Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Lihtenshtajn

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Lihtenshtajnit dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Lihtenshtajn: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Lihtenshtajn?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Lihtenshtajn?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Lihtenshtajn me leje të huaj drejtimi?
• A është Lihtenshtajn palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Lihtenshtajn me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Lihtenshtajn? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Lihtenshtajn për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Lihtenshtajn
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Lihtenshtajn: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Lihtenshtajn?

Nuk kërkohet IDP si e tillë: VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a i lejon një drejtuesi nga jashtë vendit të drejtojë në Lihtenshtajn vetëm me një leje të huaj kombëtare të vlefshme. Art. 39 Abs. 1 Bst. b njeh gjithashtu lejet ndërkombëtare të drejtimit të lëshuara sipas konventave të viteve 1926, 1949 (LGBl. 2020 Nr. 116) dhe 1968 të ndryshuara nga Marrëveshja Evropiane e vitit 1971 (LGBl. 2021 Nr. 75/77) — një IDP është e vlefshme vetëm kur paraqitet së bashku me lejen kombëtare. Lihtenshtajni aderoi më 2 mars 2020 si në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, ashtu edhe në Konventën e Vjenës të vitit 1968. Një IDP bëhet në praktikë e domosdoshme kur kategoritë e lejes nuk janë në alfabet latin (Art. 39 Abs. 2).

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete gjithmonë lejen kombëtare, si dhe pasaportën/letërnjoftimin, dokumentet e regjistrimit dhe të sigurimit të automjetit dhe kontratën e qirasë. Shtoni një IDP të vitit 1949 ose 1968 nëse kategoritë e lejes nuk janë të shtypura me alfabet latin, ose nëse leja është në një format të vjetër prej letre/jostandard.
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi — Lihtenshtajni është anëtar i ZEE-së/EFTA-s.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Lihtenshtajn?

Në Lihtenshtajn qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Lihtenshtajn e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Lihtenshtajn me leje të huaj drejtimi?

Rregullorja nuk përcakton asnjë kufi kohor për vizitorët. Një leje kombëtare e huaj e vlefshme mund të përdoret për sa kohë mbetet e vlefshme; i vetmi kufi është një orë banimi — VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a u kërkon leje të Lihtenshtajnit drejtuesve nga jashtë vendit që kanë jetuar në Lihtenshtajn për dymbëdhjetë muaj pa ndonjë mungesë të pandërprerë prej më shumë se tre muajsh. Mbajtësit e një leje të lëshuar në ZEE janë plotësisht të përjashtuar nga ky detyrim (Art. 39 Abs. 3b). (VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 3a Bst. a dhe Abs. 3b)

Po planifikoni të zhvendoseni në Lihtenshtajn? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Lihtenshtajn palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Lihtenshtajn është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Lihtenshtajn nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 2 mars 2020.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 2 mars 2020.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Lihtenshtajn me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Lihtenshtajn si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Lihtenshtajni e njeh lejen kombëtare të vlefshme të drejtimit nga çdo vend: VZV Art. 39 Abs. 1 Bst. a i lejon një drejtuesi nga jashtë vendit të drejtojë vetëm me lejen kombëtare, pa leje ndërkombëtare dhe pa kusht traktati. Një kusht ka rëndësi — Art. 39 Abs. 2 i njeh vetëm kategoritë e automjeteve të shtypura në leje me alfabet latin, prandaj një leje me shkrim arab, cirilik, kinez, japonez, korean, tajlandez ose me ndonjë shkrim tjetër jolatin duhet të shoqërohet nga një IDP e vitit 1949 ose 1968. Për vizitorët nuk ka kufi kohor; ora prej 12 muajsh është një orë banimi dhe mbajtësit e lejeve të ZEE-së janë plotësisht të përjashtuar prej saj. Mosha minimale 18 vjeç për drejtimin e makinës pa shoqërues. Vini re se kufiri i alkoolit gjatë drejtimit është 0,08%, jo 0,05% si në Zvicrën dhe Austrinë fqinje. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a, consolidated version in force 01.11.2024 — 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in Liechtenstein nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a) einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[2] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 2, in force 01.11.2024

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Lihtenshtajni? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Lihtenshtajnit lëshohen nga Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Lihtenshtajn? Rregullat për banorët e rinj

Dy orë të ndryshme. Vizitorët: pa kufi. Banorët: leja e Lihtenshtajnit bëhet e detyrueshme sapo një drejtues nga jashtë vendit ka jetuar në Lihtenshtajn për dymbëdhjetë muaj pa ndonjë mungesë të pandërprerë prej më shumë se tre muajsh (VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a). Mbajtësit e një leje të lëshuar nga një shtet anëtar i ZEE-së janë të përjashtuar nga ky detyrim dhe vetëm depozitojnë një kopje të lejes së tyre për regjistrim kur regjistrohen pranë Ausländer- und Passamt ose Amt für Strassenverkehr (Art. 39 Abs. 3b). Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Lihtenshtajn për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Të detyrueshme: një trekëndësh paralajmërues (Pannensignal), lehtësisht i arritshëm në automjet (VRV Art. 25 Abs. 1, Art. 55 Abs. 1); helmeta për drejtuesit dhe pasagjerët e motoçikletave dhe të mopedëve (VRV Art. 3b). Një jelek reflektues është i arsyeshëm, por në SVG, VRV ose VZV nuk u gjet asnjë detyrim për ta mbajtur në automjet. Në Lihtenshtajn gomat e dimrit dhe zinxhirët e borës kanë karakter këshillimor, por duhet të vendosen për kushtet alpine dhe mund të kërkohen me ligj në Austrinë fqinje.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: 0,08% (0.8 g/kg, 0.8 Gewichtspromille) — paaftësia për drejtim për shkak të alkoolit konsiderohet përfundimisht e provuar në 0.8 promil ose më shumë (VRV Art. 2 Abs. 2). Ky nuk është kufiri zviceran/austriak prej 0,05%, prandaj një drejtues që kalon tranzit nëpër Zvicër ose Austri gjatë rrugës për në Lihtenshtajn i nënshtrohet atje kufirit më të rreptë prej 0,05%. Një kufi pothuajse zero prej 0.10 promil zbatohet për drejtuesit profesionistë të transportit të pasagjerëve dhe të mallrave të rënda, drejtuesit e mallrave të rrezikshme, instruktorët e drejtimit, mbajtësit e lejeve të nxënësit dhe personat shoqërues (VRV Art. 2; SVG Art. 31 Abs. 2a-2b). Drejtimi mund të përbëjë shkelje edhe nën 0.8 promil, nëse drejtuesi në fakt nuk është i aftë për të drejtuar (VRV Art. 2 Abs. 1). Alkooli zero është rregulli i sigurt. Shkeljet e lidhura me alkoolin ndiqen penalisht sipas SVG-së; dënimet rriten sipas vlerës së matur dhe kombinojnë gjobat, heqjen e lejes (Führerausweisentzug) dhe, në rastet e rënda, sanksionet penale. Për Lihtenshtajnin, një leje e huaj hiqet me anë të Aberkennung, sipas të njëjtave rregulla që zbatohen për heqjen e një leje të Lihtenshtajnit (VZV Art. 42 Abs. 1). Tarifat e sakta nuk u siguruan.
• Kufijtë e shpejtësisë: Drejtoni në të djathtë. Kufijtë e përgjithshëm: 50 km/h në zonat e banuara dhe 80 km/h jashtë zonave të banuara në kushte të favorshme (VRV Art. 6 Abs. 1). Komunat mund të caktojnë 30, 40 ose 50 km/h si kufi të përgjithshëm në rrugët komunale (SVG Art. 30 Abs. 2). Kufijtë e sinjalizuar kanë përparësi ndaj atyre të përgjithshëm, dhe kufij më të ulët zbatohen për automjetet e rënda, kombinimet me rimorkio dhe automjetet me goma me gozhda (VRV Art. 7). Lihtenshtajni nuk ka autostradë. Kushtet malore dhe dimërore kërkojnë shpejtësi më të ulëta.
• Mbani me vete gjithmonë lejen kombëtare, si dhe pasaportën/letërnjoftimin, dokumentet e regjistrimit dhe të sigurimit të automjetit dhe kontratën e qirasë. Shtoni një IDP të vitit 1949 ose 1968 nëse kategoritë e lejes nuk janë të shtypura me alfabet latin, ose nëse leja është në një format të vjetër prej letre/jostandard.
• Trekëndëshi paralajmërues për avari (Pannensignal) është pajisje e detyrueshme dhe duhet të mbahet lehtësisht i arritshëm brenda automjetit; drejtuesi duhet të kontrollojë para nisjes që aksesorët e kërkuar të jenë në automjet.
• Vendosni goma dimri dhe mbani me vete zinxhirë bore për kushtet alpine, dhe kontrolloni informacionin për rrugët dhe për ortekët para nisjes. Vini re se kjo është një këshillë sigurie, jo një detyrim ligjor i Lihtenshtajnit — në SVG, VRV ose VZV nuk figuron asnjë detyrim për goma dimri — por ju mund të mbaheni përgjegjës për pengimin e trafikut, dhe Austria vërtet vendos një kërkesë ligjore për pajisje dimërore në rrugët që të çojnë këtu.
• Vetë Lihtenshtajni nuk ngarkon asnjë pagesë autostrade, por duhet të blini dhe të vendosni në dukje një vinjetë autostrade në Zvicër ose në Austri nëse përdorni autostradat e tyre për të shkuar atje, përndryshe rrezikoni një gjobë të madhe në vend.
• Sportelet e qirasë zbatojnë rregullisht rregullat e tyre — mosha minimale 21–25 vjeç, një periudhë minimale e mbajtjes së lejes dhe një IDP e kërkuar edhe kur ligji nuk e kërkon. Kontrolloni kushtet e furnizuesit para rezervimit.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Lihtenshtajn

• 10 Fakte Interesante Rreth Lihtenshtajnit

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Lihtenshtajn

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Lihtenshtajn:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Verkehrsregelnverordnung (VRV), LR 741.11 — tekst i konsoliduar, në fuqi më 1 shtator 2025; Art. 2 alkooli, Art. 6-7 shpejtësia, Art. 25/55 pajisjet
3. Strassenverkehrsgesetz (SVG), LR 741.01 — tekst i konsoliduar, në fuqi më 1 janar 2026; Art. 30 shpejtësia, Art. 31 aftësia për të drejtuar
4. Statusi i traktatit në OKB, Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor — Lihtenshtajni aderoi më 2 mars 2020
5. Statusi i traktatit në OKB, Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor — Lihtenshtajni aderoi më 2 mars 2020
6. Këshillat e udhëtimit të UK FCDO — udhëtimi rrugor, kushtet dimërore, zbatimi i ligjit, vinjeta zvicerane/austriake
7. Qeveria britanike, «Living in Liechtenstein» — këmbimi i lejes për banorët pas 12 muajsh
8. Tabela britanike e IDP-ve — rendit 1968 për Lihtenshtajnin; me një leje britanike me fotokartë nuk nevojitet IDP
9. Landespolizei Liechtenstein — numrat e emergjencës 112 / 117 / 118 / 144
10. Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Lihtenshtajn
11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968