Izin Mengemudi Internasional di Liechtenstein

🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Liechtenstein dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Liechtenstein: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Liechtenstein?
• Kendaraan di Liechtenstein berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Liechtenstein dengan SIM asing?
• Apakah Liechtenstein merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Liechtenstein dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Liechtenstein? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Liechtenstein yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Liechtenstein
• Sumber

Mengemudi di Liechtenstein: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Liechtenstein?

IDP itu sendiri tidak diwajibkan: VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a mengizinkan pengemudi dari luar negeri mengemudi di Liechtenstein hanya dengan SIM asing nasional yang masih berlaku. Art. 39 Abs. 1 Bst. b juga mengakui izin mengemudi internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1926, 1949 (LGBl. 2020 Nr. 116) dan 1968 sebagaimana telah diubah oleh Persetujuan Eropa 1971 (LGBl. 2021 Nr. 75/77) — IDP hanya berlaku apabila ditunjukkan bersama SIM nasional. Liechtenstein mengaksesi baik Konvensi Jenewa 1949 maupun Konvensi Wina 1968 pada 2 Maret 2020. IDP pada praktiknya menjadi perlu apabila kategori SIM tidak tertulis dalam aksara Latin (Art. 39 Abs. 2).

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM negara asal, dokumen itu bukan SIM Internasional, jadi bacalah jawaban untuk kasus Anda sendiri alih-alih mengandaikannya.
• Penyewa mobil: Bawalah SIM nasional setiap saat, beserta paspor/kartu identitas, dokumen registrasi kendaraan dan asuransi, serta perjanjian sewa. Tambahkan IDP 1949 atau 1968 apabila kategori SIM tidak tercetak dalam aksara Latin, atau apabila SIM berformat kertas lama/tidak standar.
• Pemegang SIM UE/EEA: tidak perlu SIM Internasional — Liechtenstein adalah anggota EEA/EFTA.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Liechtenstein berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Liechtenstein kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Liechtenstein bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Liechtenstein dengan SIM asing?

Peraturan tersebut tidak menetapkan batas waktu bagi pengunjung. SIM nasional asing yang masih berlaku dapat digunakan selama SIM itu tetap berlaku; satu-satunya batas adalah jam hitung bagi penduduk — VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a mewajibkan SIM Liechtenstein bagi pengemudi dari luar negeri yang telah tinggal di Liechtenstein selama dua belas bulan tanpa pernah berada di luar Liechtenstein selama lebih dari tiga bulan berturut-turut. Pemegang SIM yang diterbitkan di EEA sepenuhnya dibebaskan dari kewajiban tersebut (Art. 39 Abs. 3b). (VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 3a Bst. a dan Abs. 3b)

Berencana pindah ke Liechtenstein? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Liechtenstein merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Liechtenstein merupakan Pihak Peserta pada kedua Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lalu Lintas Jalan — Konvensi Jenewa tanggal 19 September 1949 dan Konvensi Wina tanggal 8 November 1968. Oleh karena itu, SIM Internasional tipe 1949 maupun tipe 1968 diterbitkan berdasarkan kerangkanya; tipe mana yang diterima Liechtenstein dari pengunjung ditunjukkan pada tabel di atas.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi pada 2 Maret 2020.
• Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi pada 2 Maret 2020.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Liechtenstein dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Liechtenstein sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Liechtenstein mengakui SIM nasional yang masih berlaku dari negara mana pun: VZV Art. 39 Abs. 1 Bst. a mengizinkan pengemudi dari luar negeri mengemudi hanya dengan SIM nasional, tanpa izin internasional dan tanpa syarat perjanjian. Ada satu syarat yang penting — Art. 39 Abs. 2 hanya mengakui kategori kendaraan yang tercetak pada SIM dalam aksara Latin, sehingga SIM dalam aksara Arab, Sirilik, Tionghoa, Jepang, Korea, Thai atau aksara non-Latin lainnya sebaiknya didampingi IDP 1949 atau 1968. Pengunjung tidak dikenai batas waktu; jam hitung 12 bulan adalah jam hitung bagi penduduk, dan pemegang SIM EEA sepenuhnya dibebaskan darinya. Usia minimum 18 untuk mengemudikan mobil tanpa pendamping. Perhatikan bahwa batas alkohol untuk mengemudi adalah 0,08%, bukan 0,05% seperti di negara tetangga Swiss dan Austria. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• SIM nasional berlaku — SIM Internasional disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, tetapi membawanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.
• SIM Internasional atau terjemahan — SIM nasional Anda memerlukan dokumen pendukung di sampingnya. Dokumen mana saja yang diterima negara tujuan, dan apakah SIM Internasional resmi dapat diterbitkan untuk SIM Anda sama sekali, ada pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
• SIM nasional berlaku — IDD/terjemahan disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuknya; sebagai gantinya bawalah IDD atau terjemahan tersertifikasi. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a, consolidated version in force 01.11.2024 — 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in Liechtenstein nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a) einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[2] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 2, in force 01.11.2024

[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema A–E konvensi — petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pengemudi Internasional, terjemahan terstandardisasi SIM nasional Anda. Anda dapat mengajukan permohonan di sini: https://idaoffice.org/id/apply-now/.

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Liechtenstein? SIM Internasional resmi Liechtenstein diterbitkan oleh Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV). Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Liechtenstein? Aturan bagi penduduk baru

Dua jam hitung yang berbeda. Pengunjung: tanpa batas. Penduduk: SIM Liechtenstein menjadi wajib begitu pengemudi dari luar negeri telah tinggal di Liechtenstein selama dua belas bulan tanpa pernah berada di luar Liechtenstein selama lebih dari tiga bulan berturut-turut (VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a). Pemegang SIM yang diterbitkan oleh negara anggota EEA dibebaskan dari kewajiban tersebut dan hanya menyerahkan salinan SIM mereka untuk pendaftaran ketika mendaftarkan diri di Ausländer- und Passamt atau Amt für Strassenverkehr (Art. 39 Abs. 3b). Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Liechtenstein yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Wajib: segitiga pengaman (Pannensignal) yang mudah dijangkau di dalam kendaraan (VRV Art. 25 Abs. 1, Art. 55 Abs. 1); helm bagi pengendara dan penumpang sepeda motor dan moped (VRV Art. 3b). Rompi reflektif sebaiknya dibawa, tetapi tidak ditemukan kewajiban untuk membawanya dalam SVG, VRV maupun VZV. Ban musim dingin dan rantai salju bersifat anjuran di Liechtenstein, tetapi sebaiknya dipasang untuk kondisi pegunungan Alpen dan dapat diwajibkan secara hukum di negara tetangga Austria.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: 0,08% (0.8 g/kg, 0.8 Gewichtspromille) — ketidaklayakan mengemudi akibat alkohol dianggap terbukti secara mutlak pada 0.8 promil atau lebih (VRV Art. 2 Abs. 2). Batas ini bukan 0,05% yang berlaku di Swiss/Austria, sehingga pengemudi yang melintasi Swiss atau Austria dalam perjalanan masuk tunduk pada batas 0,05% yang lebih ketat di sana. Batas hampir nol sebesar 0.10 promil berlaku bagi pengemudi profesional angkutan penumpang dan barang berat, pengemudi angkutan barang berbahaya, instruktur mengemudi, pemegang izin belajar mengemudi dan pendamping (VRV Art. 2; SVG Art. 31 Abs. 2a-2b). Mengemudi tetap dapat merupakan pelanggaran di bawah 0.8 promil apabila pengemudi pada kenyataannya tidak layak mengemudi (VRV Art. 2 Abs. 1). Nol alkohol adalah aturan yang aman. Pelanggaran alkohol dituntut berdasarkan SVG; sanksi meningkat sesuai hasil pengukuran dan menggabungkan denda, pencabutan SIM (Führerausweisentzug) dan, untuk kasus berat, sanksi pidana. SIM asing dicabut keberlakuannya untuk Liechtenstein melalui Aberkennung berdasarkan aturan yang sama dengan yang berlaku untuk pencabutan SIM Liechtenstein (VZV Art. 42 Abs. 1). Tarif pastinya tidak berhasil diperoleh.
• Batas kecepatan: Lalu lintas berjalan di sebelah kanan. Batas umum: 50 km/jam di kawasan permukiman dan 80 km/jam di luar kawasan permukiman dalam kondisi yang baik (VRV Art. 6 Abs. 1). Munisipalitas dapat menetapkan 30, 40 atau 50 km/jam secara umum di jalan munisipal (SVG Art. 30 Abs. 2). Batas yang ditunjukkan rambu mengesampingkan batas umum, dan batas yang lebih rendah berlaku bagi kendaraan berat, kendaraan dengan gandengan dan kendaraan yang menggunakan ban berpaku (VRV Art. 7). Liechtenstein tidak memiliki jalan bebas hambatan. Kondisi pegunungan dan musim dingin menuntut kecepatan yang lebih rendah.
• Bawalah SIM nasional setiap saat, beserta paspor/kartu identitas, dokumen registrasi kendaraan dan asuransi, serta perjanjian sewa. Tambahkan IDP 1949 atau 1968 apabila kategori SIM tidak tercetak dalam aksara Latin, atau apabila SIM berformat kertas lama/tidak standar.
• Segitiga pengaman untuk kendaraan mogok (Pannensignal) merupakan perlengkapan wajib dan harus disimpan di tempat yang mudah dijangkau di dalam kendaraan; sebelum berangkat, pengemudi wajib memeriksa bahwa perlengkapan yang diwajibkan ada di dalam kendaraan.
• Pasanglah ban musim dingin dan bawalah rantai salju untuk kondisi pegunungan Alpen, serta periksa informasi jalan dan longsoran salju sebelum berangkat. Perhatikan bahwa ini adalah saran keselamatan, bukan kewajiban menurut undang-undang Liechtenstein — tidak ada kewajiban ban musim dingin dalam SVG, VRV maupun VZV — tetapi Anda dapat dimintai pertanggungjawaban karena menghalangi lalu lintas, dan Austria memang memberlakukan kewajiban hukum atas perlengkapan musim dingin di jalan-jalan akses.
• Liechtenstein sendiri tidak memungut tol jalan bebas hambatan, tetapi Anda wajib membeli dan memasang vignette jalan bebas hambatan di Swiss atau Austria jika menggunakan jalan bebas hambatan kedua negara itu untuk sampai ke sana; jika tidak, Anda berisiko dikenai denda di tempat yang besar.
• Meja penyewaan lazim menerapkan aturan mereka sendiri — usia minimum 21–25, masa kepemilikan SIM minimum, dan IDP yang diminta bahkan ketika undang-undang tidak mewajibkannya. Periksa ketentuan penyedia sebelum memesan.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Liechtenstein

• 10 Fakta Menarik Tentang Liechtenstein

Lihat seperti apa mengemudi di Liechtenstein

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Liechtenstein:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Verkehrsregelnverordnung (VRV), LR 741.11 — terkonsolidasi, berlaku 1 September 2025; Art. 2 alkohol, Art. 6-7 kecepatan, Art. 25/55 perlengkapan
3. Strassenverkehrsgesetz (SVG), LR 741.01 — terkonsolidasi, berlaku 1 Januari 2026; Art. 30 kecepatan, Art. 31 kelayakan mengemudi
4. Status perjanjian PBB, Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan — Liechtenstein mengaksesi pada 2 Maret 2020
5. Status perjanjian PBB, Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan — Liechtenstein mengaksesi pada 2 Maret 2020
6. Saran perjalanan UK FCDO — perjalanan darat, kondisi musim dingin, penegakan hukum, vignette Swiss/Austria
7. Pemerintah Britania Raya, “Living in Liechtenstein” — penukaran bagi penduduk dalam 12 bulan
8. Tabel IDP Britania Raya — mencantumkan 1968 untuk Liechtenstein; IDP tidak diperlukan dengan SIM kartu berfoto Britania Raya
9. Landespolizei Liechtenstein — nomor darurat 112 / 117 / 118 / 144
10. Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Liechtenstein
11. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
12. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan