लिकटेन्स्टाइन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 लिक्टेन्स्टाइनको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• लिक्टेन्स्टाइनमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• लिक्टेन्स्टाइनमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर लिक्टेन्स्टाइनमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• लिक्टेन्स्टाइन 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• लिक्टेन्स्टाइनमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• लिक्टेन्स्टाइनमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

लिक्टेन्स्टाइनमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

IDP आफैँमा आवश्यक छैन: VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a ले विदेशबाट आउने चालकलाई वैध विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स मात्रैले लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउन दिन्छ। Art. 39 Abs. 1 Bst. b ले यसका अतिरिक्त 1971 को युरोपेली सम्झौताद्वारा (LGBl. 2021 Nr. 75/77) संशोधित 1926, 1949 (LGBl. 2020 Nr. 116) र 1968 का महासन्धिअन्तर्गत जारी अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्रलाई पनि मान्यता दिन्छ — IDP राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै देखाइएमा मात्र वैध हुन्छ। लिक्टेन्स्टाइन 2 मार्च 2020 मा 1949 को जेनेभा र 1968 को भियना दुवै महासन्धिमा सम्मिलित भयो। लाइसेन्सका वर्गहरू ल्याटिन लिपिमा नभएको अवस्थामा IDP व्यवहारतः आवश्यक हुन्छ (Art. 39 Abs. 2)।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: राष्ट्रिय लाइसेन्स सधैँ साथमा राख्नुहोस्, साथै राहदानी/परिचयपत्र, सवारी दर्ता र बिमाका कागजात तथा भाडा सम्झौता पनि। लाइसेन्सका वर्गहरू ल्याटिन लिपिमा छापिएका छैनन् भने, वा लाइसेन्स पुरानो कागजी/गैर-मानक ढाँचाको छ भने, 1949 वा 1968 को IDP पनि थप्नुहोस्।
• EU / EEA लाइसेन्सवालाहरू: अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिँदैन — लिक्टेन्स्टाइन EEA/EFTA सदस्य हो।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

लिक्टेन्स्टाइनमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

लिक्टेन्स्टाइनमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। लिक्टेन्स्टाइनमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर लिक्टेन्स्टाइनमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

अध्यादेशले आगन्तुकका लागि कुनै समयसीमा तोकेको छैन। वैध विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स त्यो वैध रहेसम्म प्रयोग गर्न सकिन्छ; यसको एकमात्र अन्त्यबिन्दु बसोबासको घडी हो — VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a ले तीन महिनाभन्दा लामो निरन्तर अनुपस्थितिबिना लिक्टेन्स्टाइनमा बाह्र महिना बसोबास गरेका, विदेशबाट आएका चालकलाई लिक्टेन्स्टाइनको लाइसेन्स अनिवार्य गर्छ। EEA मा जारी लाइसेन्सका धारकहरू त्यो दायित्वबाट पूर्ण रूपमा छुट पाउँछन् (Art. 39 Abs. 3b)। (VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 3a Bst. a र Abs. 3b)

लिक्टेन्स्टाइनमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

लिक्टेन्स्टाइन 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

लिक्टेन्स्टाइन सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; लिक्टेन्स्टाइनले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: सम्मिलन 2 मार्च 2020मा।
• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 2 मार्च 2020मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। लिक्टेन्स्टाइनमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। लिक्टेन्स्टाइनले जुनसुकै देशको वैध राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ: VZV Art. 39 Abs. 1 Bst. a ले विदेशबाट आउने चालकलाई कुनै अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्र र कुनै सन्धिगत सर्तबिना राष्ट्रिय लाइसेन्स मात्रैले गाडी चलाउन दिन्छ। एउटा सर्त महत्त्वपूर्ण छ — Art. 39 Abs. 2 ले लाइसेन्समा ल्याटिन लिपिमा छापिएका सवारी वर्गहरूलाई मात्र मान्यता दिन्छ, त्यसैले अरबी, सिरिलिक, चिनियाँ, जापानी, कोरियाली, थाई वा अन्य गैर-ल्याटिन लिपिमा रहेको लाइसेन्ससँग 1949 वा 1968 को IDP हुनुपर्छ। आगन्तुकहरूका लागि कुनै समयसीमा छैन; 12-महिने घडी बसोबासको घडी हो, र EEA लाइसेन्स धारकहरू यसबाट पूर्ण रूपमा छुट पाउँछन्। साथीबिना कार चलाउने न्यूनतम उमेर 18 वर्ष। ध्यान दिनुहोस्, मदिरा सीमा 0.08% हो, छिमेकी स्विट्जरल्यान्ड र अस्ट्रियाको 0.05% होइन। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — IDD/अनुवाद राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, र यसका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन; त्यसको साटो IDD वा प्रमाणित अनुवाद साथमा राख्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 2, in force 01.11.2024

[2] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a, consolidated version in force 01.11.2024 — 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in Liechtenstein nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a) einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

[b] IDD = अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज, तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद। तपाईं यहाँ आवेदन दिन सक्नुहुन्छ: https://idaoffice.org/ne/apply-now/।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• लिक्टेन्स्टाइनबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? लिक्टेन्स्टाइनको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

लिक्टेन्स्टाइनमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

दुई फरक घडी। आगन्तुक: असीमित। बासिन्दा: विदेशबाट आएको चालकले तीन महिनाभन्दा लामो निरन्तर अनुपस्थितिबिना लिक्टेन्स्टाइनमा बाह्र महिना बसोबास गरेपछि लिक्टेन्स्टाइनको लाइसेन्स अनिवार्य हुन्छ (VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a)। EEA सदस्य राष्ट्रले जारी गरेको लाइसेन्सका धारकहरू त्यो दायित्वबाट छुट पाउँछन् र Ausländer- und Passamt वा Amt für Strassenverkehr मा दर्ता हुँदा दर्ताका लागि आफ्नो लाइसेन्सको प्रतिलिपि मात्र बुझाउँछन् (Art. 39 Abs. 3b)। आधिकारिक स्रोत.

लिक्टेन्स्टाइनमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: अनिवार्य: चेतावनी त्रिकोण (Pannensignal), सवारीभित्र सजिलै पहुँच हुने ठाउँमा (VRV Art. 25 Abs. 1, Art. 55 Abs. 1); मोटरसाइकल र मोपेडका चालक तथा यात्रुका लागि हेलमेट (VRV Art. 3b)। परावर्तक भेस्ट राख्नु बुद्धिमानी हो, तर SVG, VRV वा VZV मा यो बोक्नुपर्ने कुनै दायित्व भेटिएन। लिक्टेन्स्टाइनमा हिउँदे टायर र हिउँ चेन सल्लाहका रूपमा मात्र छन्, तर अल्पाइन अवस्थाका लागि जडान गरिनुपर्छ र छिमेकी अस्ट्रियामा ती कानुनी रूपमा अनिवार्य हुन सक्छन्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: 0.08% (0.8 g/kg, 0.8 Gewichtspromille) — 0.8 प्रोमिल वा सोभन्दा बढीमा मदिराका कारण गाडी चलाउन अयोग्य रहेको कुरा निर्णायक रूपमा स्थापित हुन्छ (VRV Art. 2 Abs. 2)। यो स्विस/अस्ट्रियाली 0.05% होइन, त्यसैले भित्रिँदा बाटोमा स्विट्जरल्यान्ड वा अस्ट्रिया पार गर्ने चालक त्यहाँ झन् कडा 0.05% सीमाअन्तर्गत पर्छ। व्यावसायिक यात्रुवाहक तथा भारी मालवाहक सवारीका चालक, खतरनाक वस्तु ढुवानी गर्ने चालक, ड्राइभिङ प्रशिक्षक, सिकारु अनुमतिपत्र धारक र साथमा रहने व्यक्तिमा शून्य-नजिकको 0.10 प्रोमिल सीमा लागू हुन्छ (VRV Art. 2; SVG Art. 31 Abs. 2a-2b)। चालक वास्तवमै अयोग्य छ भने 0.8 प्रोमिलभन्दा कममा पनि गाडी चलाउनु कसुर हुन सक्छ (VRV Art. 2 Abs. 1)। शून्य मदिरा नै सुरक्षित नियम हो। मदिरासम्बन्धी कसुरमा SVG अन्तर्गत मुद्दा चलाइन्छ; दण्ड मापन गरिएको मात्राअनुसार बढ्दै जान्छ र त्यसमा जरिवाना, लाइसेन्स खोसाइ (Führerausweisentzug) र गम्भीर मामिलामा फौजदारी सजाय सँगसँगै लाग्छन्। विदेशी लाइसेन्सलाई लिक्टेन्स्टाइनको लाइसेन्स खोस्दा लागू हुने उही नियमअन्तर्गत Aberkennung मार्फत लिक्टेन्स्टाइनका लागि खोसिन्छ (VZV Art. 42 Abs. 1)। दण्डका ठ्याक्कै दरहरू प्राप्त गरिएनन्.
• गति सीमा: सडकको दायाँतिर गाडी चलाउनुहोस्। सामान्य सीमा: बस्ती क्षेत्रमा 50 किमी/घण्टा र बस्ती क्षेत्रबाहिर 80 किमी/घण्टा, अनुकूल अवस्थामा (VRV Art. 6 Abs. 1)। नगरपालिकाहरूले आफ्ना सडकमा सामान्य रूपमा 30, 40 वा 50 किमी/घण्टा तोक्न सक्छन् (SVG Art. 30 Abs. 2)। सङ्केतद्वारा तोकिएका सीमाले सामान्य सीमामाथि प्राथमिकता पाउँछन्, र भारी सवारी, ट्रेलरसहितका सवारी तथा किला-टायर लगाएका सवारीमा तल्लो सीमा लागू हुन्छ (VRV Art. 7)। लिक्टेन्स्टाइनमा मोटरमार्ग छैन। पहाडी र हिउँदे अवस्थामा कम गति आवश्यक पर्छ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स सधैँ साथमा राख्नुहोस्, साथै राहदानी/परिचयपत्र, सवारी दर्ता र बिमाका कागजात तथा भाडा सम्झौता पनि। लाइसेन्सका वर्गहरू ल्याटिन लिपिमा छापिएका छैनन् भने, वा लाइसेन्स पुरानो कागजी/गैर-मानक ढाँचाको छ भने, 1949 वा 1968 को IDP पनि थप्नुहोस्.
• बिग्रँदा प्रयोग गरिने चेतावनी त्रिकोण (Pannensignal) अनिवार्य सामग्री हो र यसलाई सवारीभित्र सजिलै पहुँच हुने ठाउँमा राख्नैपर्छ; आवश्यक सामग्रीहरू सवारीमा छन् भनी चालकले यात्रा सुरु गर्नुअघि जाँच गर्नैपर्छ.
• अल्पाइन अवस्थाका लागि हिउँदे टायर जडान गर्नुहोस् र हिउँ चेन बोक्नुहोस्, अनि प्रस्थानअघि सडक र हिमपहिरोसम्बन्धी जानकारी जाँच्नुहोस्। ध्यान दिनुहोस्, यो सुरक्षा सल्लाह हो, लिक्टेन्स्टाइनको वैधानिक आदेश होइन — SVG, VRV वा VZV मा हिउँदे टायरसम्बन्धी कुनै दायित्व देखिँदैन — तर ट्राफिक अवरोध गरेबापत तपाईंलाई उत्तरदायी ठहराउन सकिन्छ, र अस्ट्रियाले भने पहुँच मार्गहरूमा हिउँदे सामग्रीसम्बन्धी कानुनी आवश्यकता साँच्चै लागू गर्छ.
• लिक्टेन्स्टाइन आफैँले कुनै मोटरमार्ग टोल लिँदैन, तर त्यहाँ पुग्न स्विट्जरल्यान्ड वा अस्ट्रियाका मोटरमार्ग प्रयोग गर्नुहुन्छ भने ती देशको मोटरमार्ग भिग्नेट किनेर देखिने गरी राख्नैपर्छ, नत्र घटनास्थलमै ठूलो जरिवानाको जोखिम हुन्छ.
• भाडा डेस्कहरूले नियमित रूपमा आफ्नै नियम लागू गर्छन् — न्यूनतम उमेर 21–25 वर्ष, लाइसेन्स धारण गरेको न्यूनतम अवधि, र कानुनले नमागेको अवस्थामा पनि IDP को माग। बुकिङ गर्नुअघि आपूर्तिकर्ताका सर्तहरू जाँच्नुहोस्.

लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• लिकटेनस्टाइनका १० रोचक तथ्यहरू

लिक्टेन्स्टाइनमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

लिक्टेन्स्टाइनमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. Verkehrsregelnverordnung (VRV), LR 741.11 — एकीकृत, 1 सेप्टेम्बर 2025 मा लागू; Art. 2 मदिरा, Art. 6-7 गति, Art. 25/55 सामग्री
3. Strassenverkehrsgesetz (SVG), LR 741.01 — एकीकृत, 1 जनवरी 2026 मा लागू; Art. 30 गति, Art. 31 गाडी चलाउने योग्यता
4. UN सन्धि स्थिति, सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धि — लिक्टेन्स्टाइन 2 मार्च 2020 मा सम्मिलित
5. UN सन्धि स्थिति, सडक यातायातसम्बन्धी 1968 भियना महासन्धि — लिक्टेन्स्टाइन 2 मार्च 2020 मा सम्मिलित
6. बेलायती FCDO यात्रा सल्लाह — सडक यात्रा, हिउँदे अवस्था, कानुन कार्यान्वयन, स्विस/अस्ट्रियाली भिग्नेट
7. बेलायती सरकारको ‘Living in Liechtenstein’ — 12-महिने बासिन्दा साटासाट
8. बेलायती IDP तालिका — लिक्टेन्स्टाइनका लागि 1968 सूचीबद्ध; बेलायती फोटोकार्डसहित IDP आवश्यक छैन
9. Landespolizei Liechtenstein — आपत्कालीन नम्बरहरू 112 / 117 / 118 / 144
10. Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) — लिक्टेन्स्टाइनमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
12. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि