করে Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV)। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

লিশটেনস্টাইনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

দুটি আলাদা ঘড়ি। দর্শনার্থী: সীমাহীন। বাসিন্দা: বিদেশ থেকে আসা কোনো চালক টানা তিন মাসের বেশি অনুপস্থিত না থেকে বারো মাস লিশটেনস্টাইনে বসবাস করলে লিশটেনস্টাইনের লাইসেন্স বাধ্যতামূলক হয়ে যায় (VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a)। কোনো EEA সদস্য রাষ্ট্রের ইস্যু করা লাইসেন্সের ধারকেরা এই দায় থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত; Ausländer- und Passamt বা Amt für Strassenverkehr-এর কাছে নিবন্ধন করার সময় তাঁরা কেবল নিবন্ধনের জন্য নিজেদের লাইসেন্সের একটি কপি জমা দেন (Art. 39 Abs. 3b)। সরকারি সূত্র.

লিশটেনস্টাইনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: বাধ্যতামূলক: একটি সতর্কীকরণ ত্রিভুজ (Pannensignal), গাড়ির ভিতরে সহজে নাগালের মধ্যে (VRV Art. 25 Abs. 1, Art. 55 Abs. 1); মোটরসাইকেল ও মোপেডের চালক ও আরোহীদের জন্য হেলমেট (VRV Art. 3b)। একটি প্রতিফলক ভেস্ট রাখা বিবেচনাপ্রসূত, তবে SVG, VRV বা VZV-তে এটি বহনের কোনো বাধ্যবাধকতা পাওয়া যায়নি। লিশটেনস্টাইনে শীতকালীন টায়ার ও স্নো চেইন পরামর্শমূলক, তবে আলপাইন পরিস্থিতির জন্য সেগুলি লাগানো উচিত, এবং প্রতিবেশী অস্ট্রিয়ায় সেগুলি আইনত বাধ্যতামূলক হতে পারে।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: 0.08% (0.8 g/kg, 0.8 Gewichtspromille) — 0.8 প্রতি হাজার বা তার বেশি মাত্রায় অ্যালকোহলের কারণে গাড়ি চালানোর অনুপযুক্ততা চূড়ান্তভাবে প্রতিষ্ঠিত হয় (VRV Art. 2 Abs. 2)। এটি সুইজারল্যান্ড/অস্ট্রিয়ার 0.05% নয়, তাই প্রবেশের পথে সুইজারল্যান্ড বা অস্ট্রিয়া দিয়ে আসা চালক সেখানে আরও কড়া 0.05% সীমার অধীন। পেশাদার যাত্রীবাহী ও ভারী পণ্যবাহী যানের চালক, বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের চালক, ড্রাইভিং প্রশিক্ষক, শিক্ষানবিশ-পারমিটধারী এবং সঙ্গী ব্যক্তিদের জন্য প্রায়-শূন্য 0.10 প্রতি হাজারের সীমা প্রযোজ্য (VRV Art. 2; SVG Art. 31 Abs. 2a-2b)। চালক প্রকৃতপক্ষে গাড়ি চালানোর অনুপযুক্ত হলে 0.8 প্রতি হাজারের নিচেও গাড়ি চালানো অপরাধ হতে পারে (VRV Art. 2 Abs. 1)। শূন্য অ্যালকোহলই নিরাপদ নিয়ম। অ্যালকোহলজনিত অপরাধের বিচার হয় SVG অনুযায়ী; মাপা মাত্রার সঙ্গে শাস্তি বাড়ে এবং তাতে জরিমানা, লাইসেন্স প্রত্যাহার (Führerausweisentzug) এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ফৌজদারি দণ্ড একসঙ্গে যুক্ত হয়। লিশটেনস্টাইনের লাইসেন্স প্রত্যাহারে যে নিয়ম প্রযোজ্য, সেই একই নিয়মে Aberkennung-এর মাধ্যমে একটি বিদেশি লাইসেন্স লিশটেনস্টাইনের ক্ষেত্রে প্রত্যাহার করা হয় (VZV Art. 42 Abs. 1)। সুনির্দিষ্ট জরিমানার হার সংগ্রহ করা হয়নি.
• গতিসীমা: ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালান। সাধারণ সীমা: জনবহুল এলাকায় 50 কিমি/ঘণ্টা এবং জনবহুল এলাকার বাইরে 80 কিমি/ঘণ্টা, অনুকূল পরিস্থিতিতে (VRV Art. 6 Abs. 1)। পৌরসভাগুলি পৌর সড়কে সাধারণভাবে 30, 40 বা 50 কিমি/ঘণ্টা নির্ধারণ করতে পারে (SVG Art. 30 Abs. 2)। সাইনে নির্দেশিত সীমা সাধারণ সীমার চেয়ে অগ্রাধিকার পায়, এবং ভারী যানবাহন, ট্রেলারযুক্ত যান ও স্টাডেড টায়ারযুক্ত যানবাহনের জন্য নিম্নতর সীমা প্রযোজ্য (VRV Art. 7)। লিশটেনস্টাইনে কোনো মোটরওয়ে নেই। পাহাড়ি ও শীতকালীন পরিস্থিতিতে গতি আরও কমাতে হয়।
• সবসময় জাতীয় লাইসেন্স সঙ্গে রাখুন, সঙ্গে পাসপোর্ট/পরিচয়পত্র, গাড়ির নিবন্ধন ও বিমার নথি এবং ভাড়ার চুক্তি। লাইসেন্সের শ্রেণিগুলি লাতিন হরফে ছাপা না থাকলে, অথবা লাইসেন্সটি পুরনো কাগজের/অ-মানক বিন্যাসের হলে, একটি 1949 বা 1968 সালের IDP-ও সঙ্গে নিন.
• ব্রেকডাউন সতর্কীকরণ ত্রিভুজ (Pannensignal) বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম এবং তা গাড়ির ভিতরে সহজে নাগালের মধ্যে রাখতে হবে; রওনা হওয়ার আগে চালককে দেখে নিতে হবে যে প্রয়োজনীয় আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম গাড়িতে আছে.
• আলপাইন পরিস্থিতির জন্য শীতকালীন টায়ার লাগান ও স্নো চেইন সঙ্গে রাখুন, এবং রওনা হওয়ার আগে সড়ক ও তুষারধসের তথ্য দেখে নিন। লক্ষ করুন, এটি নিরাপত্তা-পরামর্শ, লিশটেনস্টাইনের কোনো বিধিবদ্ধ বাধ্যবাধকতা নয় — SVG, VRV বা VZV-তে শীতকালীন টায়ারের কোনো বাধ্যবাধকতা নেই — তবে যান চলাচলে বাধা সৃষ্টির জন্য আপনাকে দায়ী করা হতে পারে, আর অস্ট্রিয়া প্রবেশপথের সড়কগুলিতে শীতকালীন সরঞ্জামের আইনি বাধ্যবাধকতা ঠিকই আরোপ করে.
• লিশটেনস্টাইন নিজে কোনো মোটরওয়ে টোল নেয় না, তবে সেখানে পৌঁছাতে সুইজারল্যান্ড বা অস্ট্রিয়ার মোটরওয়ে ব্যবহার করলে আপনাকে ওই দেশের একটি মোটরওয়ে ভিনিয়েট কিনে প্রদর্শন করতে হবে, নইলে ঘটনাস্থলেই বড় অঙ্কের জরিমানার ঝুঁকি থাকে.
• ভাড়ার ডেস্কগুলো নিয়মিতভাবেই নিজস্ব নিয়ম প্রয়োগ করে — ন্যূনতম বয়স 21–25, লাইসেন্স ধারণের ন্যূনতম মেয়াদ, এবং আইন না চাইলেও একটি IDP দাবি করা। বুকিংয়ের আগে সরবরাহকারীর শর্তাবলি দেখে নিন.

লিশটেনস্টাইনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• লিশটেনস্টাইন সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য

লিশটেনস্টাইনে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

লিশটেনস্টাইনে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. Verkehrsregelnverordnung (VRV), LR 741.11 — সংহত, 1 সেপ্টেম্বর 2025 থেকে কার্যকর; Art. 2 অ্যালকোহল, Art. 6-7 গতি, Art. 25/55 সরঞ্জাম
3. Strassenverkehrsgesetz (SVG), LR 741.01 — সংহত, 1 জানুয়ারি 2026 থেকে কার্যকর; Art. 30 গতি, Art. 31 গাড়ি চালানোর উপযুক্ততা
4. UN চুক্তির অবস্থা, সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন — লিশটেনস্টাইন 2 মার্চ 2020 তারিখে যোগ দেয়
5. UN চুক্তির অবস্থা, সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন — লিশটেনস্টাইন 2 মার্চ 2020 তারিখে যোগ দেয়
6. UK FCDO ভ্রমণ পরামর্শ — সড়কপথে ভ্রমণ, শীতকালীন পরিস্থিতি, আইন প্রয়োগ, সুইজারল্যান্ড/অস্ট্রিয়ার ভিনিয়েট
7. যুক্তরাজ্য সরকারের ‘Living in Liechtenstein’ — বাসিন্দার 12 মাসের লাইসেন্স-বিনিময়
8. যুক্তরাজ্যের IDP সারণি — লিশটেনস্টাইনের জন্য 1968 উল্লেখ করে; যুক্তরাজ্যের ফটোকার্ড থাকলে কোনো IDP লাগে না
9. লিশটেনস্টাইনের Landespolizei — জরুরি নম্বর 112 / 117 / 118 / 144
10. Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) — লিশটেনস্টাইনে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
11. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
12. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন