Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Venezuelë

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Venezuelës dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Venezuelë: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Venezuelë?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Venezuelë?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Venezuelë me leje të huaj drejtimi?
• A është Venezuelë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Venezuelë me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Venezuelë? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Venezuelë për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Venezuelë
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Venezuelë: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Venezuelë?

Ligji nuk e bën IDP-në të detyrueshme. Article 31 i Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir njeh një leje drejtimi të huaj të vlefshme që zotërohet nga një drejtues 18 vjeç e lart, për drejtim jotregtar kudo në Venezuelë. Venezuela është palë kontraktuese e Konventës së Gjenevës të vitit 1949, por jo e Konventës së Vjenës të vitit 1968, prandaj aty ku një IDP ndihmon vërtet — një leje që nuk është në shkrim latin, pikat e kontrollit të Gardës Kombëtare, marrja e makinës me qira — ajo duhet të jetë versioni i vitit 1949, dhe është e vlefshme vetëm bashkë me lejen kombëtare origjinale.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Bazë të dhënash ligjore jozyrtare.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Venezuelë?

Në Venezuelë qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Venezuelë e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Venezuelë me leje të huaj drejtimi?

Ligji venezuelian nuk cakton asnjë afat kohor të shprehur. Art. 31 i Reglamento lejon drejtimin jotregtar me një leje të huaj të vlefshme nga një drejtues 18 vjeç e lart, pa afat skadimi të përcaktuar, dhe në praktikë kjo leje vlen për aq kohë sa zgjat qëndrimi juaj i autorizuar (edhe automjetet turistike qarkullojnë me targat e tyre origjinale gjatë gjithë qëndrimit të ligjshëm). Më vete, UK FCDO u këshillon mbajtësve të lejeve britanike të përdorin lejen me fotografi të vendit të tyre deri në një vit dhe pas kësaj të marrin një leje venezueliane — kjo është këshillë udhëtimi e drejtuar britanikëve, jo një afat ligjor venezuelian, dhe nuk duhet t'u citohet si ligj drejtuesve jobritanikë. (Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31; këshillat e udhëtimit të UK FCDO-së për Venezuelën)

Po planifikoni të zhvendoseni në Venezuelë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Venezuelë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Venezuelë është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 11 maj 1962.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Venezuelë me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Venezuelë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Venezuela i njeh drejtpërdrejt lejet e huaja të drejtimit. Sipas art. 31 të Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir, kushdo 18 vjeç e lart që ka një leje të vlefshme të lëshuar nga një vend me kërkesa të krahasueshme për lejet mund të drejtojë privatisht — jo me pagesë apo shpërblim — kudo në Venezuelë. Ligji nuk kërkon IDP dhe nuk ekziston asnjë listë vendesh të miratuara. Venezuela është palë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949, por jo e Konventës së Vjenës të vitit 1968, prandaj një IDP e vitit 1949 është dokumenti plotësues i dobishëm, sidomos nëse leja juaj nuk është në shkrim latin. Nuk ekziston asnjë orë ligjore për turistët; pasi të vendoseni në vend, pritet të keni një leje venezueliane të lëshuar nga INTT. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31 (Gaceta Oficial N. 34.590, 08 November 1990): 'Cualquier persona mayor de dieciocho (18) años que sea titular de una licencia para conducir vigente, expedida en un país que exija requisitos similares a los establecidos en Venezuela para la obtención de licencia, podrá conducir vehículos de motor, sin fines de lucro, en el territorio de la República.'

[2] Reglamento Parcial sobre Licencias para Conducir art. 31 (silent on script); INTT publishes no foreign-licence rule

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Venezuela? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Venezuelës lëshohen nga Touring y Automóvil Club de Venezuela (TACV). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Venezuelë? Rregullat për banorët e rinj

Meqë art. 31 nuk përcakton asnjë afat ligjor skadimi, kalimi te një leje venezueliane varet nga vendosja në vend dhe jo nga një orë fikse turistike. Pasi të bëheni banor, autoriteti lëshues është INTT dhe prej jush pritet të keni një leje venezueliane. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Venezuelë për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: «Të gjitha automjetet duhet të kenë gomë rezervë, bllokues rrote, kriko dhe trekëndësh reflektues» (UK FCDO, fjalë për fjalë). Mbani me vete edhe dokumentet e plota të regjistrimit dhe të sigurimit.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Drejtimi nën ndikimin e alkoolit është i ndaluar, dhe «conducir en estado de embriaguez» është shkak i shprehur për pezullimin ose revokimin e lejes (Reglamento art. 32(1)). Nga asnjë burim zyrtar venezuelian nuk mund të verifikohej ndonjë shifër aktuale ligjore BAC në g/L, prandaj si supozim pune merrni alkoolin zero. UK FCDO vëren se drejtimi në gjendje të dehur, edhe pse i paligjshëm, është i zakonshëm, sidomos në fundjavë. E paverifikuar. Sanksioni i përmendur në rregulloren aktuale është pezullimi, anulimi ose revokimi i lejes së drejtimit; çdo shifër monetare do të ishte e vjetruar dhe është lënë jashtë qëllimisht.
• Kufijtë e shpejtësisë: Drejtoni në të djathtë. Kufijtë shënohen në km/h, por nuk mund të verifikohej asnjë tabelë zyrtare aktuale kombëtare e kufijve të shpejtësisë. Prisni automjete të mirëmbajtura keq dhe drejtues që e injorojnë rregullisht semaforin e kuq.
• Mbani me vete lejen origjinale, si dhe faqen e pasaportës me fotografi dhe vulën e hyrjes, bashkë me dokumentet e regjistrimit dhe të sigurimit. Kopjet e faqeve të pasaportës pranohen, por mbajini dokumentet në dorë, sepse forcat e sigurisë i ndalojnë rregullisht drejtuesit.
• Nëse përfshiheni në një aksident rrugor, duhet të qëndroni në vendngjarje derisa të mbërrijë policia rrugore dhe të tregoni dokumentet e sigurimit, lejen e drejtimit dhe pasaportën.
• Në të gjithë vendin ka pika kontrolli të rregullta të policisë dhe të Gardës Kombëtare. Kalojini ngadalë dhe ndaloni nëse ju kërkohet; ka raportime për zyrtarë që përpiqen të zhvatin ryshfet.
• Qëndroni në rrugët kryesore, shmangni udhëtimet pas errësirës, kërkoni këshilla vendore për itinerarin tuaj dhe llogaritni kohë shtesë; shiu i dendur dhe mungesa e mirëmbajtjes ndikojnë në gjendjen e rrugëve. Mungesa e karburantit është e zakonshme kudo jashtë Karakasit dhe jo të gjitha pikat e karburantit pranojnë karta ndërkombëtare, prandaj mbani me vete monedhë vendore ose dollarë amerikanë.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Venezuelë

• Vendet Më të Mira për të Vizituar në Venezuelë
• 10 Fakte Interesante Rreth Venezuelës

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Venezuelë

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Venezuelë:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
3. UN Treaty Collection — pjesëmarrësit në Konventën e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor të vitit 1949 (Venezuela është palë kontraktuese; Venezuela mungon nga lista e pjesëmarrësve të Konventës së Vjenës të vitit 1968)
4. Këshillat e udhëtimit të UK FCDO-së për Venezuelën — pajisjet e automjetit, pikat e kontrollit, procedura pas aksidentit, gjendja e rrugëve dhe e furnizimit me karburant, këshilla vetëm për britanikët për përdorimin e lejes për një vit
5. UK FCDO për Venezuelën — numri i urgjencës 911 (ambulanca, zjarrfikësja, policia)
6. INTT — klasifikimi aktual i lejeve venezueliane dhe moshat minimale sipas grado (vetëm lejet vendase; nuk është publikuar asnjë rregull për lejet e huaja)
7. Touring y Automóvil Club de Venezuela (TACV) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Venezuelë
8. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
9. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968