Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Azerbaijan

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Azerbaijan at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Azerbaijan: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Azerbaijan?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Azerbaijan?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Azerbaijan gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Azerbaijan sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Azerbaijan gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Azerbaijan? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Azerbaijan na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Azerbaijan
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Azerbaijan: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Azerbaijan?

Article 35-1(II) ng Batas sa Trapiko sa Kalsada: ang dayuhan o taong walang bansang kinabibilangan na pansamantalang nasa Azerbaijan ay may karapatang magmaneho gamit ang hindi pa nag-e-expire na lisensyang inisyu ng isang dayuhang karampatang awtoridad “alinsunod sa mga internasyonal na kasunduang kinasasapian ng Republika ng Azerbaijan”. Ang pambansang lisensya lamang, kung gayon, ang siyang kwalipikadong dokumento at walang IDP na legal na iniaatas. Sumapi ang Azerbaijan sa Kombensiyong Vienna ng 1968 noong 3 Hulyo 2002 at hindi ito lumilitaw sa listahan ng mga kasapi ng Kombensiyong Geneva ng 1949, kaya ang IDP ng 1968 lamang ang may anumang batayan sa kasunduan dito; ang IDP na 1949 lamang ay wala nito. Hindi kailanman ginagamit ng mismong Batas sa Trapiko sa Kalsada ang pariralang “international driving permit” (ang paghahanap sa buong teksto ng pinagsama-samang batas ay nagbabalik ng zero na resulta) — ang katayuan ng IDP ay nagmumula sa Kombensiyon, hindi sa batas ng Azerbaijan. Sa praktika, sinasabi ng UK FCDO sa mga bisita na dalhin “kapwa ang bersiyong 1968 ng international driving permit (IDP) at ang lisensya sa pagmamaneho ng UK sa loob ng kotse”, kaya dalhin ang dalawa. Hindi kailanman balido ang IDP nang wala ang orihinal na lisensya.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang hindi saklaw ng eksempsiyon, iyon ay ang internasyonal na permit sa pagmamaneho.
• Mga umuupa ng sasakyan: Kung magdadala ng sariling sasakyan: magdala ng green card bilang patunay ng seguro. Karaniwang kasama na sa mga kontrata ng rental ang sapilitang saklaw — kumpirmahin bago pumirma.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Azerbaijan?

Sa Azerbaijan, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Azerbaijan ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Azerbaijan gamit ang dayuhang lisensiya?

Walang nakatakdang taning sa bilang ng araw para sa tunay na bisita. Ipinagkakaloob ng Article 35-1(II) ang karapatang magmaneho gamit ang kwalipikado at hindi pa nag-e-expire na dayuhang lisensya sa buong tagal ng pansamantalang pananatili, nang walang nakakabit na bilang ng araw. Ang orasang isang buwan sa parehong talata ay orasan ng paninirahan, hindi orasan ng turista: tumatakbo lamang ito mula sa araw na ipagkaloob ang pansamantala o permanenteng permiso sa paninirahan, at sa petsang iyon ay dapat nang maipagpalit ang lisensya sa ilalim ng Article 35 VI-VIII. Ang hiwalay at madalas ipagkamaling orasang isang buwan sa Article 35-1(I) ay nalalapat sa mga mamamayang Azerbaijani na may hawak na dayuhang lisensya at tumatakbo mula sa araw ng kanilang pagpasok sa bansa — hindi ito nalalapat sa mga dayuhang bisita. (Batas sa Trapiko sa Kalsada, Article 35-1(II) (mga bisita at residente) at Article 35-1(I) (mga mamamayang Azerbaijani))

Nagbabalak bang lumipat sa Azerbaijan? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Azerbaijan sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Azerbaijan ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949.

• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 3 Hulyo 2002.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Azerbaijan gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Azerbaijan bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Kinikilala lamang ng Azerbaijan ang mga dayuhang lisensya sa pamamagitan ng kasunduan. Pinahihintulutan ng Article 35-1(II) ng Batas sa Trapiko sa Kalsada ang dayuhang pansamantalang nasa bansa na magmaneho gamit ang hindi pa nag-e-expire na lisensyang inisyu ng isang dayuhang karampatang awtoridad alinsunod sa isang kasunduan sa trapiko sa kalsada na nagbubuklod sa Azerbaijan — walang IDP na legal na kinakailangan at walang taning sa bilang ng araw na nalalapat sa tunay na bisita. Sumapi ang Azerbaijan sa Kombensiyong Vienna ng 1968 noong 3 Hulyo 2002 at hindi ito kasapi sa Kombensiyong Geneva ng 1949, kaya ang lisensyang naaayon sa pamantayan ng 1968 ang kwalipikadong dokumento at ang IDP lamang ng 1968 ang may katayuan sa ilalim ng kasunduan. Ang orasang isang buwan ay orasan ng paninirahan: nagsisimula ito kapag ipinagkaloob ang pansamantala o permanenteng permiso sa paninirahan, at ang pagpapalit na kasunod nito ay walang pagsusulit. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Kinikilala ng tratado ang lisensiya + internasyonal na permit sa pagmamaneho — ipinapayo — inoobliga ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 ang destinasyong ito na kilalanin ang pambansang lisensiyang umaayon sa Anekso 6 ng Kumbensiyong iyon, at hiwalay dito ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na ipinapakita kasama ang pambansang lisensiyang kinauukulan nito; hindi naitatala ng hilerang ito kung umaayon ang sarili mong lisensiya sa Anekso 6, at kinikilala ang pares na lisensiya-at-permit sa alinmang kaso, kaya ipinapayong dalhin ang dalawa. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Walang natukoy na batayan sa kumbensiyon para sa iyong lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — walang batayan sa kumbensiyon sa trapiko sa lansangan para sa iyong lisensiya ang natukoy sa destinasyong ito, kaya hindi tinitiyak ng hilerang ito na sapat nang mag-isa ang lisensiya ni na may dapat na dalhing kasama nito; ipinapayong magdala ng internasyonal na permit sa pagmamaneho bilang praktikal na salin ng iyong lisensiya at hindi bilang legal na karapatan. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi natukoy.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Azerbaijan? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Azerbaijan ay inilalabas ng Main State Traffic Police Department (DYP), Ministry of Internal Affairs. Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Azerbaijan? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Dalawang magkaibang orasang isang buwan. (1) Mga dayuhan at taong walang bansang kinabibilangan: sa pagkakaloob ng pansamantala o permanenteng permiso sa paninirahan, ang dayuhang lisensya ay dapat maipagpalit sa loob ng isang buwan mula sa araw na inisyu ang permiso (Article 35-1(II)). (2) Mga mamamayang Azerbaijani na may hawak na dayuhang lisensya: isang buwan mula sa araw ng kanilang pagpasok sa bansa (Article 35-1(I), na sinasalamin sa Article 35 VI(7)). Wala sa dalawang orasan ang nakaaapekto sa karaniwang bisita. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Azerbaijan na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Kinukumpirma ng WHO ang pambansang batas sa sinturon sa upuan, ang pambansang batas sa helmet ng motorsiklo na nalalapat sa mga tsuper at pasahero sa lahat ng uri ng kalsada at lahat ng uri ng makina, ang pagbabawal sa hawak-kamay na mobile phone at ang batas laban sa pagmamaneho sa ilalim ng droga. Itinatala ng WHO na walang pambansang batas hinggil sa panangga para sa bata at na maaaring maupo sa harap ang mga bata, na may pinakamababang edad ng pasahero na 12 para sa motorsiklo — magdala ng sarili mong upuang pambata sa halip na umasa sa kompanya ng rental. Kumpirmahin ang warning triangle, first-aid kit at angkop na gulong sa operator ng rental; hindi napatunayan ang itinakda ng batas na listahan ng kagamitan para sa pribadong kotse.
• Pagmamaneho nang lasing: Ipinagbabawal ng Batas sa Trapiko sa Kalsada ang pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng alkohol, narkotiko, mga sangkap na psychotropic at ng mga analogo ng mga ito (ang Article 83(III) ay tumutukoy sa pagtukoy sa gayong paggamit). Kinukumpirma ng profile ng WHO noong 2023 na may umiiral na pambansang batas laban sa lasing na pagmamaneho ngunit walang inilalathalang numerikong hangganan ng BAC, maging para sa pangkalahatang populasyon o para sa mga batang tsuper at baguhan, at itinatala nito na hindi isinasagawa ang random na pagsusuri sa hininga. Ituring ang Azerbaijan bilang walang pinahihintulutang alkohol. Nagbababala ang FCDO na ang lasing na pagmamaneho ay may mabibigat na parusa kabilang ang malalaking multa at posibleng pagkakabilanggo. Walang maaasahang kasalukuyang halaga sa manat ang napatunayan. Nakalagay ang mga parusa sa Kodigo ng mga Paglabag na Administratibo at, sa mataas na dulo, maaaring kabilang dito ang pagkakabilanggo ayon sa patnubay ng FCDO; ang mismong Batas sa Trapiko sa Kalsada ay walang itinatakdang halaga.
• Mga limitasyon sa bilis: Mga pinakamataas na itinala ng WHO: 60 km/h sa lungsod, 90 km/h sa labas ng lungsod, 110 km/h sa motorway. Ang mga nakapaskil na limitasyon ang namamahala.
• Dalhin ang orihinal na pambansang lisensya, ang IDP ng 1968 at ang iyong pasaporte. Sinasabi ng UK FCDO sa mga bisita na “kailangan nilang dala sa kotse kapwa ang bersiyong 1968 ng international driving permit (IDP) at ang kanilang lisensya sa pagmamaneho ng UK”. Hindi kailanman balido ang IDP nang mag-isa.
• Nasa kanan ang daloy ng trapiko. Itinatala ng WHO ang pambansang pinakamataas na 60 km/h sa lungsod, 90 km/h sa labas ng lungsod at 110 km/h sa mga motorway, at itinatala rin nito na hindi mababago ng mga lokal na awtoridad ang mga limitasyon; ang mga nakapaskil na karatula pa rin ang namamahala. Ang pagpapatupad sa pamamagitan ng kamera ay isinama sa isang sentral na sistema ng impormasyon ng pulisya sa ilalim ng Article 83 ng Batas sa Trapiko sa Kalsada.
• Kung magdadala ng sariling sasakyan: magdala ng green card bilang patunay ng seguro. Karaniwang kasama na sa mga kontrata ng rental ang sapilitang saklaw — kumpirmahin bago pumirma.
• Pinapayuhan ng FCDO laban sa lahat ng paglalakbay sa loob ng 5 km mula sa hangganan ng Armenya dahil sa mga mina at hindi pumuputok na bala, na may karagdagang paghihigpit sa mga distritong timog-kanluran na apektado ng labanan. Huwag lumihis sa mga itinatag na ruta at muling suriin ang akses bago maglakbay.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Azerbaijan

• 10 Kawili-wiling Katotohanan Tungkol sa Azerbaijan
• Mga Pinakamahusay na Lugar na Dapat Bisitahin sa Azerbaijan
• Ano ang Katanyagan ng Aserbayhan?

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Azerbaijan

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Azerbaijan:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
3. Portal ng batas ng Ministeryo ng Panloob na Gawain — entri ng Batas sa Trapiko sa Kalsada (pahina ng indeks; hindi inihahain sa pahina ang teksto ng artikulo)
4. Batas Blg. 407-VQD noong 11 Nobyembre 2016 na nagpasok ng Article 35-1 sa Batas sa Trapiko sa Kalsada (opisyal na site ng Pangulo ng Azerbaijan)
5. UN Treaty Collection — Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada, listahan ng mga kasapi (Azerbaijan: pagsapi noong 3 Hulyo 2002)
6. UN Treaty Collection — Kombensiyong Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Kalsada, listahan ng mga kasapi (wala ang Azerbaijan)
7. Pandaigdigang ulat ng katayuan ng WHO hinggil sa kaligtasan sa kalsada noong 2023 — profile ng bansang Azerbaijan (datos sa bilis, BAC, helmet, sinturon sa upuan, telepono at panangga para sa bata)
8. Payo sa paglalakbay ng UK FCDO — Azerbaijan, Safety and security (IDP ng 1968 + lisensya sa loob ng kotse, green card, babala hinggil sa 5 km mula sa hangganan ng Armenya)
9. Ministeryo ng mga Sitwasyong Pang-emerhensiya ng Azerbaijan — pinag-isang hotline na 112
10. Main State Traffic Police Department (DYP), Ministry of Internal Affairs — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Azerbaijan
11. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
12. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan