Međunarodna vozačka dozvola na Sjevernom Kipru

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zvanične vladine smjernice za Sjeverni Kipar i druge zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. jula 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja na Sjevernom Kipru: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Sjevernom Kipru?
• Kojom stranom puta se vozi u Sjeverni Kipar?
• Koliko dugo možete voziti na Sjevernom Kipru sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Sjeverni Kipar ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti na Sjevernom Kipru s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se na Sjeverni Kipar? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila na Sjevernom Kipru zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji na Sjevernom Kipru
• Izvori

Vožnja na Sjevernom Kipru: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Sjevernom Kipru?

Za vožnju u statusu posjetioca IDP nije potreban. Ured za javno informisanje TRNC doslovno navodi: „Vozačke dozvole turista važe 90 dana od datuma ulaska u zemlju.” Nijedan pronađeni zvanični tekst TRNC uopće ne spominje međunarodnu vozačku dozvolu. Sjeverni Kipar nije stranka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949 ili 1968 i, kao entitet koji priznaje samo Turska, ne može im pristupiti — pa IDP ovdje nema snagu međunarodnog ugovora. Ipak ga se isplati nositi kao običnu pomoć pri prijevodu ako vaša dozvola nije na latinici, engleskom ili turskom jeziku, ali to je stvar opreza, a ne zakona.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola po zemljama izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Osiguranje je najveća pojedinačna praktična zamka. GOV.UK doslovno navodi: „Automobili iznajmljeni u Republici Kipar često nemaju osiguravajuće pokriće na sjeveru ostrva” i „bez odgovarajućih dokumenata o osiguranju neće vam biti dopušten prolaz kroz granični prelaz”. Pokriće za sjever može se kupiti na nekim graničnim prelazima, uključujući Agios Dometios. U ugovoru o najmu posebno provjerite imate li uopće odobrenje za prelazak Zelene linije.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Sjeverni Kipar?

U Sjeverni Kipar se vozi po lijevoj strani puta, a pretiče se po desnoj strani. Automobili na Sjevernom Kipru imaju volan na desnoj strani.

Koliko dugo možete voziti na Sjevernom Kipru sa stranom vozačkom dozvolom?

90 dana od datuma ulaska — i to je isključivo turistički brojač. Doslovno: „Vozačke dozvole turista važe 90 dana od datuma ulaska u zemlju. Po isteku 90 dana prestaje njihov status posjetioca.” Osobe koje ulaze radi rada, studija ili boravka ne dobijaju ovaj vremenski okvir (pogledajte odjeljak o rezidentima ispod). (Ured za javno informisanje TRNC (KKTC Enformasyon Dairesi), FAQ)

Planirate selidbu na Sjeverni Kipar? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Sjeverni Kipar ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Sjeverni Kipar nije strana ni Ženevske konvencije iz 1949 ni Bečke konvencije o saobraćaju na putevima iz 1968. Zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji ne može se izdati na Sjevernom Kipru, a pravila konvencija je ne obavezuju — prihvatanje dozvola uređuju isključivo lokalni zakon i bilateralni sporazumi.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti na Sjevernom Kipru s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se na Sjeverni Kipar kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. De facto administracija Sjevernog Kipra prihvata važeću stranu vozačku dozvolu iz bilo koje zemlje u trajanju od 90 dana od datuma ulaska, bez IDP-a, bez provjere članstva u konvencijama i bez uslova u pogledu pisma — pravilo je za „turiste” izrečeno kategorički, bez ikakvih ograda. Budući da entitet nije priznat, uzajamno priznavanje u EU ovdje ne djeluje (pravna stečevina EU suspendovana je na sjeveru), a IDP nema snagu međunarodnog ugovora; IDP se isplati nositi samo kao pomoć pri prijevodu. Rok od 90 dana je brojač za posjetioce: svako ko ulazi radi rada, studija ili nastanjenja mora umjesto toga podnijeti zahtjev za dozvolu TRNC, kroz puni lokalni ispit i postupak u autoškoli. Stvarni rizici su osiguranje (vozila iznajmljena u Republici Kipar često nemaju pokriće na sjeveru) i ulazni pravac (dolazak preko sjevera smatra se nezakonitim ulaskom u Republiku Kipar). Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se IDD/prijevod — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, a za nju se ne može izdati ni zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji; umjesto toga nosite IDD ili ovjereni prijevod. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] TRNC Public Information Office FAQ, verbatim: "Tourists' Driving licences are valid for 90 days from the date of entry into the country." — stated with no origin, convention, reciprocity or script condition attached.

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

[b] IDD = Međunarodni vozački dokument, standardiziran prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole. Zahtjev možete podnijeti ovdje: https://idaoffice.org/bs/apply-now/.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete sa Sjevernog Kipra? Sjeverni Kipar nije strana nijedne konvencije o saobraćaju na putevima, pa se tamo ne može izdati zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se na Sjeverni Kipar? Pravila za nove rezidente

Dva odvojena brojača, koja se ne smiju miješati. Turisti: 90 dana sa stranom dozvolom, a zatim: „U roku od 30 dana od isteka statusa posjetioca osoba mora podnijeti zahtjev za vozačku dozvolu u našoj zemlji.” Neturisti: Ured za javno informisanje navodi da osobe koje „ulaze u TRNC iz razloga koji nisu turizam (radi rada, obrazovanja itd.) moraju organima TRNC podnijeti zahtjev za vozačku dozvolu TRNC uz predočenje vlastite vozačke dozvole” — one uopće ne dobijaju rok za posjetioce od 90 dana. Turski državljani više ne smiju koristiti tursku dozvolu nakon što im se izda dozvola boravka, radna ili studentska dozvola. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila na Sjevernom Kipru zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Nosite originalnu dozvolu (koju pregleda imigracioni službenik na mjestu ulaska), pasoš, saobraćajnu dozvolu na svoje ime ako dovozite vlastiti automobil, ugovor o najmu i osiguranje koje važi upravo na sjeveru. Sigurnosni pojasevi i kacige za motocikliste standardni su zahtjevi; nije pronađen nikakav zvanični popis opreme u vozilu koji propisuje TRNC (sigurnosni trougao, reflektujući prsluk).
• Vožnja pod uticajem alkohola: Nije provjereno. Nijedna granica alkohola u krvi ovdje nije potvrđena iz bilo kojeg zvaničnog izvora TRNC i nije objavljena nikakva brojka. Nemojte piti i voziti, a aktuelnu granicu provjerite na licu mjesta. Nije provjereno — nije pronađen nijedan zvanični iznos kazne. Mogu se očekivati posljedice u vezi s policijom, dozvolom, vozilom, ugovorom o najmu i osiguranjem, ali nijedan iznos nije potkrijepljen izvorom.
• Ograničenja brzine: Vozite lijevom stranom. Konkretna brojčana ograničenja brzine nije bilo moguće provjeriti ni iz jednog zvaničnog izvora TRNC — poštujte istaknute znakove i budite posebno oprezni na uskim seoskim cestama i noću.
• Vozi se lijevom stranom. Doslovno prema Uredu za javno informisanje TRNC: „Saobraćaj se odvija lijevom trakom”.
• Ponesite originalnu dozvolu i pasoš i neka vam dozvolu pregledaju na granici: Ured za javno informisanje opisuje turistu koji vozi „sa svojom važećom vozačkom dozvolom koju je službenik imigracione policije TRNC odobrio na mjestu ulaska kada je ušao u TRNC”. Da biste unijeli vlastito vozilo, potrebni su vam „važeći pasoš i vozilo registrovano na njihovo ime”.
• Osiguranje je najveća pojedinačna praktična zamka. GOV.UK doslovno navodi: „Automobili iznajmljeni u Republici Kipar često nemaju osiguravajuće pokriće na sjeveru ostrva” i „bez odgovarajućih dokumenata o osiguranju neće vam biti dopušten prolaz kroz granični prelaz”. Pokriće za sjever može se kupiti na nekim graničnim prelazima, uključujući Agios Dometios. U ugovoru o najmu posebno provjerite imate li uopće odobrenje za prelazak Zelene linije.
• Ulazni pravac je pravno bitan. GOV.UK doslovno navodi: „Ako u Republiku Kipar uđete preko sjevera (na primjer preko aerodroma Ercan), vlasti će smatrati da ste ušli nezakonito” — uz mogućnost novčanih kazni, odbijanja ulaska ili izlaska i sprječavanja ponovnog prelaska na sjever. Također: „Vlasti Republike Kipar uračunat će vrijeme provedeno na sjeveru Kipra u ukupni bezvizni boravak od 90 dana.” Imajte na umu da je ovaj imigracioni rok od 90 dana drugi rok od 90 dana, odvojen od roka od 90 dana za vozačku dozvolu.
• Konzularna i dokumentacijska stvarnost: „FCDO može pružiti samo ograničenu konzularnu podršku ako posjećujete područja na sjeveru koja nisu pod kontrolom Republike Kipar” i „Republika Kipar ne priznaje dozvole boravka izdate na sjeveru Kipra.” Računajte s tim da dokumenti izdati na sjeveru — uključujući vozačku dozvolu TRNC — nemaju nikakvu pravnu važnost u Republici Kipar ni u EU.

Pročitajte više o vožnji na Sjevernom Kipru

Pogledajte kako izgleda vožnja na Sjevernom Kipru

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje na Sjevernom Kipru:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Ured za javno informisanje TRNC — Life in the TRNC for Foreigners: odobrenje turistove dozvole od strane imigracionog službenika na mjestu ulaska; neturisti moraju podnijeti zahtjev za dozvolu TRNC
3. Ured za javno informisanje TRNC — General Information: brojevi za hitne slučajeve (policija 155, prva pomoć/hitna pomoć 112, vatrogasci 199) i „Saobraćaj se odvija lijevom trakom”
4. EUR-Lex — Protokol br. 10 o Kipru, Akt o pristupanju iz 2003, Art. 1(1): suspenzija pravne stečevine tamo gdje Republika Kipar ne vrši efektivnu kontrolu [primarni tekst ugovora]
5. Putni savjeti GOV.UK za Kipar — Safety and security: iznajmljeni automobili iz Republike Kipar često nemaju pokriće na sjeveru; osiguranje se može pribaviti na prelazima, uklj. Agios Dometios
6. Putni savjeti GOV.UK za Kipar — Entry requirements: ulazak u Republiku Kipar preko sjevera (npr. preko aerodroma Ercan) tretira se kao nezakonit ulazak; vrijeme provedeno na sjeveru uračunava se u ukupni bezvizni boravak od 90 dana
7. Putni savjeti GOV.UK za Kipar — Regional risks: Ujedinjeno Kraljevstvo ne priznaje samoproglašenu TRNC, ograničena konzularna podrška, Republika Kipar ne priznaje dozvole boravka izdate na sjeveru
8. Wikipedija — Driving licence in Northern Cyprus: najniža dob 18 [sekundarni izvor, korišten samo zato što nije bilo moguće pronaći nijedan zvanični tekst o dobi]
9. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
10. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968