அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

அசெர்பைஜான் நாட்டுக்கான உங்கள் பயணத்திற்கு எளிதாக சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெறுங்கள்

உடனடி அனுமதி
விரைவான மற்றும் எளிய செயல்முறை
1 முதல் 3 ஆண்டுகள் வரை செல்லுபடியாகும்
வெளிநாடுகளில் சட்டப்படி ஓட்ட அனுமதி
70 மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது
170க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது
உலகளாவிய விரைவு டெலிவரி

அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறலாம்?

அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெறுவது எளிமையானது, நீங்கள் ஒரு செல்லுபடியாகும் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருந்தால். அசெர்பைஜான் நாட்டிற்குப் பயணம் திட்டமிட்டிருப்பவர்கள், பயணத்திற்கு முன் உங்கள் சொந்த நாட்டில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு அனுமதியை உறுதிப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆனால் நீங்கள் ஏற்கனவே பயணிக்கின்றீர்கள் மற்றும் அனுமதி இல்லை என்றால், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஆன்லைனில் மொழிபெயர்த்து பெறலாம். இந்த முறையைத் தேர்வு செய்வது விரைவாகவும், வசதியாகவும், பயணத்தின் போது சட்டப்படி ஓட்ட உதவியாகவும் இருக்கும்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி என்பது தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் பல மொழிகளில் செய்யப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு ஆகும். இந்த வகை அடையாள அட்டைகள் முதலில் 1926-ஆம் ஆண்டு பாரிஸ் சர்வதேச போக்குவரத்து மாநாட்டுக்குப் பிறகு தோன்றின. பின்னர் 1949 மற்றும் 1968 இல் நடைபெற்ற மாநாடுகளும் இதனை பாதித்தன.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி என்பது ஒரு செல்லுபடியாகும் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் மட்டும் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை நினைவுறுத்துகிறோம்.

விண்ணப்பிக்கவும்

அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை ஆன்லைனில் எப்படி பெறுவது?

எளிமையாகவும் விரைவாகவும்

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெற, நீங்கள் விண்ணப்பிக்க வேண்டும், அதன் பின்னர் கீழ்க்கண்ட விபரங்களை உள்ளடக்கிய படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும்:

1. உங்கள் செல்லுபடியாகும் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் புகைப்படம்
2. உங்கள் தனிப்பட்ட தகவல்கள்
3. உங்கள் புகைப்படம்
4. உங்கள் கையொப்பம் (ஸ்கேன் அல்லது புகைப்படம்)

எங்கள் சேவைகள் உங்களுக்குக் கூடுதல் செலவாகாது.
இப்போது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெற்றுக் கொண்டு எளிதாக பயணிக்கவும்.

விண்ணப்பிக்கவும்

அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியின் விலை என்ன?

7 நாட்களில் பணம் திரும்பப் பெற உத்தரவாதம்!

முழுப் பணத்தையும் திரும்பப் பெறுவதற்கு, டெலிவரி செய்யப்படுவதற்கு முன் ரத்துசெய்ய வேண்டும் அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆணையத்தால் வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களை டெலிவரி செய்த 7 நாட்களுக்குள் திருப்பி அனுப்ப வேண்டும்.

கட்டணம் செலுத்தும் நாணயம்

டெலிவரி

வான்வழி அஞ்சல்:

14.99 USD — 15 - 50 வேலை நாட்கள்

EMS:

34.99 USD — 15 - 30 வேலை நாட்கள்

FedEx Economy:

43.99 USD — 7 - 12 வேலை நாட்கள்

FedEx Priority:

77.99 USD — 4 - 6 வேலை நாட்கள்

DHL Express:

105.99 USD — 2 - 5 வேலை நாட்கள்

விரைவான செயலாக்கம்

கூடுதல் கட்டணத்திற்கு 5 நிமிடங்கள் 25.00 USD

UN தரநிலை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி
யுனைடெட் நேஷன்ஸ் ஸ்டாண்டர்ட் இன்டர்நேஷனல் டிரைவிங் பெர்மிட்டில் பிளாஸ்டிக் ஐடி கார்டு, கையேடு மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் iOSக்கான மொபைல் அப்ளிகேஷன், 70 மொழிகளில் (புத்தகத்தில் 29 மற்றும் மொபைல் பயன்பாட்டில் 70) மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஆவண அளவு, நிறம், வடிவம் போன்றவற்றிற்கான சாலை போக்குவரத்து தரநிலைகள் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் மரபுகளுக்கு இணங்க IDP ஆனது.
மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம்
மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது eIDL ஆனது அச்சிடக்கூடிய PDF ஆவணக் கையேடு மற்றும் Android மற்றும் iOS மொபைல் பயன்பாடுகளில் 70 மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டு கிடைக்கிறது.

சட்டப்படி, சாலைப் போக்குவரத்திற்கான ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டின் படி, சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தின் (IDL) நகல் கட்டாயமாகும், ஏனெனில் ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டில் மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தை (eIDL) பயன்படுத்தலாமா என்ற எந்த கருத்தும் இதுவரை தெரிவிக்கப்படவில்லை. நடைமுறையில் நாங்களும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களும் டிஜிட்டல் பதிப்பைப் பல முறை பயன்படுத்தி இருக்கிறோம், மேலும் போக்குவரத்து காவல் துறை மற்றும் கார் வாடகை நிறுவனங்கள் அதை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. இருப்பினும், அஞ்சல் மூலம் உங்களுக்கு அதைப் பெற்றுக்கொள்ள போதிய நேரம் இருந்தால், ஐக்கிய நாடுகளின் நிலையான சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) -ஐத் தேர்வுசெய்யுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

உங்கள் ஆர்டர் செயல்படுத்தப்படாத வரை மட்டுமே ரத்துசெய்தல் மற்றும் பணத்தைத் திரும்பப்பெறுதல் சாத்தியமாகும். ஆர்டர் செயலாக்கப்பட்டு, மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் (eIDL) உடனான மின்னஞ்சலை உங்களுக்குச் சமர்ப்பித்தவுடன், எங்கள் சேவை நிறைவடைந்துவிடும், மேலும் அந்தந்த PDF கோப்பு பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கருதப்பட்டு, மீட்டெடுக்க முடியாததாகிவிடும்.

1 ஆண்டு காலாவதியாகும் 2027 USD 69.00 விண்ணப்பித்தல்

2 ஆண்டுகள் காலாவதியாகும் 2028 USD 75.00 நீங்கள் சேமிப்பது 63.00 USD விண்ணப்பித்தல்

3 ஆண்டுகள் காலாவதியாகும் 2029 USD 79.00 நீங்கள் சேமிப்பது 128.00 USD விண்ணப்பித்தல்

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியில் பிளாஸ்டிக் ID கார்டு, கையேடு மற்றும் Android மற்றும் iOS -க்கான மொபைல் பயன்பாடு ஆகியவை 70 மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது (கையேட்டில் 29 மொழிகளிலும் மொபைல் பயன்பாட்டில் அனைத்து 70 மொழிகளிலும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது).

அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எப்படி பெறுவது?

1968 ஆம் ஆண்டு வியன்னா ஒப்பந்தத்தின் படி, சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் தேசிய அரசுகள் அல்லது அதிகாரப்பூர்வமாக நியமிக்கப்பட்ட அமைப்புகளால் வழங்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான நாடுகளில், இந்த செயல்பாடு AIT/FIA உடன் இணைந்துள்ள வாகன சங்கங்கள், காவல்துறை அல்லது பிற அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனங்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெற, உங்களிடம் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் இருக்க வேண்டும் மற்றும் இங்கே உள்ள சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளிடம் விண்ணப்பிக்க வேண்டும் (இணைப்பு வேலை செய்யவில்லை என்றால் எங்களுக்கு தெரியப்படுத்துங்கள்). அனுமதி பெறுவதற்கான செலவும் செயலாக்க நேரமும் நாடு முழுவதும் மாறுபடும்.

உங்களிடம் அசெர்பைஜான் நாட்டில் வழங்கப்படாத தேசிய ஓட்டுநர் உரிமம் இருந்தால், அந்த உரிமம் உங்கள் ஓட்டும் உரிமையை வழங்குகிறதா மற்றும் சர்வதேச அனுமதி தேவைப்படுகிறதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். சர்வதேச அனுமதி தேவைப்பட்டால், உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பை மட்டுமே கேட்டுக்கொள்ளும் விருப்பம் உள்ளது; இது அஞ்சல் வழியாகவோ அல்லது மின்னணு பதிப்பாகவோ கிடைக்கும் (மின்னணு பதிப்பு ஏற்கத்தக்கதா என்று வாடகை கார் நிறுவனத்திடம் உறுதிபடுத்தவும்), உதாரணமாக எங்களுடைய சேவையின் மூலம் பெற்றுக்கொள்ளலாம்.

விண்ணப்பிக்கவும்

FAQ

அசெர்பைஜான் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எப்படி பெறுவது?

expand_more

நீங்கள் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருப்பதோடு பயணத் திட்டமிட்டிருந்தால், தகுதியுள்ள அமைப்பை தொடர்புகொள்ளவும். நீங்கள் அமெரிக்கக் குடியரசராக இருந்தால் மற்றும் முன்பே பயணத்தைத் திட்டமிட்டிருந்தால், AAA மூலம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை பெறலாம். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை தேவையான மொழிகளில் மொழிபெயர்த்து, அத்துடன் அதை கொண்டுசெல்லலாம்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்காக எப்படி விண்ணப்பிப்பது?

expand_more

எங்கள் விண்ணப்ப செயல்முறை விரைவாகவும் எளிமையாகவும் உள்ளது. விண்ணப்ப படிவத்தை நிரப்பவும், உங்கள் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் நகல், கையொப்பம் மற்றும் நிறமான அடையாளப் புகைப்படத்தை இணைத்து, கட்டணம் செலுத்தவும். நீங்கள் இங்கே ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்கலாம்.

அசெர்பைஜான் நாட்டில் ஓட்டுவதற்கு சர்வதேச அனுமதி தேவைப்படுமா?

expand_more

அசெர்பைஜான் 1968 வியன்னா ஒப்பந்தத்தின்படி தனது ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஒரே மாதிரியாக மாற்றியுள்ளது. நீங்கள் அந்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட 67 நாடுகளில் ஒன்றில் இருந்து ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றிருந்தால், அசெர்பைஜான் நாட்டில் ஓட்டுவதற்கு சர்வதேச அனுமதி தேவை இல்லை. பட்டியலில் இல்லாத நாடுகளின் ஓட்டுநர்களுக்கு, அசெர்பைஜான் மற்றும் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கு இடையே வேறு ஒப்பந்தமொன்றும் இல்லையெனில், சர்வதேச அனுமதி தேவை.அசெர்பைஜான் 1968 வியன்னா ஒப்பந்தத்தின்படி ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஒரே மாதிரியாக மாற்றவில்லை. எனவே, மற்ற நாடுகளிலிருந்து வரும் ஓட்டுநர்கள் அசெர்பைஜான் நாட்டில் ஓட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பெற வேண்டியது அவசியம், உங்கள் நாட்டுடன் அசெர்பைஜான் இடையே ஓட்டுநர் உரிமம் அங்கீகரிப்பு குறித்து ஒப்பந்தமொன்றும் இல்லையெனில்.

அசெர்பைஜான் நாட்டில் வாகனம் ஓட்ட நீங்கள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

🗓 அசர்பைஜானின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 29 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

அசர்பைஜானில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
அசர்பைஜானில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
அசர்பைஜான் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் அசர்பைஜானில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் அசர்பைஜான் உறுப்பினரா?
உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் அசர்பைஜானில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
அசர்பைஜானுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
அசர்பைஜானில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
அசர்பைஜானில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
மூலங்கள்

அசர்பைஜானில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

கேள்வி	பதில்
சாலையின் பக்கம்	வலது
சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP)	240 உரிம நாடுகளுள் 103 நாடுகளுக்கு ஏற்கப்படுகிறது, அவற்றுள் 137 நாடுகளுக்கு நிறுவப்பட்ட விதி எதுவும் இல்லை — ஒவ்வொன்றும் அதனுடன் எதை ஏற்கிறது, எந்த அடிப்படையில் ஏற்கிறது என்பதற்கு, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையைப் பாருங்கள்
ஏற்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வகைகள்	1968 வியன்னா மட்டும் (செல்லுபடி 3 ஆண்டுகள்)
ஐக்கிய நாடுகள் சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள்	1968 வியன்னா — இணைவு 3 ஜூலை 2002
வருகையாளர்களுக்கான காலவரம்பு	உண்மையான ஒரு பார்வையாளருக்கு நிலையான நாள் வரம்பு இல்லை.
குறைந்தபட்ச வயது	வாகனம் ஓட்ட 18 — சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம், Article 33(II)(3)
மது அளவு வரம்பு	முழுமையான வாசகத்தை இந்தப் பக்கத்தில் கீழே பாருங்கள்
வேக வரம்புகள்	WHO பதிவு செய்த அதிகபட்சங்கள்: நகர்ப்புறத்தில் 60 km/h, நகர்ப்புறத்திற்கு வெளியே 90 km/h, நெடுஞ்சாலையில் 110 km/h. அறிவிப்புப் பலகைகளில் உள்ள வரம்புகளே ஆட்சி செய்யும்.
அவசர அழைப்பு எண்	112 — அவசரநிலைகள் அமைச்சகத்தின் ஒருங்கிணைந்த அவசர இணைப்பு (fhn.gov.az இல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது; அப்பக்கம் 'Qaynar xətt 112' என்ற உதவி எண்ணை முன்னிலைப்படுத்துகிறது). 102 (காவல்துறை) மற்றும் 103 (ஆம்புலன்ஸ்) ஆகியவை பாரம்பரிய நேரடி எண்கள்; இவ்விரண்டும் 29 ஜூலை 2026 அன்று அதிகாரப்பூர்வப் பக்கம் ஒன்றிலிருந்து மீள-உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. WHO-இன் 2023 சுயவிவரம், அசர்பைஜானுக்கான தேசிய அவசர-பராமரிப்பு அணுகல் எண் எதையும் பதிவு செய்யவில்லை. ஐயமிருந்தால் 112 ஐப் பயன்படுத்துங்கள்.

அசர்பைஜானில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் Article 35-1(II): அசர்பைஜானில் தற்காலிகமாக இருக்கும் ஒரு வெளிநாட்டவருக்கு அல்லது நாடற்ற நபருக்கு, வெளிநாட்டுத் தகுதிவாய்ந்த அதிகார அமைப்பு வழங்கிய, காலாவதியாகாத ஓர் உரிமத்தைக் கொண்டு 'அசர்பைஜான் குடியரசு தரப்பாக உள்ள சர்வதேச ஒப்பந்தங்களுக்கு ஏற்ப' ஓட்டும் உரிமை உண்டு. எனவே தேசிய உரிமமே தகுதியளிக்கும் ஆவணம்; சட்டப்படி எந்த IDP-யும் கட்டாயமாக்கப்படவில்லை. அசர்பைஜான் 1968 வியன்னா மாநாட்டில் 3 ஜூலை 2002 அன்று இணைந்தது, 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் ஒப்பந்தத் தரப்புப் பட்டியலில் இடம்பெறவில்லை — எனவே இங்கு 1968 IDP-க்கு மட்டுமே ஏதேனும் ஒப்பந்த அடிப்படை உண்டு; 1949 மாநாட்டை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்ட IDP-க்கு அது இல்லை. சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம், 'சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்று' என்ற சொற்றொடரை எங்கும் பயன்படுத்துவதே இல்லை (ஒருங்கிணைந்த சட்டத்தின் முழு-உரைத் தேடல் ஒரு முடிவையும் தரவில்லை) — IDP-இன் நிலைப்பாடு மாநாட்டிலிருந்து வருகிறது, அசர்பைஜான் சட்டத்திலிருந்து அல்ல. நடைமுறையில், 'சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றின் (IDP) 1968 பதிப்பையும் உங்கள் UK ஓட்டுநர் உரிமத்தையும் காரில் உங்களுடன்' எடுத்துச் செல்லும்படி UK FCDO பார்வையாளர்களிடம் கூறுகிறது; எனவே இரண்டையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். மூல உரிமம் இல்லாமல் IDP ஒருபோதும் செல்லுபடியாகாது.

சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — விலக்கு பெறாத பெரும்பாலான உரிமங்களுக்கு அது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியே.
வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: உங்கள் சொந்த வாகனத்தைக் கொண்டுவருதல்: காப்பீட்டுச் சான்றாகப் பசுமை அட்டையை எடுத்துச் செல்லுங்கள். வாடகை ஒப்பந்தங்கள் பொதுவாகக் கட்டாயக் காப்பீட்டை உள்ளடக்கியிருக்கும் — கையொப்பமிடும் முன் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

அசர்பைஜான் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

அசர்பைஜான் நாட்டில் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது இடது பக்கமாக நடக்கிறது. அசர்பைஜானில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை இடது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் அசர்பைஜானில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

உண்மையான ஒரு பார்வையாளருக்கு நிலையான நாள் வரம்பு இல்லை. தகுதியளிக்கும், காலாவதியாகாத வெளிநாட்டு உரிமத்தைக் கொண்டு தற்காலிகத் தங்கல் முழுவதற்கும் ஓட்டும் உரிமையை Article 35-1(II) அளிக்கிறது; அதனுடன் நாள் எண்ணிக்கை எதுவும் இணைக்கப்படவில்லை. அதே பத்தியில் உள்ள ஒரு மாதக் கடிகாரம் ஒரு வசிப்பிடக் கடிகாரம், சுற்றுலாக் கடிகாரம் அல்ல: தற்காலிக அல்லது நிரந்தர வசிப்பிட அனுமதி வழங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து மட்டுமே அது ஓடுகிறது, அந்தத் தேதிக்குள் Article 35 VI-VIII இன்படி உரிமம் மாற்றிக்கொள்ளப்பட வேண்டும். Article 35-1(I) இல் உள்ள, அடிக்கடி இதனுடன் குழப்பப்படும் தனியான ஒரு மாதக் கடிகாரம், வெளிநாட்டு உரிமங்களை வைத்திருக்கும் அசர்பைஜானியக் குடிமக்களுக்குப் பொருந்துகிறது, மேலும் அவர்கள் நாட்டுக்குள் நுழையும் நாளிலிருந்து ஓடுகிறது — வெளிநாட்டுப் பார்வையாளர்களுக்கு அது பொருந்தாது. (சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம், Article 35-1(II) (பார்வையாளர்களும் வசிப்பவர்களும்) மற்றும் Article 35-1(I) (அசர்பைஜானியக் குடிமக்கள்))

அசர்பைஜானுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் அசர்பைஜான் உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் அசர்பைஜான் ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது, ஆனால் 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் இல்லை.

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை: இணைவு 3 ஜூலை 2002 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் அசர்பைஜானில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. அசர்பைஜானுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். அசர்பைஜான் வெளிநாட்டு உரிமங்களை ஒப்பந்தம் வழியாக மட்டுமே அங்கீகரிக்கிறது. சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் Article 35-1(II), நாட்டில் தற்காலிகமாக இருக்கும் ஒரு வெளிநாட்டவரை, அசர்பைஜானைக் கட்டுப்படுத்தும் சாலைப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்திற்கு ஏற்ப வெளிநாட்டுத் தகுதிவாய்ந்த அதிகார அமைப்பு வழங்கிய, காலாவதியாகாத உரிமத்தைக் கொண்டு ஓட்ட அனுமதிக்கிறது — சட்டப்படி IDP தேவையில்லை, உண்மையான ஒரு பார்வையாளருக்கு நாள் வரம்பும் இல்லை. அசர்பைஜான் 1968 வியன்னா மாநாட்டில் 3 ஜூலை 2002 அன்று இணைந்தது, 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் தரப்பு அல்ல; எனவே 1968 தரநிலைப்படியான உரிமமே தகுதியளிக்கும் ஆவணம், 1968 IDP-க்கு மட்டுமே ஒப்பந்த நிலைப்பாடு உண்டு. ஒரு மாதக் கடிகாரம் என்பது வசிப்பிடக் கடிகாரம்: தற்காலிக அல்லது நிரந்தர வசிப்பிட அனுமதி வழங்கப்படும்போது அது தொடங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து வரும் மாற்றம் தேர்வின்றி நடக்கிறது. விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — அந்த உடன்படிக்கையின் இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தையும், அதனுடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் தனித்தனியாக அங்கீகரிக்க 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பதை இந்த வரிசை பதிவு செய்யவில்லை, மேலும் உரிமம்-அனுமதி இணை எவ்வாறாயினும் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; எனவே இரண்டையும் வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த சேருமிட நாட்டில் உங்கள் உரிமத்திற்கு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியவில்லை; எனவே உரிமம் மட்டுமே போதும் என்பதையோ, அதனுடன் ஏதேனும் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதையோ இந்த வரிசை தீர்மானிக்கவில்லை; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை வைத்திருப்பது, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எதை நிறுவ முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.

உரிமம் வழங்கிய நாடு	நிலை	நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டியவை	ஏன்
அங்கோலா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
அப்காசியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
அமெரிக்க கன்னித் தீவுகள்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
அமெரிக்க சமோவா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
அயர்லாந்து	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
அர்ஜென்டினா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
அரூபா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
அல்பேனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
அல்ஜீரியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
அன்டோரா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஆசாத் காஷ்மீர்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
ஆண்டிகுவா பர்புடா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
ஆப்கானிஸ்தான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
ஆர்மீனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஆஸ்திரியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஆஸ்திரேலியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
இத்தாலி	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
இந்தியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
இந்தோனேசியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
இலங்கை	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
இஸ்ரேல்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஈக்குவடோர்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஈராக்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஈரான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
உக்ரைன்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
உகாண்டா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
உருகுவே	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
உருசியக் கூட்டமைப்பு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
உஸ்பெகிஸ்தான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
எகிப்து	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
எசுத்தோனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
எசுவாத்தினி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
எத்தியோப்பியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
எரித்திரியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
எல் சால்வடோர்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஏமன்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
ஐக்கிய அரபு அமீரகம்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஐக்கிய இராச்சியம்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஐஸ்லாந்து	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஓமான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஃபரோ தீவுகள்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஃபாக்லாந்து தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	ஃபாக்லாந்து தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	ஃபாக்லாந்து தீவுகள் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது ஃபாக்லாந்து தீவுகள் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கசக்ஸ்தான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கத்தார்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கம்போடியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
கயானா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கரீபிய நெதர்லாந்து	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
கனடா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
காங்கோ (பிராசாவில்)	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
காங்கோ (மக்களாட்சிக் குடியரசு)	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
காபோன்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
காம்பியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கானா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
கியூபா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கிர்கிஸ்தான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கிரிபட்டி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கிரீன்லாந்து	நிறுவப்படவில்லை	கிரீன்லாந்து உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	கிரீன்லாந்து நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கிரீஸ்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கிரெனடா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கிழக்குத் திமோர்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கினியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கினியா பிசாவ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
குக் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	குக் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	குக் தீவுகள் நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
குராசவ்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
குரோவேசியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
குவாத்தமாலா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
குவாதலூப்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
குவாம்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
குவைத்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கென்யா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கேப் வெர்டி	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கேமரூன்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கேமன் தீவுகள்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
கேர்ன்சி	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
கொசோவோ	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கொமொரோஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கொலம்பியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
கோட் டிவார்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
கோஸ்ட்டா ரிக்கா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சமோவா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சவூதி அரேபியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சஹ்ராவி குடியரசு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சாட்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சாம்பியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சாலமன் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சாவோ தோமே மற்றும் பிரின்சிபி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சான் மரினோ	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சிங்கப்பூர்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
சிண்ட் மார்ட்டன்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
சியேரா லியோன்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
சிரியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
சிலி	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
சிலோவாக்கியக் குடியரசு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சிலோவீனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சீனா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சீஷெல்ஸ்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சுரினாம்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சுவிட்சர்லாந்து	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சுவீடன்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சூடான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
செக் குடியரசு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
செயிண்ட் கிட்ஸ் நெவிஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
செயிண்ட் பியேர் மற்றும் மிக்கெலான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
செயிண்ட் மார்ட்டின்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
செயிண்ட் லூசியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
செயிண்ட் வின்செண்ட்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
செர்பியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
செனகல்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
சைப்பிரஸ்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
சோமாலியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
சோமாலிலாந்து	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
டிரான்ஸ்னிஸ்திரியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
டிரினிடாட் டொபாகோ	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
டுவாலு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
டென்மார்க்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
டொமினிக்கன் குடியரசு	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
டொமினிக்கா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
டோக்கலாவ் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	டோக்கலாவ் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	டோக்கலாவ் தீவுகள் நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
டோகோ	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
டோங்கா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
தஜிகிஸ்தான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
தாய்லாந்து	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
தான்சானியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
துர்க்மெனிஸ்தான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
துருக்கி	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
துனீசியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
தெற்கு ஒசேத்தியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
தென் கொரியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
தென் சூடான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
தென்னாப்பிரிக்கா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
தைவான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
நகோர்னோ-கராபாக்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
நமீபியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
நவூரு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
நிகரகுவா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
நியுவே	நிறுவப்படவில்லை	நியுவே உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	நியுவே நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
நியூ கலிடோனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
நியூசிலாந்து	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
நெதர்லாந்து	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
நேபாளம்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
நைஜர்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
நைஜீரியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
நோர்வே	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பகாமாஸ்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பப்புவா நியூ கினியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
பராகுவே	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
பல்கேரியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பலாவு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
பனாமா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
பஹ்ரைன்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பாகிஸ்தான்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பார்படோஸ்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
பாலஸ்தீனம்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பிரான்சு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
பிரெஞ்சு கயானா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பிரெஞ்சு பொலினீசியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
பிரேசில்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பிலிப்பீன்சு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பின்லாந்து	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பிஜி	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
புர்கினா ஃபாசோ	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
புருண்டி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
புருணை	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
புவேர்ட்டோ ரிக்கோ	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
பூட்டான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
பூமத்திய ரேகைக் கினியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
பெர்முடா	நிறுவப்படவில்லை	பெர்முடா உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	பெர்முடா நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது பெர்முடா நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
பெரு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பெல்ஜியம்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பெலருஸ்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பெலீஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
பெனின்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
பொலிவியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
போட்சுவானா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
போர்த்துகல்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
போலந்து	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
போஸ்னியா எர்செகோவினா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மக்காவு	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
மங்கோலியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மடகாஸ்கர்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
மத்திய ஆப்பிரிக்கக் குடியரசு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மயோட் தீவு	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
மல்தோவா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மலாவி	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
மலேசியா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
மார்ட்டினிக்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மார்ஷல் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
மால்ட்டா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
மாலி	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
மாலைத்தீவுகள்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மியான்மர்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மெக்சிக்கோ	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
மேற்கு சகாரா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
மைக்குரோனீசியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
மொசாம்பிக்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
மொராக்கோ	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மொரிசியஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
மொன்செராட்	நிறுவப்படவில்லை	மொன்செராட் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் அசர்பைஜான் நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	மொன்செராட் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது மொன்செராட் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
மொன்டெனேகுரோ	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மொனாக்கோ	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
மௌரித்தானியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
ரீயூனியன்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ருமேனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ருவாண்டா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
லக்சம்பர்க்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
லாத்வியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
லாவோஸ்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
லிதுவேனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
லிபியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
லீக்டன்ஸ்டைன்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
லெசோத்தோ	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
லெபனான்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
லைபீரியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
வங்காளதேசம்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
வடக்கு சைப்பிரஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
வடக்கு மரியானா தீவுகள்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
வட கொரியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
வட மாசிடோனியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
வத்திக்கான்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
வனுவாட்டு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
வாலிஸ் மற்றும் ஃபுட்டூனா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
வியட்நாம்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
வெனிசுலா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஜப்பான்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஜமைக்கா	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஜிப்ரால்டர்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
ஜிபூட்டி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [1]
ஜிம்பாப்வே	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஜெர்சி	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் (ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [1]
ஜெர்மனி	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஜோர்டான்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஜோர்ஜியா	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஸ்பெயின்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஹங்கேரி	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]
ஹாங்காங்	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஹைட்டி	உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம் + அதன் மொழிபெயர்ப்பாக ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி	அசர்பைஜான் நாட்டுக்கும் உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய நாட்டுக்கும் ஒரே சமயத்தில் அமலில் உள்ள சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை; எனவே உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் இங்கு குறிப்பிட முடியாது. புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே வைத்திருங்கள் [1]
ஹோண்டுராஸ்	உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1968 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அது உரிமத்துடன் சேர்ந்தால் மட்டுமே செயல்படும்	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1968) — இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தை 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எந்த உரிமத்தைச் சேர்ந்ததோ அந்த உரிமத்துடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பது இங்கு பதிவு செய்யப்படவில்லை, எனவே உரிமம்-அனுமதி இணையையே இந்த வரிசை உறுதியாகக் கூற முடியும் [1]

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

அசர்பைஜானிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? அசர்பைஜானின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Main State Traffic Police Department (DYP), Ministry of Internal Affairs வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

அசர்பைஜானுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

வெவ்வேறான இரண்டு ஒரு மாதக் கடிகாரங்கள். (1) வெளிநாட்டவர்களும் நாடற்ற நபர்களும்: தற்காலிக அல்லது நிரந்தர வசிப்பிட அனுமதி வழங்கப்பட்டதும், அனுமதி வழங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து ஒரு மாதத்திற்குள் வெளிநாட்டு உரிமம் மாற்றிக்கொள்ளப்பட வேண்டும் (Article 35-1(II)). (2) வெளிநாட்டு உரிமம் வைத்திருக்கும் அசர்பைஜானியக் குடிமக்கள்: அவர்கள் நாட்டுக்குள் நுழையும் நாளிலிருந்து ஒரு மாதம் (Article 35-1(I), இது Article 35 VI(7)) இல் பிரதிபலிக்கப்பட்டுள்ளது. இவ்விரு கடிகாரங்களும் சாதாரண ஒரு பார்வையாளரைப் பாதிக்காது. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

அசர்பைஜானில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

கட்டாயச் சாதனங்கள்: தேசிய இருக்கைப் பட்டைச் சட்டம், எல்லா வகைச் சாலைகளிலும் எல்லா வகை என்ஜின்களிலும் ஓட்டுநர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் பொருந்தும் தேசிய மோட்டார் சைக்கிள் தலைக்கவசச் சட்டம், கையில் பிடித்துப் பயன்படுத்தும் கைபேசிக்கான தடை மற்றும் போதைப்பொருள்-ஓட்டல் சட்டமியற்றல் ஆகியவற்றை WHO உறுதிப்படுத்துகிறது. தேசியக் குழந்தைப் பாதுகாப்பு அமைப்புச் சட்டம் எதுவும் இல்லை என்றும், குழந்தைகள் முன் இருக்கையில் அமரலாம் என்றும், மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான குறைந்தபட்சப் பயணி வயது 12 என்றும் WHO பதிவு செய்கிறது — வாடகை நிறுவனத்தை நம்பியிராமல் உங்கள் சொந்தக் குழந்தை இருக்கையைக் கொண்டு வாருங்கள். எச்சரிக்கை முக்கோணம், முதலுதவிப் பெட்டி மற்றும் பொருத்தமான டயர்கள் குறித்து வாடகை நடத்துநரிடம் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்; தனியார் காருக்கான சட்டப்பூர்வ உபகரணப் பட்டியல் சரிபார்க்கப்படவில்லை.
குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: மது, போதைப்பொருள், மனநிலை மாற்றும் பொருள்கள் மற்றும் அவற்றின் ஒப்புமைப் பொருள்களின் தாக்கத்தில் ஓட்டுவதைச் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் தடை செய்கிறது (அத்தகைய பயன்பாட்டைக் கண்டறிவது குறித்து Article 83(III) குறிப்பிடுகிறது). WHO-இன் 2023 சுயவிவரம், தேசிய அளவில் ஒரு குடிபோதை-ஓட்டல் சட்டம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது; ஆனால் பொது மக்களுக்கோ இளம்/புதிய ஓட்டுநர்களுக்கோ எண்ணளவிலான குருதி-மது வரம்பு எதையும் அது வெளியிடவில்லை, மேலும் சீரற்ற மூச்சுப் பரிசோதனை நடத்தப்படுவதில்லை என்றும் பதிவு செய்கிறது. அசர்பைஜானைப் பூஜ்ஜிய-மது நாடாகக் கருதுங்கள். குடிபோதையில் ஓட்டுவது, பெரும் அபராதங்கள் மற்றும் சிறைத்தண்டனை வாய்ப்பு உள்ளிட்ட கடுமையான தண்டனைகளைக் கொண்டுவரும் என்று FCDO எச்சரிக்கிறது. நம்பகமான, நடப்பு மனாத் தொகை எதுவும் சரிபார்க்கப்படவில்லை. தண்டனைகள் நிர்வாகக் குற்றங்கள் சட்டத்தொகுப்பில் உள்ளன; FCDO வழிகாட்டுதலின்படி, மேல் எல்லையில் சிறைத்தண்டனையும் அடங்கலாம். சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் எந்தத் தொகையையும் நிர்ணயிக்கவில்லை.
வேக வரம்புகள்: WHO பதிவு செய்த அதிகபட்சங்கள்: நகர்ப்புறத்தில் 60 km/h, நகர்ப்புறத்திற்கு வெளியே 90 km/h, நெடுஞ்சாலையில் 110 km/h. அறிவிப்புப் பலகைகளில் உள்ள வரம்புகளே ஆட்சி செய்யும்.
மூல தேசிய உரிமம், 1968 IDP மற்றும் உங்கள் கடவுச்சீட்டு ஆகியவற்றை எடுத்துச் செல்லுங்கள். 'சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றின் (IDP) 1968 பதிப்பையும் உங்கள் UK ஓட்டுநர் உரிமத்தையும் காரில் உங்களுடன் வைத்திருக்க வேண்டும்' என்று UK FCDO பார்வையாளர்களிடம் கூறுகிறது. IDP தனியாக ஒருபோதும் செல்லுபடியாகாது.
போக்குவரத்து வலதுபுறம் செல்கிறது. நகர்ப்புறத்தில் 60 km/h, நகர்ப்புறத்திற்கு வெளியே 90 km/h, நெடுஞ்சாலைகளில் 110 km/h ஆகிய தேசிய அதிகபட்சங்களை WHO பதிவு செய்கிறது; உள்ளூர் அதிகார அமைப்புகளால் இந்த வரம்புகளை மாற்ற முடியாது என்றும் பதிவு செய்கிறது; இருப்பினும் அறிவிப்புப் பலகைகளே ஆட்சி செய்யும். சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் Article 83-இன் கீழ், கேமரா அமலாக்கம் ஒரு மைய காவல்துறைத் தகவல் அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
உங்கள் சொந்த வாகனத்தைக் கொண்டுவருதல்: காப்பீட்டுச் சான்றாகப் பசுமை அட்டையை எடுத்துச் செல்லுங்கள். வாடகை ஒப்பந்தங்கள் பொதுவாகக் கட்டாயக் காப்பீட்டை உள்ளடக்கியிருக்கும் — கையொப்பமிடும் முன் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்.
கண்ணிவெடிகள் மற்றும் வெடிக்காத வெடிபொருள்கள் காரணமாக, ஆர்மீனியா எல்லையிலிருந்து 5 km தொலைவுக்குள் எந்தப் பயணமும் வேண்டாம் என்று FCDO அறிவுறுத்துகிறது; மோதலால் பாதிக்கப்பட்ட தென்மேற்கு மாவட்டங்களில் கூடுதல் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. நிறுவப்பட்ட வழித்தடங்களுக்கு வெளியே ஓட்ட வேண்டாம், பயணிக்கும் முன் அணுகலை மீண்டும் சரிபாருங்கள்.

அசர்பைஜானில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

அசர்பைஜானில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

அசர்பைஜானில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

விண்ணப்பிக்கவும்