अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कोस्टा रिका में

🗓 तथ्य कोस्टा रिका के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• कोस्टा रिका में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या कोस्टा रिका में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• कोस्टा रिका में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप कोस्टा रिका में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या कोस्टा रिका 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से कोस्टा रिका में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• कोस्टा रिका में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• कोस्टा रिका में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• कोस्टा रिका में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

कोस्टा रिका में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या कोस्टा रिका में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

कोस्टा रिका में किसी अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) की न तो आवश्यकता है और न ही उसका कोई वैधानिक बल है: यह देश सड़क यातायात पर न तो 1949 जिनेवा और न ही 1968 वियना अभिसमय का पक्षकार है (इसने 1968 के पाठ पर नवंबर 1968 में हस्ताक्षर किए थे, पर उसका अनुसमर्थन कभी नहीं किया)। यातायात कानून 9078 की Article 91(a), जिसे कानून 10591 द्वारा संशोधित किया गया है, किसी भी विदेशी ड्राइविंग लाइसेंस के ऐसे धारक को — जो कानून 8764 की किसी भी आप्रवासन-प्रवास उपश्रेणी के अंतर्गत देश में हो, या पारगमन में हो — यह अधिकार देती है कि वह अपने लाइसेंस पर अनुमत वही वाहन उतनी अवधि तक चलाए जितनी उसके अधिकृत कानूनी प्रवास की है। वही अनुच्छेद अधिकारियों को लाइसेंस भौतिक रूप में माँगने से भी रोकता है जब धारक उसे डिजिटल रूप में दिखाता है, क्योंकि जारी करने वाला देश उसे इसी रूप में जारी करता है। इसलिए IDP या कोई आधिकारिक स्पेनिश अनुवाद वैकल्पिक है — पर यह सचमुच उपयोगी है यदि आपका लाइसेंस पुरानी शैली का काग़ज़ी है या लैटिन वर्णमाला में नहीं लिखा है (उदाहरण के लिए, UK सरकार की सलाह पुराने UK काग़ज़ी लाइसेंस के धारकों से कहती है कि उन्हें फ़ोटोकार्ड लाइसेंस या IDP की आवश्यकता हो सकती है)।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: मूल विदेशी लाइसेंस साथ रखें — या डिजिटल लाइसेंस, यदि आपका देश उसे इसी रूप में जारी करता है — साथ ही अपना पासपोर्ट और नवीनतम अधिकृत प्रवेश अवधि का प्रमाण, तथा किराया अनुबंध और बीमा काग़ज़ात। कानून 10591 के बाद से कोई अधिकारी आप पर केवल इसलिए जुर्माना नहीं लगा सकता कि लाइसेंस भौतिक रूप में आपके पास नहीं है, बशर्ते अधिकार किसी और तरीक़े से सत्यापित हो सके — पर किराया काउंटर पर इस बात पर भरोसा न करें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

कोस्टा रिका में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

कोस्टा रिका में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। कोस्टा रिका में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप कोस्टा रिका में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

ठीक उतनी अवधि जितनी कोस्टा रिकाई आप्रवासन प्राधिकृत करता है। Article 91(a) वाहन चलाने के लिए ऐसी अवधि देती है जो 'idéntico al autorizado para su permanencia legal en el territorio nacional' है — इसमें दिनों की कोई नियत संख्या नहीं बताई गई है। आप्रवासन अब सामान्यतः पर्यटकों को 180 दिन तक की अनुमति देता है, और UK सरकार की सलाह पुष्टि करती है कि एक विदेशी लाइसेंस 'एक पर्यटक के रूप में आपको दी गई ठहरने की अवधि के अनुसार, 180 दिन तक' उपयोग किया जा सकता है। छोटी प्रवेश-अनुमति का अर्थ है तदनुसार छोटी ड्राइविंग अवधि, और विदेशी लाइसेंस स्वयं पूरे समय वैध बना रहना चाहिए। (यातायात कानून 9078 article 91(a) जिसे कानून 10591 द्वारा संशोधित किया गया (5 नवंबर 2024, प्रकाशन पर 2 दिसंबर 2024 को प्रभावी)। 180-दिन की अधिकतम सीमा DGME की प्रवेश-अनुमति से आती है, article 91 से नहीं।)

क्या आप कोस्टा रिका में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या कोस्टा रिका 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

कोस्टा रिका न तो सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का पक्षकार है और न ही 1968 वियना कन्वेंशन का। कोस्टा रिका में कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी नहीं किया जा सकता, और कन्वेंशन के नियम उस पर बाध्यकारी नहीं हैं — लाइसेंस की स्वीकार्यता पूरी तरह स्थानीय कानून और द्विपक्षीय व्यवस्थाओं से तय होती है।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से कोस्टा रिका में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। कोस्टा रिका में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। कोस्टा रिका आपको किसी भी वैध विदेशी लाइसेंस पर ठीक उतने ही समय तक वाहन चलाने देता है जितनी आपकी प्रवेश-मुहर अनुमति देती है — पर्यटकों के लिए सामान्यतः 180 दिन तक। किसी अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि कोस्टा रिका किसी भी सड़क-यातायात अभिसमय का सदस्य नहीं है, और कानून 10591 के बाद से कोई अधिकारी आप पर केवल इसलिए जुर्माना नहीं लगा सकता कि आपने लाइसेंस भौतिक रूप में साथ नहीं रखा, जबकि आपका देश उसे डिजिटल रूप में जारी करता है। ग़ैर-लैटिन-लिपि वाले लाइसेंसों के लिए स्पेनिश अनुवाद या IDP उपयोगी है, पर कानूनी आवश्यकता नहीं। एक बार जब आप निवास-दर्जे पर आ जाते हैं, तो आपको कोस्टा रिकाई लाइसेंस में होमोलोगेशन कराना होगा — और व्यावहारिक परीक्षा तथा सड़क-सुरक्षा पाठ्यक्रम से छूट मिल जाती है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — IDD/अनुवाद रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, और इसके लिए कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी भी नहीं किया जा सकता; इसके बजाय IDD या प्रमाणित अनुवाद साथ रखें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] No translation clause exists in Ley 9078 art. 91 as reformed by Ley 10591 (per the official gazette text); this entry records practical advice only

[2] Traffic Law 9078 article 91(a), as reformed by Law 10591, published in Alcance 194 to La Gaceta, 2 December 2024

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

[b] IDD = अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़, आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक मानकीकृत अनुवाद। आप यहाँ आवेदन कर सकते हैं: https://idaoffice.org/hi/apply-now/।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• कोस्टा रिका से यात्रा कर रहे हैं? कोस्टा रिका के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Automovil Club de Costa Rica (ACCR) द्वारा जारी किए जाते हैं — आवेदन ऑनलाइन स्वीकार किए जाते हैं। आधिकारिक साइट. कोस्टा रिका किसी भी सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार नहीं है, इसलिए यह परमिट संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन के ढाँचे से बाहर जारी होता है और यह आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है — जाँच लें कि आपका गंतव्य देश इसे स्वीकार करता है या नहीं।
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

कोस्टा रिका में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

अनुमोदित कोस्टा रिकाई आप्रवासन दर्जा रखने वाला कोई भी व्यक्ति — या जिसने मात्र उसके लिए आवेदन किया हो — तथा मान्यता-प्राप्त विदेशी राजनयिक और वाणिज्य-दूतावासीय अधिकारी और अंतरराष्ट्रीय संगठनों के कर्मचारी, सभी को विदेशी लाइसेंस का होमोलोगेशन करके कोस्टा रिकाई लाइसेंस लेना होगा। कानून 10591 का प्रमुख बदलाव यह है कि आवेदन करने से पहले देश में न्यूनतम निर्बाध ठहराव की पुरानी शर्त (91-दिन का नियम) समाप्त कर दी गई। आधिकारिक स्रोत.

कोस्टा रिका में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: सीट बेल्ट, चाइल्ड रेस्ट्रेंट, टायर, बत्तियाँ, स्पेयर व्हील और चेतावनी उपकरण जाँच लें, और यह भी कि पंजीकरण (marchamo/RTV) तथा बीमा दस्तावेज़ वाहन में मौजूद हों। बाढ़ग्रस्त सड़क या नदी के छिछले पार-स्थल को कभी पार करने का प्रयास न करें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: शून्य अल्कोहल की योजना बनाएँ। कोस्टा रिका अलग-अलग प्रशासनिक और आपराधिक रक्त-अल्कोहल सीमाएँ लागू करता है, जिनमें व्यावसायिक और नौसिखिया चालकों के लिए कम सीमाएँ हैं। इस डॉज़ियर के लिए वर्तमान सटीक आँकड़े दोबारा सत्यापित नहीं किए जा सके, इसलिए शराब पीकर बिल्कुल भी वाहन न चलाएँ। शराब संबंधी अपराध सबसे ऊँची जुर्माना-श्रेणी में आते हैं और इनके कारण वाहन को रोका जाना, लाइसेंस पर अंक या निलंबन, तथा अधिक रीडिंग पर आपराधिक कार्यवाही हो सकती है.
• गति सीमाएँ: सड़क पर अंकित km/h सीमाओं का पालन करें। सैन होज़े राजधानी में प्रवेश करने वाली निजी कारों पर कार्यदिवसों में एक प्रतिबंध लगाता है, जो नंबर प्लेट के अंतिम अंक के अनुसार बँटा होता है — किराया कंपनी से पूछें कि उस दिन आपका वाहन या मार्ग प्रभावित है या नहीं।
• मूल विदेशी लाइसेंस साथ रखें — या डिजिटल लाइसेंस, यदि आपका देश उसे इसी रूप में जारी करता है — साथ ही अपना पासपोर्ट और नवीनतम अधिकृत प्रवेश अवधि का प्रमाण, तथा किराया अनुबंध और बीमा काग़ज़ात। कानून 10591 के बाद से कोई अधिकारी आप पर केवल इसलिए जुर्माना नहीं लगा सकता कि लाइसेंस भौतिक रूप में आपके पास नहीं है, बशर्ते अधिकार किसी और तरीक़े से सत्यापित हो सके — पर किराया काउंटर पर इस बात पर भरोसा न करें.
• दोपहिया बोनस: यदि आपका विदेशी लाइसेंस कोस्टा रिकाई B-1 प्रकार या उससे ऊँचे के समकक्ष है, तो article 91(a) आपको केवल ग़ैर-प्राथमिक सड़कों पर 125 cc तक के मोपेड और अंतर्दहन मोटरसाइकिल (या 11 kW तक की इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड), तथा 500 cc तक की ट्राइक- और क्वाड-प्रकार की मोटरसाइकिलें चलाने की अतिरिक्त अनुमति देती है.
• दाहिनी ओर स्टीयरिंग वाले वाहन कोस्टा रिका में अवैध हैं और स्थानीय बीमा के योग्य नहीं होते; सीमा अधिकारी उन्हें प्रवेश देने से मना कर सकते हैं। यह बात तब मायने रखती है जब आप कहीं और से अपना वाहन चलाकर लाने की योजना बना रहे हों.
• अनिवार्य बुनियादी बीमा वाहन से जुड़ा होता है और उसका दायरा सीमित है। किराया कंपनी का अतिरिक्त कवर अस्वीकार करने से पहले टक्कर-क्षति, देयता, टायर, काँच, अंडरबॉडी और ऑफ़-रोड बहिष्करणों को पढ़ लें.
• खड़े वाहन में दस्तावेज़ या क़ीमती सामान न छोड़ें। अँधेरे के बाद अपरिचित ग्रामीण सड़कों से बचें और बरसात के मौसम में गड्ढों, भूस्खलनों और बाढ़, एक-लेन के पुलों, पैदल यात्रियों और जानवरों की आशंका रखें। यदि आप किसी ऐसी टक्कर में हों जिसमें चोट लगी हो, या दूसरा चालक दोष स्वीकार न करे, तो यातायात पुलिस के आने तक वाहन को न हिलाएँ.

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देखिए, कोस्टा रिका में गाड़ी चलाना कैसा लगता है

कोस्टा रिका में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

अगर प्लेयर लोड न हो तो वीडियो YouTube पर खोलें।

स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. यातायात कानून 9078 का PGR/SCIJ समेकित पाठ — ध्यान दें: अब 302-रीडायरेक्ट sinalevi.go.cr पर ले जाता है, जिसने जाँच की तिथि पर समेकित पाठ नहीं दिया, इसलिए उसे सीधे पढ़ा नहीं जा सका।
3. UK FCDO कोस्टा रिका सलाह — विदेशी लाइसेंस 'एक पर्यटक के रूप में आपको दी गई ठहरने की अवधि के अनुसार, 180 दिन तक' उपयोग योग्य; काग़ज़ी-लाइसेंस/IDP टिप्पणी; दाहिनी ओर स्टीयरिंग वाले वाहन अवैध; सैन होज़े प्लेट-नंबर प्रतिबंध।
4. UK FCDO कोस्टा रिका — आपातकालीन नंबर: 'टेलीफ़ोन: 911 (एम्बुलेंस, अग्निशमन, पुलिस)'।
5. US State Department कोस्टा रिका यात्रा परामर्श — सत्यापन के दौरान पृष्ठ कोई सामग्री नहीं दे रहा था; सामग्री और जारी होने की तिथि की पुष्टि नहीं हुई।
6. Automovil Club de Costa Rica (ACCR) — कोस्टा रिका में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
7. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
8. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन