لیختن شٹائن میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ لیختنستائن کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• لیختنستائن میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا لیختنستائن میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• لیختنستائن میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ لیختنستائن میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا لیختنستائن 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر لیختنستائن میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• لیختنستائن منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• لیختنستائن میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• لیختنستائن میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

لیختنستائن میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا لیختنستائن میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

بذاتِ خود کسی IDP کی ضرورت نہیں: VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a بیرونِ ملک سے آنے والے ڈرائیور کو لیختنستائن میں صرف ایک کارآمد غیر ملکی قومی لائسنس پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتی ہے۔ Art. 39 Abs. 1 Bst. b اِس کے علاوہ اُن بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹوں کو بھی تسلیم کرتی ہے جو 1926، 1949 (LGBl. 2020 Nr. 116) اور 1968 کے کنونشنوں کے تحت جاری کیے گئے ہوں، جیسا کہ 1971 کے یورپی معاہدے (LGBl. 2021 Nr. 75/77) کے ذریعے اُن میں ترمیم کی گئی ہے — IDP صرف اُسی وقت کارآمد ہے جب اُسے قومی لائسنس کے ساتھ دکھایا جائے۔ لیختنستائن نے 2 مارچ 2020 کو 1949 کے جنیوا اور 1968 کے ویانا، دونوں کنونشنوں سے الحاق کیا۔ جہاں لائسنس کے زمرے لاطینی رسم الخط میں نہ ہوں، وہاں IDP عملاً ضروری ہو جاتا ہے (Art. 39 Abs. 2)۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — لائسنس جاری کرنے والے زیادہ تر ممالک کے لیے وہ دستاویز بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے، اس لیے کوئی مفروضہ قائم کرنے کے بجائے اپنا جواب خود پڑھیں۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: قومی لائسنس ہر وقت ساتھ رکھیں، نیز پاسپورٹ/شناختی کارڈ، گاڑی کی رجسٹریشن اور بیمے کی دستاویزات اور کرائے کا معاہدہ بھی۔ اگر لائسنس کے زمرے لاطینی رسم الخط میں چھپے ہوئے نہ ہوں، یا لائسنس پرانی کاغذی/غیر معیاری شکل کا ہو، تو ساتھ 1949 یا 1968 ماڈل کا IDP بھی رکھیں۔
• یورپی یونین / یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس رکھنے والے: بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت نہیں — لیختنستائن یورپی اقتصادی علاقے/EFTA کا رکن ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

لیختنستائن میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

لیختنستائن میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ لیختنستائن میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ لیختنستائن میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

آرڈیننس میں سیاحوں کے لیے کوئی مدت کی حد مقرر نہیں۔ کارآمد غیر ملکی قومی لائسنس اُس وقت تک استعمال کیا جا سکتا ہے جب تک وہ کارآمد رہے؛ واحد حد رہائش کی گھڑی ہے — VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a بیرونِ ملک سے آنے والے اُن ڈرائیوروں سے لیختنستائن کا لائسنس طلب کرتی ہے جو بارہ ماہ تک لیختنستائن میں مقیم رہے ہوں اور اِس دوران مسلسل تین ماہ سے زیادہ غیر حاضر نہ رہے ہوں۔ یورپی اقتصادی علاقے میں جاری کردہ لائسنس رکھنے والے اِس ذمہ داری سے سرے سے مستثنیٰ ہیں (Art. 39 Abs. 3b)۔ (VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 3a Bst. a اور Abs. 3b)

کیا آپ لیختنستائن منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا لیختنستائن 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

لیختنستائن روڈ ٹریفک سے متعلق اقوام متحدہ کے دونوں کنونشنوں کا فریق ہے — 19 ستمبر 1949 کا جنیوا کنونشن اور 8 نومبر 1968 کا ویانا کنونشن۔ چنانچہ اس کے ڈھانچے کے تحت 1949 اور 1968 دونوں اقسام کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کیے جاتے ہیں؛ لیختنستائن آنے والوں سے کون سی اقسام قبول کرتا ہے، یہ اوپر دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: الحاق 2 مارچ 2020 کو۔
• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: الحاق 2 مارچ 2020 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر لیختنستائن میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے لیختنستائن منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ لیختنستائن کسی بھی ملک کا کارآمد قومی ڈرائیونگ لائسنس تسلیم کرتا ہے: VZV Art. 39 Abs. 1 Bst. a بیرونِ ملک سے آنے والے ڈرائیور کو صرف قومی لائسنس پر گاڑی چلانے دیتی ہے، نہ کسی بین الاقوامی پرمٹ کی ضرورت ہے اور نہ کسی معاہدے کی شرط۔ ایک شرط اہم ہے — Art. 39 Abs. 2 گاڑیوں کے صرف اُن زمروں کو تسلیم کرتی ہے جو لائسنس پر لاطینی رسم الخط میں چھپے ہوں، اِس لیے عربی، سیریلک، چینی، جاپانی، کوریائی، تھائی یا کسی اور غیر لاطینی رسم الخط والے لائسنس کے ساتھ 1949 یا 1968 ماڈل کا IDP ہونا چاہیے۔ سیاحوں کے لیے کوئی مدت کی حد نہیں؛ 12 ماہ کی گھڑی رہائش کی گھڑی ہے، اور یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس رکھنے والے اِس سے مکمل طور پر مستثنیٰ ہیں۔ بغیر ہمراہی کے کار چلانے کی کم از کم عمر 18 سال ہے۔ دھیان رہے کہ الکحل کی حد 0.08% ہے، ہمسایہ سوئٹزرلینڈ اور آسٹریا والی 0.05% نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ یا ترجمہ — آپ کے قومی لائسنس کے ساتھ ایک معاون دستاویز درکار ہے۔ منزل ملک کون سی دستاویزات قبول کرتا ہے، اور آیا آپ کے لائسنس کے لیے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری بھی ہو سکتا ہے یا نہیں، یہ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔
• قومی لائسنس کافی ہے — IDD/ترجمے کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، اور اس کے لیے کنونشن کے تحت کوئی سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری نہیں ہو سکتا؛ اس کے بجائے IDD یا مصدقہ ترجمہ ساتھ رکھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 2, in force 01.11.2024

[2] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a, consolidated version in force 01.11.2024 — 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in Liechtenstein nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a) einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

[b] IDD = بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز، یعنی آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ایک معیاری ترجمہ۔ آپ یہاں درخواست دے سکتے ہیں: https://idaoffice.org/ur/apply-now/۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ لیختنستائن سے سفر کر رہے ہیں؟ لیختنستائن کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

لیختنستائن منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

دو مختلف گھڑیاں۔ سیاح: لامحدود۔ رہائشی: جب بیرونِ ملک سے آنے والا ڈرائیور بارہ ماہ تک لیختنستائن میں مقیم رہ چکا ہو اور اِس دوران مسلسل تین ماہ سے زیادہ غیر حاضر نہ رہا ہو، تو لیختنستائن کا لائسنس لازمی ہو جاتا ہے (VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a)۔ یورپی اقتصادی علاقے کی کسی رکن ریاست کے جاری کردہ لائسنس رکھنے والے اِس ذمہ داری سے مستثنیٰ ہیں اور Ausländer- und Passamt یا Amt für Strassenverkehr میں اپنے اندراج کے وقت صرف اپنے لائسنس کی ایک نقل اندراج کے لیے جمع کراتے ہیں (Art. 39 Abs. 3b)۔ سرکاری ماخذ.

لیختنستائن میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: لازمی: انتباہی مثلث (Pannensignal)، جو گاڑی میں آسانی سے پہنچ میں ہو (VRV Art. 25 Abs. 1, Art. 55 Abs. 1)؛ موٹر سائیکل اور موپیڈ کے سواروں اور اُن پر بیٹھنے والے مسافروں کے لیے ہیلمٹ (VRV Art. 3b)۔ چمکدار جیکٹ رکھنا دانشمندی ہے، لیکن SVG، VRV یا VZV میں اُسے ساتھ رکھنے کی کوئی ذمہ داری نہیں ملی۔ لیختنستائن میں سرمائی ٹائر اور برف کی زنجیریں مشورے کے درجے میں ہیں، لیکن الپائن حالات کے لیے اِنہیں لگانا چاہیے، اور ہمسایہ آسٹریا میں یہ قانوناً لازمی ہو سکتی ہیں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: 0.08% (0.8 گرام فی کلوگرام، 0.8 Gewichtspromille) — 0.8 پرومل یا اُس سے زیادہ پر الکحل کے سبب گاڑی چلانے کے قابل نہ ہونا قطعی طور پر ثابت مانا جاتا ہے (VRV Art. 2 Abs. 2)۔ یہ سوئس/آسٹریائی 0.05% نہیں ہے، اِس لیے جو ڈرائیور یہاں آتے ہوئے سوئٹزرلینڈ یا آسٹریا سے گزرتا ہے، وہ وہاں 0.05% کی سخت تر حد کے تحت ہوتا ہے۔ 0.10 پرومل کی تقریباً صفر حد مسافر بردار اور بھاری مال بردار گاڑیوں کے پیشہ ور ڈرائیوروں، خطرناک سامان کے ڈرائیوروں، ڈرائیونگ انسٹرکٹروں، سیکھنے کا اجازت نامہ رکھنے والوں اور ہمراہی کرنے والے افراد پر لاگو ہوتی ہے (VRV Art. 2؛ SVG Art. 31 Abs. 2a-2b)۔ اگر ڈرائیور درحقیقت گاڑی چلانے کے قابل نہ ہو تو 0.8 پرومل سے کم پر بھی گاڑی چلانا جرم ہو سکتا ہے (VRV Art. 2 Abs. 1)۔ صفر الکحل ہی محفوظ اصول ہے۔ الکحل سے متعلق جرائم پر SVG کے تحت مقدمہ چلایا جاتا ہے؛ سزائیں ناپی گئی مقدار کے ساتھ بڑھتی جاتی ہیں اور اِن میں جرمانے، لائسنس کی واپسی (Führerausweisentzug) اور سنگین صورتوں میں فوجداری سزائیں شامل ہوتی ہیں۔ غیر ملکی لائسنس لیختنستائن کے لیے Aberkennung کے ذریعے واپس لیا جاتا ہے، اُنہی قواعد کے تحت جو لیختنستائن کے لائسنس کی واپسی پر لاگو ہوتے ہیں (VZV Art. 42 Abs. 1)۔ جرمانوں کی درست شرحیں حاصل نہیں کی گئیں.
• رفتار کی حدود: دائیں جانب گاڑی چلائیں۔ عمومی حدیں آبادی والے علاقوں میں 50 km/h اور آبادی والے علاقوں سے باہر سازگار حالات میں 80 km/h ہیں (VRV Art. 6 Abs. 1)۔ بلدیات بلدیاتی سڑکوں پر عمومی طور پر 30، 40 یا 50 km/h کی حد مقرر کر سکتی ہیں (SVG Art. 30 Abs. 2)۔ نشان زدہ حدیں عمومی حدوں پر فوقیت رکھتی ہیں، اور بھاری گاڑیوں، ٹریلر والی گاڑیوں اور کیل دار ٹائروں والی گاڑیوں پر کم حدیں لاگو ہوتی ہیں (VRV Art. 7)۔ لیختنستائن میں کوئی موٹروے نہیں۔ پہاڑی اور سرمائی حالات میں رفتار کم رکھنا ضروری ہے۔
• قومی لائسنس ہر وقت ساتھ رکھیں، نیز پاسپورٹ/شناختی کارڈ، گاڑی کی رجسٹریشن اور بیمے کی دستاویزات اور کرائے کا معاہدہ بھی۔ اگر لائسنس کے زمرے لاطینی رسم الخط میں چھپے ہوئے نہ ہوں، یا لائسنس پرانی کاغذی/غیر معیاری شکل کا ہو، تو ساتھ 1949 یا 1968 ماڈل کا IDP بھی رکھیں.
• خرابی کی صورت میں لگایا جانے والا انتباہی مثلث (Pannensignal) لازمی سامان ہے اور اُسے گاڑی کے اندر آسانی سے پہنچ میں رکھنا ضروری ہے؛ ڈرائیور پر لازم ہے کہ روانگی سے پہلے جانچ لے کہ مطلوبہ لوازمات گاڑی میں موجود ہیں.
• الپائن حالات کے لیے سرمائی ٹائر لگائیں اور برف کی زنجیریں ساتھ رکھیں، اور روانگی سے پہلے سڑکوں اور برفانی تودوں سے متعلق معلومات دیکھ لیں۔ دھیان رہے کہ یہ حفاظتی مشورہ ہے، لیختنستائن کا قانونی حکم نہیں — SVG، VRV یا VZV میں سرمائی ٹائروں کی کوئی ذمہ داری درج نہیں — لیکن ٹریفک میں رکاوٹ ڈالنے پر آپ کو ذمہ دار ٹھہرایا جا سکتا ہے، اور آسٹریا یہاں تک پہنچانے والی سڑکوں پر سرمائی سامان کی قانونی شرط واقعی عائد کرتا ہے.
• لیختنستائن خود کوئی موٹروے ٹول وصول نہیں کرتا، لیکن اگر آپ وہاں پہنچنے کے لیے سوئٹزرلینڈ یا آسٹریا کی موٹرویز استعمال کریں تو آپ کو اُن ملکوں کا موٹروے ویگنیٹ خرید کر گاڑی پر لگانا ہوگا، ورنہ موقع پر بھاری جرمانے کا خطرہ ہے.
• کرائے کے کاؤنٹر معمول کے طور پر اپنے قواعد لاگو کرتے ہیں — کم از کم عمر 21 سے 25 تک، لائسنس رکھنے کی کم از کم مدت، اور IDP کا مطالبہ وہاں بھی جہاں قانون اِس کا تقاضا نہیں کرتا۔ بکنگ سے پہلے فراہم کنندہ کی شرائط دیکھ لیں.

لیختنستائن میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• لکٹن سٹائن کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق

دیکھیں کہ لیختنستائن میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

لیختنستائن میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. Verkehrsregelnverordnung (VRV), LR 741.11 — یکجا متن، 1 ستمبر 2025 سے نافذ؛ Art. 2 الکحل، Art. 6-7 رفتار، Art. 25/55 سامان
3. Strassenverkehrsgesetz (SVG), LR 741.01 — یکجا متن، 1 جنوری 2026 سے نافذ؛ Art. 30 رفتار، Art. 31 گاڑی چلانے کی اہلیت
4. اقوامِ متحدہ میں معاہدے کی حیثیت، سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن — لیختنستائن نے 2 مارچ 2020 کو الحاق کیا
5. اقوامِ متحدہ میں معاہدے کی حیثیت، سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن — لیختنستائن نے 2 مارچ 2020 کو الحاق کیا
6. برطانوی FCDO کی سفری ہدایات — سڑک کا سفر، سرمائی حالات، قانون کا نفاذ، سوئس/آسٹریائی ویگنیٹ
7. برطانوی حکومت، “Living in Liechtenstein” — رہائشیوں کے لائسنس کی 12 ماہ والی تبدیلی
8. برطانیہ کا IDP جدول — لیختنستائن کے لیے 1968 درج کرتا ہے؛ برطانوی فوٹو کارڈ کے ساتھ IDP کی ضرورت نہیں
9. Landespolizei Liechtenstein — ہنگامی نمبر 112/117/118/144
10. Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) — لیختنستائن میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
11. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
12. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن