Rahvusvaheline juhiluba Venezuelas

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Venezuela liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Venezuelas: põhifaktid
• Kas Venezuelas on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Venezuela?
• Kui kaua tohib Venezuelas välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Venezuela on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Venezuelas tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Venezuelasse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Venezuelas, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Venezuelas
• Allikad

Autoga sõitmine Venezuelas: põhifaktid

Kas Venezuelas on vaja rahvusvahelist juhiluba?

IDP ei ole seadusega nõutav. Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir Article 31 tunnustab kehtivat välisriigi juhiluba, mis kuulub 18-aastasele või vanemale juhile, mitteäriliseks sõitmiseks kõikjal Venezuelas. Venezuela on 1949. aasta Genfi konventsiooni osaline, kuid mitte 1968. aasta Viini konventsiooni osaline, seega seal, kus IDP-st on kasu — juhiluba, mis ei ole ladina kirjas, Rahvuskaardi kontrollpunktid, autorent —, peab see olema 1949. aasta versioon ja see kehtib üksnes koos riikliku juhiloa originaaliga.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku lähteriikide juhilubade puhul ei ole selleks dokumendiks rahvusvaheline juhiluba, seega lugege oma vastust, selle asemel et seda eeldada.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Mitteametlik õigusandmebaas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Venezuela?

Riigis Venezuela sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Venezuelas on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Venezuelas välisriigi juhiloaga sõita?

Venezuela õigus ei sätesta ühtki sõnaselget tähtaega. Reglamento Art. 31 lubab kehtiva välisriigi juhiloaga mitteärilist sõitmist juhil, kes on 18-aastane või vanem, ilma et oleks nimetatud kehtivuse lõppu, ja praktikas kestab luba nii kaua kui teie lubatud viibimine (ka turistide sõidukid liiguvad seadusliku viibimise ajal oma algsete numbrimärkidega). Eraldi soovitab Ühendkuningriigi FCDO Ühendkuningriigi juhiloa omanikel kasutada kodumaist plastkaart-juhiluba kuni üks aasta ja hankida pärast seda Venezuela juhiluba — see on Ühendkuningriigile suunatud reisisoovitus, mitte Venezuela seadusjärgne tähtaeg, ja seda ei tohi esitada seadusena juhtidele, kes ei ole Ühendkuningriigist. (Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31; Ühendkuningriigi FCDO Venezuela reisisoovitus)

Kavatsete Venezuelasse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Venezuela on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Venezuela on järgmise konventsiooni osaline: 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1968. aasta Viini konventsioon.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 11. mai 1962.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Venezuelas tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Venezuelasse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Venezuela tunnustab välisriigi juhilubasid otse. Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir sätte art. 31 kohaselt võib igaüks, kes on 18-aastane või vanem ja kellel on võrreldavate juhiloanõuetega riigis välja antud kehtiv juhiluba, sõita eraviisiliselt — mitte tasu ega tulu eest — kõikjal Venezuelas. IDP ei ole seadusega nõutav ja heakskiidetud riikide nimekirja ei ole olemas. Venezuela on 1949. aasta Genfi konventsiooni osaline, kuid mitte 1968. aasta Viini konventsiooni osaline, seega on 1949. aasta IDP kasulik lisadokument, eriti kui teie juhiluba ei ole ladina kirjas. Seadusjärgset turistikella ei ole; kui asute riiki elama, eeldatakse teilt INTT välja antud Venezuela juhiluba. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Riigisisene juhiluba sobib — sihtriik lubab külastajal sõita riigisisese juhiloa enda alusel. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus ning seda piirav tähtaeg või tingimus.
• Riigisisene juhiluba sobib — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba, kuid selle kaasaskandmine on soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.
• Rahvusvaheline juhiluba või tõlge — teie riigisisene juhiluba vajab kõrvale lisadokumenti. Milliseid sihtriik aktsepteerib ja kas teie juhiloale saab üldse ametlikku rahvusvahelist juhiluba väljastada, on kirjas allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.
• Riigisisene juhiluba sobib — soovitatav on IDD/tõlge — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba ja sellele ei saa väljastada ka konventsioonijärgset ametlikku rahvusvahelist juhiluba; kandke selle asemel kaasas IDD või kinnitatud tõlget. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31 (Gaceta Oficial N. 34.590, 08 November 1990): 'Cualquier persona mayor de dieciocho (18) años que sea titular de una licencia para conducir vigente, expedida en un país que exija requisitos similares a los establecidos en Venezuela para la obtención de licencia, podrá conducir vehículos de motor, sin fines de lucro, en el territorio de la República.'

[2] Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31 (silent on script); INTT publishes no foreign-licence rule

[a] Juhiloa kategooriad ei järgi konventsiooni A–E skeemi — autorendi töötajad võivad nende vastavusse viimiseks küsida rahvusvahelist juhiluba.

[b] IDD = Rahvusvaheline autojuhi dokument, teie riigisisese juhiloa standarditud tõlge. Taotleda saate siin: https://idaoffice.org/et/apply-now/.

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Venezuelast? Venezuela ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Touring y Automóvil Club de Venezuela (TACV). Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Venezuelasse? Reeglid uutele elanikele

Kuna sättes art. 31 ei ole seadusjärgset kehtivuse lõppu, ajendab Venezuela juhiloale üleminekut riiki elama asumine, mitte kindel turistikell. Kui olete resident, on väljaandja INTT ja teilt eeldatakse Venezuela juhiluba. Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Venezuelas, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: „Kõigil sõidukitel peab kaasas olema varuratas, tõkisking, tungraud ja ohukolmnurk“ (Ühendkuningriigi FCDO, sõna-sõnalt). Kandke kaasas ka täielikke registreerimis- ja kindlustusdokumente.
• Joobes juhtimine: Alkoholijoobes juhtimine on keelatud ja „conducir en estado de embriaguez“ on sõnaselge alus juhiloa peatamiseks või kehtetuks tunnistamiseks (Reglamento art. 32(1)). Ühtki kehtivat seadusjärgset vere alkoholisisalduse arvu g/l-des ei õnnestunud ametlikust Venezuela allikast kinnitada, seega lähtuge sellest, et lubatud alkoholisisaldus on null. Ühendkuningriigi FCDO märgib, et joobes juhtimine, ehkki ebaseaduslik, on tavaline, eriti nädalavahetustel. Kontrollimata. Kehtivas määruses nimetatud sanktsioon on juhiloa peatamine, tühistamine või kehtetuks tunnistamine; iga rahaline summa oleks vananenud ja on teadlikult välja jäetud.
• Kiiruspiirangud: Sõitke paremal. Piirkiirused on liiklusmärkidel km/h, kuid ühtki kehtivat ametlikku riiklikku piirkiiruste tabelit ei õnnestunud kinnitada. Arvestage halvasti hooldatud sõidukite ja juhtidega, kes eiravad tavapäraselt punast tuld.
• Kandke kaasas juhiloa originaali ning passi fotolehekülge ja sissesõidutemplit, samuti registreerimis- ja kindlustusdokumente. Passilehtede koopiaid aktsepteeritakse, kuid hoidke dokumendid käepärast, sest julgeolekujõud peatavad juhte rutiinselt.
• Liiklusõnnetusse sattudes peate jääma sündmuskohale kuni liikluspolitsei saabumiseni ning esitama kindlustusdokumendid, juhiloa ja passi.
• Kogu riigis on korrapäraselt politsei ja Rahvuskaardi kontrollpunkte. Sõitke neist aeglaselt läbi ja peatuge, kui seda palutakse; on teateid ametnikest, kes püüavad altkäemaksu välja pressida.
• Püsige peateedel, vältige pimeda ajal sõitmist, küsige marsruudi kohta kohapealset nõu ja arvestage lisaajaga; tugev vihm ja hoolduse puudumine mõjutavad teeolusid. Kütusepuudus on tavaline kõikjal väljaspool Caracast ja mitte kõik tanklad ei võta vastu rahvusvahelisi kaarte, seega kandke kaasas kohalikku raha või USA dollareid.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Venezuelas

• Parimad külastuskohad Venezuelas
• 10 Huvitavat Fakti Venezuela Kohta

Vaadake, milline on autoga sõitmine Venezuelas

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Venezuelas:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
3. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooni osalised (Venezuela on osaline; Venezuela puudub 1968. aasta Viini konventsiooni osaliste nimekirjast)
4. Ühendkuningriigi FCDO Venezuela reisisoovitus — sõiduki varustus, kontrollpunktid, õnnetusjärgne kord, tee- ja kütuseolud, Ühendkuningriigi juhtidele suunatud üheaastase juhiloa kehtivuse soovitus
5. Ühendkuningriigi FCDO Venezuela — hädaabinumber 911 (kiirabi, tuletõrje, politsei)
6. INTT — Venezuela juhilubade kehtiv klassifikatsioon ja vanuse alampiirid grado kaupa (üksnes riigisisesed juhiload; välisriigi juhilubade reeglit ei ole avaldatud)
7. Touring y Automóvil Club de Venezuela (TACV) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Venezuelas
8. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
9. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon