ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄຊປຣັສເໜືອ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງລັດຖະບານສຳລັບ ໄຊປຣັດເໜືອ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການອື່ນໆ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ?
• ໄຊປຣັດເໜືອ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ໄຊປຣັດເໜືອ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ?

ສຳລັບເສັ້ນທາງຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີ IDP. ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະ ຂອງ TRNC ລະບຸແບບຄຳຕໍ່ຄຳວ່າ: «ໃບຂັບຂີ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ໃຊ້ໄດ້ 90 ວັນ ນັບແຕ່ວັນທີເຂົ້າປະເທດ.» ບໍ່ມີເອກະສານທາງການຂອງ TRNC ທີ່ຊອກພົບ ກ່າວເຖິງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເລີຍ. ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ່ແມ່ນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ແລະ, ໃນຖານະທີ່ເປັນໜ່ວຍການປົກຄອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍ ຕວກກີ ເທົ່ານັ້ນ, ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມອະນຸສັນຍາເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ — ສະນັ້ນ IDP ຈຶ່ງບໍ່ມີຜົນບັງຄັບທາງສົນທິສັນຍາຢູ່ທີ່ນີ້. ເຖິງຢ່າງນັ້ນ ກໍຍັງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພົກພາ IDP ໄວ້ ເປັນພຽງເຄື່ອງຊ່ວຍດ້ານການແປ ຖ້າໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ເປັນອັກສອນລາຕິນ, ພາສາອັງກິດ ຫຼື ພາສາຕວກກີ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຄວາມຮອບຄອບ, ບໍ່ແມ່ນກົດໝາຍ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ປະກັນໄພ ແມ່ນກັບດັກທາງປະຕິບັດອັນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ເວັບໄຊ GOV.UK ລະບຸແບບຄຳຕໍ່ຄຳວ່າ: «ລົດທີ່ເຊົ່າໃນ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ມັກບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງຂອງປະກັນໄພ ໃນພາກເໜືອຂອງເກາະ» ແລະ «ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານດ່ານຂ້າມແດນ ຖ້າບໍ່ມີເອກະສານປະກັນໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ». ສາມາດຊື້ປະກັນໄພສຳລັບພາກເໜືອໄດ້ ຢູ່ບາງຈຸດຂ້າມແດນ, ລວມທັງ Agios Dometios. ໃຫ້ກວດສອບສັນຍາເຊົ່າລົດຂອງທ່ານແຍກຕ່າງຫາກ ວ່າສັນຍາອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມເສັ້ນສີຂຽວໄດ້ຫຼືບໍ່ ໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ໄຊປຣັດເໜືອ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ໄຊປຣັດເໜືອ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຂວາ. ລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຂວາ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ໄລຍະເວລາ 90 ວັນ ນັບແຕ່ວັນທີເຂົ້າ — ແລະ ນີ້ແມ່ນໂມງນັບສຳລັບ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ເທົ່ານັ້ນ. ຄຳຕໍ່ຄຳ: «ໃບຂັບຂີ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ໃຊ້ໄດ້ 90 ວັນ ນັບແຕ່ວັນທີເຂົ້າປະເທດ. ເມື່ອຄົບ 90 ວັນ, ສະຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂອງເຂົາເຈົ້າກໍສິ້ນສຸດລົງ.» ຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາເພື່ອເຮັດວຽກ, ຮຽນ ຫຼື ພັກອາໄສ ບໍ່ໄດ້ຮັບໄລຍະເວລານີ້ (ເບິ່ງພາກຜູ້ພັກອາໄສຂ້າງລຸ່ມ). (FAQ ຂອງ ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະ ຂອງ TRNC (KKTC Enformasyon Dairesi))

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ໄຊປຣັດເໜືອ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງທັງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ. ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ໄດ້ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງອະນຸສັນຍາກໍບໍ່ຜູກມັດປະເທດນີ້ — ການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລ້ວນໆ.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ໄຊປຣັດເໜືອ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ການປົກຄອງໂດຍພຶດຕິນັຍ ຂອງ ໄຊປຣັດເໜືອ ຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ຈາກປະເທດໃດກໍໄດ້ ເປັນເວລາ 90 ວັນ ນັບແຕ່ວັນທີເຂົ້າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ IDP, ບໍ່ມີການກວດສອບການເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາ ແລະ ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂດ້ານຕົວອັກສອນ — ກົດລະບຽບນີ້ຖືກລະບຸແບບກົງໄປກົງມາ ສຳລັບ «ນັກທ່ອງທ່ຽວ» ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂເພີ່ມເຕີມ. ເນື່ອງຈາກໜ່ວຍການປົກຄອງນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ການຮັບຮອງເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງ ສະຫະພາບເອີຣົບ ຈຶ່ງບໍ່ມີຜົນຢູ່ທີ່ນີ້ (ກອບກົດໝາຍຮ່ວມຂອງ ສະຫະພາບເອີຣົບ ຖືກໂຈະໄວ້ໃນພາກເໜືອ) ແລະ IDP ບໍ່ມີຜົນບັງຄັບທາງສົນທິສັນຍາ; IDP ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພົກພາ ພຽງໃນຖານະເຄື່ອງຊ່ວຍດ້ານການແປເທົ່ານັ້ນ. ກຳນົດ 90 ວັນ ນີ້ ແມ່ນໂມງນັບຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ: ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ເຂົ້າມາເພື່ອເຮັດວຽກ, ຮຽນ ຫຼື ພັກອາໄສ ຕ້ອງຍື່ນຂໍໃບຂັບຂີ່ TRNC ແທນ, ຜ່ານຂັ້ນຕອນການສອບເສັງໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໂຮງຮຽນສອນຂັບລົດ ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງ ແມ່ນເລື່ອງປະກັນໄພ (ລົດເຊົ່າຈາກ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ມັກບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງໃນພາກເໜືອ) ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ (ການເດີນທາງມາເຖິງຜ່ານພາກເໜືອ ຖືວ່າເປັນການເຂົ້າ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ຢ່າງຜິດກົດໝາຍ). ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] TRNC Public Information Office FAQ, verbatim: "Tourists' Driving licences are valid for 90 days from the date of entry into the country." — stated with no origin, convention, reciprocity or script condition attached.

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ? ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ໄຊປຣັດເໜືອ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ມີໂມງນັບສອງອັນທີ່ແຍກຈາກກັນ, ແລະ ຫ້າມນຳມາປົນກັນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ: 90 ວັນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ, ຈາກນັ້ນ «ພາຍໃນ 30 ວັນ ຫຼັງຈາກສະຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໝົດອາຍຸ, ບຸກຄົນນັ້ນຕ້ອງຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍໃບຂັບຂີ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.» ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ: ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະ ລະບຸວ່າ ຜູ້ທີ່ «ເຂົ້າ TRNC ດ້ວຍຈຸດປະສົງອື່ນນອກຈາກການທ່ອງທ່ຽວ (ເພື່ອເຮັດວຽກ, ການສຶກສາ ແລະ ອື່ນໆ) ຕ້ອງຍື່ນຄຳຮ້ອງຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ TRNC ເພື່ອຂໍໃບຂັບຂີ່ TRNC ໂດຍສະແດງໃບຂັບຂີ່ຂອງຕົນເອງ» — ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບໄລຍະເວລາ 90 ວັນ ສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມເລີຍ. ພົນລະເມືອງ ຕວກກີ ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ ຕວກກີ ໄດ້ອີກ ເມື່ອໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດພັກອາໄສ, ໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດນັກສຶກສາແລ້ວ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ (ທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດຄົນເຂົ້າເມືອງໄດ້ເບິ່ງແລ້ວ ຢູ່ດ່ານເຂົ້າເມືອງ), ໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃບຈົດທະບຽນພາຫະນະໃນຊື່ຂອງທ່ານເອງ ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານນຳລົດຂອງຕົນເອງມາ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ແລະ ປະກັນໄພທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນພາກເໜືອໂດຍສະເພາະ. ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຈັກ ເປັນຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານ; ບໍ່ພົບບັນຊີອຸປະກອນໃນລົດທີ່ເປັນທາງການຂອງ TRNC (ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງ).
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ. ບໍ່ມີຂີດຈຳກັດແອລກໍຮໍໃນເລືອດທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢູ່ນີ້ ຈາກແຫຼ່ງທາງການໃດໆຂອງ TRNC, ແລະ ບໍ່ມີການເຜີຍແຜ່ຕົວເລກໃດໆ. ຢ່າດື່ມເຫຼົ້າແລ້ວຂັບຂີ່, ແລະ ໃຫ້ກວດສອບຂີດຈຳກັດປັດຈຸບັນໃນທ້ອງຖິ່ນ. ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ບໍ່ພົບຕົວເລກໂທດທາງການ. ສາມາດຄາດໄດ້ວ່າ ຈະມີຜົນສະທ້ອນດ້ານຕຳຫຼວດ, ໃບຂັບຂີ່, ພາຫະນະ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ປະກັນໄພ, ແຕ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງອ້າງອີງສຳລັບຈຳນວນເງິນໃດໆ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ຂັບທາງຊ້າຍ. ບໍ່ສາມາດກວດສອບຕົວເລກຄວາມໄວຈຳກັດສະເພາະ ຈາກແຫຼ່ງທາງການໃດໆຂອງ TRNC ໄດ້ — ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມປ້າຍທີ່ຕິດໄວ້, ແລະ ລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ ເທິງຖະໜົນຊົນນະບົດທີ່ແຄບ ແລະ ໃນຕອນກາງຄືນ.
• ການຈະລາຈອນຂັບຊິດຊ້າຍ. ຄຳຕໍ່ຄຳ ຈາກ ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະ ຂອງ TRNC: «ການຈະລາຈອນແລ່ນໄປຕາມຊ່ອງທາງເບື້ອງຊ້າຍ».
• ໃຫ້ນຳໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ ແລະ ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານມາ, ແລະ ໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບການກວດເບິ່ງຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ: ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະ ອະທິບາຍວ່າ ນັກທ່ອງທ່ຽວຂັບຂີ່ «ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ຂອງຕົນ ຊຶ່ງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ຂອງ TRNC ຢູ່ດ່ານເຂົ້າເມືອງ ເມື່ອເຂົາເຈົ້າເຂົ້າ TRNC». ເພື່ອນຳລົດຂອງຕົນເອງເຂົ້າມາ, ທ່ານຕ້ອງມີ «ໜັງສືຜ່ານແດນທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ແລະ ພາຫະນະຈົດທະບຽນໃນຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າ».
• ປະກັນໄພ ແມ່ນກັບດັກທາງປະຕິບັດອັນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ເວັບໄຊ GOV.UK ລະບຸແບບຄຳຕໍ່ຄຳວ່າ: «ລົດທີ່ເຊົ່າໃນ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ມັກບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງຂອງປະກັນໄພ ໃນພາກເໜືອຂອງເກາະ» ແລະ «ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານດ່ານຂ້າມແດນ ຖ້າບໍ່ມີເອກະສານປະກັນໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ». ສາມາດຊື້ປະກັນໄພສຳລັບພາກເໜືອໄດ້ ຢູ່ບາງຈຸດຂ້າມແດນ, ລວມທັງ Agios Dometios. ໃຫ້ກວດສອບສັນຍາເຊົ່າລົດຂອງທ່ານແຍກຕ່າງຫາກ ວ່າສັນຍາອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມເສັ້ນສີຂຽວໄດ້ຫຼືບໍ່ ໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
• ເສັ້ນທາງເຂົ້າ ມີຜົນທາງກົດໝາຍ. ເວັບໄຊ GOV.UK ລະບຸແບບຄຳຕໍ່ຄຳວ່າ: «ຖ້າທ່ານເຂົ້າ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ຜ່ານທາງພາກເໜືອ (ເຊັ່ນ ຜ່ານສະໜາມບິນ Ercan), ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະຖືວ່າທ່ານເຂົ້າເມືອງຢ່າງຜິດກົດໝາຍ» — ໂດຍອາດຖືກປັບໃໝ, ຖືກປະຕິເສດການເຂົ້າ ຫຼື ອອກ, ແລະ ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂ້າມກັບໄປພາກເໜືອ. ນອກຈາກນີ້: «ເຈົ້າໜ້າທີ່ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ຈະນັບເວລາທີ່ຢູ່ໃນພາກເໜືອຂອງ ໄຊປຣັດ ເຂົ້າໃນຍອດລວມ 90 ວັນ ທີ່ບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ.» ໃຫ້ສັງເກດວ່າ 90 ວັນ ດ້ານການເຂົ້າເມືອງນີ້ ເປັນ 90 ວັນ ທີ່ ແຕກຕ່າງ ຈາກ 90 ວັນ ຂອງໃບຂັບຂີ່.
• ສະພາບຄວາມເປັນຈິງດ້ານກົງສຸນ ແລະ ເອກະສານ: «FCDO ສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານກົງສຸນໄດ້ພຽງຈຳກັດ ຖ້າທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມເຂດຕ່າງໆໃນພາກເໜືອ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ», ແລະ «ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ບໍ່ຮັບຮອງໃບອະນຸຍາດພັກອາໄສທີ່ອອກໃນພາກເໜືອຂອງ ໄຊປຣັດ.» ໃຫ້ຄາດໄວ້ວ່າ ເອກະສານທີ່ອອກໃນພາກເໜືອ — ລວມທັງໃບຂັບຂີ່ TRNC — ຈະບໍ່ມີຜົນທາງກົດໝາຍໃນ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ຫຼື ສະຫະພາບເອີຣົບ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ໄຊປຣັດເໜືອ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະ ຂອງ TRNC — Life in the TRNC for Foreigners: ການອະນຸມັດໃບຂັບຂີ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ຢູ່ດ່ານເຂົ້າເມືອງ; ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ ຕ້ອງຍື່ນຂໍໃບຂັບຂີ່ TRNC
3. ຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາທາລະນະ ຂອງ TRNC — General Information: ເບີໂທສຸກເສີນ (ຕຳຫຼວດ 155, ປະຖົມພະຍາບານ/ລົດພະຍາບານ 112, ດັບເພີງ 199) ແລະ «ການຈະລາຈອນແລ່ນໄປຕາມຊ່ອງທາງເບື້ອງຊ້າຍ»
4. EUR-Lex — ພິທີສານສະບັບທີ 10 ວ່າດ້ວຍ ໄຊປຣັດ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ ປີ 2003, Art. 1(1): ການໂຈະກອບກົດໝາຍຮ່ວມຂອງ ສະຫະພາບເອີຣົບ ໃນເຂດທີ່ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອຳນາດຄວບຄຸມຢ່າງແທ້ຈິງ [ບົດສົນທິສັນຍາຕົ້ນສະບັບ]
5. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງໄປ ໄຊປຣັດ ຂອງ GOV.UK — Safety and security: ລົດເຊົ່າຈາກ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ມັກບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງໃນພາກເໜືອ; ສາມາດຊື້ປະກັນໄພໄດ້ຢູ່ດ່ານຂ້າມແດນ ລວມທັງ Agios Dometios
6. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງໄປ ໄຊປຣັດ ຂອງ GOV.UK — Entry requirements: ການເຂົ້າ ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ຜ່ານພາກເໜືອ (ເຊັ່ນ ສະໜາມບິນ Ercan) ຖືວ່າເປັນການເຂົ້າເມືອງຜິດກົດໝາຍ; ເວລາທີ່ຢູ່ໃນພາກເໜືອ ຖືກນັບເຂົ້າໃນຍອດລວມ 90 ວັນ ທີ່ບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ
7. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງໄປ ໄຊປຣັດ ຂອງ GOV.UK — Regional risks: ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ບໍ່ຮັບຮອງ TRNC ທີ່ປະກາດຕົນເອງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານກົງສຸນທີ່ມີຈຳກັດ, ສາທາລະນະລັດໄຊປຣັດ ບໍ່ຮັບຮອງໃບອະນຸຍາດພັກອາໄສທີ່ອອກໃນພາກເໜືອ
8. Wikipedia — Driving licence in Northern Cyprus: ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳ 18 ປີ [ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທຸຕິຍະພູມ, ໃຊ້ພຽງເພາະບໍ່ສາມາດຊອກພົບເອກະສານທາງການກ່ຽວກັບອາຍຸ]
9. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ