רישיון נהיגה בינלאומי בקפריסין הצפונית

🗓 העובדות נבדקו מול הנחיות ממשלתיות רשמיות עבור קפריסין הצפונית ומול מקורות רשמיים אחרים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בקפריסין הצפונית: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקפריסין הצפונית?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בקפריסין הצפונית?
• כמה זמן אפשר לנהוג בקפריסין הצפונית עם רישיון נהיגה זר?
• האם קפריסין הצפונית צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בקפריסין הצפונית עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לקפריסין הצפונית? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בקפריסין הצפונית שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בקפריסין הצפונית
• מקורות

נהיגה בקפריסין הצפונית: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקפריסין הצפונית?

במסלול המבקרים אין צורך ב-IDP. לשכת המידע לציבור של ה-TRNC קובעת מילה במילה: „רישיונות הנהיגה של תיירים תקפים למשך 90 ימים ממועד הכניסה למדינה.” אף טקסט רשמי של ה-TRNC שאותר אינו מזכיר כלל רישיון נהיגה בין-לאומי. קפריסין הצפונית אינה צד לאמנות התנועה בדרכים משנת 1949 או משנת 1968, וכישות המוכרת רק על ידי טורקיה אינה יכולה להצטרף אליהן — ולכן ל-IDP אין כאן תוקף מכוח אמנה. עדיין כדאי לשאת אותו כעזר תרגום פשוט אם הרישיון שלכם אינו בכתב לטיני, באנגלית או בטורקית, אך זוהי זהירות, לא חוק.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: הביטוח הוא המלכודת המעשית הגדולה ביותר. ⁦GOV.UK⁩ קובע מילה במילה: „לרכבים שנשכרו ברפובליקה של קפריסין לעיתים קרובות אין כיסוי ביטוחי בצפון האי” ו-„לא יתירו לכם לעבור במעבר ללא מסמכי הביטוח הנכונים”. ניתן לרכוש כיסוי לצפון בחלק מנקודות המעבר, לרבות אגיוס דומטיוס. בדקו בנפרד בחוזה ההשכרה שלכם אם יש בכלל היתר לחצות את הקו הירוק.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בקפריסין הצפונית?

בקפריסין הצפונית נוהגים בצד שמאל של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד ימין. המכוניות בקפריסין הצפונית הן בעלות הגה בצד ימין.

כמה זמן אפשר לנהוג בקפריסין הצפונית עם רישיון נהיגה זר?

90 ימים ממועד הכניסה — וזהו שעון של תיירים בלבד. מילה במילה: „רישיונות הנהיגה של תיירים תקפים למשך 90 ימים ממועד הכניסה למדינה. בתום 90 ימים פוקע מעמדם כמבקרים.” מי שנכנס לשם עבודה, לימודים או מגורים אינו מקבל את החלון הזה (ראו את החלק העוסק בתושבים בהמשך). (לשכת המידע לציבור של ה-⁦TRNC (KKTC Enformasyon Dairesi)⁩, שאלות נפוצות)

מתכננים לעבור לקפריסין הצפונית? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם קפריסין הצפונית צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

קפריסין הצפונית אינה צד לא לאמנת ז'נבה משנת 1949 ולא לאמנת וינה משנת 1968 בדבר תנועה בדרכים. לא ניתן להנפיק בקפריסין הצפונית רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, וכללי האמנות אינם מחייבים אותה — קבלת הרישיון נקבעת אך ורק לפי הדין המקומי ולפי הסדרים דו-צדדיים.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בקפריסין הצפונית עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לקפריסין הצפונית כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. המינהל דה-פקטו של קפריסין הצפונית מקבל רישיון נהיגה זר תקף מכל מדינה למשך 90 ימים ממועד הכניסה, בלי IDP, בלי מבחן של חברות באמנה ובלי תנאי של כתב — הכלל נקבע באופן חד-משמעי לגבי „תיירים”, ללא סייג. מאחר שהישות אינה מוכרת, ההכרה ההדדית של האיחוד האירופי אינה פועלת כאן (מכלול החקיקה של האיחוד האירופי מושעה בצפון), ול-IDP אין תוקף מכוח אמנה; כדאי לשאת IDP רק כעזר תרגום. 90 הימים הם שעון של מבקרים: כל מי שנכנס כדי לעבוד, ללמוד או להתגורר חייב במקום זאת להגיש בקשה לרישיון של ה-TRNC, באמצעות הליך מלא של מבחן מקומי ובית ספר לנהיגה. הסיכונים האמיתיים הם הביטוח (לרכבים שכורים מהרפובליקה של קפריסין לעיתים קרובות אין כיסוי בצפון) ומסלול הכניסה (הגעה דרך הצפון נחשבת לכניסה בלתי חוקית לרפובליקה של קפריסין). הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: ⁦"1949"⁩ — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); ⁦"1968"⁩ — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] ⁦TRNC Public Information Office FAQ, verbatim: "Tourists' Driving licences are valid for 90 days from the date of entry into the country." — stated with no origin, convention, reciprocity or script condition attached.⁩

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת ⁦A–E⁩ של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: ⁦https://idaoffice.org/he/apply-now/⁩.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מקפריסין הצפונית? קפריסין הצפונית אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים, ולכן לא ניתן להנפיק שם רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לקפריסין הצפונית? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים נפרדים, ואין לערבב ביניהם. תיירים: 90 ימים ברישיון הזר, ולאחר מכן „בתוך 30 ימים מפקיעת מעמד המבקר, על האדם להגיש בקשה לקבלת רישיון נהיגה בארצנו.” לא-תיירים: לשכת המידע לציבור קובעת שאנשים אשר „נכנסים ל-TRNC שלא לשם תיירות (במטרה לעבוד, ללמוד וכו') חייבים להגיש בקשה לרשויות ה-TRNC לקבלת רישיון נהיגה של ה-TRNC באמצעות הצגת רישיון הנהיגה שלהם” — הם אינם מקבלים כלל את חלון המבקרים של 90 ימים. אזרחי טורקיה אינם רשאים עוד להשתמש ברישיון טורקי מרגע שהונפק להם היתר תושבות, עבודה או לימודים. מקור רשמי.

כללי נהיגה בקפריסין הצפונית שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: שאו עמכם את הרישיון המקורי (שהוצג לקצין ההגירה בנמל הכניסה), דרכון, רישום הרכב על שמכם אם אתם מביאים רכב משלכם, הסכם ההשכרה וביטוח שתקף במפורש בצפון. חגורות בטיחות וקסדות לאופנוע הן דרישות סטנדרטיות; לא אותרה רשימה רשמית של ה-TRNC של ציוד חובה ברכב (משולש אזהרה, אפוד זוהר).
• נהיגה בשכרות: לא אומת. לא אושרה כאן מגבלת אלכוהול בדם מאף מקור רשמי של ה-TRNC, ולא מתפרסם שום נתון. אל תשתו ותנהגו, ובדקו במקום מהי המגבלה העדכנית. לא אומת — לא אותר נתון רשמי על העונש. ניתן לצפות להשלכות מצד המשטרה ולהשלכות על הרישיון, על הרכב, על חוזה ההשכרה ועל הביטוח, אך אין מקור לשום סכום.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד שמאל. לא ניתן היה לאמת מגבלות מהירות מספריות ספציפיות מאף מקור רשמי של ה-TRNC — צייתו לתמרורים, והקפידו על זהירות יתרה בדרכים כפריות צרות ובלילה.
• התנועה בצד שמאל. מילה במילה מלשכת המידע לציבור של ה-TRNC: „התנועה זורמת בנתיב השמאלי”.
• הביאו את הרישיון המקורי ואת הדרכון שלכם, והציגו את הרישיון בגבול: לשכת המידע לציבור מתארת תייר הנוהג „עם רישיון הנהיגה התקף שלו, שאושר על ידי קצין משטרת ההגירה של ה-TRNC בנמל הכניסה כאשר נכנס ל-TRNC”. כדי להביא את הרכב שלכם אתם זקוקים ל-„דרכון בתוקף ורכב הרשום על שמם”.
• הביטוח הוא המלכודת המעשית הגדולה ביותר. ⁦GOV.UK⁩ קובע מילה במילה: „לרכבים שנשכרו ברפובליקה של קפריסין לעיתים קרובות אין כיסוי ביטוחי בצפון האי” ו-„לא יתירו לכם לעבור במעבר ללא מסמכי הביטוח הנכונים”. ניתן לרכוש כיסוי לצפון בחלק מנקודות המעבר, לרבות אגיוס דומטיוס. בדקו בנפרד בחוזה ההשכרה שלכם אם יש בכלל היתר לחצות את הקו הירוק.
• למסלול הכניסה יש משמעות משפטית. ⁦GOV.UK⁩ קובע מילה במילה: „אם תיכנסו לרפובליקה של קפריסין דרך הצפון (למשל דרך נמל התעופה ארג'אן), הרשויות יראו בכם מי שנכנסו באופן בלתי חוקי” — ועלולים להיות קנסות, סירוב כניסה או יציאה, ומניעה מלחזור צפונה. וכן: „רשויות הרפובליקה של קפריסין יכללו את הזמן בצפון קפריסין במניין 90 הימים ללא אשרה.” שימו לב ש-90 ימי ההגירה האלה הם 90 ימים שונים מ-90 ימי רישיון הנהיגה.
• המציאות הקונסולרית ומעמד המסמכים: „ה-FCDO יכול לספק סיוע קונסולרי מוגבל בלבד אם אתם מבקרים באזורים בצפון שאינם בשליטת הרפובליקה של קפריסין”, וכן „הרפובליקה של קפריסין אינה מכירה בהיתרי תושבות שהונפקו בצפון קפריסין.” צפו לכך שלמסמכים שהונפקו בצפון — לרבות רישיון נהיגה של ה-TRNC — לא יהיה כל מעמד ברפובליקה של קפריסין או באיחוד האירופי.

קריאה נוספת על נהיגה בקפריסין הצפונית

כך נראית נהיגה בקפריסין הצפונית

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בקפריסין הצפונית:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. לשכת המידע לציבור של ה-TRNC — העמוד Life in the TRNC for Foreigners: אישור רישיון התייר על ידי קצין ההגירה בנמל הכניסה; מי שאינם תיירים חייבים להגיש בקשה לרישיון של ה-TRNC
3. לשכת המידע לציבור של ה-TRNC — העמוד General Information: מספרי חירום (משטרה 155, עזרה ראשונה/אמבולנס 112, כיבוי אש 199) ו-„התנועה זורמת בנתיב השמאלי”
4. ⁦EUR-Lex⁩ — הפרוטוקול מס' 10 בדבר קפריסין, אקט ההצטרפות 2003, ⁦Art. 1(1)⁩: השעיית מכלול החקיקה של האיחוד באזורים שבהם הרפובליקה של קפריסין אינה מפעילה שליטה אפקטיבית [נוסח אמנה, מקור ראשוני]
5. ייעוץ הנסיעות של ⁦GOV.UK⁩ לקפריסין — הפרק Safety and security: לרכבים שכורים מהרפובליקה של קפריסין לעיתים קרובות אין כיסוי בצפון; ניתן להשיג ביטוח במעברים, לרבות אגיוס דומטיוס
6. ייעוץ הנסיעות של ⁦GOV.UK⁩ לקפריסין — הפרק Entry requirements: כניסה לרפובליקה של קפריסין דרך הצפון (למשל דרך נמל התעופה ארג'אן) נחשבת לכניסה בלתי חוקית; הזמן בצפון נכלל במניין 90 הימים ללא אשרה
7. ייעוץ הנסיעות של ⁦GOV.UK⁩ לקפריסין — הפרק Regional risks: אי-ההכרה של הממלכה המאוחדת ב-TRNC שהכריזה על עצמה, סיוע קונסולרי מוגבל, אי-ההכרה של הרפובליקה של קפריסין בהיתרי תושבות שהונפקו בצפון
8. ויקיפדיה — הערך Driving licence in Northern Cyprus: גיל מינימום 18 [משני, שימש רק משום שלא ניתן היה לאתר טקסט רשמי על הגיל]
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968