רישיון נהיגה בינלאומי בוונצואלה

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של ונצואלה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בוונצואלה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בוונצואלה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בונצואלה?
• כמה זמן אפשר לנהוג בוונצואלה עם רישיון נהיגה זר?
• האם ונצואלה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בוונצואלה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לוונצואלה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בוונצואלה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בוונצואלה
• מקורות

נהיגה בוונצואלה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בוונצואלה?

אין חובה חוקית ב-IDP. Article 31 לתקנות Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir מכיר ברישיון נהיגה זר תקף שבידי נהג בן 18 ומעלה לצורך נהיגה שאינה מסחרית בכל רחבי ונצואלה. ונצואלה היא צד מתקשר לאמנת ז'נבה 1949 אך אינה צד לאמנת וינה 1968, ולכן היכן ש-IDP אכן מועיל — רישיון שאינו בכתב לטיני, מחסומי המשמר הלאומי, השכרת רכב — עליו להיות גרסת 1949, והוא תקף רק לצד הרישיון הלאומי המקורי.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מאגר משפטי לא רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בונצואלה?

בונצואלה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בוונצואלה הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בוונצואלה עם רישיון נהיגה זר?

הדין הוונצואלי אינו קובע מגבלת זמן מפורשת. Art. 31 ל-Reglamento מתיר נהיגה שאינה מסחרית על סמך רישיון זר תקף לנהג בן 18 ומעלה, בלי מועד פקיעה נקוב, וההיתר נמשך בפועל עם תקופת השהות המאושרת שלכם (גם רכבי תיירים נוסעים בלוחיות המקוריות שלהם למשך השהות החוקית). בנפרד, ה-FCDO הבריטי ממליץ לבעלי רישיון בריטי להשתמש ברישיון מסוג כרטיס-תמונה מארץ המוצא עד שנה אחת ולהשיג לאחר מכן רישיון ונצואלי — זהו ייעוץ נסיעות המכוון לבריטים, ולא מועד אחרון הקבוע בדין הוונצואלי, ואין לצטט אותו לנהגים שאינם בריטים כאילו היה דין. (Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31; ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לוונצואלה)

מתכננים לעבור לוונצואלה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם ונצואלה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

ונצואלה היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 11 במאי 1962.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בוונצואלה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לוונצואלה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. ונצואלה מכירה ברישיונות נהיגה זרים במישרין. לפי art. 31 לתקנות Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir, כל אדם בן 18 ומעלה המחזיק ברישיון תקף שהונפק במדינה שדרישות הרישוי שלה דומות רשאי לנהוג נהיגה פרטית — ולא בתמורה או בשכר — בכל רחבי ונצואלה. אין דרישה חוקית ל-IDP ואין רשימה של מדינות מאושרות. ונצואלה היא צד לאמנת ז'נבה 1949 אך לא לאמנת וינה 1968, ולכן IDP מסוג 1949 הוא המסמך המשלים המועיל, במיוחד אם הרישיון שלכם אינו בכתב לטיני. אין שעון תיירים הקבוע בחוק; משאתם מתיישבים במדינה מצופה מכם להחזיק ברישיון ונצואלי שמנפיקה INTT. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31 (silent on script); INTT publishes no foreign-licence rule

[2] Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31 (Gaceta Oficial N. 34.590, 08 November 1990): 'Cualquier persona mayor de dieciocho (18) años que sea titular de una licencia para conducir vigente, expedida en un país que exija requisitos similares a los establecidos en Venezuela para la obtención de licencia, podrá conducir vehículos de motor, sin fines de lucro, en el territorio de la República.'

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מוונצואלה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של ונצואלה מונפקים על ידי Touring y Automóvil Club de Venezuela (TACV). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לוונצואלה? כללים לתושבים חדשים

מכיוון של-art. 31 אין מועד פקיעה הקבוע בחוק, המעבר לרישיון ונצואלי נגזר מן ההתיישבות במדינה ולא משעון תיירים קבוע. משהפכתם לתושבים, INTT היא הרשות המנפיקה ורישיון ונצואלי הוא מה שמצופה מכם. מקור רשמי.

כללי נהיגה בוונצואלה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: „כל כלי הרכב חייבים לשאת גלגל חלופי, מעצור גלגל, מגבה ומשולש אזהרה מחזיר אור” (UK FCDO, מילה במילה). שאו גם מסמכי רישום וביטוח מלאים.
• נהיגה בשכרות: נהיגה תחת השפעת אלכוהול אסורה, ו„conducir en estado de embriaguez” היא עילה מפורשת להשעיית הרישיון או לביטולו (Reglamento art. 32(1)). לא ניתן היה לאמת ממקור ונצואלי רשמי נתון עדכני הקבוע בחוק לריכוז אלכוהול בדם ב-g/L, ולכן יש להניח אפס אלכוהול כהנחת עבודה. ה-FCDO הבריטי מציין שנהיגה בשכרות, אף שהיא בלתי חוקית, נפוצה, במיוחד בסופי שבוע. לא אומת. הסנקציה שהתקנות הנוכחיות נוקבות בה היא השעיה, ביטול או שלילה של רישיון הנהיגה; כל נתון כספי היה מיושן, ולכן הושמט במכוון.
• מגבלות מהירות: נוהגים בצד ימין. המגבלות מתומררות ב-km/h, אך לא ניתן היה לאמת טבלה לאומית רשמית ועדכנית של מגבלות מהירות. יש לצפות לכלי רכב מתוחזקים גרוע ולנהגים המתעלמים דרך קבע מאור אדום.
• שאו את הרישיון המקורי שלכם, ולצידו את עמוד התמונה בדרכון ואת חותמת הכניסה, וכן את מסמכי הרישום והביטוח. העתקים של עמודי הדרכון מתקבלים, אך החזיקו את המסמכים בהישג יד, שכן כוחות הביטחון עוצרים נהגים דרך קבע.
• אם הייתם מעורבים בתאונת דרכים עליכם להישאר בזירה עד להגעת משטרת התנועה, ולהציג את מסמכי הביטוח, את רישיון הנהיגה ואת הדרכון.
• מחסומי משטרה ומשמר לאומי קבועים פרוסים בכל רחבי המדינה. עברו בהם לאט ועצרו אם התבקשתם; ישנם דיווחים על פקידים המנסים לסחוט שוחד.
• היצמדו לדרכים ראשיות, הימנעו מנסיעה אחרי רדת החשכה, היוועצו במקומיים בנוגע למסלול שלכם והקציבו זמן נוסף; גשם כבד והיעדר תחזוקה משפיעים על מצב הדרכים. מחסור בדלק נפוץ בכל מקום מחוץ לקראקס, ולא כל תחנות התדלוק מקבלות כרטיסים בין-לאומיים, ולכן שאו מטבע מקומי או דולרים אמריקניים.

קריאה נוספת על נהיגה בוונצואלה

• המקומות הטובים ביותר לביקור בוונצואלה
• 10 עובדות מעניינות על ונצואלה

כך נראית נהיגה בוונצואלה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בוונצואלה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — המשתתפות באמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים (ונצואלה היא צד מתקשר; ונצואלה אינה מופיעה ברשימת המשתתפות באמנת וינה 1968)
4. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לוונצואלה — ציוד הרכב, מחסומים, נוהל לאחר תאונה, מצב הדרכים והדלק, ההמלצה על רישיון לשנה אחת המכוונת לבריטים
5. UK FCDO ונצואלה — מספר חירום 911 (אמבולנס, כיבוי אש, משטרה)
6. INTT — סיווג הרישיונות הוונצואלי הנוכחי וגילאי המינימום לפי grado (רישיונות מקומיים בלבד; לא מתפרסם שום כלל בנוגע לרישיונות זרים)
7. Touring y Automóvil Club de Venezuela (TACV) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בוונצואלה
8. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968