ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศลิกเตนสไตน์

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของลิกเตนสไตน์และแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในลิกเตนสไตน์: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในลิกเตนสไตน์หรือไม่
• ลิกเตนสไตน์ขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในลิกเตนสไตน์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• ลิกเตนสไตน์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในลิกเตนสไตน์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปลิกเตนสไตน์ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในลิกเตนสไตน์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในลิกเตนสไตน์
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในลิกเตนสไตน์: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในลิกเตนสไตน์หรือไม่

ไม่มีข้อกำหนดให้ต้องมี IDP โดยตรง: VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a อนุญาตให้ผู้ขับขี่จากต่างประเทศขับขี่ในลิกเตนสไตน์ได้ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศที่ยังใช้ได้เพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ Art. 39 Abs. 1 Bst. b ยังยอมรับใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา 1926, 1949 (LGBl. 2020 Nr. 116) และ 1968 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยความตกลงยุโรป 1971 (LGBl. 2021 Nr. 75/77) — IDP จะใช้ได้ก็ต่อเมื่อแสดงพร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติเท่านั้น ลิกเตนสไตน์เข้าเป็นภาคีทั้งอนุสัญญาเจนีวา 1949 และอนุสัญญาเวียนนา 1968 เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2020 ในทางปฏิบัติ IDP จะกลายเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อประเภทใบอนุญาตไม่ได้เขียนด้วยอักษรละติน (Art. 39 Abs. 2)

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา
• ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติติดตัวตลอดเวลา พร้อมหนังสือเดินทาง/บัตรประจำตัว เอกสารจดทะเบียนรถและเอกสารประกันภัย และสัญญาเช่ารถ ให้มี IDP แบบ 1949 หรือ 1968 เพิ่มเติม หากประเภทใบอนุญาตไม่ได้พิมพ์ด้วยอักษรละติน หรือหากใบอนุญาตเป็นแบบกระดาษรุ่นเก่า/รูปแบบที่ไม่เป็นมาตรฐาน
• ผู้ถือใบขับขี่ EU / EEA: ไม่ต้องมี IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

ลิกเตนสไตน์ขับรถชิดด้านใดของถนน

ลิกเตนสไตน์ขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในลิกเตนสไตน์เป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในลิกเตนสไตน์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ข้อบังคับไม่ได้กำหนดระยะเวลาสำหรับผู้มาเยือนไว้ ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศที่ยังใช้ได้สามารถใช้ได้ตราบเท่าที่ยังมีผลใช้ได้; จุดสิ้นสุดเพียงอย่างเดียวคือนาฬิกาของการมีถิ่นที่อยู่ — VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a กำหนดให้ผู้ขับขี่จากต่างประเทศที่อาศัยอยู่ในลิกเตนสไตน์มาแล้วสิบสองเดือน โดยไม่มีช่วงที่ไม่ได้อยู่ในประเทศติดต่อกันเกินสามเดือน ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของลิกเตนสไตน์ ผู้ถือใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐใน EEA ได้รับการยกเว้นจากหน้าที่ดังกล่าวโดยสิ้นเชิง (Art. 39 Abs. 3b) (VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 3a Bst. a และ Abs. 3b)

วางแผนจะย้ายไปลิกเตนสไตน์ใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

ลิกเตนสไตน์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ลิกเตนสไตน์เป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนลิกเตนสไตน์ยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2020
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2020

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในลิกเตนสไตน์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปลิกเตนสไตน์ในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ลิกเตนสไตน์ยอมรับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่ยังใช้ได้จากทุกประเทศ: VZV Art. 39 Abs. 1 Bst. a อนุญาตให้ผู้ขับขี่จากต่างประเทศขับขี่ได้ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติเพียงอย่างเดียว โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตระหว่างประเทศและไม่มีเงื่อนไขด้านสนธิสัญญา มีเงื่อนไขสำคัญอยู่ข้อเดียว — Art. 39 Abs. 2 ยอมรับเฉพาะประเภทยานพาหนะที่พิมพ์ไว้บนใบอนุญาตด้วยอักษรละตินเท่านั้น ดังนั้นใบอนุญาตที่เขียนด้วยอักษรอาหรับ ซีริลลิก จีน ญี่ปุ่น เกาหลี ไทย หรืออักษรอื่นที่ไม่ใช่อักษรละติน ควรมี IDP แบบ 1949 หรือ 1968 ประกอบ สำหรับผู้มาเยือนไม่มีการจำกัดระยะเวลา; นาฬิกา 12 เดือนเป็นนาฬิกาของการมีถิ่นที่อยู่ และผู้ถือใบอนุญาตของ EEA ได้รับการยกเว้นจากนาฬิกานี้โดยสิ้นเชิง อายุขั้นต่ำ 18 ปีสำหรับการขับรถยนต์โดยไม่มีผู้ควบคุมร่วมทาง พึงทราบว่าเกณฑ์แอลกอฮอล์สำหรับผู้ขับขี่คือ 0.08% ไม่ใช่ 0.05% อย่างในสวิตเซอร์แลนด์และออสเตรียซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• IDP หรือคำแปล — ใบขับขี่ประจำชาติของคุณต้องมีเอกสารประกอบพกไปด้วย ประเทศปลายทางยอมรับเอกสารใดบ้าง และจะออก IDP อย่างเป็นทางการให้ใบขับขี่ของคุณได้หรือไม่ ดูได้ที่แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDD/คำแปล — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่นี้ได้ ให้พก IDD หรือคำแปลที่ได้รับการรับรองแทน แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 2, in force 01.11.2024

[2] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a, consolidated version in force 01.11.2024 — 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in Liechtenstein nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a) einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

[b] IDD = เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณในรูปแบบมาตรฐาน คุณสมัครขอได้ที่นี่: https://idaoffice.org/th/apply-now/

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากลิกเตนสไตน์ใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของลิกเตนสไตน์ออกโดยRoad Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV). เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปลิกเตนสไตน์ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

นาฬิกาสองแบบที่แตกต่างกัน ผู้มาเยือน: ไม่จำกัด ผู้มีถิ่นที่อยู่: ใบอนุญาตขับขี่ของลิกเตนสไตน์จะเป็นสิ่งบังคับเมื่อผู้ขับขี่จากต่างประเทศอาศัยอยู่ในลิกเตนสไตน์ครบสิบสองเดือน โดยไม่มีช่วงที่ไม่ได้อยู่ในประเทศติดต่อกันเกินสามเดือน (VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a) ผู้ถือใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐสมาชิก EEA ได้รับการยกเว้นจากหน้าที่ดังกล่าว และเพียงยื่นสำเนาใบอนุญาตของตนเพื่อการลงทะเบียนเมื่อลงทะเบียนกับ Ausländer- und Passamt หรือ Amt für Strassenverkehr (Art. 39 Abs. 3b) แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในลิกเตนสไตน์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: สิ่งที่ต้องมีตามกฎหมาย: สามเหลี่ยมเตือนภัย (Pannensignal) ซึ่งต้องหยิบได้ง่ายภายในรถ (VRV Art. 25 Abs. 1, Art. 55 Abs. 1); หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้ซ้อนรถจักรยานยนต์และรถโมเปด (VRV Art. 3b) เสื้อกั๊กสะท้อนแสงเป็นสิ่งที่ควรมี แต่ไม่พบข้อกำหนดให้ต้องพกใน SVG, VRV หรือ VZV ยางสำหรับฤดูหนาวและโซ่พันล้อเป็นเพียงคำแนะนำในลิกเตนสไตน์ แต่ควรติดตั้งสำหรับสภาพในเทือกเขาแอลป์ และอาจเป็นข้อบังคับตามกฎหมายในออสเตรียซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน
• เมาแล้วขับ: 0.08% (0.8 g/kg, 0.8 Gewichtspromille) — ภาวะไม่พร้อมขับขี่เนื่องจากแอลกอฮอล์ถือว่าพิสูจน์ได้โดยเด็ดขาดเมื่อมีระดับตั้งแต่ 0.8 ต่อพันขึ้นไป (VRV Art. 2 Abs. 2) ค่านี้ไม่ใช่ 0.05% ของสวิตเซอร์แลนด์/ออสเตรีย ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ผ่านสวิตเซอร์แลนด์หรือออสเตรียระหว่างทางเข้ามาจะอยู่ภายใต้เกณฑ์ 0.05% ที่เข้มงวดกว่าในประเทศเหล่านั้น เพดานที่เกือบเป็นศูนย์ที่ระดับ 0.10 ต่อพันใช้กับผู้ขับขี่อาชีพที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าหนัก ผู้ขับขี่ที่ขนส่งสินค้าอันตราย ครูสอนขับรถ ผู้ถือใบอนุญาตฝึกหัดขับขี่ และผู้ควบคุมที่ร่วมทางไปด้วย (VRV Art. 2; SVG Art. 31 Abs. 2a-2b) การขับขี่ยังอาจเป็นความผิดได้แม้ระดับจะต่ำกว่า 0.8 ต่อพัน หากผู้ขับขี่ไม่อยู่ในสภาพพร้อมขับขี่จริง (VRV Art. 2 Abs. 1) กฎที่ปลอดภัยคือไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลย ความผิดเกี่ยวกับแอลกอฮอล์ถูกดำเนินคดีตาม SVG; บทลงโทษจะหนักขึ้นตามค่าที่วัดได้ และประกอบด้วยค่าปรับ การเพิกถอนใบอนุญาต (Führerausweisentzug) และโทษทางอาญาสำหรับกรณีร้ายแรง ใบอนุญาตต่างประเทศจะถูกเพิกถอนสิทธิการใช้ในลิกเตนสไตน์โดยวิธี Aberkennung ภายใต้กฎเดียวกันกับที่ใช้กับการเพิกถอนใบอนุญาตของลิกเตนสไตน์ (VZV Art. 42 Abs. 1) ยังไม่ได้ข้อมูลอัตราโทษที่แน่นอน.
• ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวา ความเร็วจำกัดทั่วไป: 50 กม./ชม. ในเขตชุมชน และ 80 กม./ชม. นอกเขตชุมชนภายใต้สภาพที่เอื้ออำนวย (VRV Art. 6 Abs. 1) เทศบาลอาจกำหนด 30, 40 หรือ 50 กม./ชม. เป็นการทั่วไปบนถนนของเทศบาล (SVG Art. 30 Abs. 2) ความเร็วจำกัดตามป้ายมีผลเหนือกว่าความเร็วจำกัดทั่วไป และมีความเร็วจำกัดที่ต่ำกว่าสำหรับยานพาหนะขนาดหนัก รถที่ลากรถพ่วง และยานพาหนะที่ใช้ยางติดหมุด (VRV Art. 7) ลิกเตนสไตน์ไม่มีทางหลวงพิเศษ สภาพบนภูเขาและในฤดูหนาวจำเป็นต้องใช้ความเร็วที่ต่ำลง
• พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติติดตัวตลอดเวลา พร้อมหนังสือเดินทาง/บัตรประจำตัว เอกสารจดทะเบียนรถและเอกสารประกันภัย และสัญญาเช่ารถ ให้มี IDP แบบ 1949 หรือ 1968 เพิ่มเติม หากประเภทใบอนุญาตไม่ได้พิมพ์ด้วยอักษรละติน หรือหากใบอนุญาตเป็นแบบกระดาษรุ่นเก่า/รูปแบบที่ไม่เป็นมาตรฐาน.
• สามเหลี่ยมเตือนภัยกรณีรถเสีย (Pannensignal) เป็นอุปกรณ์ที่ต้องมีตามกฎหมาย และต้องเก็บไว้ในที่ที่หยิบได้ง่ายภายในรถ; ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบก่อนออกเดินทางว่ามีอุปกรณ์ที่กำหนดอยู่ในรถ.
• ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวและพกโซ่พันล้อสำหรับสภาพในเทือกเขาแอลป์ และตรวจสอบข้อมูลสภาพถนนและหิมะถล่มก่อนออกเดินทาง พึงทราบว่านี่เป็นคำแนะนำด้านความปลอดภัย ไม่ใช่ข้อบังคับตามกฎหมายของลิกเตนสไตน์ — ไม่มีข้อกำหนดเรื่องยางสำหรับฤดูหนาวปรากฏใน SVG, VRV หรือ VZV — แต่คุณอาจต้องรับผิดฐานกีดขวางการจราจร และออสเตรียกำหนดให้ต้องมีอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาวตามกฎหมายจริงบนถนนที่ใช้เดินทางเข้ามา.
• ลิกเตนสไตน์เองไม่เก็บค่าผ่านทางหลวงพิเศษ แต่คุณต้องซื้อและติดสติกเกอร์ค่าผ่านทางบนทางหลวงพิเศษในสวิตเซอร์แลนด์หรือออสเตรีย หากใช้ทางหลวงพิเศษของประเทศเหล่านั้นเพื่อเดินทางมา มิฉะนั้นเสี่ยงต่อการถูกปรับเป็นเงินจำนวนมากทันที ณ ที่ตรวจพบ.
• เคาน์เตอร์รถเช่ามักใช้กฎของตนเองเป็นปกติ — อายุขั้นต่ำ 21–25 ปี ระยะเวลาขั้นต่ำที่ถือใบอนุญาตมาแล้ว และการเรียกขอ IDP แม้ในกรณีที่กฎหมายไม่ได้กำหนดให้ต้องมี โปรดตรวจสอบเงื่อนไขของผู้ให้บริการก่อนจอง.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในลิกเตนสไตน์

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับลิกเทนสไตน์

ดูว่าการขับรถในลิกเตนสไตน์เป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในลิกเตนสไตน์:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. Verkehrsregelnverordnung (VRV), LR 741.11 — ฉบับรวมที่มีผลใช้บังคับ ณ วันที่ 1 กันยายน 2025; Art. 2 แอลกอฮอล์, Art. 6-7 ความเร็ว, Art. 25/55 อุปกรณ์
3. Strassenverkehrsgesetz (SVG), LR 741.01 — ฉบับรวมที่มีผลใช้บังคับ ณ วันที่ 1 มกราคม 2026; Art. 30 ความเร็ว, Art. 31 ความพร้อมในการขับขี่
4. สถานะสนธิสัญญาของสหประชาชาติ อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 — ลิกเตนสไตน์เข้าเป็นภาคีเมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2020
5. สถานะสนธิสัญญาของสหประชาชาติ อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 — ลิกเตนสไตน์เข้าเป็นภาคีเมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2020
6. คำแนะนำการเดินทางของ UK FCDO — การเดินทางทางถนน, สภาพในฤดูหนาว, การบังคับใช้กฎหมาย, สติกเกอร์ค่าผ่านทางของสวิตเซอร์แลนด์/ออสเตรีย
7. รัฐบาลสหราชอาณาจักร “Living in Liechtenstein” — การเปลี่ยนใบอนุญาตของผู้มีถิ่นที่อยู่เมื่อครบ 12 เดือน
8. ตาราง IDP ของสหราชอาณาจักร — ระบุแบบ 1968 สำหรับลิกเตนสไตน์; ไม่ต้องมี IDP หากถือใบอนุญาตแบบบัตรภาพถ่ายของสหราชอาณาจักร
9. Landespolizei Liechtenstein — หมายเลขฉุกเฉิน 112 / 117 / 118 / 144
10. Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในลิกเตนสไตน์
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968