अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अज़रबैजान में

🗓 तथ्य अज़रबैजान के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• अज़रबैजान में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या अज़रबैजान में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• अज़रबैजान में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप अज़रबैजान में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या अज़रबैजान 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से अज़रबैजान में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• अज़रबैजान में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• अज़रबैजान में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• अज़रबैजान में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

अज़रबैजान में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या अज़रबैजान में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

सड़क यातायात कानून का Article 35-1(II): अज़रबैजान में अस्थायी रूप से रह रहे किसी विदेशी या राज्यविहीन व्यक्ति को किसी विदेशी सक्षम प्राधिकरण द्वारा जारी ऐसे लाइसेंस पर गाड़ी चलाने का अधिकार है जिसकी अवधि समाप्त न हुई हो, 'उन अंतरराष्ट्रीय संधियों के अनुरूप जिनका अज़रबैजान गणराज्य पक्षकार है'। इसलिए अकेला राष्ट्रीय लाइसेंस ही पात्र दस्तावेज़ है और किसी IDP की कानूनी अनिवार्यता नहीं है। अज़रबैजान ने 1968 वियना अभिसमय का परिग्रहण 3 जुलाई 2002 को किया और वह 1949 जिनेवा अभिसमय की पक्षकार-सूची में नहीं है, इसलिए यहाँ केवल 1968 वाले IDP को ही कोई संधि-आधार प्राप्त है; केवल 1949 वाले IDP को कोई नहीं। सड़क यातायात कानून स्वयं 'अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट' पदबंध का कहीं प्रयोग ही नहीं करता (समेकित कानून की पूर्ण-पाठ खोज में शून्य परिणाम मिलते हैं) — IDP की हैसियत अभिसमय से आती है, अज़रबैजानी क़ानून से नहीं। व्यवहार में UK FCDO आगंतुकों से कहता है कि वे 'अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) का 1968 वाला संस्करण और अपना UK ड्राइविंग लाइसेंस, दोनों कार में साथ रखें', इसलिए दोनों साथ रखें। मूल लाइसेंस के बिना IDP कभी वैध नहीं होता।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।
• कार किराए पर लेने वाले: अपना वाहन ला रहे हों: बीमे के प्रमाण के रूप में ग्रीन कार्ड साथ रखें। किराया अनुबंधों में आम तौर पर अनिवार्य कवर शामिल होता है — हस्ताक्षर करने से पहले पुष्टि कर लें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

अज़रबैजान में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

अज़रबैजान में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। अज़रबैजान में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप अज़रबैजान में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

सच्चे आगंतुक के लिए दिनों की कोई नियत सीमा नहीं है। Article 35-1(II) पूरे अस्थायी ठहराव के दौरान पात्र, अवधि-शेष विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी चलाने का अधिकार देता है, और उसके साथ दिनों की कोई गिनती नहीं जुड़ी है। उसी पैराग्राफ़ में दी गई एक-माह की घड़ी निवास की घड़ी है, पर्यटक-घड़ी नहीं: यह केवल उस दिन से चलती है जिस दिन अस्थायी या स्थायी निवास परमिट प्रदान किया जाता है, और उस तारीख़ तक Article 35 VI-VIII के तहत लाइसेंस का विनिमय हो जाना चाहिए। Article 35-1(I) में दी गई एक अलग और अक्सर भ्रम पैदा करने वाली एक-माह की घड़ी विदेशी लाइसेंस रखने वाले अज़रबैजानी नागरिकों पर लागू होती है और उनके देश में प्रवेश करने के दिन से चलती है — विदेशी आगंतुकों पर यह लागू नहीं होती। (सड़क यातायात कानून, Article 35-1(II) (आगंतुक और निवासी) तथा Article 35-1(I) (अज़रबैजानी नागरिक))

क्या आप अज़रबैजान में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या अज़रबैजान 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

अज़रबैजान सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन का संविदाकारी पक्ष है, पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का नहीं।

• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: परिग्रहण 3 जुलाई 2002 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से अज़रबैजान में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। अज़रबैजान में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। अज़रबैजान विदेशी लाइसेंसों को केवल संधि के माध्यम से मान्यता देता है। सड़क यातायात कानून का Article 35-1(II) देश में अस्थायी रूप से रह रहे किसी विदेशी को, अज़रबैजान पर बाध्यकारी किसी सड़क-यातायात संधि के अनुरूप विदेशी सक्षम प्राधिकरण द्वारा जारी ऐसे लाइसेंस पर गाड़ी चलाने देता है जिसकी अवधि समाप्त न हुई हो — किसी IDP की कानूनी आवश्यकता नहीं है और सच्चे आगंतुक पर दिनों की कोई सीमा लागू नहीं होती। अज़रबैजान ने 1968 वियना अभिसमय का परिग्रहण 3 जुलाई 2002 को किया और वह 1949 जिनेवा अभिसमय का पक्षकार नहीं है, इसलिए 1968 मानक वाला लाइसेंस ही पात्र दस्तावेज़ है और केवल 1968 वाले IDP को संधि-हैसियत प्राप्त है। एक-माह की घड़ी निवास-घड़ी है: यह तब चलनी शुरू होती है जब अस्थायी या स्थायी निवास परमिट प्रदान किया जाता है, और उसके बाद होने वाला विनिमय बिना परीक्षा का होता है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• संधि लाइसेंस + अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता देती है — रखने की सलाह — 1968 वियना कन्वेंशन इस गंतव्य देश को उस कन्वेंशन के अनुलग्नक 6 के अनुरूप राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से उस अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को भी जो उसी राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किया जाए जिससे वह जुड़ा है; यह पंक्ति यह दर्ज नहीं करती कि आपका अपना लाइसेंस अनुलग्नक 6 के अनुरूप है या नहीं, और लाइसेंस-और-परमिट की जोड़ी दोनों ही सूरतों में मान्य है, इसलिए दोनों साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• आपके लाइसेंस के लिए कोई कन्वेंशन आधार स्थापित नहीं — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — इस गंतव्य देश में आपके लाइसेंस के लिए किसी सड़क यातायात कन्वेंशन का आधार स्थापित नहीं किया जा सका, इसलिए यह पंक्ति न तो यह तय करती है कि अकेला लाइसेंस पर्याप्त है और न ही यह कि उसके साथ कुछ रखना ज़रूरी है; अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को कानूनी अधिकार के रूप में नहीं, बल्कि आपके लाइसेंस के व्यावहारिक अनुवाद के रूप में साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि क्या स्थापित नहीं हो सका।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• अज़रबैजान से यात्रा कर रहे हैं? अज़रबैजान के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Main State Traffic Police Department (DYP), Ministry of Internal Affairs द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

अज़रबैजान में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

एक-माह की दो अलग-अलग घड़ियाँ। (1) विदेशी और राज्यविहीन व्यक्ति: अस्थायी या स्थायी निवास परमिट मिलने पर, परमिट जारी होने के दिन से एक माह के भीतर विदेशी लाइसेंस का विनिमय करा लेना होगा (Article 35-1(II))। (2) विदेशी लाइसेंस रखने वाले अज़रबैजानी नागरिक: देश में प्रवेश करने के दिन से एक माह (Article 35-1(I), जिसका प्रतिबिंब Article 35 VI(7) में मिलता है)। सामान्य आगंतुक पर इनमें से कोई भी घड़ी लागू नहीं होती। आधिकारिक स्रोत.

अज़रबैजान में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: WHO राष्ट्रीय सीट बेल्ट कानून, सभी सड़क-प्रकारों और इंजन-प्रकारों पर चालकों तथा सवारियों पर लागू राष्ट्रीय मोटरसाइकिल हेलमेट कानून, हाथ में पकड़कर मोबाइल फ़ोन के प्रयोग पर रोक और नशीले पदार्थ लेकर गाड़ी चलाने संबंधी विधान की पुष्टि करता है। WHO यह दर्ज करता है कि बच्चों की सीट संबंधी कोई राष्ट्रीय कानून नहीं है और बच्चे आगे बैठ सकते हैं, तथा मोटरसाइकिल के लिए सवारी की न्यूनतम आयु 12 है — किराया कंपनी पर निर्भर रहने के बजाय अपनी चाइल्ड सीट स्वयं लाएँ। चेतावनी त्रिकोण, प्राथमिक-चिकित्सा किट और उपयुक्त टायरों की पुष्टि किराया संचालक से कर लें; निजी कारों के लिए वैधानिक उपकरण-सूची सत्यापित नहीं हुई।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: सड़क यातायात कानून शराब, नशीले पदार्थों, मन:प्रभावी पदार्थों और उनके सदृशों के प्रभाव में गाड़ी चलाने पर रोक लगाता है (Article 83(III) ऐसे सेवन का पता लगाने की बात करता है)। WHO की 2023 प्रोफ़ाइल पुष्टि करती है कि शराब पीकर गाड़ी चलाने के विरुद्ध राष्ट्रीय कानून मौजूद है, पर वह न सामान्य आबादी के लिए और न ही युवा/नवचालकों के लिए कोई संख्यात्मक BAC सीमा प्रकाशित करती है, और यह दर्ज करती है कि आकस्मिक श्वास-जाँच नहीं की जाती। अज़रबैजान को शून्य-शराब मानकर चलें। FCDO चेतावनी देता है कि शराब पीकर गाड़ी चलाने पर भारी जुर्माने और संभावित कारावास सहित कड़े दंड लगते हैं। मनात में कोई भरोसेमंद वर्तमान राशि सत्यापित नहीं हो सकी। दंड प्रशासनिक अपराध संहिता में हैं और FCDO मार्गदर्शन के अनुसार ऊपरी सिरे पर उनमें कारावास भी शामिल हो सकता है; सड़क यातायात कानून स्वयं कोई राशि तय नहीं करता.
• गति सीमाएँ: WHO द्वारा दर्ज अधिकतम सीमाएँ: शहरी क्षेत्रों में 60 km/h, ग्रामीण क्षेत्रों में 90 km/h, मोटरवे पर 110 km/h। लगे हुए संकेतों की सीमाएँ ही मान्य होती हैं।
• मूल राष्ट्रीय लाइसेंस, 1968 वाला IDP और अपना पासपोर्ट साथ रखें। UK FCDO आगंतुकों से कहता है कि उन्हें 'अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) का 1968 वाला संस्करण और अपना UK ड्राइविंग लाइसेंस, दोनों कार में साथ रखने होंगे'। IDP अकेले कभी वैध नहीं होता.
• यातायात दाईं ओर चलता है। WHO शहरी क्षेत्रों में 60 km/h, ग्रामीण क्षेत्रों में 90 km/h और मोटरवे पर 110 km/h की राष्ट्रीय अधिकतम सीमाएँ दर्ज करता है, और यह भी दर्ज करता है कि स्थानीय प्राधिकरण इन सीमाओं में बदलाव नहीं कर सकते; फिर भी लगे हुए संकेत ही मान्य होते हैं। सड़क यातायात कानून के Article 83 के तहत कैमरा-प्रवर्तन एक केंद्रीय पुलिस सूचना प्रणाली में एकीकृत है.
• अपना वाहन ला रहे हों: बीमे के प्रमाण के रूप में ग्रीन कार्ड साथ रखें। किराया अनुबंधों में आम तौर पर अनिवार्य कवर शामिल होता है — हस्ताक्षर करने से पहले पुष्टि कर लें.
• बारूदी सुरंगों और बिना फटे गोला-बारूद के कारण FCDO आर्मेनिया की सीमा से 5 km के भीतर हर तरह की यात्रा के विरुद्ध सलाह देता है, और संघर्ष-प्रभावित दक्षिण-पश्चिमी ज़िलों में और भी प्रतिबंध हैं। स्थापित मार्गों से हटकर गाड़ी न चलाएँ और यात्रा से पहले पहुँच की दोबारा जाँच कर लें.

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अज़रबैजान में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
3. आंतरिक मामलों के मंत्रालय का विधान पोर्टल — सड़क यातायात कानून की प्रविष्टि (सूचकांक पृष्ठ; अनुच्छेद का पाठ पृष्ठ पर नहीं परोसा जाता)
4. 11 नवंबर 2016 का कानून सं. 407-VQD, जिसने सड़क यातायात कानून में Article 35-1 जोड़ा (अज़रबैजान के राष्ट्रपति की आधिकारिक साइट)
5. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय, पक्षकार-सूची (अज़रबैजान: परिग्रहण 3 जुलाई 2002)
6. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय, पक्षकार-सूची (अज़रबैजान अनुपस्थित)
7. WHO की सड़क सुरक्षा पर वैश्विक स्थिति रिपोर्ट 2023 — अज़रबैजान की देश-प्रोफ़ाइल (गति, BAC, हेलमेट, सीट बेल्ट, फ़ोन, बच्चों की सीट संबंधी आँकड़े)
8. UK FCDO यात्रा सलाह — अज़रबैजान, Safety and security (1968 वाला IDP + कार में लाइसेंस, ग्रीन कार्ड, आर्मेनिया सीमा से 5 km की चेतावनी)
9. अज़रबैजान का आपात स्थिति मंत्रालय — एकीकृत 112 हॉटलाइन
10. Main State Traffic Police Department (DYP), Ministry of Internal Affairs — अज़रबैजान में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
12. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन